Revizuirea militară

Sunt create noi escadroane de elicoptere pentru a ajuta forțele speciale

10
În viitorul apropiat, forțele armate ruse vor avea noi aviaţie formațiuni, a căror sarcină va fi asigurarea muncii de luptă a structurilor cu destinație specială. Este planificată formarea de noi escadroane de elicoptere concepute pentru a lucra cu forțele speciale în anumite condiții. Piloții și echipamentele acestor unități vor trebui să efectueze transportul soldaților din forțele speciale și, dacă este necesar, să îi sprijine cu foc din aer.


Crearea de noi unități de aviație a fost semnalată pe 5 octombrie de către Izvestia, care a primit noi informații din surse anonime din departamentul militar. Un purtător de cuvânt al Ministerului Apărării, care este familiarizat cu situația, dar dorește să rămână anonim, a oferit câteva detalii despre planurile actuale și lucrările în desfășurare. El a spus că în fiecare district militar vor apărea noi escadroane, menite să asigure munca forțelor speciale. Formarea unor astfel de unități a început deja. Pe lângă alocarea de personal și echipamente către escadrile separate, este planificată luarea de măsuri menite să crească eficiența muncii lor în anumite condiții.



Unitățile de sprijinire a forțelor speciale, potrivit unei surse nenumite, sunt formate pe baza escadroanelor de brigadă și regimentare echipate cu elicoptere de transport și luptă Mi-8AMTSh și Mi-8MTV-5. Cele mai noi tipuri de echipamente respectă pe deplin cerințele existente și nu trebuie înlocuite pentru a efectua noi sarcini speciale.

Datorită specificului sarcinilor propuse, piloții noilor escadrile vor trebui să urmeze pregătire suplimentară. În timpul pregătirii suplimentare necesare pentru personalul de zbor, o atenție deosebită va fi acordată pilotajului elicopterelor în condiții meteorologice dificile, precum și pe timp de noapte. De asemenea, va exista un antrenament aprofundat în zbor cu evitarea terenului. În plus, programul de antrenament va include câteva manevre care vă permit să ocoliți trupele inamice și să aterizați din spatele lui. După finalizarea pregătirii necesare, piloții de elicopter vor putea îndeplini în mod eficient orice sarcini legate de livrarea forțelor speciale la locul lucrărilor de luptă ulterioare.

De asemenea, se propune creșterea eficienței piloților în situație de luptă cu ajutorul unui studiu intens al metodelor de utilizare a armelor aeropurtate de toate clasele și tipurile disponibile. În special, aceștia vor fi instruiți să folosească rachete ghidate și nedirijate. armă in conditii de vizibilitate redusa. Datorită acestui fapt, echipajele de elicoptere vor putea oferi sprijin unităților terestre în diferite condiții și în diferite circumstanțe.

Conform planurilor anunțate, se propune implicarea elicopterelor de transport greu Mi-26 pentru a ajuta forțele speciale. Sarcina lor principală va fi transportul diferitelor echipamente etc. marfă pe care vehiculele familiei Mi-8 nu le pot gestiona. Din motive evidente, departamentul militar nu intenționează să creeze o escadrilă specială echipată doar cu elicoptere Mi-26. Pentru a îndeplini sarcinile existente, este planificată trimiterea mai multor echipaje care servesc în regimente sau brigăzi existente pentru pregătire suplimentară. Dacă este necesar, vor putea oferi sprijinul necesar forțelor speciale.

Utilizarea combinată a elicopterelor din familiile Mi-8 și Mi-26 va face posibilă livrarea atât a personalului unităților speciale, cât și a unui anumit echipament într-o zonă dată. În primul rând, vehiculele blindate de mai multe modele care sunt în prezent în serviciu sunt considerate ca sarcină utilă pentru elicopterele de transport greu. Luptătorii, la rândul lor, vor putea călători cu elicoptere de toate tipurile disponibile.

Un nou program de pregătire specială pentru piloți joacă un rol important în crearea de noi escadroane. Un reprezentant nenumit al Forțelor Aerospațiale, citat de Izvestia, a spus că pentru realizarea acestui program s-a folosit vasta experiență a specialiștilor din Centrul 344 pentru utilizarea în luptă și recalificarea piloților de aviație al armatei (Torzhok). Instructorii acestei organizații în ultimele decenii s-au implicat nu numai în crearea de noi metode de utilizare a aviației și a personalului de formare, ci au participat personal la diferite operațiuni.

După ce au adunat și combinat experiența existentă, specialiștii Forțelor Aerospațiale, inclusiv angajații centrului 344, au format un nou program de pregătire a piloților, după care vor putea lucra pe deplin cu unități speciale.

Trebuie remarcat faptul că crearea de unități speciale de elicoptere concepute pentru a participa la operațiuni de importanță deosebită este o tendință globală și devine din ce în ce mai răspândită. În plus, armata noastră are o experiență similară în operarea elicopterelor. În timpul conflictelor locale din ultimele decenii, forțele speciale interne au folosit în mod repetat ajutorul elicopterelor, care transportau luptători, îi sprijineau cu foc și erau, de asemenea, folosite ca vehicule de recunoaștere și comandă.

Totuși, în cazul războaielor din Afganistan sau Cecenia, au existat anumite probleme. În primul rând, o astfel de muncă a fost serios îngreunată de structura forțelor armate, în care forțele și escadrilele speciale erau subordonate diferitelor comenzi. Acest lucru a împiedicat într-o anumită măsură interacțiunea, comunicarea și organizarea operațiunilor. În plus, unele dintre sarcinile care au apărut au necesitat abilități speciale din partea piloților, a căror absență ar putea afecta negativ rezultatele muncii în comun.

Ultimele planuri ale departamentului militar, devenite cunoscute în ultima perioadă, vorbesc despre apariția unei soluții fundamentale care poate schimba situația în domeniul interacțiunii dintre unitățile și formațiunile speciale responsabile cu transportul și susținerea personalului. Ca parte a tuturor celor patru districte militare, vor trebui să apară escadrile speciale, a căror sarcină va fi să lucreze cu forțele speciale în timpul anumitor operațiuni.

Evident, alocarea unui anumit număr de elicoptere și piloți către unități separate ar trebui să aibă anumite consecințe pozitive. În primul rând, doar piloții care au urmat o pregătire suplimentară și sunt capabili să rezolve pe deplin toate sarcinile complexe vor lucra acum cu forțele speciale. De asemenea, ar trebui să simplifice interacțiunea structurilor în timpul pregătirii și desfășurării operațiunilor. Se vor putea folosi cu mai multă eficiență diverse echipamente speciale montate pe utilaje. În cele din urmă, munca comună a piloților și a forțelor speciale va simplifica foarte mult analiza experienței și dezvoltarea de noi metode de utilizare a aviației.

În țara noastră încă se creează escadroane pentru interacțiunea cu forțele speciale. În același timp, în unele forțe armate străine, astfel de formațiuni există deja și sunt implicate în diverse operațiuni. De exemplu, Forțele Aeriene ale SUA au singure mai multe aripi aeriene pentru operațiuni speciale, care sunt înarmate cu mai multe tipuri de avioane și elicoptere de transport militar, precum și cu avioane convertibile CV-22. Aceste formațiuni în ultimele decenii au fost implicate activ în diverse operațiuni, oferind o soluție la probleme speciale.

Acum armata noastră va avea propriul analog al unităților străine. Conform celor mai recente date, deocamdată, noile escadroane vor folosi ca echipament standard elicopterele Mi-8AMTSh și Mi-8MTV-5. În plus, în unele cazuri, va fi posibil să se atragă Mi-26 grele cu echipaje care au urmat o pregătire specială. Noile escadroane vor putea efectua transport și sprijin de foc, ceea ce va avea un efect pozitiv asupra eficacității generale a activității de luptă a multor forțe speciale ale forțelor armate ruse.


Conform site-urilor:
http://izvestia.ru/
http://utro.ru/
http://riafan.ru/
https://airforce.com/
Autor:
Fotografii folosite:
Wikimedia Commons
10 comentarii
Anunț

Abonează-te la canalul nostru Telegram, în mod regulat informații suplimentare despre operațiunea specială din Ucraina, o cantitate mare de informații, videoclipuri, ceva ce nu intră pe site: https://t.me/topwar_official

informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. svp67
    svp67 7 octombrie 2016 06:22
    +2
    În viitorul apropiat, forțele armate ruse vor avea noi conexiuni aviatice, a cărui sarcină va fi asigurarea muncii de luptă a forțelor speciale. Este planificată formarea de noi escadroane de elicoptere concepute pentru a lucra cu forțele speciale în anumite condiții. Piloții și echipamentele acestor unități vor trebui să efectueze transportul soldaților din forțele speciale și, dacă este necesar, să îi sprijine cu foc din aer.
    Hmm, ce inseamna ca nu a fost scris de un profesionist in domeniul militar. Escadrila, în limbaj militar este o DIVIZIUNE. O escadrilă separată, ca un regiment, este o PARTE. Cumva, pe un site cu părtinire militară, este necesar să se folosească „limbaj militar”.
    Mai departe – de ce, de ceva vreme, la „VO” a început să spună de două ori UNA ŞI ACEEAŞI VESTIE? Ce ar fi mai bine? Deci data trecută s-a discutat foarte energic.
    1. iConst
      iConst 7 octombrie 2016 11:07
      0
      Citat din: svp67
      Cumva, pe un site cu părtinire militară, este necesar să se folosească „limbaj militar”.
      - Sunt de acord și susțin.

      Degradarea generală a jurnalismului continuă. Există o serie de factori pentru aceasta: aceasta este o „tendință” generală pentru politizarea și degradarea societății și ușurința de a-și putea publica „creațiile”...

      De aici afluxul exploziv de luptători parveniți cu trei clase de educație.
      Și chiar și jurnaliștii buni urmează calea scăderii cerințelor - de ce este dificil, dacă „oamenii hawala” oricum.
      De aici, analizele serioase devin lotul cluburilor închise. Închis de bariera nivelului de gândire.

      MFM (Opinia mea privată, IMHO).
    2. dima mzk
      dima mzk 9 octombrie 2016 09:03
      0
      Nu știu ce nu este clar pentru o persoană cu părtinire militară? Escadrila în sine este o unitate separată, forțele speciale sunt, de asemenea, împărțite. sediul s-a adunat, a informat și fiecare a zburat în funcție de sarcinile sale
  2. Pete Mitchell
    Pete Mitchell 7 octombrie 2016 08:33
    +9
    Un lucru bun, și ar mai fi numiți „Puii din cuibul lui Kharitonov”. În timp ce era încă în Afganistan, el a zburat singur și i-a învățat pe alții să zboare corect, strângând totul din mașinile lor și să nu facă pe plac cabinetului.
    Încă o dată, o faptă bună, dacă vrea Dumnezeu, va merge fără întârziere
  3. Gringo
    Gringo 7 octombrie 2016 10:11
    +1
    era timpul să o fac. iar apoi fluturașii din stânga cosi constant. de cate ori din cauza lor iesiri printr-un loc trecut.
  4. Lopatov
    Lopatov 7 octombrie 2016 19:24
    0
    Merită să copiezi atât de nechibzuit structura americană a MTR?
  5. Zaurbek
    Zaurbek 9 octombrie 2016 08:59
    0
    În ceea ce privește utilizarea elicopterelor, Statele Unite sunt înaintea restului în ceea ce privește utilizarea și tactica și numărul de elicoptere pe soldat. Nu trebuie să copiați, dar puteți învăța...
  6. SIT
    SIT 9 octombrie 2016 19:00
    0
    Ca mijloc de a arunca un elicopter, desigur, nu este foarte bun - în munți îl puteți auzi timp de 20 de kilometri și nu este o problemă să conturați zona de aterizare. Dar ca mijloc de evacuare, cu siguranță nu poate fi înlocuit. Desigur, dacă există acces la mare, atunci poți pleca în alt mod, dar pe uscat, și mai ales dacă ai înconjurat-o deja din toate părțile, doar toată speranța este pe elicopter. Piloții de acolo, desigur, nu ar trebui să fie din unități liniare, ci familiarizați cu specificul muncii specialiștilor. Principalul lucru este că troliul este întotdeauna în stare bună și cablul este verificat))))
  7. Ikar
    Ikar 9 octombrie 2016 21:52
    +1
    Nimeni nu a copiat structura americană, iar elicopterul ca mijloc de livrare este ceea ce ai nevoie. Escadrile de forțe speciale au fost create în Afganistan la sfârșitul anului 1985, când au fost trimise în Afganistan escadroane de elicoptere, special formate și concepute pentru a asigura operațiunile unităților de forțe speciale. Prin decizia comandamentului brigăzii 15 a Forțelor Speciale, escadrila 239 separată de elicoptere (12 MI-8 și 12 MI-24) a fost repartizată la desfășurarea așezării. Ghazni, brigada 22 a Forțelor Speciale ar fi trebuit să fie sprijinită de elicoptere de la 205 ove (16 MI-8 și 16 MI-24). n.p. Lashkargah. El însuși a servit în 239th OVE 1986-1988 ca mecanic de armament.
  8. 25ru
    25ru 10 octombrie 2016 18:12
    0
    Este greu să înoți fără brațe și picioare în acid sulfuric. Afftor ar căuta material neclasificat: „Aviația forțelor speciale”. A fost publicată în fragmente cu fotografii magnifice, cu denumirile și aspectul „platinelor” forțelor speciale OVE. Este mai ușor să auzi sunetul, dar nu știi de unde și de unde vine. Eu, marinar, mi-e rușine de articol. Ar trebui citite periodice deschise.