Un vehicul blindat promițător de recuperare bazat pe platforma Kurganets-25
Lucrările continuă la mai multe proiecte promițătoare de vehicule blindate concepute pentru a rezolva sarcini de luptă și auxiliare. Potrivit ultimelor date, unul dintre proiectele de echipamente necesare pentru a asigura funcționarea vehiculelor blindate de alte clase a fost adus în faza de testare. Nu cu mult timp în urmă, un vehicul blindat promițător de recuperare al familiei Kurganets-25 a ieșit la testare. În viitor, va trebui să ajute vehiculele de luptă ale familiei ei.
Pe 5 septembrie, publicația Izvestia a raportat despre progresul actual al unuia dintre proiectele promițătoare în articolul „Armata rusă va primi o remorcă blindată”. Potrivit publicației, Ministerul Apărării și Biroul Special de Proiectare de Inginerie Mecanică (Kurgan) au început testarea unui vehicul blindat de recuperare promițător (BREM), dezvoltat ca parte a unuia dintre principalele proiecte din ultimii ani. Pe baza rezultatelor testelor, care vor dura ceva timp, se va decide problema adoptării unui nou model de service. Numele unui model promițător de vehicule blindate nu a fost încă anunțat.
BMP "Kurganets-25"
Se raportează că o mașină promițătoare va trebui să rezolve o serie de sarcini critice necesare pentru întreținerea echipamentelor, precum și pentru repararea mostrelor deteriorate. Scopul principal al proiectului a fost crearea unui vehicul blindat capabil să evacueze vehiculele ușoare și de clasă medie avariate de pe câmpul de luptă. Proiectul prevede, de asemenea, utilizarea unei varietăți de instrumente necesare pentru a asigura repararea vehiculelor avariate în teren. Astfel, din punct de vedere al obiectivelor principale, noul proiect BREM nu se deosebește de cele anterioare, totuși, în acest caz vorbim despre construcția unor astfel de echipamente pe baza celei mai recente platforme unificate de șenile, care este asociate cu planurile de rearmare a forțelor terestre.
Sergey Abdulov, designer-șef al SKBM, a spus Izvestiei despre perspectivele actuale ale proiectului. Potrivit acestuia, mașina este în prezent testată. Este de așteptat ca BREM să fie pus în funcțiune simultan cu alte mostre din familia Kurganets-25.
O sursă anonimă a Izvestiei din Ministerul Apărării, care este familiarizată cu situația actuală în jurul proiectului vehiculului de reparare și recuperare, a dezvăluit câteva dintre planurile departamentului militar. Echipamente promițătoare ar trebui să fie furnizate batalioanelor de pușcă motorizate, precum și unităților Marine Corps. Noile ARV-uri vor servi în unități echipate cu vehicule de luptă atât de tipuri noi, cât și vechi. Echipajele lor vor deservi vehicule ale familiilor Kurganets-25 și Boomerang, precum și vehicule mai vechi BTR-80, BTR-82, BMP-2 și BMP-3.
Unul dintre motivele dezvoltării și adoptării viitoare a noii mașini în funcțiune, o sursă din Ministerul Apărării a numit capabilitățile limitate ale echipamentelor existente cu un scop similar. Potrivit acestuia, vehiculele de reparații și recuperare ale generației trecute în serviciu nu vor putea funcționa cu modele noi ale familiilor Kurganets-25 și Boomerang. Nu s-au oferit informații mai precise despre astfel de probleme.
Noul BREM de pe platforma Kurganets-25 ar trebui să difere de analogii existenți în unele caracteristici de design și caracteristici suplimentare. În special, sursa Izvestia a remarcat posibilitatea rezolvării unor probleme cu reducerea rolului echipajului. Așadar, a fost introdus un sistem pentru evacuarea rapidă a echipamentelor deteriorate fără participarea directă a echipajului. La utilizarea acestuia, autovehiculul de recuperare trebuie să se apropie de echipamentul avariat, după care un dispozitiv special automatizat, la comanda echipajului, va instala degetele de cablu pe cârligele de remorcare. Anterior, pentru a rezolva astfel de probleme, echipajul BREM a trebuit să părăsească carcasa blindată și să fie expus unor riscuri grave.
Transport de trupe blindat „Kurganets-25”
S. Abdulov a dezvăluit câteva detalii tehnice ale noului proiect. Șasiul sub forma unei platforme unificate pe șenile în ansamblu rămâne fără modificări majore. În special, se folosește același corp blindat cu caracteristicile originale de protecție. Acest lucru distinge în mod favorabil echipamentul platformei Kurganets-25 de vehiculul BREM-L Beglyanka, creat pe baza BMP-3. În cazul acestor probe, a existat o oarecare deteriorare a protecției vehiculului de recuperare în comparație cu proba de bază. Pentru autoapărare, BREM trebuie să poarte un modul de luptă controlat de la distanță cu o mitralieră grea. De la BREM-L, noul model ar trebui să difere și prin caracteristicile sporite ale macaralei și troliului.
Potrivit rapoartelor, dezvoltarea unui vehicul blindat de recuperare bazat pe platforma unificată pe șenile Kurganets-25 a început la începutul acestui deceniu, aproape simultan cu lucrările de proiectare a platformei în sine și a vehiculelor de luptă ale familiei. Obiectivul principal al proiectului a fost inițial realizarea de echipamente capabile să evacueze vehiculele blindate avariate, precum și să efectueze reparații minore și medii în teren. Pentru a face acest lucru, platforma ar fi trebuit să fie echipată cu un set de echipamente suplimentare speciale.
Până la un anumit moment, nu au existat informații despre apariția noului BREM. Abia anul trecut, la expoziția Russian Arms Expo-2015, a fost prezentat un model al unei mașini similare din familia Kurganets-25. Acest produs a făcut posibilă înțelegerea aspectului general și a principalelor caracteristici ale proiectului. Aspectul a arătat utilizarea șasiului existent, care se propune să fie echipat suplimentar cu echipamente speciale. În acest caz, probabil, vorbim despre modificările minime necesare ale șasiului de bază. Nu sunt necesare modificări cardinale ale designului.
BREM bazat pe platforma Kurganets-25 ar trebui să păstreze toate caracteristicile principale ale șasiului. Baza mașinii este o carcasă blindată cu protecție împotriva artileriei de calibru mic și a armelor de calibru mic. arme. Se păstrează aspectul cu locația frontală a compartimentului motor, în spatele căruia se află compartimentul de control. Părțile centrală și pupa ale carenei sunt încă alocate pentru a găzdui echipajul și unele echipamente speciale. În legătură cu gama de sarcini de rezolvat, compartimentul de la pupa ar trebui să conțină, probabil, uneltele și piesele de schimb necesare lucrărilor de reparații.
Model BREM bazat pe platforma "Kurganets-25"
Se știe că la crearea unei platforme unificate promițătoare s-a ținut cont de necesitatea creșterii nivelului de protecție. Pentru aceasta se folosesc cele mai moderne tehnologii și materiale. În plus, mașina este echipată cu ecrane laterale mari care oferă protecție suplimentară împotriva diferitelor amenințări. Au fost luate măsuri pentru creșterea protecției împotriva posibilelor explozii ale dispozitivelor explozive.
Cele mai importante caracteristici ale proiectului inițial, referitoare la confortul echipajului și controlul echipamentului, sunt păstrate. De-a lungul întregului perimetru al carenei ar trebui amplasate blocuri de echipamente optoelectronice, cu ajutorul cărora echipajul poate monitoriza mediul. Acest echipament este necesar atât pentru conducere, cât și pentru îndeplinirea sarcinilor de bază. Desigur, sunt folosite și dispozitive de vizualizare cu design tradițional.
După cum arată aspectul Kurganets-25 BREM, prezentat anul trecut, mașina a primit protecție împotriva diferitelor amenințări. Autoapărarea atunci când lucrați în frunte ar trebui să fie efectuată folosind un modul de luptă controlat de la distanță. Pentru utilizare, se propune un complex similar cu cel folosit ca parte a unei noi familii de transportoare blindate de personal. Acest modul este echipat cu un set de echipamente optoelectronice necesare și, de asemenea, poartă o mitralieră PKT de calibru pușcă. Poate că în viitor compoziția armelor poate fi schimbată. Modulul este instalat deasupra compartimentului pupa al carenei și este decalat pe partea tribord. Un armament suplimentar al vehiculului de recuperare, necesar pentru rezolvarea sarcinilor principale, este un set de lansatoare de grenade fumigene. Cu ajutorul lor, ar trebui efectuate lucrări de mascare.
Planul „de anul trecut” a arătat componența echipamentelor speciale propuse de proiect. Din punctul de vedere al unor astfel de echipamente, o dezvoltare promițătoare nu este aproape deloc diferită de mostrele existente. Un set de diverse echipamente vă permite să scoateți echipamentul blocat, precum și să îl luați în remorcare și să îl evacuați către locurile de colectare. După evacuare, utilajul poate ajuta reparatorii în recuperarea utilajelor, folosind dispozitivele și piesele de schimb disponibile.
BREM-L „Fugitiv”
O lamă de tip buldozer este utilizată pentru a face treceri în moloz, pentru a pregăti locul pentru lucru și, de asemenea, probabil, pentru a stabiliza mașina în timpul funcționării. Lama lată de corp este montată pivotant pe placa frontală inferioară și echipată cu mecanisme pentru deplasarea în poziția dorită. În poziția de depozitare, lama se ridică și este situată la nivelul foii frontale superioare. În poziția de lucru, acest dispozitiv este coborât și ținut la înălțimea dorită sau cu pătrunderea necesară în pământ.
În interiorul carcasei există un troliu necesar pentru a scoate echipamentul blocat. Prin fereastra corespunzătoare din corp, trebuie emis un cablu, care poate fi utilizat atât independent, cât și ca parte a unui palan cu lanț, împreună cu un set de blocuri. Caracteristicile troliului sunt necunoscute, dar informațiile disponibile ne permit să facem câteva ipoteze. Se știe că troliul mașinii BREM-L ar putea dezvolta o forță de tragere de 14-16 tf. Potrivit proiectantului șef al OAO SKBM, noul model de echipamente depășește analogul existent în ceea ce privește puterea troliului. Astfel, BREM bazat pe Kurganets-25 este capabil să arate o forță de tracțiune a troliului de cel puțin 16 tf.
Un element important al echipamentului special al oricărui vehicul de reparații și recuperare este o macara. Noul proiect al familiei Kurganets-25 nu face excepție de la această regulă. Pe acoperișul carenei din partea stângă, lângă modulul de luptă, se propune montarea plăcii rotative a brațului macaralei. O săgeată este articulată pe ea. În poziția de depozitare, brațul se rotește la un anumit unghi față de axa longitudinală a mașinii și coboară în poziția cea mai de jos. În același timp, partea sa de cap este deasupra secțiunii din dreapta a foii carenei frontale. În această stare, cârligul macaralei este ținut de dispozitive de fixare pe corp.
Designul macaralei vă permite să întoarceți brațul la unghiurile dorite într-un sector destul de larg, precum și să modificați unghiul de înălțime și, ca rezultat, raza de acțiune a brațului. Caracteristicile macaralei promițătorului BREM nu sunt încă cunoscute, dar s-a raportat că aceasta diferă de echipamentul mașinii Beglyanki prin caracteristicile sale sporite. Amintiți-vă că echipamentul vehiculului bazat pe BMP-3 vă permite să ridicați sarcini cu o greutate de până la 5 sau 11 tone.În primul caz, se folosește doar un troliu, în al doilea, un palan cu lanț dublu. Din ultimele declarații ale conducerii Biroului de Proiectări Speciale de Inginerie Mecanică, rezultă că capacitatea maximă a macaralei noii BREM va fi de cel puțin 11-12 tone.
Evacuarea echipamentelor avariate trebuie efectuată cu ajutorul unui dispozitiv de remorcare. Modelul BREM, prezentat anul trecut, avea pe pupa un sistem rigid, format din mai multe tije și suporturi pentru conectarea vehiculului tractor și a echipamentelor avariate. Rapoartele recente menționează că noul proiect folosește echipamente mai avansate, care includ transmisii pentru alimentarea cu dispozitive de remorcare a cârligelor vehiculului evacuat. Astfel de mijloace automatizate permit echipajului să lucreze cu vehicule avariate fără riscuri semnificative asociate cu depășirea volumului protejat.
Aspectul mașinii noii familii
Una dintre sarcinile vehiculelor de reparare și recuperare este de a facilita repararea echipamentelor. Pentru a face acest lucru, trebuie să aibă la bord diverse unelte, piese de schimb etc. O parte din stocul de piese de schimb ar trebui să fie transportată în interiorul carenei, probabil în interiorul fostului compartiment de trupe. De asemenea, sunt prevăzute locuri pentru amplasarea unei astfel de încărcături în afara spațiului protejat. Pe pupa acoperișului, în spatele modulului de luptă și al macaralei, trebuie amplasată o cutie specială, concepută pentru a transporta încărcătura necesară. În plus, pe acoperișul mașinii pot fi amplasate suporturi speciale pentru transportul blocurilor, cablurilor și altor dispozitive necesare lucrului cu echipamente deteriorate.
Unificarea maximă posibilă a tuturor vehiculelor blindate din familia Kurganets-25 ar trebui să conducă la caracteristici de bază similare. În primul rând, BREM nu ar trebui să se deosebească de vehiculele de luptă ale infanteriei și transportoarele blindate de personal în ceea ce privește mobilitatea. Printre altele, poate fi salvată posibilitatea de a traversa obstacole de apă prin înot cu ajutorul jeturilor de apă de la pupa. De asemenea, ar trebui să vă așteptați la anumite avantaje asociate cu caracteristicile funcționării echipamentelor unificate.
Aspectul unui vehicul de recuperare promițător bazat pe cea mai recentă platformă unificată prezentată la expoziția de anul trecut arată caracteristicile generale ale noului proiect și, de asemenea, demonstrează posibilele caracteristici ale unei mașini reale. Cu toate acestea, în 2015 a fost doar un aspect demonstrativ, în timp ce proiectul real ar fi putut fi schimbat într-un fel sau altul în timp. Aceasta înseamnă că un eșantion ARV real poate avea diferențe semnificative față de modelul prezentat anterior.
Conform celor mai recente date, nu cu mult timp în urmă, un vehicul blindat promițător de recuperare al familiei Kurganets-25 a fost pus la încercare. Pentru a efectua toate verificările necesare, organizația de dezvoltare și departamentul militar vor avea nevoie de ceva timp. În următoarele luni sau chiar ani, reprezentanții clientului și ai contractorului vor verifica funcționarea sistemelor individuale și a întregii mașini în ansamblu. Potrivit informațiilor publicate recent din surse anonime din Ministerul Apărării, noul ARV ar trebui să fie pus în funcțiune împreună cu alte vehicule ale familiei Kurganets-25. Anterior s-a raportat că echipamentele bazate pe noua platformă vor intra în testele de stat în 2017, după care se va decide problema adoptării lor în exploatare. Astfel, toate verificările necesare ale BREM vor dura aproximativ un an.
Rezultatul tuturor lucrărilor în desfășurare, atât pe proiecte individuale, cât și pe întregul program Kurganets-25, în viitorul previzibil ar trebui să fie începutul rearmarii armatei folosind cele mai recente modele de vehicule blindate de diferite clase și în diverse scopuri. În primul rând, sunt dezvoltate vehicule de luptă de diferite clase cu echipamente diferite. În același timp, este planificată adoptarea unui vehicul blindat de recuperare, care își va asuma sarcinile de întreținere atât a celor mai noi echipamente, cât și a modelelor existente. Dezvoltarea de noi echipamente de către trupe va începe în următorii câțiva ani.
Conform site-urilor:
http://izvestia.ru/
http://tass.ru/
http://otvaga2004.ru/
http://vpk.name/
Revizuire foto a modelelor de echipamente ale familiei Kurganets-25, inclusiv BREM:
http://otvaga2004.ru/fotoreportazhi/vystavki-vooruzheniya/brem-kurganec-25/
Pe 5 septembrie, publicația Izvestia a raportat despre progresul actual al unuia dintre proiectele promițătoare în articolul „Armata rusă va primi o remorcă blindată”. Potrivit publicației, Ministerul Apărării și Biroul Special de Proiectare de Inginerie Mecanică (Kurgan) au început testarea unui vehicul blindat de recuperare promițător (BREM), dezvoltat ca parte a unuia dintre principalele proiecte din ultimii ani. Pe baza rezultatelor testelor, care vor dura ceva timp, se va decide problema adoptării unui nou model de service. Numele unui model promițător de vehicule blindate nu a fost încă anunțat.
BMP "Kurganets-25"
Se raportează că o mașină promițătoare va trebui să rezolve o serie de sarcini critice necesare pentru întreținerea echipamentelor, precum și pentru repararea mostrelor deteriorate. Scopul principal al proiectului a fost crearea unui vehicul blindat capabil să evacueze vehiculele ușoare și de clasă medie avariate de pe câmpul de luptă. Proiectul prevede, de asemenea, utilizarea unei varietăți de instrumente necesare pentru a asigura repararea vehiculelor avariate în teren. Astfel, din punct de vedere al obiectivelor principale, noul proiect BREM nu se deosebește de cele anterioare, totuși, în acest caz vorbim despre construcția unor astfel de echipamente pe baza celei mai recente platforme unificate de șenile, care este asociate cu planurile de rearmare a forțelor terestre.
Sergey Abdulov, designer-șef al SKBM, a spus Izvestiei despre perspectivele actuale ale proiectului. Potrivit acestuia, mașina este în prezent testată. Este de așteptat ca BREM să fie pus în funcțiune simultan cu alte mostre din familia Kurganets-25.
O sursă anonimă a Izvestiei din Ministerul Apărării, care este familiarizată cu situația actuală în jurul proiectului vehiculului de reparare și recuperare, a dezvăluit câteva dintre planurile departamentului militar. Echipamente promițătoare ar trebui să fie furnizate batalioanelor de pușcă motorizate, precum și unităților Marine Corps. Noile ARV-uri vor servi în unități echipate cu vehicule de luptă atât de tipuri noi, cât și vechi. Echipajele lor vor deservi vehicule ale familiilor Kurganets-25 și Boomerang, precum și vehicule mai vechi BTR-80, BTR-82, BMP-2 și BMP-3.
Unul dintre motivele dezvoltării și adoptării viitoare a noii mașini în funcțiune, o sursă din Ministerul Apărării a numit capabilitățile limitate ale echipamentelor existente cu un scop similar. Potrivit acestuia, vehiculele de reparații și recuperare ale generației trecute în serviciu nu vor putea funcționa cu modele noi ale familiilor Kurganets-25 și Boomerang. Nu s-au oferit informații mai precise despre astfel de probleme.
Noul BREM de pe platforma Kurganets-25 ar trebui să difere de analogii existenți în unele caracteristici de design și caracteristici suplimentare. În special, sursa Izvestia a remarcat posibilitatea rezolvării unor probleme cu reducerea rolului echipajului. Așadar, a fost introdus un sistem pentru evacuarea rapidă a echipamentelor deteriorate fără participarea directă a echipajului. La utilizarea acestuia, autovehiculul de recuperare trebuie să se apropie de echipamentul avariat, după care un dispozitiv special automatizat, la comanda echipajului, va instala degetele de cablu pe cârligele de remorcare. Anterior, pentru a rezolva astfel de probleme, echipajul BREM a trebuit să părăsească carcasa blindată și să fie expus unor riscuri grave.
Transport de trupe blindat „Kurganets-25”
S. Abdulov a dezvăluit câteva detalii tehnice ale noului proiect. Șasiul sub forma unei platforme unificate pe șenile în ansamblu rămâne fără modificări majore. În special, se folosește același corp blindat cu caracteristicile originale de protecție. Acest lucru distinge în mod favorabil echipamentul platformei Kurganets-25 de vehiculul BREM-L Beglyanka, creat pe baza BMP-3. În cazul acestor probe, a existat o oarecare deteriorare a protecției vehiculului de recuperare în comparație cu proba de bază. Pentru autoapărare, BREM trebuie să poarte un modul de luptă controlat de la distanță cu o mitralieră grea. De la BREM-L, noul model ar trebui să difere și prin caracteristicile sporite ale macaralei și troliului.
Potrivit rapoartelor, dezvoltarea unui vehicul blindat de recuperare bazat pe platforma unificată pe șenile Kurganets-25 a început la începutul acestui deceniu, aproape simultan cu lucrările de proiectare a platformei în sine și a vehiculelor de luptă ale familiei. Obiectivul principal al proiectului a fost inițial realizarea de echipamente capabile să evacueze vehiculele blindate avariate, precum și să efectueze reparații minore și medii în teren. Pentru a face acest lucru, platforma ar fi trebuit să fie echipată cu un set de echipamente suplimentare speciale.
Până la un anumit moment, nu au existat informații despre apariția noului BREM. Abia anul trecut, la expoziția Russian Arms Expo-2015, a fost prezentat un model al unei mașini similare din familia Kurganets-25. Acest produs a făcut posibilă înțelegerea aspectului general și a principalelor caracteristici ale proiectului. Aspectul a arătat utilizarea șasiului existent, care se propune să fie echipat suplimentar cu echipamente speciale. În acest caz, probabil, vorbim despre modificările minime necesare ale șasiului de bază. Nu sunt necesare modificări cardinale ale designului.
BREM bazat pe platforma Kurganets-25 ar trebui să păstreze toate caracteristicile principale ale șasiului. Baza mașinii este o carcasă blindată cu protecție împotriva artileriei de calibru mic și a armelor de calibru mic. arme. Se păstrează aspectul cu locația frontală a compartimentului motor, în spatele căruia se află compartimentul de control. Părțile centrală și pupa ale carenei sunt încă alocate pentru a găzdui echipajul și unele echipamente speciale. În legătură cu gama de sarcini de rezolvat, compartimentul de la pupa ar trebui să conțină, probabil, uneltele și piesele de schimb necesare lucrărilor de reparații.
Model BREM bazat pe platforma "Kurganets-25"
Se știe că la crearea unei platforme unificate promițătoare s-a ținut cont de necesitatea creșterii nivelului de protecție. Pentru aceasta se folosesc cele mai moderne tehnologii și materiale. În plus, mașina este echipată cu ecrane laterale mari care oferă protecție suplimentară împotriva diferitelor amenințări. Au fost luate măsuri pentru creșterea protecției împotriva posibilelor explozii ale dispozitivelor explozive.
Cele mai importante caracteristici ale proiectului inițial, referitoare la confortul echipajului și controlul echipamentului, sunt păstrate. De-a lungul întregului perimetru al carenei ar trebui amplasate blocuri de echipamente optoelectronice, cu ajutorul cărora echipajul poate monitoriza mediul. Acest echipament este necesar atât pentru conducere, cât și pentru îndeplinirea sarcinilor de bază. Desigur, sunt folosite și dispozitive de vizualizare cu design tradițional.
După cum arată aspectul Kurganets-25 BREM, prezentat anul trecut, mașina a primit protecție împotriva diferitelor amenințări. Autoapărarea atunci când lucrați în frunte ar trebui să fie efectuată folosind un modul de luptă controlat de la distanță. Pentru utilizare, se propune un complex similar cu cel folosit ca parte a unei noi familii de transportoare blindate de personal. Acest modul este echipat cu un set de echipamente optoelectronice necesare și, de asemenea, poartă o mitralieră PKT de calibru pușcă. Poate că în viitor compoziția armelor poate fi schimbată. Modulul este instalat deasupra compartimentului pupa al carenei și este decalat pe partea tribord. Un armament suplimentar al vehiculului de recuperare, necesar pentru rezolvarea sarcinilor principale, este un set de lansatoare de grenade fumigene. Cu ajutorul lor, ar trebui efectuate lucrări de mascare.
Planul „de anul trecut” a arătat componența echipamentelor speciale propuse de proiect. Din punctul de vedere al unor astfel de echipamente, o dezvoltare promițătoare nu este aproape deloc diferită de mostrele existente. Un set de diverse echipamente vă permite să scoateți echipamentul blocat, precum și să îl luați în remorcare și să îl evacuați către locurile de colectare. După evacuare, utilajul poate ajuta reparatorii în recuperarea utilajelor, folosind dispozitivele și piesele de schimb disponibile.
BREM-L „Fugitiv”
O lamă de tip buldozer este utilizată pentru a face treceri în moloz, pentru a pregăti locul pentru lucru și, de asemenea, probabil, pentru a stabiliza mașina în timpul funcționării. Lama lată de corp este montată pivotant pe placa frontală inferioară și echipată cu mecanisme pentru deplasarea în poziția dorită. În poziția de depozitare, lama se ridică și este situată la nivelul foii frontale superioare. În poziția de lucru, acest dispozitiv este coborât și ținut la înălțimea dorită sau cu pătrunderea necesară în pământ.
În interiorul carcasei există un troliu necesar pentru a scoate echipamentul blocat. Prin fereastra corespunzătoare din corp, trebuie emis un cablu, care poate fi utilizat atât independent, cât și ca parte a unui palan cu lanț, împreună cu un set de blocuri. Caracteristicile troliului sunt necunoscute, dar informațiile disponibile ne permit să facem câteva ipoteze. Se știe că troliul mașinii BREM-L ar putea dezvolta o forță de tragere de 14-16 tf. Potrivit proiectantului șef al OAO SKBM, noul model de echipamente depășește analogul existent în ceea ce privește puterea troliului. Astfel, BREM bazat pe Kurganets-25 este capabil să arate o forță de tracțiune a troliului de cel puțin 16 tf.
Un element important al echipamentului special al oricărui vehicul de reparații și recuperare este o macara. Noul proiect al familiei Kurganets-25 nu face excepție de la această regulă. Pe acoperișul carenei din partea stângă, lângă modulul de luptă, se propune montarea plăcii rotative a brațului macaralei. O săgeată este articulată pe ea. În poziția de depozitare, brațul se rotește la un anumit unghi față de axa longitudinală a mașinii și coboară în poziția cea mai de jos. În același timp, partea sa de cap este deasupra secțiunii din dreapta a foii carenei frontale. În această stare, cârligul macaralei este ținut de dispozitive de fixare pe corp.
Designul macaralei vă permite să întoarceți brațul la unghiurile dorite într-un sector destul de larg, precum și să modificați unghiul de înălțime și, ca rezultat, raza de acțiune a brațului. Caracteristicile macaralei promițătorului BREM nu sunt încă cunoscute, dar s-a raportat că aceasta diferă de echipamentul mașinii Beglyanki prin caracteristicile sale sporite. Amintiți-vă că echipamentul vehiculului bazat pe BMP-3 vă permite să ridicați sarcini cu o greutate de până la 5 sau 11 tone.În primul caz, se folosește doar un troliu, în al doilea, un palan cu lanț dublu. Din ultimele declarații ale conducerii Biroului de Proiectări Speciale de Inginerie Mecanică, rezultă că capacitatea maximă a macaralei noii BREM va fi de cel puțin 11-12 tone.
Evacuarea echipamentelor avariate trebuie efectuată cu ajutorul unui dispozitiv de remorcare. Modelul BREM, prezentat anul trecut, avea pe pupa un sistem rigid, format din mai multe tije și suporturi pentru conectarea vehiculului tractor și a echipamentelor avariate. Rapoartele recente menționează că noul proiect folosește echipamente mai avansate, care includ transmisii pentru alimentarea cu dispozitive de remorcare a cârligelor vehiculului evacuat. Astfel de mijloace automatizate permit echipajului să lucreze cu vehicule avariate fără riscuri semnificative asociate cu depășirea volumului protejat.
Aspectul mașinii noii familii
Una dintre sarcinile vehiculelor de reparare și recuperare este de a facilita repararea echipamentelor. Pentru a face acest lucru, trebuie să aibă la bord diverse unelte, piese de schimb etc. O parte din stocul de piese de schimb ar trebui să fie transportată în interiorul carenei, probabil în interiorul fostului compartiment de trupe. De asemenea, sunt prevăzute locuri pentru amplasarea unei astfel de încărcături în afara spațiului protejat. Pe pupa acoperișului, în spatele modulului de luptă și al macaralei, trebuie amplasată o cutie specială, concepută pentru a transporta încărcătura necesară. În plus, pe acoperișul mașinii pot fi amplasate suporturi speciale pentru transportul blocurilor, cablurilor și altor dispozitive necesare lucrului cu echipamente deteriorate.
Unificarea maximă posibilă a tuturor vehiculelor blindate din familia Kurganets-25 ar trebui să conducă la caracteristici de bază similare. În primul rând, BREM nu ar trebui să se deosebească de vehiculele de luptă ale infanteriei și transportoarele blindate de personal în ceea ce privește mobilitatea. Printre altele, poate fi salvată posibilitatea de a traversa obstacole de apă prin înot cu ajutorul jeturilor de apă de la pupa. De asemenea, ar trebui să vă așteptați la anumite avantaje asociate cu caracteristicile funcționării echipamentelor unificate.
Aspectul unui vehicul de recuperare promițător bazat pe cea mai recentă platformă unificată prezentată la expoziția de anul trecut arată caracteristicile generale ale noului proiect și, de asemenea, demonstrează posibilele caracteristici ale unei mașini reale. Cu toate acestea, în 2015 a fost doar un aspect demonstrativ, în timp ce proiectul real ar fi putut fi schimbat într-un fel sau altul în timp. Aceasta înseamnă că un eșantion ARV real poate avea diferențe semnificative față de modelul prezentat anterior.
Conform celor mai recente date, nu cu mult timp în urmă, un vehicul blindat promițător de recuperare al familiei Kurganets-25 a fost pus la încercare. Pentru a efectua toate verificările necesare, organizația de dezvoltare și departamentul militar vor avea nevoie de ceva timp. În următoarele luni sau chiar ani, reprezentanții clientului și ai contractorului vor verifica funcționarea sistemelor individuale și a întregii mașini în ansamblu. Potrivit informațiilor publicate recent din surse anonime din Ministerul Apărării, noul ARV ar trebui să fie pus în funcțiune împreună cu alte vehicule ale familiei Kurganets-25. Anterior s-a raportat că echipamentele bazate pe noua platformă vor intra în testele de stat în 2017, după care se va decide problema adoptării lor în exploatare. Astfel, toate verificările necesare ale BREM vor dura aproximativ un an.
Rezultatul tuturor lucrărilor în desfășurare, atât pe proiecte individuale, cât și pe întregul program Kurganets-25, în viitorul previzibil ar trebui să fie începutul rearmarii armatei folosind cele mai recente modele de vehicule blindate de diferite clase și în diverse scopuri. În primul rând, sunt dezvoltate vehicule de luptă de diferite clase cu echipamente diferite. În același timp, este planificată adoptarea unui vehicul blindat de recuperare, care își va asuma sarcinile de întreținere atât a celor mai noi echipamente, cât și a modelelor existente. Dezvoltarea de noi echipamente de către trupe va începe în următorii câțiva ani.
Conform site-urilor:
http://izvestia.ru/
http://tass.ru/
http://otvaga2004.ru/
http://vpk.name/
Revizuire foto a modelelor de echipamente ale familiei Kurganets-25, inclusiv BREM:
http://otvaga2004.ru/fotoreportazhi/vystavki-vooruzheniya/brem-kurganec-25/
- Ryabov Kirill
- Otvaga2004.ru, Wikimedia Commons
informații