Noul echipament de navigație a fost dezvoltat pentru Night Hunter
Pentru elicopterul Mi-28N, au fost dezvoltate echipamente care nu permit mașinii să se rătăcească într-un mediu dificil, relatează Rossiiskaia Gazeta cu referire la serviciul de presă al Rostec.
După cum se menționează în companie, „echipamentul permite elicopterului să mențină automat un anumit curs într-un mediu dificil, cu contramăsuri electronice și în absența sistemelor de navigație prin satelit”.
Echipamente similare sunt folosite în rachetele balistice, unde „accelerometrele și senzorii de viteză unghiulară măsoară constant parametrii de mișcare, iar electronica, cunoscând punctul de plecare, calculează locația curentă”.
„În loc de mai multe dispozitive care erau folosite anterior pentru a determina parametrii de zbor, acum este folosită o unitate. Pe lângă măsurarea altitudinii, vitezei și unghiului de derivă, îndeplinește funcțiile unui radar și poate determina, de asemenea, intervalul de înclinare la suprafață și tipul acesteia: apă, pământ, pădure. Anterior, din cauza lipsei unei astfel de oportunități, puteau să apară erori - de exemplu, la mutarea de pe uscat pe mare. Dispozitivul vă permite să fixați în siguranță elicopterul în punctul de plutire la viteze zero. Luate împreună, noul echipament îmbunătățește semnificativ controlabilitatea mașinii, siguranța zborului și precizia sarcinilor.” - spune mesajul.
Ziarul amintește că în august, Ministerul Apărării a început testarea unei versiuni modernizate a Night Hunter (Mi-28NM) cu un radar general și electronică îmbunătățită.
După cum se menționează în companie, „echipamentul permite elicopterului să mențină automat un anumit curs într-un mediu dificil, cu contramăsuri electronice și în absența sistemelor de navigație prin satelit”.
Echipamente similare sunt folosite în rachetele balistice, unde „accelerometrele și senzorii de viteză unghiulară măsoară constant parametrii de mișcare, iar electronica, cunoscând punctul de plecare, calculează locația curentă”.
„În loc de mai multe dispozitive care erau folosite anterior pentru a determina parametrii de zbor, acum este folosită o unitate. Pe lângă măsurarea altitudinii, vitezei și unghiului de derivă, îndeplinește funcțiile unui radar și poate determina, de asemenea, intervalul de înclinare la suprafață și tipul acesteia: apă, pământ, pădure. Anterior, din cauza lipsei unei astfel de oportunități, puteau să apară erori - de exemplu, la mutarea de pe uscat pe mare. Dispozitivul vă permite să fixați în siguranță elicopterul în punctul de plutire la viteze zero. Luate împreună, noul echipament îmbunătățește semnificativ controlabilitatea mașinii, siguranța zborului și precizia sarcinilor.” - spune mesajul.
Ziarul amintește că în august, Ministerul Apărării a început testarea unei versiuni modernizate a Night Hunter (Mi-28NM) cu un radar general și electronică îmbunătățită.
- Serghei Soldatkin/RIA Novosti
informații