Media: Su-33 rusesc va primi sisteme de ochire ultra-precise

Conform planului comandamentului militar, „Amiralul Kuznetsov” va pleca într-o campanie în Marea Mediterană în noiembrie 2016. Grupul său aerian va include aproximativ 10 avioane de luptă Su-33 și patru MiG-29KR.
Potrivit unui reprezentant al industriei aeronautice, „Zborurile MiG-29KR de pe puntea portavionului Kuznetsov tocmai au început, iar una dintre sarcinile principale este de a testa interacțiunea sistemului de navigație inerțială al aeronavei cu expoziția de sisteme inerțiale de aeronave Ilmen. complex, recent instalat la bordul portavionului” .
„Precizia ghidării și utilizării în luptă pe ținte terestre și maritime depinde de corectitudinea afișajului „inerțial” MiG-29KR pe o punte oscilantă și în mișcare. Abia după finalizarea lucrărilor, va deveni în sfârșit clar care ASP-uri vor putea folosi aeronava „douăzeci și nouă” care decolează de pe puntea „Kuznetsov”,” a explicat el.
Potrivit ziarului, „subsistemul de calcul specializat SVP-24, dezvoltat de Gefest și T, este doar câteva blocuri instalate direct în echipamentul de bord al unei aeronave de luptă: pe baza poziției aeronavei în spațiu, coordonatele acesteia. și parametrii de zbor, precum și date despre țintă, SVP calculează traiectoria optimă pentru aruncarea bombei. În același timp, abaterea maximă de la țintă nu depășește câțiva metri.
Expertul militar Anton Lavrov: „Bombardierele de primă linie Su-24M echipate cu SVP-24 au devenit principalul cal de bătaie al Forțelor Aerospațiale Ruse din Siria. Mașinile au arătat o precizie destul de mare, care a fost observată și apreciată de experții militari din multe țări.
Potrivit acestuia, „acesta este un înlocuitor demn pentru bombele aeriene corectate prin GPS, care sunt foarte populare în forțele aeriene ale țărilor dezvoltate”, deoarece „sistemul rusesc, cu indicatori de precizie aproape, este mult mai ieftin datorită utilizării semifabricate convenționale puternic explozive.”
- TASS/Lev Fedoseev
informații