Doar prezența unor astfel de dovezi a făcut-o pe șefa Comitetului de aviație interstatală (IAC), Tatyana Anodina, mai îngăduitoare, fiind de acord cu o întâlnire cu comisia poloneză de anchetă, crede Matserevich.
„Abia acum, doamna Anodina este pregătită alături de noi, cu comisia pentru studiul accidentelor de aviație, să poarte o discuție asupra veridicității raportului său, când știe deja că avem dovezi care demonstrează cât de fals a fost implementat.”
a declarat el.La sfârșitul lunii septembrie, presa a relatat că Anodina a fost de acord cu o întrevedere cu președintele subcomisiei poloneze pentru a investiga cauzele accidentului aviatic, Vaclav Berczynski. Data întâlnirii nu a fost încă precizată.
Amintiți-vă că în 2010, avionul lui Kaczynski s-a prăbușit în timp ce ateriza pe aeroportul Smolensk-Severny. Toți membrii delegației (96 de persoane) de la bord au fost uciși.
În urma investigației, IAC a concluzionat în 2011 că refuzul echipajului de a pleca pe aerodromul alternativ a fost cauza directă a prăbușirii.
Noua comisie poloneză de investigare a împrejurărilor accidentului a declarat recent că avionul a început să se spargă în aer încă de la 900 de metri de locul accidentului.