NI: Cu ajutorul „Ursilor” Rusia „trolează” cu succes alte țări
Create încă din anii 50 ai secolului trecut, Tu-95 continuă să fie folosite cu succes de ruși până în zilele noastre, scrie The National Interest. Articolul conduce RIA Novosti.
„Conceput ca răspuns la B-52 american, bombardierul trebuia să poată zbura mai mult de opt mii de kilometri cu 12 tone de bombe la bord și să lovească ținte în Statele Unite. Pentru aceasta, a fost dezvoltat un motor turbopropulsor NK-12 puternic, zgomotos și costisitor de întreținut, dar a făcut din Tu-95 cea mai rapidă aeronavă cu elice din lume”, se spune în articol.
Datorită unei rezerve mari de combustibil, Ursul (Ursul - conform codificării NATO) poate zbura 14 mii de km fără realimentare.
„Deja în anii 1960, Tu-95 a trebuit să se adapteze la noi sarcini. A apărut o modificare a Tu-95K, pe care au fost instalate rachetele de croazieră cu rază lungă Kh-20, notează ziarul.
„Sarcina Tu-95RT-urilor, echipate cu un radar special, era să urmărească navele americane. Atentatorul a îndeplinit și sarcini psihologice, demonstrând vulnerabilitatea Marinei SUA la atacurile aeriene”, scrie autorul.
Mai mult, se raportează că „pe baza Tu-95RT-urilor, a fost creată aeronava antisubmarin Tu-142, care, la rândul său, a devenit baza pentru portatoarele de rachete strategice Tu-95MS, care sunt acum operate în Rusia. . „După modernizare, acestea sunt echipate cu un nou sistem de vizualizare și navigație și rachete de croazieră Kh-101 cu o rază de acțiune de 5,5 mii km”, notează articolul.
Utilizarea acestor bombardiere în Siria în noiembrie 2015 de către experții occidentali „a fost interpretată ca o modalitate de a demonstra potențialul militar al Rusiei”.
În plus, aeronavele continuă să zboare în misiuni deasupra Oceanelor Atlantic și Pacific.
„Una dintre sarcinile sale principale poate fi descrisă ca să troleze alte țări”, crede autorul.
„Ursii au fost văzuți în largul coastelor Marii Britanii, California și, de asemenea, lângă Japonia și Alaska. Acestea sunt misiuni de observare, dar scopul lor principal este de a reaminti altor țări că Rusia este încă capabilă să trimită bombardiere nucleare în spațiul lor aerian.
Deși aeronavele nu sunt „stealth” și vulnerabile la armele moderne, „cu rachete de croazieră la bord, nu au nevoie să se apropie de sistemele de apărare aeriană”, subliniază publicația.
„Conceput ca răspuns la B-52 american, bombardierul trebuia să poată zbura mai mult de opt mii de kilometri cu 12 tone de bombe la bord și să lovească ținte în Statele Unite. Pentru aceasta, a fost dezvoltat un motor turbopropulsor NK-12 puternic, zgomotos și costisitor de întreținut, dar a făcut din Tu-95 cea mai rapidă aeronavă cu elice din lume”, se spune în articol.
Datorită unei rezerve mari de combustibil, Ursul (Ursul - conform codificării NATO) poate zbura 14 mii de km fără realimentare.
„Deja în anii 1960, Tu-95 a trebuit să se adapteze la noi sarcini. A apărut o modificare a Tu-95K, pe care au fost instalate rachetele de croazieră cu rază lungă Kh-20, notează ziarul.
„Sarcina Tu-95RT-urilor, echipate cu un radar special, era să urmărească navele americane. Atentatorul a îndeplinit și sarcini psihologice, demonstrând vulnerabilitatea Marinei SUA la atacurile aeriene”, scrie autorul.
Mai mult, se raportează că „pe baza Tu-95RT-urilor, a fost creată aeronava antisubmarin Tu-142, care, la rândul său, a devenit baza pentru portatoarele de rachete strategice Tu-95MS, care sunt acum operate în Rusia. . „După modernizare, acestea sunt echipate cu un nou sistem de vizualizare și navigație și rachete de croazieră Kh-101 cu o rază de acțiune de 5,5 mii km”, notează articolul.
Utilizarea acestor bombardiere în Siria în noiembrie 2015 de către experții occidentali „a fost interpretată ca o modalitate de a demonstra potențialul militar al Rusiei”.
În plus, aeronavele continuă să zboare în misiuni deasupra Oceanelor Atlantic și Pacific.
„Una dintre sarcinile sale principale poate fi descrisă ca să troleze alte țări”, crede autorul.
„Ursii au fost văzuți în largul coastelor Marii Britanii, California și, de asemenea, lângă Japonia și Alaska. Acestea sunt misiuni de observare, dar scopul lor principal este de a reaminti altor țări că Rusia este încă capabilă să trimită bombardiere nucleare în spațiul lor aerian.
Deși aeronavele nu sunt „stealth” și vulnerabile la armele moderne, „cu rachete de croazieră la bord, nu au nevoie să se apropie de sistemele de apărare aeriană”, subliniază publicația.
„Venerabilul Urs este foarte potrivit pentru transportul de rachete de croazieră grele și pentru a supraveghea îndeaproape Pacificul și Atlanticul, mai ales când stealth-ul nu este doar inutil pentru misiune, dar îi înfrânge scopul.”
conchide autorul.
- Știri RIA. Yakutin
informații