Dintre toată varietatea de echipamente militare prezentate la forumul militar-tehnic internațional „Armata-2016”, iată o scurtă prezentare generală a unor echipamente auto de pe șasiul Ural.
Ural-53099 „Taifun”
Vehicul protejat cu tracțiune integrală cu două axe Ural-53099 „Typhoon” cu un modul blindat într-un singur volum. Este destinat utilizării ca principal echipament de luptă al brigăzilor ușoare de arme combinate ale forțelor terestre și al brigăzilor de pușcă ale apărării teritoriale a districtului în timp de război, precum și pentru a îndeplini funcțiile de transport de personal, sprijinul lor de foc pe câmpul de luptă. , desfășurarea luptei dintr-un vehicul și alte sarcini. Nivelul de protecție al echipajului (13 persoane) corespunde clasei a 6-a conform OTT.
Mașina blindată este echipată cu un motor diesel YaMZ-5367 cu o putere de 450 CP, o viteză maximă de 110 km/h, o sarcină utilă de 2 tone și o greutate brută de 16 tone.
Ural-4320 "Motovoz-M"
Vehiculul protejat cu tracțiune integrală cu trei axe Ural-4320 "Motovoz-M" este proiectat pentru transportul de mărfuri, instalarea și transportul de arme, echipamente militare și speciale, remorcarea remorcilor speciale și de transport cu o greutate brută de până la 11,5 tone.
Diesel YaMZ-238M2 cu o capacitate de 240 CP, capacitate de încărcare - 11,5 tone, greutate brută - 22,5 tone.
Ural-432009-31/73 "Ural-VV"
Vehiculul protejat cu tracțiune integrală cu trei axe Ural-432009 "Ural-VV" cu un corp blindat într-un singur volum este destinat utilizării ca vehicul de către unitățile trupelor interne ale Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei pentru transportul personalului, protejarea echipajului de arme de foc arme și factorii dăunători ai explozivilor. În plăcuța de însoțire a expoziției de pe spațiul deschis, mașina blindată era listată ca „Ural-VV”, iar în catalogul de mostre de la standul fabricii de automobile, ca „Warrior-U”.
Mașina blindată este echipată cu un motor diesel YaMZ-238 cu o putere de 240 CP. sau YaMZ-6565 cu o putere de 270 CP. Numărul de locuri pentru transportul personalului, inclusiv șoferul, este de 15, greutatea brută este de 18,5 tone.Partea din față a carenei și geamul blindat au clasa de protecție 6a, perimetrul și acoperișul sunt 5.
Ural-432009-31/73 „Ural-VP”
Vehicul blindat cu trei axe cu tracțiune integrală Ural-432009-31 / 73 „Ural-VP” este conceput pentru a fi utilizat ca vehicul de către unitățile de poliție militară pentru transportul personalului și contingentelor speciale, protejându-le de armele de foc și factorii dăunători ai explozivilor.
Carca blindată cu un singur volum, cu 15 locuri (inclusiv șoferul), are două uși laterale în modulul de comandă, o ușă laterală pentru compartimentul locuibil în partea dreaptă și două uși cu balamale în spate. Cu un compartiment din spate echipat pentru transportul contingentelor speciale, numărul de locuri pentru echipaj este redus la 11. Corpul blindat este protejat de clasa 4-5, compartimentul motor - cu 3. Protecție împotriva subminării sub fund - 2 kg de TNT.
greutate brută - 18,5 tone, numărul de locuri pentru transportul personalului, inclusiv șoferul - 15, motor diesel YaMZ-238M2 cu o putere de 240 CP. sau YaMZ-6565 cu o putere de 270 CP. Partea frontală a carenei și geamul blindat au clasa de protecție 6a, perimetrul și acoperișul - 5.
"Brumărele"
Tunul de artilerie autopropulsat „Phlox” de 120 mm pe un șasiu cu tracțiune integrală cu trei axe este proiectat pentru a îndeplini misiuni de incendiu pentru a distruge ținte în mișcare și staționare cu mine, proiectile convenționale și de înaltă precizie.
Timpul de transfer la poziția de luptă durează 30 de secunde. Echipaj de luptă - 4 persoane. Producător - „Uralvagonzavod”.
Raza maximă de tragere a obuzelor cu fragmentare puternic explozivă este de 13 km, rata de tragere este de 8 rds / min. Raza maximă de tragere a minelor de fragmentare puternic explozive este de 7,5 km, cadența de foc este de 10 cartușe / min.
Mașina de verificare 1I37E
Mașina de verificare 1I37E pe un șasiu cu tracțiune integrală cu trei axe Ural-4320 este proiectată pentru întreținere și reparații curente rezervor tunuri și FCS, pregătirea tehnică și balistică a tancului. Principalele obiecte deservite ale acestui vehicul sunt tancurile T-72, T-80, T-90 și modificările acestora, precum și tunul antitanc autopropulsat 2S35. Calcul - 3 persoane.
MMK
Transportor de structuri de poduri ale unui complex de poduri mecanizate pe șasiul Ural-53236. Complexul de poduri mecanizate MMK este proiectat pentru construirea de treceri de poduri cu un debit mare prin apă și obstacole din vale uscată de până la 40 m lățime pe traseele armatei și deplasării trupelor din prima linie.
MZA-M1
Atelierul de incarcare si reparare a bateriilor MZA-M1 repara si incarca (descarca) bateriile de pornire plumb-acid de la tipul 6ST-55 la 6ST-190 in timpul reparatiilor curente si medii ale echipamentelor militare in domeniu. Atelierul MZA-M1 cu șase locuri de muncă a fost montat într-o caroserie de furgonetă KM4320 pe șasiul unui vehicul cu trei axe cu tracțiune integrală Ural-43203. Bateriile sunt încărcate folosind un generator de 30 kW. Timpul de desfășurare/pliere nu este mai mare de 30 de minute.
AK 1,0-30-1-1U
Aparatul de aer condiționat AK 1,0-30-1-1U pe șasiul vehiculului Ural este proiectat pentru aer condiționat în cabine, saloane, compartimente tehnice, unități de echipamente speciale ale aeronavei și ventilarea echipamentului de protecție a echipajului de zbor la sol atunci când aerul condiționat la bord sistemul nu funcționează.
Temperatura aerului la ieșirea aparatului de aer condiționat este de la +10 la +80 de grade. Dezvoltat la centrul științific și tehnic „Bariera”.
APA-120E
Unitate mobilă de aerodrom APA-120E pe șasiu „Ural-NEXT”. Producător SRL „ElectroEir”.
Ural pe șină
Mașină Ural pe o platformă specială, cu ajutorul căreia se efectuează deplasarea de-a lungul căii ferate. Platforma este condusă de rotația roților mașinii.
PCTS
Sistemul topografic digital mobil PTsTS este conceput pentru a rezolva problemele suportului topografic și geodezic folosind tehnologii digitale pentru transmiterea, procesarea și stocarea informațiilor despre zonă. Sistemul include un complex de trei module (imprimare, universal și suport de viață) montate în corpuri de containere. PCTS oferă:
- stocarea, controlul și emiterea către consumatori a informațiilor digitale despre zonă (CIM) pe CD-uri;
- crearea si actualizarea operationala a documentelor de geoinformatie prezentate in forma digitala si analogica;
- analiza si evaluarea zonei din punct de vedere topografic si geodezic conform CIM;
- reproducerea CIM pe suport de hârtie;
- realizarea de ortofotohărți digitale;
- conectarea înregistrărilor video la ortomosaice digitale;
- crearea de modele spațiale de teren;
- afișarea CIM pe ecrane pentru uz colectiv;
- rezolvarea problemelor de decontare;
- determinarea amplasării acestuia cu ajutorul echipamentelor de satelit și de navigație.
PSG-240
Stația de transfer de combustibil PSG-240 este montată pe șasiul unui vehicul Ural-4320 și este proiectată pentru pomparea combustibilului de la rezervoarele de cale ferată și de camioane la rezervoarele de stocare sau de la rezervoare la vehiculele de transport și realimentare, precum și pentru transferuri intra-depozitare.
De asemenea, este utilizat pentru alimentarea cu combustibil la stațiile inițiale de pompare ale conductelor principale de câmp.
Performanța pompei TsN-240/140 este de 240 m3/oră. Timpul de desfășurare / prăbușire a stației prin calculul unei persoane este de 30-35 de minute.
Ural-43206
Cunoscutul vehicul cu două axe cu tracțiune integrală și o platformă la bord Ural-43206 este echipat cu un motor diesel cu 8 cilindri în formă de V, cu un volum de lucru de 14,86 litri, dezvoltând o putere de 240 CP. Cu o capacitate de transport de 3,1 tone, mașina este capabilă să tragă o remorcă cu o greutate de până la 5 tone.
Ural-4320-31
Vehiculul cu trei axe cu tracțiune integrală diferă de modelul de mai sus cu o capacitate de transport de 6 tone și capacitatea de a tracta remorci cu o greutate de până la 7 tone.
Ural-4320KDZ
Vehiculul Ural-4320KDZ cu un set de protecție suplimentară pentru cabină, platformă de marfă, rezervoare de combustibil și baterii este proiectat pentru a transporta diverse mărfuri, personal și sisteme de remorcă de remorcare cu o greutate de până la 11,5 tone.Setul de protecție suplimentară este realizat conform celui de-al cincilea clasă. Ural 4320KDZ este echipat cu un motor diesel YaMZ-238M2 cu o putere de 240 CP. Viteza maximă este de 85 km/h.
MRS-BTM.1
Atelier de reparații și lăcătuș (vehicule blindate) MRS-BTM.1 este conceput pentru a efectua lucrări de dezmembrare, asamblare, sudură electrică, mecanică și reglare, precum și pentru reîncărcarea accelerată a bateriilor în timpul reparației militare a tancurilor T-72, a vehiculelor de luptă de infanterie BMP -1 și BMP-2 în câmp.
Atelierul a fost realizat pe un șasiu cu tracțiune integrală cu trei axe al mașinii Ural-43203-31 cu troliu. Caroseria furgonetei K-5350DS este echipată cu bancuri de lucru cu echipamentele necesare lucrului (menghină de lăcătuș, mașini de șlefuit și găurit, polizor, instrumente de banc și de asamblare etc.).
Există și o centrală electrică cu un generator de 16 kW. Pentru operațiunile de ridicare, în fața mașinii se montează o macara-braț cu o capacitate de ridicare de 2 tone.Ridicarea/coborârea sarcinii se realizează cu ajutorul troliului autoturismului. Pentru a efectua lucrări în condiții meteorologice nefavorabile, un cort de producție suplimentar PB-74 cu o suprafață de lucru de 56 m / mp. Echipaj - 4 persoane.
MTO-UB1
Atelierul de întreținere MTO-UB1 este conceput pentru a asista echipajele și șoferii în efectuarea de întreținere intensivă a forței de muncă și reparații curente ale echipamentelor batalionului de puști cu motor (tancuri). Atelierul a fost realizat într-o caroserie K-5350 montată pe șasiul unui autoturism Ural-4320 cu aranjament de roți 6x6. Macara cu braț cu o capacitate maximă de încărcare de 2,4 tone este instalată pe cadrul vehiculului între cabină și dubă, înălțimea maximă de ridicare a cârligului este de 4,5 m. 72, BTR-80, MT-LB, Ural-2. Echipaj - 3 persoane.
MSh-5350.1
Vehiculul de comandă MSH-5350.1 cu remorcă de comandă PSh4M este proiectat pentru munca și petrecerea timpului liber al personalului și ofițerilor de serviciu.
Caroseria furgonetei K1.5350.1 pe șasiul mașinii Ural-4320-31 este proiectată pentru 9 locuri de muncă, caroseria furgonetei KP4MSh pe șasiul remorcii 2-PN-4M1 - pentru 1 loc. Pentru odihnă în spatele mașinii sunt echipate 2 locuri, în remorcă - 8.
Mașina este excelentă, ca natura din Urali.
