Piloții Mi-28NM modernizat vor primi sisteme de realitate augmentată
Piloții Mi-28NM modernizat ("Night Super Hunter") vor primi sisteme de indicare și desemnare a țintei montate pe cască (NSCI-V) folosind principiul realității augmentate, raportează. știri cu referire la directorul general al SA „Uzina de fabricare a instrumentelor de stat Ryazan” (GRPZ, parte a concernului KRET) Pavel Budagov.
Se observă că sistemul folosește principiul realității augmentate, „similar cu cel implementat în popularul joc Pokemon Go, când o imagine vizuală vizibilă pentru o persoană este combinată cu informații virtuale”.
„Cu ajutorul fasciculelor laser, toate informațiile de care pilotul are nevoie în acest moment sunt proiectate pe viziera de protecție din plastic a căștii de zbor. În special, pe timp de noapte sau în condiții de vizibilitate slabă, pe indicatorul montat pe cască este afișată o imagine termică de la sistemul optic-electronic de la bord, o imagine de la dispozitivele de vedere pe timp de noapte montate pe cască sau o imagine sintetizată a terenului, ” explică ziarul.
Potrivit lui Budagov, „NSCI-V folosește un indicator binocular care proiectează aceleași condiții de vedere pentru ambii ochi pe viziera de protecție a căștii, ceea ce afectează în mod favorabil percepția informațiilor de către pilot și reduce oboseala pilotului în timpul utilizării prelungite”.
Istoricul militar Dmitri Boltenkov: „În prezent, un sistem similar TopOWL, dezvoltat și lansat de grupul Thales, este utilizat pe elicopterele de transport NH-90 și pe elicopterele de atac Tiger. Sistemul, adoptat de forțele armate ale Franței și Italiei, s-a arătat bine în timpul operațiunii din Afganistan. Eficacitatea utilizării armelor ghidate pe timp de noapte a crescut semnificativ. De asemenea, a devenit mult mai ușor pentru piloți să efectueze zboruri de noapte în modul de urmărire a terenului, atunci când elicopterul zboară în jurul diferitelor obstacole la altitudine foarte joasă, ascunzându-se de observația inamicului.”
„GRPZ și Uzina de elicoptere din Moscova finalizează teste interdepartamentale ale elicopterului de atac Mi-28NM cu un sistem de desemnare a țintei montat pe cască pentru piloți. Sistemul nostru poate fi comparat cu un proiector care afișează toate informațiile necesare direct în fața ochilor pilotului. NSCI-B ar trebui să contribuie la creșterea conștientizării situației prin furnizarea informațiilor necesare de zbor, navigare și ochire, fără a distrage atenția pilotului de la mediu, fără a-și muta privirea către tabloul de bord și indicatoarele din cabina de pilotaj.”
spuse Budagov.Se observă că sistemul folosește principiul realității augmentate, „similar cu cel implementat în popularul joc Pokemon Go, când o imagine vizuală vizibilă pentru o persoană este combinată cu informații virtuale”.
„Cu ajutorul fasciculelor laser, toate informațiile de care pilotul are nevoie în acest moment sunt proiectate pe viziera de protecție din plastic a căștii de zbor. În special, pe timp de noapte sau în condiții de vizibilitate slabă, pe indicatorul montat pe cască este afișată o imagine termică de la sistemul optic-electronic de la bord, o imagine de la dispozitivele de vedere pe timp de noapte montate pe cască sau o imagine sintetizată a terenului, ” explică ziarul.
Potrivit lui Budagov, „NSCI-V folosește un indicator binocular care proiectează aceleași condiții de vedere pentru ambii ochi pe viziera de protecție a căștii, ceea ce afectează în mod favorabil percepția informațiilor de către pilot și reduce oboseala pilotului în timpul utilizării prelungite”.
Istoricul militar Dmitri Boltenkov: „În prezent, un sistem similar TopOWL, dezvoltat și lansat de grupul Thales, este utilizat pe elicopterele de transport NH-90 și pe elicopterele de atac Tiger. Sistemul, adoptat de forțele armate ale Franței și Italiei, s-a arătat bine în timpul operațiunii din Afganistan. Eficacitatea utilizării armelor ghidate pe timp de noapte a crescut semnificativ. De asemenea, a devenit mult mai ușor pentru piloți să efectueze zboruri de noapte în modul de urmărire a terenului, atunci când elicopterul zboară în jurul diferitelor obstacole la altitudine foarte joasă, ascunzându-se de observația inamicului.”
- RIA Novosti / Vladimir Astapkovich
informații