Cavalerii ruși au primit noul Su-30SM

Aviaţie Grupul Cavalerilor Ruși a primit 4 noi avioane de luptă Su-30SM construite de Uzina de Aviație Irkutsk PJSC Irkut Corporation, relatează blogul bmpd cu referire la informațiile observatorului.

Judecând după fotografii, grupul aerian a primit vehicule cu numere de coadă de la 30 la 33. Astfel, a început procesul de reechipare practică a Vityaz-ului de la luptători Su-27 la Su-30SM.

Potrivit raportului, „pe 8 octombrie 2016, patru avioane au zburat către baza permanentă a Cavalerilor Ruși de pe aerodromul Kubinka de lângă Moscova”. Zborul se efectuează cu aterizări intermediare pe aerodromurile din Novosibirsk și Ulyanovsk.

Avioanele sunt programate să sosească la Kubinka pe 10 octombrie.

Comments

[Kotische]

Vești bune!!!

[Alex777]

Promis de multă vreme, în sfârșit s-a împlinit!

[Alex_Rarog]

Acum cavalerii vor arăta ceva ce nimeni nu a mai făcut până acum! mult succes Assam!

[Baionetă]

Citat: Alex_Rarog

Acum cavalerii vor arăta ceva ce nimeni nu a mai făcut până acum! mult succes Assam

Scuzați-mă, desigur, dar AS se scrie cu un C, și cu două - în engleză (fund), Dumnezeu să mă ierte - w..a!

[sharky]

Desigur, scuzați-mă și pe mine, dar în engleză este scris cu cratima. Și în versiunea în limba engleză, as va arăta astfel: as.

[BĂTRÂN]

„huligan” va primi astfel de mașini... Sper că vor face asta pe cer sincron cu astfel de mașini...! Mama nu-ti face griji...

Cele mai bune noastre!

[tibidoch]

Cântecul nr. 2 este amuzant: „Am fost surprins de ea, tumba-tumba arara...”

[alexmach]

Este stilizat ca „Kolomiyaka”, doar cu acompaniament pop.

[Elena Zakharova]

Acesta este un „huligan”, de fapt unul dintre cei mai buni ași ruși!

[Cavaler]

Servicii de succes și performanțe demonstrative excelente pe aeronave noi glorioșilor piloți ai Cavalerilor Rusi!

[Fulger]

Eh, mi-aș dori să aștept momentul când cavalerii trec la T-50!

[Fulger]

Apropo, leoparzii kazahi din Semirechye includ și Su-30 în rândurile lor în timpul spectacolelor.Când armele ajung la aliații noștri, sunt mai fericit decât în ​​India sau China.

[iConst]

Citat: Thunderbolt

Eh, mi-aș dori să aștept momentul când cavalerii trec la T-50!

Pentru ce? Atunci e mai bun al 35-lea, care, din câte știu eu, este cel mai manevrabil dintre luptători. Ei (cavalerii) nu au nevoie de furtivitate și viteză - dimpotrivă, pentru ca publicul să poată vedea mai bine.

Și PAK-FA T-50 - ei bine, pentru parade...

MLM (parerea mea personală, IMHO).

[Fulger]

Ei zboară mai departe serial luptători grei Prin urmare, dacă le admirăm T-50-urile în culorile tricolorului rus la spectacole, înseamnă că vor fi un număr semnificativ de ei în escadrile de luptă.
În ceea ce privește divertismentul, prefer imitarea bătăliilor și zborurilor aeronavelor din cel de-al Doilea Război Mondial. Din păcate, totul se bazează pe entuziasm pur și sunt foarte puține mașini autentice, dar când un „Messer” vine la tine la un nivel scăzut, atunci atât este tot. totul despre nu crezi)))
NMLV (pentru gustul meu personal).

[FANTOMA-AS]

Citat: Thunderbolt

În ceea ce privește divertismentul, prefer imitarea bătăliilor și zborurilor aeronavelor din cel de-al Doilea Război Mondial. Din păcate, totul se bazează pe entuziasm pur și sunt foarte puține mașini autentice, dar când un „Messer” vine la tine la un nivel scăzut, atunci atât este tot. totul despre nu crezi)))

Sunt de acord, pentru că venim din copilărie și apoi am citit o mulțime de cărți despre războiul „despre piloți”, ne-am uitat la filme fără oprire, „Baltic Sky”, de exemplu, veteranii care au luat parte la acele evenimente erau în viață și profesia de pilot în sine a fost învăluită în romantism și eroism incredibil.
Care dintre noi, adolescenții din epoca sovietică, nu visam să devină pilot și să fie ca Pokryshkin, Kozhedub, Safonov, Kamozin?
Cine dintre noi nu a visat să intre direct așa cu un pistol cu ​​vulpe? Cine dintre noi nu a lipit împreună modele de avioane din al Doilea Război Mondial, alergând prin magazinele pentru copii căutându-le și implorând părinții noștri să cumpere un model La-5?
Îmi amintesc chiar că când aveam vise când eram copil, tu zburai și un Messer a venit în spatele tău, iar liderul tău a strigat în căști: „Acoperă-mă, atac!”
Era încă o perioadă romantică - era aviației cu piston!

[bessonov932]

La fel, „Vityazi” nu este pentru parade. Ei lucrează pe vehicule de luptă în serie. Întregul „truc” este acesta.

[FANTOMA-AS]

Citat din: bessonov932

La fel, „Vityazi” nu este pentru parade. Ei lucrează pe vehicule de luptă în serie. Întregul „truc” este acesta.

Cel Antic și SSI vă vor explica pentru această afirmație, dacă sho!!!! Uită-te prin specialiști, nu...

[Elena Zakharova]

Cred că asta se va întâmpla, nu deodată, T-50 nu a intrat încă în serviciu cu trupele...

[Trompeta verde]

Eh, mi-aș dori să aștept momentul când cavalerii trec la T-50!
Ar fi, de asemenea, normal - doar pe Su-50 și cu un motor de treapta a 2-a.

[Banisher al Liberoizilor]

„Cavalerii ruși” - pentru întreaga lume este în primul rând Su27 - prin urmare, grupul trebuie redenumit

[Vladimirets]

Citat: Exorcist of Liberoids

„Cavalerii ruși” - pentru întreaga lume este în primul rând Su27 - prin urmare, grupul trebuie redenumit

Aceasta este, în primul rând, o echipă acrobatică, iar ceea ce zboară este o chestiune secundară. Aici, se pare, Su-27 pur și simplu și-a epuizat durata de viață, dar cu ce altceva le putem furniza?

[pilot8878]

Citat: Vladimirets

Su-27 și-a epuizat durata de viață

Mai degrabă, „Vityazis” au scos tot posibilul de la ei, „douăzeci și șaptele” nu vor mai arăta unul nou, așa că au decis să schimbe modelul.

[FANTOMA-AS]

Citat din: pilot8878

Mai degrabă, „Vityazis” au scos tot posibilul de la ei, „douăzeci și șaptele” nu vor mai arăta unul nou, așa că au decis să schimbe modelul.

Dacă luăm în considerare faptul că „Vityazi” este chipul, adică cartea de vizită a aviației ruse, atunci, în consecință, ar trebui să zboare cu cea mai recentă aeronavă, și nu pe acel gunoaie de reparații și să moară odată cu ea, atribuind apoi moartea lui. pilot la accidente vasculare cerebrale, eclipsa cerebrală etc.

[Trompeta verde]

Dar au servit bine!

[Elena Zakharova]

Citat: Exorcist of Liberoids

„Cavalerii ruși” - pentru întreaga lume este în primul rând Su27 - prin urmare, grupul trebuie redenumit

Su-27 este în primul rând un T-10.
Su-30, de asemenea T-10 într-un sens.

[FANTOMA-AS]

Citat: Elena Zakharova

Su-30, de asemenea T-10 într-un sens.

Ei bine, da, într-o oarecare măsură)))) În general, ar fi bine ca toată lumea să ajungă la Monino, apoi vine o înțelegere a ceea ce este, pentru a spune simplu. Și aici SSI și Ancient One vor mesteca totul sa treaca o data sau de doua ori!

[Holuai]

Și sper că le-au dat un medic nou? Altfel e cam înfricoșător... Accidentele cerebrale nu dorm...

[Muvka]

Ne puteți oferi o nouă tehnică care ne va permite să diagnosticăm un accident vascular cerebral înainte ca acesta să se întâmple? Și ce fel de medici din lume pot face asta?

[Holuai]

Un neurochirurg mi-a spus că un accident vascular cerebral la o persoană sănătoasă nu se întâmplă pe neașteptate, trebuie să existe un motiv... iar motivul în acest caz este subexaminarea... Deci câți oameni zboară în spațiu? Și nimic, se pare că a fost o examinare amănunțită...

[interventie chirurgicala]

Neurochirurgul mi-a spus...
te citesc si ma gandesc...
Crezi că sunt medici acolo, așa că au ieșit la plimbare? Trebuie schimbate?
(chiar dacă da, atunci doar cei care nu fac nimic nu se înșală)
Compara un pilot si un astronaut!!!!!
Astronautul „desparte oasele” de ani de zile. Dacă există o pată, nu va zbura. (în același timp, el este în mod constant sub supraveghere - în mod constant - asta este întotdeauna și chiar și noaptea)
Un pilot zboară în fiecare zi și în fiecare zi starea lui se poate schimba. La naiba te-ai prins!!! Dacă nu se plânge, și nu se va plânge.
Si nici nu va vorbesc despre submarinisti!!!!
Cu stimă, sunt la curent

[interventie chirurgicala]

Da, apropo, neurochirurgul tău greșește puțin.
Există tipuri de accidente vasculare cerebrale: ischemice - puteți prinde
(nu intotdeauna)
și hemoragice (din ce în ce mai complicate)

[Holuai]

...Am fost prezent la spectacolele acestei echipe de acrobație, se pare cu pilotul decedat... Aproximativ 100 de mii de oameni s-au adunat pe terasamentul din Samara acum un an... Cred cu groază... ce se va întâmpla.. . Dacă apare un accident vascular cerebral în timpul zborului peste o mulțime de oameni...

[interventie chirurgicala]

Alexandru! Dacă se întâmplă, se întâmplă!
Un alt lucru este că trebuie să înțelegem motivele.
La urma urmei, pe lângă accident vascular cerebral, există multe, mult mai multe afecțiuni acute, critice, cu pierderea bruscă a conștienței din cauza supraîncărcării.
Ei bine, noi, medicii, facem deja tot ce putem.
Dar... Îmi pare rău, nu suntem zei sau vrăjitori.

[Pete Mitchell]

Nu e nevoie de medic, el își face treaba. Piloții militari ai Uniunii, și sper și ai Rusiei, lucrează cu vindecători departe de a fi începători. L-am verificat singur, de două ori în Moscow Funniki, îmi pare rău, desigur, dar acesta este departe de nivelul mediu. Nu poți urmări totul. Prietenul meu „a plecat” la 42 de ani: un pilot cu experiență, un atlet și totul a fost bine. Vineri a raportat că a trecut cu succes un examen dificil în spital, iar joia următoare a fost îngropat, inima lui...
Succes Cavalerilor, sper să văd acrobații de grup pe luptători grei cu super manevrabilitate, se pare că acesta este primul astfel de grup din lume

[FANTOMA-AS]

Acest lucru este aproape imposibil pentru piloții de aviație de luptă!!!
Din nou, voi face o rezervare, nu sunt pilot, dar cu siguranță voi încerca să atrag băieții la acest subiect. Ce dracu este un accident vascular cerebral? Băieți, zbor pe gunoi! Sau dacă cineva vrea să spună că un pilot „nesănătos” din echipa de acrobație va fi eliberat sau va fi permis să zboare, este foarte îndoielnic!

[Nevsky_ZU]

Îmi place când echipamentele noi intră în unitățile de luptă ale Forțelor Aerospațiale. Cât timp vor practica de fapt situațiile de luptă și cât de mult vor arăta zboruri? Vom continua să interceptăm avioanele NATO, în cel mai bun caz, folosind aeronave Su-27SM?!

[Alexey R.A.]

Citat: Nevsky_ZU

Îmi place când echipamentele noi intră în unitățile de luptă ale Forțelor Aerospațiale. Cât timp vor practica de fapt situațiile de luptă și cât de mult vor arăta zboruri?

Deci, la urma urmei, „Vityazi” este, de asemenea, considerată o unitate de luptă. Și acum nu vor avea obstacole în a practica nu numai acrobația, ci și folosirea armelor.
În caz contrar, au existat zvonuri persistente despre vehiculele anterioare că unele dintre componentele electronice legate în mod special de utilizarea armelor au fost îndepărtate din ele - pentru a face vehiculele mai ușoare de dragul performanței acrobatice.

În plus, „Vityazi” este de fapt fața și reclama zburătoare a mașinilor lui Sukhoi. Și este în interesul preocupării și al țării ca această față să demonstreze cele mai noi mașini. Mai mult, Su-30 este cel mai exportabil dintre Sukhoi: Su-30SM Vityaz este un Su-30MKI „rusificat” din ordinul indian.

[avg-mgn]

Citat: Nevsky_ZU

Vom continua să interceptăm avioanele NATO, în cel mai bun caz, folosind aeronave Su-27SM?!

Au interceptat și vor continua să facă acest lucru.De ce este SMKA o mașină proastă pentru aceste sarcini? Membrii NATO și-au dorit de mult să concureze cu SU-30, dar avem nevoie de el? Se dă mare?

[Ulise]

Citat din avg-mgn

Au interceptat și vor continua să facă acest lucru.De ce este SMKA o mașină proastă pentru aceste sarcini?

Pentru că acestea sunt avioane vechi construite în anii 80 cu un locator care este astăzi arhaic și voi reține că și aceste avioane învechite avem doar 2 regimente.

Citat din avg-mgn

Membrii NATO și-au dorit de mult să concureze cu SU-30, dar avem nevoie de el? Se dă mare?

Nu știu ce vor membrii NATO, se pare că vă raportează, deci știți mai bine, dar ar fi bine să avem avioane noi în regimente de luptă (unde pisica a plâns după ele), și nu în acrobatic. echipă.

[Prima avangarda]

Acesta poate fi un secret pentru tine, dar cea mai mare parte din avioanele americane nu sunt mai tinere.

[Ulise]

Citat din Firstvanguard.

Acesta poate fi un secret pentru tine, dar cea mai mare parte din avioanele americane nu sunt mai tinere.

Și nu am nicio îndoială că este un secret pentru tine că producția de F-16 bloc 50 a început în anii 90, Raptor și Super Hornet în anii 35 și că pentru a înlocui vechea aeronave, o producție gigantică de F-XNUMX. a fost lansat acolo, care nu sunt în niciun caz folosite pentru grupuri de zboruri acrobatice.
Și cu atât mai mult, relația dintre capacitățile AN/APG-63 de pe vechiul avion F-15 și capacitățile Sword cu un canal de ocolire este un mister pentru tine.

[Prima avangarda]

Ei bine, nu te îndoi Unde merg pinguinii este, în general, o întrebare deschisă. Iar capacitățile avionicii în serviciu sunt cu adevărat un mister pentru mine. Secrete de stat, atât cu noi, cât și cu ei. Publicitatea bla bla bla nu contează. Sau vă raportează cu desene, intervale, algoritmi etc.?

[mav1971]

Au doar uneori upgrade-uri. rămâne fără a schimba codul modelului.
În cazul nostru, în 90% din cazuri, un exemplu de modernizare presupune schimbarea indicelui modelului...

[Trompeta verde]

Ar fi foarte interesant să urmărim o luptă aeriană de antrenament a celor 30 cu luptători NATO și, mai ales, cu Typhoon, desigur, dacă conducerea NATO ar decide să facă acest lucru. Am citit odată un articol pe Aviationist.com în care un pilot German Air Force Typhoon, care a luat parte la exercițiul Steagul Roșu, la întoarcerea la baza aeriana Nellis după o luptă de antrenament cu un F-22A, a spus entuziasmat: „Am mâncat Raptor la micul dejun astăzi!” Și apoi mai multe stele negre au fost aplicate pe partea din față a fuzelajului în forma conturului F-22.

[Masya Masya]

Viața continuă ca de obicei... Flota Forțelor Aeriene Ruse se reînnoiește... Și mă bucură!

[VP]

Din păcate, aceasta nu este Forțele Aeriene.

[Masya Masya]

Pentru mine este Forțele Aeriene! iar VKS este ceva efemer...

[VP]

Nu am vrut să spun.
O echipă de acrobație nu este o unitate de luptă.

[Prima avangarda]

Citat din VP

Nu am vrut să spun.
O echipă de acrobație nu este o unitate de luptă.

Au încetat ei (piloții acrobatici) să mai fie piloți militari???

[Trompeta verde]

De asemenea, nu mă pot obișnui cu acronimul VKS și noile vedete rusești. Forțele aeriene și vedetele sovietice sunt cumva mai aproape de mine.

[tol100w]

Citat din VP

Din păcate, aceasta nu este Forțele Aeriene.

In acest caz nu conteaza! Pentru mine, V K S sună mai puternic și, chiar și fără spațiu, aviația în sine va fi o „bunica” oarbă care traversează drumul în locul greșit. Iar faptul că echipamentul este în curs de actualizare este doar un mare plus!

[dl.redpartizan]

Vești bune, dar ar fi mai bine să instalezi Su-35. Su-35 este cel mai frumos și mai manevrabil avion de luptă în serie din lume.

[Cavaler]

Citat din: mr.redpartizan

Vești bune, dar ar fi mai bine să instalezi Su-35. Su-35 este cel mai frumos și mai manevrabil avion de luptă în serie din lume.

Acest lucru a fost deja discutat de mai multe ori. De asemenea, am crezut că 35 este mai bun. În ceea ce privește capacitățile de luptă, în ceea ce privește avionica, în termeni de viteză și stealth... Dar de ce au nevoie piloții echipelor de acrobație de toate acestea dacă sarcina lor principală este performanțe demonstrative la diverse forumuri și spectacole? Calitățile de zbor ale lui 30SM nu sunt mai slabe decât cele ale lui 35, iar acesta este principalul lucru. În plus, Su-30SM este mai ieftin, mai ușor de stăpânit și de operat, este o aeronavă mai utilizată în producție și în rândul trupelor, iar potențialul său de export (ca întreaga familie Su-30) este mai mare.
Ei bine, ce frumusețe... Pentru mine ambele avioane sunt frumoase!

[NIKNN]

Citat din Knight Rider

În ceea ce privește capacitățile de luptă, în ceea ce privește avionica, în termeni de viteză și stealth... Dar de ce au nevoie piloții echipelor de acrobație de toate acestea dacă sarcina lor principală este performanțe demonstrative la diverse forumuri și spectacole? Calitățile de zbor ale lui 30SM nu sunt mai rele

Totul este corect, avionul scump 35, dar duzele deflectabile ar fi utile pentru acrobație. Deși grupul poate fi într-adevăr de prisos, cum să le implementăm acolo....?

[Cavaler]

Citat din NIKNN

Totul este corect, avionul scump 35, dar duzele deflectabile ar fi utile pentru acrobație. Deși grupul poate fi într-adevăr de prisos, cum să le implementăm acolo....?

Bună ziua, Su-30SM are motoare cu UVT, nu știai?!

[NIKNN]

Amandoi...

[Voyager]

În anii 30 există deja duze deviabile.

[Trompeta verde]

35 este doar mai frumos!

[cherkas.oe]

Citat din NIKNN

Totul este corect, avionul scump 35, dar duzele deviabile ar fi utile pentru acrobație

Pentru referință, Su-30cm are și motoare cu OVT, doar al 35-lea le are puțin mai puternice, dar al 30-lea PGO are și asta, făcându-l aproape egal în acrobație cu al 35-lea.

[Ulise]

Citat din: mr.redpartizan

Vești bune, dar ar fi mai bine să instalezi Su-35. Su-35 este cel mai frumos și mai manevrabil avion de luptă în serie din lume.

Ei bine, ai putea trimite și T-50 direct echipei de acrobație... Avioane necesare în regimentele de luptă

[VP]

Costul aeronavei este de 1-2 miliarde.
De ce nu s-au alăturat trupelor decât pentru spectacole scurte și rare?
Sper să nu-i treacă nimănui prin cap să le pună pe T-50.

[svp67]

Citat din VP

De ce nu s-au alăturat trupelor decât pentru spectacole scurte și rare?

Sarcina unor astfel de grupuri este următoarea:
- demonstrați personalului VKS-ului Dvs. capabilitățile echipamentelor noi
- arata produsul fata in fata unui cumparator strain
Ca să fie nevoie de ei, ca să nu mai vorbim de cum îi privesc băieții noștri - cei care ar trebui să înlocuiască în curând actuala generație de piloți.

[pilot8878]

Citat din: svp67

Băieții noștri se uită la ei - cei care ar trebui să înlocuiască în curând actuala generație de piloți.

Această funcție educațională este poate cea mai importantă. Băieții sunt viitorul întregii noastre armate.

Citat din VP

Nimănui nu i-ar trece prin cap să le pună pe T-50.

De aceea le vor pune pe T-50 când va veni momentul.

[Cavaler]

Citat din: pilot8878

De aceea le vor pune pe T-50 când va veni momentul.

Desigur, va veni timpul să înlocuim Su-30SM...

[VP]

Ei bine, băieții locuiesc undeva în Ekaterinburg, Novosibirsk, Khabarovsk. Da, chiar și în Sankt Petersburg.
Unde ar trebui să se uite?
Pe știrile de pe Internet?
Deci, este cu adevărat vital ca piloții de luptă să vadă cum să zboare în formație cu steaguri și vopsele?

[pilot8878]

Citat din VP

Ei bine, băieții locuiesc undeva în Ekaterinburg, Novosibirsk, Khabarovsk. Da, chiar și în Sankt Petersburg.
Unde ar trebui să se uite?
Pe știrile de pe Internet?

Și puteți căuta pe Internet unde și când cântă „Vityazi”. Zboară MULT. Asta dacă îl urmărești live. Se merită. Anul trecut, când au zburat în Sankt Petersburg în Gavan, chiar a impresionat-o pe soția mea, căreia nu-i place aviația, și a fost foarte impresionant, ca să nu mai spun despre copii... Și să le urmărești zborurile în înregistrare este, de asemenea, mai bine. decât să vizionezi un nou videoclip.sau Baskov.

Citat din VP

Deci, este cu adevărat vital ca piloții de luptă să vadă cum să zboare în formație cu steaguri și vopsele?

Coborâți vopseaua și steagurile și veți vedea că acesta este un element al antrenamentului de zbor - zborul în formație ca parte a unui grup.

[svp67]

Citat din VP

Ei bine, băieții locuiesc undeva în Ekaterinburg...,

Unde ceri să te uiți? PE CER. Acesta este cerul Ekaterinburgului anul acesta și o mică parte din ceea ce au văzut băieții

Citat din VP

Deci, este cu adevărat vital ca piloții de luptă să vadă cum să zboare în formație cu steaguri și vopsele?

Uneori. Mai ales la recalificare. Îmi amintesc că în copilărie am văzut o parte din zborul demonstrativ al Mig25 și apoi am ascultat povestea piloților. Acest zbor demonstrativ i-a ajutat pe mulți atunci. Deci au nevoie de asta.

[Cavaler]

Citat din VP

Costul aeronavei este de 1-2 miliarde.
De ce nu s-au alăturat trupelor decât pentru spectacole scurte și rare?
Sper să nu-i treacă nimănui prin cap să le pună pe T-50.

În pauzele dintre „prezentări”, ei (cavalerii) se antrenează, se angajează în antrenament de luptă, participă la exerciții, pregătesc schimbul tânăr...

[midivan]

Citat din Knight Rider

În pauzele dintre „prezentări”, ei (cavalerii) se antrenează, se angajează în antrenament de luptă, participă la exerciții și pregătesc schimbul tânăr.

Pe lângă toate acestea, după cum am înțeles, ele dezvăluie pe deplin și capabilitățile mașinii; nu orice pilot de luptă poate face ceea ce fac Cavalerii.

[Alexey R.A.]

Citat din VP

Costul aeronavei este de 1-2 miliarde.
De ce nu s-au alăturat trupelor decât pentru spectacole scurte și rare?

Pentru că 4 Su-30SM nu vor face diferența în trupe. Irkutsk „treizeci de SM” este deja cel mai masiv dintre „uscate” comandate: din aprilie 2016, Forțele Aeriene primiseră deja 56 de vehicule și plasaseră o comandă pentru alte 88, iar Marina - 8 și 20.

După cum a raportat Serviciul de presă și Direcția de informații a Ministerului Apărării al Federației Ruse la 3 aprilie 2016, „ca parte a implementării ordinului de apărare a statului Ordinul de apărare a statului 2016-2018, Ministerul Apărării al Federației Ruse și PJSC Irkut Corporation, parte a United Aircraft Corporation, a încheiat un contract pentru furnizarea de avioane multirol Su-30SM către Forțele Aerospațiale Ruse.

Comentariu de bmpd. Potrivit blogului nostru, a fost încheiat un contract pentru furnizarea a 36 de avioane de vânătoare Su-30SM către Forțele Aerospațiale Ruse.
Astfel, numărul total de avioane de vânătoare Su-30SM contractate din 2012 pentru Ministerul rus al Apărării a ajuns la 116 avioane, dintre care 96 sunt destinate Forțelor Aeriene Ruse (VKS) și alte 20 Aviației Navale a Marinei Ruse.
Până în prezent, Uzina de Aviație Irkutsk PJSC Irkut Corporation, în cadrul primelor două contracte încheiate în martie și decembrie 2012 pentru furnizarea a câte 30 de avioane de vânătoare Su-30SM fiecare către Forțele Aeriene Ruse (VKS), a transferat clientului un total de 56 Aeronava Su-30SM.
În cadrul a trei contracte pentru furnizarea de aviație navală Marinei Ruse, un total de 20 de avioane de luptă Su-30SM, Uzina de Avioane Irkutsk a livrat până acum opt avioane.

UPD: Potrivit unui jurnalist informat al ziarului Vedomosti Alexey Nikolsky, din cele 36 de avioane Su-30SM din noul contract, doar 28 de avioane sunt destinate Forțelor Aerospațiale Ruse, iar alte opt sunt pentru Aviația Navală a Marinei Ruse. Astfel, în total, din numărul total de 116 avioane de vânătoare Su-30SM contractate din 2012 pentru Ministerul Apărării rus, 88 sunt destinate Forțelor Aeriene Ruse (VKS), iar alte 28 Aviației Navale a Marinei Ruse.

Dar ca reclamă pentru produsele de serie ale lui Sukhoi în afara țării și ca reclamă pentru Forțele Aeriene din țară, aceste Su-30SM vor aduce o mulțime de beneficii. Pentru aceste sarcini, echipa de acrobație ar trebui să zboare cu mașini de producție și să nu uze moștenirea anilor 90.

[Maksud]

Vesti bune! Este timpul să actualizăm parcarea.

[RUSS]

De ce noul Sushki are simboluri ale Forțelor Aeriene sovietice?

[Cavaler]

Citat: RUSS

De ce noul Sushki are simboluri ale Forțelor Aeriene sovietice?

Ei bine, „Vityazi” s-au născut pe vremea Unirii, în 91, și au avut aceeași culoare de atunci. Tradiții și toate astea, știi))

[midivan]

Propagandă

[Alexey R.A.]

Citat: RUSS

De ce noul Sushki are simboluri ale Forțelor Aeriene sovietice?

De aceea, Aeroflot mai are un ciocan și o seceră înaripate. Brandul este de mult timp.

[vmo]

Bravo tuturor!!!

[Tyutya Tyutkin]

Mai mult! Mai mult! Tancuri! Pistoale! Mai mult! Mai mult! Rachetă! Bombă! Mai mult! Mai multe scoici! Mai mult! Chiar mai mult!

[cherkas.oe]

Citat: Tyutya Tyutkin

Mai mult! Mai mult! Tancuri! Pistoale! Mai mult! Mai mult! Rachetă! Bombă! Mai mult! Mai multe scoici! Mai mult! Chiar mai mult!

Domnule Bandera, nu face pipi în apă clocotită și nu este nevoie de isterici. Ceea ce avem este suficient atât pentru tine, cât și pentru proprietarii tăi.

[midivan]

Orice capriciu, dă-mi bani

[Alexey R.A.]

Citat: Tyutya Tyutkin

Mai mult! Mai mult! Tancuri! Pistoale! Mai mult! Mai mult! Rachetă! Bombă! Mai mult! Mai multe scoici! Mai mult! Chiar mai mult!

Oh, suni...

[Arsenidul]

Citat din NIKNN

Citat din Knight Rider

În ceea ce privește capacitățile de luptă, în ceea ce privește avionica, în termeni de viteză și stealth... Dar de ce au nevoie piloții echipelor de acrobație de toate acestea dacă sarcina lor principală este performanțe demonstrative la diverse forumuri și spectacole? Calitățile de zbor ale lui 30SM nu sunt mai rele

Totul este corect, avionul scump 35, dar duzele deflectabile ar fi utile pentru acrobație. Deși grupul poate fi într-adevăr de prisos, cum să le implementăm acolo....?

L-am văzut pe generalul Kharchevsky (fostul șef al centrului de aviație Lipetsk) demonstrând acrobația pe un SU-2015 în 35 - a fost ceva ireal. Se spune că comandantul-șef i-a pus un piston după aceea ca să nu strice mașina :-)

[Ride78]

Oh, când vor fi cel puțin 180 de Su-30cm și Su-35 și încă câteva distrugătoare în fiecare flotă. ar fi mult mai linistit)

[Alexey R.A.]

Citat din Ride78

Oh, când vor fi cel puțin 180 de Su-30cm și Su-35 și încă câteva distrugătoare în fiecare flotă. ar fi mult mai linistit)

KTTS. ™

Mai așteptați câțiva ani - există deja 30 de aeronave Su-64SM în unități, iar alte 116 au fost comandate.

[titsen]

Echipa grozavă - avioane grozave!

[Demeter]

Bun dar nu suficient! Ce sunt 4 mașini?! Este necesar să se mărească numărul de „Vityaz” la 12 aeronave, transformându-le într-o escadrilă de luptă cu drepturi depline și reechipându-le complet cu aeronave noi. Acum grupul este format din 6 vehicule și nu este o unitate de luptă cu drepturi depline.

[avg-mgn]

Citat: Ulise

Citat din avg-mgn
Au interceptat și vor continua să facă acest lucru.De ce este SMKA o mașină proastă pentru aceste sarcini?
================================
Pentru că ceea ce este laturi antice construite în anii 80 cu un localizator care este astăzi arhaic.Și voi observa că și aceste avioane învechite avem doar 2 regimente.

Ceva cu care nu am ajuns din urmă, SU-27SM a început de fapt să intre în serviciu cu trupele, din câte știm, deja în 2012 și este clasificat ca un vehicul de clasă 4++. Mașina cu bunicul SU-27 are doar un prefix și nimic mai mult.

[Ulise]

Citat din avg-mgn

Ceva cu care nu am ajuns din urmă, SU-27SM a început de fapt să intre în serviciu cu trupele, din câte știm, deja în 2012 și este clasificat ca un vehicul de clasă 4++. Mașina cu bunicul SU-27 are doar un prefix și nimic mai mult.

Su-27SM este o reparație cu modernizare minoră a aeronavelor vechi care au servit în Grupul de Forțe Nord, diferențele față de Su-27S sunt mici.În total au fost reparate aproximativ 60 de aeronave, unele nu mai sunt navigabile.
Laturile sunt nou construite (din rezerve vechi de la fabrici) - Su-27SM3.Sunt doar 12. Dar aceeași sabie învechită este folosită ca radar.
În esență, echipele de acrobație sunt bune (funcția lor principală este de a afișa avioane de vânzare în străinătate).Su-30SM este în general excelent, este o aeronavă cu adevărat bună și necesară. Dar este nevoie tocmai în regimentele de luptă unde încă există foarte multe puțini dintre ei (nu voi dezvălui un secret militar dacă spun că un regiment-120 din Domna a fost complet rearmat cu ei).
Mai întâi afaceri (regimentele forțelor aeriene), apoi divertisment și vânzări (acrobație).

[Alexey R.A.]

Citat: Ulise

Su-30SM este, in general, minunat, este o aeronava cu adevarat buna si necesara.Dar este nevoie tocmai in regimentele combatante unde sunt inca foarte putine.(Nu voi dezvalui un secret militar daca spun asta. regimentul-120 din Domna este complet reînarmat cu ei).

Și unde au mers cele 56 de vehicule ale Forțelor Aeriene și cele 8 ale Marinei?

[pafegosoff]

Dar le-ar fi dat-o imediat... Am scris-o și m-am gândit: ei, da! Americanii fac spectacol la 22 sau 35 de ani?

[perepilka]

Și kerosen până la ochi, și zboară până râzi, și pentru ca serviciul să nu pară miere, tuturor, cu excepția spectacolelor de concert, după spusele aripiului, iar după șase luni, eroplanul nu poate mirosi mai rău decât prezentatorul!

[Trompeta verde]

Desigur, dacă Su-35S ar fi livrat Cavalerilor, ar fi pur și simplu prohibitiv))). Avionul este incredibil de grațios în contururile sale!!! Din anumite motive, întotdeauna am fost atras doar de versiunile cu un singur loc de luptători, atât ruși, cât și americani. Dar încă nu avem mulți 35 în serviciu. Dar și Su-30SM este excelent! Și piloților noștri - doar o decolare bună, o acrobație impecabilă și o aterizare moale!

[domnule Shrek]

Vești foarte bune, succes cavalerilor.
Le-am urmărit prestația aici la Chița, acrobații excepțional de frumoase.