În prezent, specialiștii fabricii „asamblează o matrice, în care va începe ulterior formarea unei coci monolitice din fibră de sticlă a navei”, se arată în raport.
Potrivit informațiilor, „la fabrică sunt construite dragămine de nouă generație folosind tehnologia de infuzie cu vid, care face posibilă fabricarea de structuri de mari dimensiuni din materiale compozite polimerice cu proprietăți fizice și mecanice îmbunătățite”.
Principala caracteristică a unor astfel de structuri este că materialul în sine și produsul realizat din acesta sunt create simultan. „Avantajele materialelor compozite pentru construcțiile navale se datorează rezistenței lor la acțiunea mediului marin, rezistenței ridicate, capacității de a crea structuri fără sudură de reproducere repetată, ușurinței reparațiilor și întreținerii”, notează comunicatul.
Se plănuiește să fie transferat șef de mine al acestui proiect „Alexander Obukhov” flota toamna asta.
Referința ediției: „Navele Proiectul 12700 au fost dezvoltate de Almaz Design Bureau ca reprezentanți ai unei noi generații de dragători de mine. Proiectul prevede formarea unui contur anti-mine folosind cele mai noi stații hidroacustice de mare eficiență situate atât pe navă în sine, cât și pe vehicule subacvatice telecomandate și autonome. În același timp, nava poate folosi și arme tradiționale de mine.
Deplasarea navei proiect 12700 este de 890 de tone, lungime - 61 de metri, lățime - 10 metri, viteza la deplasare completă - 16,5 noduri, echipaj - 44 de persoane.