Media: sistemele de bord ale celui mai nou portavion american sunt declarate incapacitate
Sistemele de bord ale celui mai nou și mai scump portavion din lume, Gerald Ford, au fost declarate nepotrivite pentru operațiuni de luptă, potrivit rezultatelor testelor. Rossiiskaia Gazeta citând Bloomberg. Pentagonul a ordonat o examinare independentă a navei.
Problemele identificate au fost subliniate într-o scrisoare a șefului adjunct al Pentagonului, Frank Kendall, către secretarul Marinei Ray Mabus. Această scrisoare a fost la dispoziția publicației.
„Portavionul principal al noii serii, Gerald Ford, a fost stabilit la Newport în 2009 și lansat patru ani mai târziu. Este considerată cea mai scumpă navă din lume - a fost nevoie de 13 miliarde de dolari pentru ao dezvolta și a construi ”, își amintește publicația.
Articolul notează că „pe Gerald Ford au fost aplicate o serie de inovații: catapultele cu abur au fost înlocuite cu unele electromagnetice, s-au folosit descărcători turbo-electrici, suprastructura a fost redusă în dimensiune și deplasată înapoi”. Un portavion trebuie să transporte până la 90 de avioane și elicoptere, inclusiv. versiunea de punte a F-35.
Anterior, în iulie, a fost raportat că transferul navei flota amânat pentru 2017. Potrivit unui raport al directorului de testare al Pentagonului, Michael Gilmour, portavionul „nu îndeplinește parametrii specificați în patru domenii cheie: decolarea și aterizarea aeronavei, controlul traficului aerian, autoapărare și încărcarea la bord a muniției”.
Problemele identificate au fost subliniate într-o scrisoare a șefului adjunct al Pentagonului, Frank Kendall, către secretarul Marinei Ray Mabus. Această scrisoare a fost la dispoziția publicației.
„De la bun început, a fost clar că echiparea unui portavion cu atât de multe tehnologii netestate a fost cel puțin necugetă.”
scris de Kendall.„Portavionul principal al noii serii, Gerald Ford, a fost stabilit la Newport în 2009 și lansat patru ani mai târziu. Este considerată cea mai scumpă navă din lume - a fost nevoie de 13 miliarde de dolari pentru ao dezvolta și a construi ”, își amintește publicația.
Articolul notează că „pe Gerald Ford au fost aplicate o serie de inovații: catapultele cu abur au fost înlocuite cu unele electromagnetice, s-au folosit descărcători turbo-electrici, suprastructura a fost redusă în dimensiune și deplasată înapoi”. Un portavion trebuie să transporte până la 90 de avioane și elicoptere, inclusiv. versiunea de punte a F-35.
Anterior, în iulie, a fost raportat că transferul navei flota amânat pentru 2017. Potrivit unui raport al directorului de testare al Pentagonului, Michael Gilmour, portavionul „nu îndeplinește parametrii specificați în patru domenii cheie: decolarea și aterizarea aeronavei, controlul traficului aerian, autoapărare și încărcarea la bord a muniției”.
- US Navy
informații