Era la Göttingen
În urmă cu 72 de ani, pe 27 septembrie 1944, cel de-al 445-lea grup aerian de bombardiere al Forțelor Aeriene SUA a fost distrus în apropierea orașului universitar Göttingen. Un grup de 35 de bombardiere grele B-24 Liberator au participat la un raid masiv asupra fabricii de motoare Henschel din Kassel. Cu toate acestea, în drum spre țintă, ea a căzut în nori groși și și-a pierdut cursul. După ce au ratat cu 50 de kilometri, americanii, în loc de Kassel, au mers la Göttingen. Dându-și seama de greșeala lor, au bombardat totuși orașul.
La întoarcere, au fost atacați de interceptori alertați din escadrilele de luptă 3 și 4 Luftwaffe. Aceste escadroane au fost înarmate în principal cu luptători Focke-Wulf FW-190A în modificarea Sturmbok cu armament și armură îmbunătățite. În ciuda focului tunerii aerieni, aceștia au organizat un adevărat pogrom împotriva americanilor, doborând 25 de eliberatori în câteva minute.
Distrugerea completă a grupului a fost împiedicată de luptătorii Mustang chemați prin radio, care au însoțit principala forță de bombardiere peste Kassel. Auzind apeluri disperate de ajutor în căști, și-au părăsit secțiile, pe care nimeni nu i-a atacat, și s-au grăbit la Göttingen. Odată cu aspectul lor, imaginea bătăliei s-a schimbat dramatic, deoarece Sturmbok-urile grele și stângace, concepute pentru a lupta împotriva bombardierelor, nu puteau lupta pe picior de egalitate cu Mustang-urile de mare viteză, în plus, germanii rămâneau fără muniție.
În a doua fază a bătăliei, Focke-Wulfs au fost supuși aceleiași înfrângeri pe care tocmai o provocaseră Eliberatorilor. Americanii au doborât 29 de luptători germani, pierzând doar unul. Cu toate acestea, este foarte posibil ca unele dintre victoriile atribuite Mustang-urilor să fi reușit efectiv să fie câștigate de trăgătorii bombardierelor doborâte.
Cei zece eliberatori supraviețuitori urmau să zboare peste 600 de kilometri până la baza lor de la Tibenham, în Marea Britanie. Cu toate acestea, puțini oameni au reușit, deoarece aproape toate mașinile au fost grav avariate. Doi dintre ei s-au prăbușit în Belgia, încă doi în Franța, două echipaje au făcut aterizări de urgență pe aerodromul de luptă Manston și doar patru Liberators au ajuns la Tibenham. După inspecție, trei dintre ele au trebuit să fie anulate ca nereparabile. Astfel, din grupul aerian a rămas o singură aeronavă.
Dintre echipajele bombardierelor doborâte, 107 persoane au murit, 121 au sărit cu parașute și au fost luați prizonieri. Alți 11 piloți cu parașuta au fost capturați și uciși de locuitorii din Göttingen, care răzbunau moartea rudelor lor și distrugerea caselor lor. De asemenea, a fost ucis și pilotul Mustangului doborât, Leon Lamb. Germanii au pierdut 18 piloți Focke-Wulf în lupte aeriene.
Liderul aeronavei al 445-lea grup aerian de bombardiere. „Anti-camuflaj” strălucitor a fost destinat pentru o mai bună vizibilitate și recunoaștere rapidă a vehiculului de comandă de către alte echipaje. Cu toate acestea, el, desigur, a atras atenția interceptorilor inamici, care au încercat să distrugă astfel de vehicule în primul rând.
„Eliberatorii” doborâți peste Germania în 1944.
O fabrică bombardată de americani în Kassel.
„Focke-Wulfs” din escadrila a 3-a de luptă și „Mustang” din grupa 376 aeriană, participând la bătălia aeriană de peste Göttingen. Desene de Klaus Sundin.
informații