Obuzierul de 152 mm „Msta-B” (indice GRAU - 2A65) poate fi considerat ultimul dintr-un lung șir de obuziere de câmp postbelice proiectate sovietic. În același timp, se știe mult mai puțin despre acesta decât despre obuzierul autopropulsat de 152 mm 2S19 „Msta-S”, putem spune că versiunea remorcată se află în umbra unui pistol autopropulsat. În același timp, atât 2S19 Msta-S (adoptat în exploatare în 1989), cât și obuzierul remorcat 2A65 „Msta-B” (adoptat în exploatare în 1986) au fost cele mai moderne tunuri de artilerie de câmp ale Armatei Sovietice, iar acum unul rusesc.
Ambele sisteme de artilerie sunt încă în serviciu și exploatate activ. Părțile de artilerie ale ambelor sisteme (2A64 și, respectiv, 2A65) au același design, singura diferență este că 2A64 are un ejector pentru a elimina gazele pulbere din gaură după tragere. Producția de serie a versiunii remorcate a început în 1987. În prezent, obuzierul Msta-B de 152 mm este în serviciu cu armata rusă, precum și cu o serie de țări post-sovietice - Belarus, Kazahstan, Georgia și Ucraina. Obuzierele au reușit să facă război în timpul celui de-al doilea război cecen, precum și în conflictul armat din estul Ucrainei de pe teritoriul Donbass. De asemenea, sistemele de artilerie sunt folosite în Irak, au fost achiziționate din Rusia de guvernul țării pentru a lupta împotriva ISIS și în Siria.
Obuzier remorcat Msta-B
La mijlocul anilor 1970, în Uniunea Sovietică, aproape concomitent cu NATO, au realizat nevoia unei modernizări radicale a sistemelor de artilerie și a unei tranziții la un singur calibru în armată și nivel divizional al forțelor terestre. În viitor, locul tunurilor de calibrul 120, 130, 152, 180 și 203 mm urma să fie luat de un singur sistem de artilerie de calibru 152 mm de încărcare cu manșon separat, dezvoltat în versiuni remorcate și autopropulsate, cu un set unificat de muniție folosită. Un astfel de sistem de artilerie urma să fie noul obuzier Msta, care fusese dezvoltat din 1976 sub îndrumarea proiectantului șef G.I. Sergeev. Lucrările la crearea unui nou sistem de artilerie au fost efectuate la Biroul de proiectare al baricadelor (azi Biroul central de proiectare Titan) din orașul Volgograd.
Potrivit termenilor de referință primiti de la armată, obuzierul Msta era destinat să distrugă vehiculele de livrare pentru încărcături nucleare tactice, mortar, baterii de artilerie și rachete, să distrugă fortificații de câmp și alte structuri defensive, posturi de comandă și control, apărare aeriană și apărare antirachetă. , tancuri și alte ținte blindate, forță de muncă și putere de foc inamice. Poligonul de tragere trebuia să împiedice manevrele rezervelor inamicului, aflate în adâncul apărării sale. Obuzierul trebuia să tragă atât asupra țintelor observate, cât și asupra țintelor neobservate din poziții închise și foc direct, inclusiv operarea în condiții de munte. În ciuda faptului că scopul principal al creării unui nou sistem de artilerie a fost superioritatea față de concurenții străini, atât existenți, cât și în curs de dezvoltare, posibilitatea de a utiliza vechile focuri obișnuite de obuziere remorcate D-20, ML-20 și tunuri autopropulsate 2S3. cu sistemul de artilerie a fost din nou o cerință obligatorie și 2S5, cu sarcini variabile atât în carcase de oțel, cât și de alamă.
Complexul de cercetare și dezvoltare pentru crearea unui nou obuzier remorcat Msta-B a început în 1976. Scopul principal al dezvoltării unui nou sistem de artilerie a fost: creșterea razei de tragere, creșterea unghiului de ghidare verticală, creșterea acțiunii efective a proiectilului la țintă, manevrabilitate și alte caracteristici în comparație cu D-1, ML-20 și D. -20 de obuziere, care erau în serviciu cu armata sovietică.
Atenția principală în dezvoltarea unui nou obuzier a fost acordată problemei asigurării unor rate ridicate de precizie a focului datorită măsurilor constructive. Dispunerea principalelor componente ale obuzierului Msta-B de 152 mm a fost implementată ținând cont de stabilitatea momentelor perturbatoare care apar în timpul tragerii. Chiar și în etapa de proiectare și testare a pistolului, designerii au efectuat un studiu pentru a selecta combinația optimă a parametrilor structurali și geometrici ai proiectilului, ceea ce a făcut posibilă în cele din urmă furnizarea de caracteristici aerodinamice îmbunătățite ale noului proiectil cu fragmentare puternic explozivă, precum și stabilitatea sa pe traiectorie, în ciuda lungimii semnificative și a formei cu rază lungă de acțiune a proiectilului.
Obuzierul Msta-B a fost echipat cu un obturator semi-automat, precum și cu ciocănii de tip arc concepute pentru a lovi carcasa proiectilului și cartușului, un cric hidraulic cu un palet pentru tragerea cu roțile suspendate, dispozitive hidraulice de recul cu răcire cu lichid. frâne de recul, un mecanism de ghidare orizontal cu șurub cu două viteze și un mecanism de ghidare verticală cu două viteze de tip sector, un dispozitiv de ochire proiectat pentru tragerea din poziții închise și tragere directă, un sistem pneumatic de frânare a roților, paturi cu bipode pliabile și sub- role de sapa.
Lucrările la obuzier au fost finalizate cu succes, în 1986 noul sistem de artilerie a fost adoptat de către Forțele Terestre ale Forțelor Armate ale URSS, producția de masă a obuzierelor remorcate a început în 1987. Producția de obuziere a fost realizată de Uzina de Construcție de Mașini Perm (azi Uzinele Motovilikha). În total, aproximativ 1200 de astfel de obuziere au fost asamblate în Perm. Pentru dezvoltarea obuzierului remorcat de 152 mm Msta-B, un grup mare de ingineri de proiectare ai OKB PO „Barrikada” a primit diverse premii guvernamentale, iar lucrările de proiectare a sistemului de artilerie și împușcături pentru acesta a primit premiul Premiul de Stat al URSS.
Următoarele soluții de proiectare au fost implementate cu succes în obuzierul Msta-B de 152 mm:
- o frana de gat cu trei camere, care avea o eficienta de pana la 63%;
- un mecanism de încărcare cu un ciocan cu arc de aruncare a obuzelor, armat din părțile de recul și o tavă de ghidare acționată de un obturator;
- mecanisme cu două viteze pentru îndreptarea țevii pistolului, care asigurau unghiuri de ghidare verticală de până la 70 de grade și ghidare orizontală la pante de până la 5 grade;
- oprirea automată a suspensiei roților la paturile de reproducere.
Obuzierul remorcat de 152 mm Msta-B (2A65) a fost construit după schema clasică pentru piesele de artilerie. Obuzierul a primit un butoi monobloc echipat cu o frână de foc turnată cu trei camere și o culpă verticală semi-automată, lungimea țevii - calibrul 53. Dispozitivele hidropneumatice de recul (moletă și frână de recul răcită cu lichid) au fost amplasate deasupra țevii. Pentru a proteja mecanismele de calcul (format din 8 persoane) și de obuzier de mici fragmente și gloanțe, obuzierul avea o mașină superioară cu un capac de scut. Au existat și mecanisme rotative (cu două viteze, șurub), de ridicare (două viteze, tip sector) și de echilibrare.
Mașina de obuzier inferior a primit două paturi cu secțiune și un tren de rulare cu două roți. Un palet special a fost instalat pe căruciorul inferior de mitralieră al obuzierului, pe care, cu ajutorul unui cric hidraulic, pistolul a fost coborât atunci când sistemul de artilerie a fost transferat din poziția de deplasare în poziția de luptă. La capetele paturilor în formă de cutie erau așezate role metalice auxiliare, cu ajutorul cărora obuzierul putea fi întors să tragă în orice poziție dorită (fără a schimba poziția patului obuzierului, unghiul era de 55 de grade). În plan vertical, mecanismul de ridicare existent al mașinii superioare oferă ghidare a obuzierului Msta-B de 152 mm pe țintă în intervalul de unghiuri de la -3,5 la +70 de grade. Pentru a reduce oboseala numerelor de calcul a obuzierelor și pentru a crește cadența de foc, a fost echipat cu două ciocane cu arc de tip aruncare pentru trimiterea de încărcături și obuze.
Când obuzierul este transferat în poziția de depozitare, paletul se ridică și este atașat de butoi și leagăn, iar paturile sunt deplasate și apoi conectate la dispozitivul de remorcare al tractorului. Camionul armatei de teren Ural-4320 cu un aranjament de roți 6x6 acționează ca un mijloc obișnuit de transport al sistemului de artilerie. Deplasarea roții cu arc a obuzierului permite remorcarea acestuia de-a lungul autostrăzii la viteze de până la 80 km/h, iar atunci când conduceți pe teren accidentat - până la 20 km/h.
Sarcina de muniție a obuzierului remorcat Msta-B de 152 mm a inclus mai multe tipuri de proiectile cu fragmentare puternic explozive (inclusiv 3OF61 cu rază extinsă cu un generator de gaz de jos), proiectile radio bruiaj, proiectile cluster cu fragmentare puternic explozivă și submuniții cu fragmentare cumulativă. , indicatorii țintei de fum . De asemenea, muniția de artilerie corectată 3OF39 a sistemului de arme dirijate Krasnopol cu iluminare laser a țintei poate fi utilizată cu obuzier. Un calcul de trei persoane poate evidenția ținta folosind un desemnator-telemetru laser, care face parte din sistemul portabil de control automat al focului Malachite. Țintele de dimensiuni mici, cum ar fi un tanc, pot fi iluminate de la o distanță de până la 4 kilometri noaptea și 5-7 kilometri în timpul zilei, ținte mai mari - până la 15 kilometri.
Raza maximă de tragere pentru obuzele convenționale cu fragmentare puternic explozivă este de 24,7 kilometri, pentru o obusă 3OF61 cu un generator de gaz cu suflare de jos și o încărcare cu rază lungă de acțiune - până la 30 de kilometri. Obuzierul poate fi folosit cu toate tipurile de focuri de încărcare separate concepute atât pentru tunurile autopropulsate Msta-B remorcate, cât și pentru 2S19 Msta-S, precum și pentru sistemele de artilerie anterioare de același calibru - D-20 și ML-20 obuziere, tunuri autopropulsate 2S3 "Acacia".
Caracteristicile de performanță ale obuzierului Msta-B:
Calibru - 152 mm.
Greutate - 7000 kg.
Raza maximă de tragere este de 24,7 / 30 km.
Rata de foc - 7-8 rds / min.
Muniție - 60 de focuri.
Greutatea proiectilului - 43,56 kg.
Unghi de elevație - de la -3 la +70 de grade.
Unghiul de ghidare orizontal este de 55 de grade.
Tractor obișnuit - Ural-4320 sau MT-LB.
Viteza de transport - până la 80 km/h (pe autostradă).
Calcul - 8 persoane.
Surse de informații:
http://otvaga2004.ru/kaleydoskop/kaleydoskop-art/msta-po-uralski
http://army-news.ru/2015/12/152-mm-buksiruemaya-gaubica-msta-b-2a65
http://mz.perm.ru/products/21/479
http://www.russianarms.ru/forum/index.php?topic=3528.0
Materiale din surse deschise
Obuzier remorcat de 152 mm Msta-B (2A65)
- Autor:
- Iuferev Serghei