Elicopterele rusești livrate în Irak sunt în afara garanției

În prezent, sunt cunoscute două Mi-171E, pe care au fost instalate anul acesta „bile” canadiene fabricate de L-3 WESCAM.
„La uzina de aviație Ulan-Ude, care produce în serie Mi-171E, nicio stație canadiană MX-15 nu a fost instalată pe elicoptere. Orice instalare de echipamente pe elicoptere care nu este de acord cu dezvoltatorul și producătorul este considerată ilegală și înlătură din partea rusă nu numai obligațiile de garanție, ci și responsabilitatea pentru siguranța zborurilor pe un astfel de elicopter. Cu toate acestea, dacă partea irakiană va aplica, producătorul rus va lua în considerare cererea și va ajuta la rezolvarea problemei în ceea ce privește serviciul post-vânzare”, a declarat pentru cotidianul Russian Helicopters.
Publicația amintește că contractul „irakian” a fost semnat în 2011 de uzina de avioane Ulan-Ude cu compania americană ARINC Engineering Services. „Înainte de a fi expediate, elicopterele au fost modernizate de Airfreight Aviation Ltd din Emiratele Arabe Unite, care este considerat centru oficial de service și reparații certificat pentru elicopterele Mi din regiune”, se spune în articol.
Până în prezent, armata irakiană este înarmată cu 40 de elicoptere Mi-17 și Mi-171E.
Șeful Centrului de Analiză a Strategiilor și Tehnologiilor (Centrast) Ruslan Pukhov: „Problema nu este doar că astfel de upgrade-uri nu sunt autorizate de producător. Acest lucru îi privează pe producătorii noștri de posibilitatea modernizării în continuare a echipamentelor furnizate și, ca urmare, duce la pierderea pieței. In cazul unei modernizari necertificate de producator, nu mai este important unde se va face service. În cazul Mi-171 irakiene, acesta ar putea fi un centru de service în Emiratele Arabe Unite sau chiar în Ucraina. Adică, toată responsabilitatea pentru pregătirea pentru luptă a elicopterelor primite revine acum în întregime părții irakiene.
- TASS/CTK/Josef Vostarek
informații