Revizuirea militară

Predarea noului portavion US Navy a fost amânată din nou

112
Portavionul „Gerald Ford” nu va fi transferat anul acesta americanului flota din cauza defecțiunilor la turbine, relatează complex militar-industrial cu referire la reprezentantul Marinei Thuraya Kent.




Inițial, Gerald R. Ford (CVN-78) era planificat să fie predat flotei în 2014, apoi termenul limită pentru livrarea acestuia a fost amânat în septembrie 2016, iar ulterior în noiembrie. Și ieri s-a știut că portavionul va fi de ceva timp la șantierul naval Huntington Ingalls Industries (Newport News, Virginia).

„Portavioanele are probleme cu două dintre cele patru turbine generatoare de energie. În timpul testelor efectuate în iunie și iulie ale acestui an, regulatoarele de tensiune au eșuat, iar până în prezent această problemă nu a fost încă rezolvată ". spuse Kent.

Anterior, întârzierile în transferul navei erau asociate cu „unele sisteme de la bord care au eșuat mai des decât era permis de reglementări”.

Ziarul amintește că Gerald Ford este cel mai scump portavion din lume. Construcția sa a costat bugetul SUA 13 miliarde de dolari.Nava a fost amenajată în 2009 și lansată în 2013. Deplasarea portavionului este de aproximativ 100 de tone; la bordul acestuia pot fi amplasate până la 90 de avioane și elicoptere.
Fotografii folosite:
http://bastion-karpenko.ru
112 comentarii
Anunț

Abonează-te la canalul nostru Telegram, în mod regulat informații suplimentare despre operațiunea specială din Ucraina, o cantitate mare de informații, videoclipuri, ceva ce nu intră pe site: https://t.me/topwar_official

informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. pătrat
    pătrat 11 octombrie 2016 13:27
    +5
    Din nou, hackerii ruși, în frunte cu Putin, sunt de vină, nu mai este nimeni.
    1. obosit cu toate
      obosit cu toate 11 octombrie 2016 13:31
      +25
      Citat: pătrat
      Din nou, hackerii ruși, în frunte cu Putin, sunt de vină, nu mai este nimeni.

      Jucăria este scumpă. Nu ne putem permite - și aici Obama, Merkel, Hollande și generalii de canapea din VO sunt de vină pentru tot.
      Îi dorim nici un picior sub chilă. Lasă-l pe pământ pentru totdeauna.
      1. conductor
        conductor 11 octombrie 2016 13:56
        +6
        Predarea noului portavion US Navy a fost amânată din nou

        Ei bine, măcar nu se grăbesc să-l treacă cât mai curând de „aniversarea” a ceva, ci aduc clar și consecvent tehnica
      2. Războinic cu o mitralieră
        Războinic cu o mitralieră 11 octombrie 2016 14:10
        +5
        este mai bine să ai o problemă mare sub chilă) că pindo-stațiile încetinesc, trebuie să-l legați cu portavioane (în special cu cele atât de scumpe) ei își vor supraviețui în curând vieții și vor merge la o groapă de gunoi, la fel ca atunci când portavioanele și au apărut submarinele, o navă de luptă a mers la groapa de gunoi ca o navă
        1. GSh-18
          GSh-18 11 octombrie 2016 16:50
          +6
          Citat: Războinic cu o mitralieră
          ei își vor supraviețui vieții și vor merge la o groapă de gunoi, la fel cum atunci când au apărut portavioanele și submarinele, o navă de luptă a mers la o groapă de gunoi ca o navă.

          Grădinițele pot scrie astfel de zablook-uri. Tu, dragă, se pare că ai făcut o greșeală cu site-ul. Este obișnuit aici să aveți cel puțin cunoștințe de bază despre caracteristicile de performanță și utilizarea armelor înainte de a scrie ceva. Angajați-vă în autoeducație, Google vă va ajuta, pentru a nu face oamenii să râdă pe un site tematic.
          1. Războinic cu o mitralieră
            Războinic cu o mitralieră 11 octombrie 2016 17:35
            +7
            nimeni altcineva nu râde. Cu Google, lasă-ți autoeducația, sursa este așa-așa (fie doar ca un ghid pentru caracteristicile de performanță) și judecând după criteriile tale despre un străin (aruncând doar o frază tulbure despre caracteristicile de performanță și aplicație) este cel puțin pur și simplu nu corectă, ceea ce apoi nu a motivat nimic, cu excepția propriei lor educații puternice. AG nu este o țintă atât de mică și de neomorâtă, iar natura TVD își poate juca rolul, chiar și vremea de până acum. Practica modernă pur și simplu nu a demonstrat încă clar (și nu ar fi bine să demonstrăm) ce clasă de nave va avea de fapt. fi mai promițător și, de asemenea, asta depinde de doctrina utilizării flotei. Tth-ki desenează de obicei totul conform cărților de referință, iar apoi exersează apoi pictează o imagine complet diferită, reală. Timpul se va arăta.
            1. mav1971
              mav1971 12 octombrie 2016 17:09
              0
              Citat: Războinic cu o mitralieră
              nimeni altcineva nu râde. Cu Google, lasă-ți autoeducația, sursa este așa-așa (fie doar ca un ghid pentru caracteristicile de performanță) și judecând după criteriile tale despre un străin (aruncând doar o frază tulbure despre caracteristicile de performanță și aplicație) este cel puțin pur și simplu nu corectă, ceea ce apoi nu a motivat nimic, cu excepția propriei lor educații puternice. AG nu este o țintă atât de mică și de neomorâtă, iar natura TVD își poate juca rolul, chiar și vremea de până acum. Practica modernă pur și simplu nu a demonstrat încă clar (și nu ar fi bine să demonstrăm) ce clasă de nave va avea de fapt. fi mai promițător și, de asemenea, asta depinde de doctrina utilizării flotei. Tth-ki desenează de obicei totul conform cărților de referință, iar apoi exersează apoi pictează o imagine complet diferită, reală. Timpul se va arăta.


              Timpul arată că niciuna dintre flotele noastre (SF. Flota Pacificului) nu a avut ultimii 20 de ani și în următorii 10-15 ani nu este prevăzută nicio forță reală capabilă să fie garantată să distrugă un AUG...
              Oricât de regretabil ar fi...
    2. Merge încet
      Merge încet 11 octombrie 2016 13:47
      +7

      Iată-l, foarte asemănător.
    3. GSh-18
      GSh-18 11 octombrie 2016 16:29
      +6
      Nava a fost așezată în 2009 și lansată în 2013. Deplasarea portavionului este de aproximativ 100 de tone; la bordul acestuia pot fi amplasate până la 90 de avioane și elicoptere.

      La naiba, am avea așa un ritm de construcție - 4 ani și o clădire pe apă, și CE clădire!
      Și apoi avem toate RTO-urile și fregatele sculptează .. ei bine, vom presupune că se antrenează deocamdată.
      Și în ceea ce privește portavionul Amer, articolul spune că cel mai mare din lume, firește, reglarea fină va dura ceva timp, totul va fi finalizat. Americanii știu să construiască portavioane. Ne-am dori și noi câteva dintre acestea, oh, cum n-ar strica!
      1. capmor
        capmor 11 octombrie 2016 17:20
        +4
        A arunca capace și a mârâi nu înseamnă a înnebuni sau a flutura un târnăcop... nu ai nevoie de o minte mare!
        Au probleme cu turbinele generatoare de energie (pe care le vor rezolva mai devreme sau mai târziu), dar încă nu avem turbine proprii și cu gaz... din păcate, totuși!
        Și în ceea ce privește portavioanele - degeaba ești tu... adepții din „secta RTO-urilor cu calibre” te vor rupe în bucăți!
        1. GSh-18
          GSh-18 11 octombrie 2016 17:47
          +1
          Citat din kepmor
          Și în ceea ce privește portavioanele - degeaba ești tu... adepții din „secta RTO-urilor cu calibre” te vor rupe în bucăți!

          Ei bine, tu și cu mine înțelegem că RTO-urile cu calibre sunt încă o flotă de pază de coastă, în ciuda intervalului „de mare” a KR 300 km (pentru ținte maritime). Ceea ce, în general, nu este suficient pentru utilizare împotriva AUG. RTO nu li se va permite să atingă o astfel de distanță și nu există probleme cu desemnarea țintei - nu există exerciții. Și pentru acele unități pentru toate flotele care sunt, opțiunea de bază este numai la sol. În viața reală, la momentul potrivit, pur și simplu nu vor apărea la televizor. Mai ales dacă acest TVD este îndepărtat de pe aerodromurile noastre terestre. Ceva de genul.
      2. Dart2027
        Dart2027 11 octombrie 2016 19:25
        +1
        Citat: GSh-18
        4 ani și o carenă pe apă

        Da, nituirea carenelor nu este o problemă. Principalul lucru este saturația și odată cu ea există suficiente dificultăți.
        1. GSh-18
          GSh-18 11 octombrie 2016 23:30
          +2
          Citat din Dart2027
          Da, nituirea carenelor nu este o problemă.

          Coci de dimensiunile unui portavion atomic? wassat
          Trezește-te, dragă. Al nostru cu carena pentru „Lider” nu poate decide cum, darămite „nituit”.
          1. Dart2027
            Dart2027 12 octombrie 2016 20:33
            0
            Citat: GSh-18
            Carcasă cu dimensiunea portavionului atomic

            Corpul este doar o cutie. Da, este mare, dar este realizabil. Întrebarea este cu ce să-l umplem.
    4. merem1
      merem1 12 octombrie 2016 14:59
      0
      Citat: pătrat
      Din nou, hackerii ruși, în frunte cu Putin, sunt de vină, nu mai este nimeni.

      Bineinteles ca sunt vinovati!!! Specialiștii ruși de înaltă calificare nu merg la ameri... așa că s-a întâmplat călușul. Capete proaspete))) Există așa ceva în Japonia. Lasă-i să întrebe.
  2. catalonec2014
    catalonec2014 11 octombrie 2016 13:27
    +5
    Nu vă batjocoriti prea mult, măcar au amânat, dar nici nu ne așteptăm.
    1. rotmistr60
      rotmistr60 11 octombrie 2016 13:33
      +24
      Și, întrebați Statul Major al Regiunii Moscovei - avem nevoie de noi portavioane astăzi? Că tot plângi. Dacă ar fi fost atât de necesar, ar fi fost pus pe stoc cu mult timp în urmă. Sincer să fiu, unele portavioane au deja câteva personalități. Și uneori vreau să răspund - dacă ești atât de insuportabil, atunci sistem, cine te oprește?
      1. Alexey R.A.
        Alexey R.A. 11 octombrie 2016 13:37
        +11
        Citat: rotmistr60
        Și, întrebați Statul Major al Regiunii Moscovei - avem nevoie de noi portavioane astăzi?

        Iar Statul Major al Marinei vă va răspunde - este nevoie de ele încă din anii 30. zâmbet Și au devenit deosebit de necesare din anii 70, când chiar și asigurarea securității zonelor poziționale ale propriilor SSBN-uri fără AB a devenit o sarcină nerealistă.
        1. VladimirS
          VladimirS 11 octombrie 2016 13:58
          +5
          De ce avem nevoie de o astfel de sarcină, ce să rezolvăm?
          Doctrina este defensivă, nu vom cuceri pe nimeni.
          Acoperire, este posibil să se efectueze prin alte mijloace.
          Livrați care, există ceva.
          1. zâmbet gri
            zâmbet gri 11 octombrie 2016 14:38
            +6
            Citat din Vladimir
            De ce avem nevoie de o astfel de sarcină, ce să rezolvăm?
            Doctrina este defensivă, nu vom cuceri pe nimeni.
            Acoperire, este posibil să se efectueze prin alte mijloace.
            Livrați care, există ceva.


            Truc din beton armat! bine Deci spuneți tuturor!

            Citat din Vladimir

            Acoperire, este posibil să se efectueze prin alte mijloace.
            Livrați care, există ceva.


            Ți-ai amintit de „Kuzya”? Doamne, dacă numai fără avarii târâte la Mediterana!!! Și cum va fi returnat? - asta e întrebarea!
          2. dmi.pris1
            dmi.pris1 11 octombrie 2016 15:11
            +2
            "Acoperă, există o oportunitate de a realiza prin alte mijloace .." Oh! Această posibilitate este extrem de limitată până acum.Apărare de coastă, parțial, în zonele de bază..Da, nu o să cucerim pe nimeni, dar trebuie și să ne apărăm cu ceva.
          3. Alexey R.A.
            Alexey R.A. 11 octombrie 2016 15:55
            +1
            Citat din Vladimir
            De ce avem nevoie de o astfel de sarcină, ce să rezolvăm?

            Acoperire aeriană pentru forțele antisubmarine de suprafață care asigură apărarea antiaeriană a zonelor de poziție SSBN. Aviația de coastă nu este potrivită pentru asta: trebuie să construiți „tufe” de aerodromuri cu o capacitate de 3-5 regimente (și în zone greu accesibile). Și chiar și așa, gărzile de coastă au un timp de reacție prea lung (datorită timpului de apropiere) și un timp de serviciu scurt, ceea ce necesită utilizarea unor forțe care depășesc numeric inamicul pentru a acoperi de pe coastă. Doar de exemplu: la un moment dat, în Operațiunea Verp, o escadrilă de luptători cu rază lungă a fost capabilă să mențină doar o legătură deasupra navelor.
            Pentru a avea luptători peste PLOW-ul nostru la momentul potrivit și în număr suficient, trebuie să aveți un aerodrom mobil de luptători și AWACS cu o capacitate de cel puțin „Nimitz” mile la 50 de mile în străinătate pentru desfășurarea PLOW-ului nostru.

            Să lupți împotriva unui raid al acelorași „superhornets”, bazându-te exclusiv pe sistemele de apărare aeriană - asta înseamnă să fii un foarte mare optimist. Pentru orizontul radio și dragostea portavioanelor USN pentru MV și al Doilea Război Mondial (metoda tactică standard de atacare a KUG sovietic de la sfârșitul anilor 80) reduceți raza maximă a sistemelor de apărare aeriană DD de 3-5 ori.
          4. mariog
            mariog 11 octombrie 2016 19:07
            0
            Citat din Vladimir
            Doctrina este defensivă, nu vom cuceri pe nimeni.

            probabil din marea doctrină „defensivă”, generalii amiral dorm și văd unde să mai lipească o bază în afară de Siria...
      2. obosit cu toate
        obosit cu toate 11 octombrie 2016 13:39
        +1
        Citat: rotmistr60
        Și, întrebați Statul Major al Regiunii Moscovei - avem nevoie de noi portavioane astăzi? ... dacă ești atât de insuportabil, atunci construiește, cine te oprește?

        De exemplu, trei probleme mă țin înapoi - e prea departe să merg la Marea Minsk, nu am destui bani, iar avioanele fac mult zgomot când decolează.
      3. dmi.pris1
        dmi.pris1 11 octombrie 2016 13:43
        +7
        Avem nevoie, să zicem, de distrugători? Ceva ce nu văd un distrugător întins pe stocurile noastre.
      4. catalonec2014
        catalonec2014 11 octombrie 2016 13:47
        +3
        Citat: rotmistr60
        avem nevoie de portavioane noi astăzi?

        Despre ce ești atât de fierbinte? Oare pentru că, din cauza absenței acestora, îl târăm pe Kuznețov acolo, care abia e pe jumătate îndoit.
        Și despre faptul că astăzi suntem capabili să construim un portavion, este mai bine să nu spunem nimănui.
      5. GSh-18
        GSh-18 11 octombrie 2016 16:35
        +4
        Citat: rotmistr60
        Dacă ar fi fost atât de necesar, ar fi fost pus pe stoc cu mult timp în urmă.

        Dragă, nu ezita, avem nevoie de portavioane nucleare ieri. Dar nu sunt acolo, nu pentru că nu sunt necesare, ci pentru că nu există capacitate de producție pentru astfel de nave, nu există suficientă experiență în întreaga industrie și nu există bani. Acesta este motivul principal al lipsei de portavioane în Marina noastră. Și pentru ca cetățenii să nu fie prea triști, se lansează povești stupide despre inutilitatea acestor unități cele mai puternice ale oricărei flote. Oamenii încă hawala.
        1. Lavrenti Pavlovici
          Lavrenti Pavlovici 11 octombrie 2016 19:09
          +2
          Portavion - ar trebui să acopere alte nave, ar trebui să existe nave de reparații și sprijin. Ministerul Apărării face ceea ce trebuie, că în timp ce construiește nave mici, acestea dansează din sobă. Deci, nu vă faceți griji, totul va fi portavioane și distrugătoare și crucișătoare.
          1. GSh-18
            GSh-18 11 octombrie 2016 19:38
            0
            Citat: Lavrenty Pavlovich
            Deci, nu vă faceți griji, totul va fi portavioane și distrugătoare și crucișătoare.

            Aveți dreptate, în timp ce se câștigă experiență și se optimizează capacitățile de producție.
            Nu imi fac griji. Doar că unii recruți de pe site-ul nostru chiar strălucesc cu „cunoștințele” lor de a construi o nouă Marine Rusă. Ceea ce nu poate să nu te facă să zâmbești.
      6. 30 vis
        30 vis 12 octombrie 2016 14:56
        0
        Un portavion este un aerodrom. Dreapta ? Aerodromul care își schimbă locația plutește. A lovit și și-a schimbat locația. Cu apărarea sa aeriană excelentă și alte avanposturi militare. Adică acesta este un super aerodrom. De ce nu avem nevoie de el?
      7. mav1971
        mav1971 12 octombrie 2016 17:17
        0
        Citat: rotmistr60
        Și, întrebați Statul Major al Regiunii Moscovei - avem nevoie de noi portavioane astăzi? Că tot plângi. Dacă ar fi fost atât de necesar, ar fi fost pus pe stoc cu mult timp în urmă. Sincer să fiu, unele portavioane au deja câteva personalități. Și uneori vreau să răspund - dacă ești atât de insuportabil, atunci sistem, cine te oprește?



        Citește știrea acum 5-10 ani... Mulți, atât marinari, cât și constructori de nave, au raportat că în 2020 vom avea un portavion nuclear...
        De ce au spus asta?
    2. Leviton
      Leviton 11 octombrie 2016 13:39
      +3
      dar de fapt de ce?
    3. Forţarea
      Forţarea 11 octombrie 2016 16:25
      +1
      Vrei ca pensionarii ruși să meargă la Obama să ceară bani, iar elevii de clasa a III-a să termine? Dacă da, atunci construiește-l.
      1. GSh-18
        GSh-18 11 octombrie 2016 17:26
        +1
        Citat din Force
        Vrei ca pensionarii ruși să meargă la Obama să ceară bani, iar elevii de clasa a III-a să termine? Dacă da, atunci construiește-l.

        Toate acestea se pot întâmpla foarte bine dacă portavioanele nu apar în Marina noastră.
      2. dmi.pris1
        dmi.pris1 11 octombrie 2016 18:49
        +2
        Știi ce Forță .. Dacă nu vrei să-ți hrănești armata, o vei hrăni pe a altcuiva .. Adevărat, această frază a pus deja dinții pe muchie, aducând în atenția adepților silianilor și altora ca ei. ..
      3. Dart2027
        Dart2027 11 octombrie 2016 19:27
        +2
        Citat din Force
        Vrei pensionari ruși

        Au strigat despre pensionari când au tăiat flota URSS. Schimbați-vă metodologia.
    4. merem1
      merem1 12 octombrie 2016 15:01
      0
      Citat din catalonec2014
      Nu vă batjocoriti prea mult, măcar au amânat, dar nici nu ne așteptăm.

      De unde sunt aceste informatii???? Direct grabnic cu liberalismul! A spus, dar nu a dat nicio dovadă. Ei bine, în alte chestiuni, ca întotdeauna.
      1. mav1971
        mav1971 12 octombrie 2016 17:18
        0
        Citat din meryem1
        Citat din catalonec2014
        Nu vă batjocoriti prea mult, măcar au amânat, dar nici nu ne așteptăm.

        De unde sunt aceste informatii???? Direct grabnic cu liberalismul! A spus, dar nu a dat nicio dovadă. Ei bine, în alte chestiuni, ca întotdeauna.


        A spus totul corect. Și acesta nu este liberalism. Eliberarea este în capul tău.
  3. interventie chirurgicala
    interventie chirurgicala 11 octombrie 2016 13:30
    +7
    scuze in afara subiectului dar
    „Miliardarul egiptean Nassef Onsi Sawiris, care a alocat fonduri pentru achiziționarea de către țară a transportatoarelor franceze de elicoptere Mistral și chiar le deține, a decis să le revinde Rusiei pentru un preț simbolic de 1 dolar. Problema vânzării a două nave către Rusia a fost convenită cu președintele Egiptului, Abdul-Fattah Khalil Al-Sisi”, transmite gazda canalului egiptean SIS TV.
    Iata numarul!!!
    1. Palch
      Palch 11 octombrie 2016 13:57
      +7
      Rahat!!!!!
      1. zâmbet gri
        zâmbet gri 11 octombrie 2016 14:36
        0
        Astăzi sunt doi Mistrali, iar ieri urmau să amplaseze o bază în Egipt !!! wassat
      2. uskrabut
        uskrabut 11 octombrie 2016 14:43
        0
        Dar ar fi grozav! O, ce grozav!
        1. zâmbet gri
          zâmbet gri 11 octombrie 2016 14:49
          0
          Citat din uskrabut
          Dar ar fi grozav! O, ce grozav!



          Citat: rotmistr60
          Și, întrebați Statul Major al Regiunii Moscovei - avem nevoie de noi portavioane astăzi? Că tot plângi. Dacă ar fi fost atât de necesar, ar fi fost pus pe stoc cu mult timp în urmă. Sincer să fiu, unele portavioane au deja câteva personalități. Și uneori vreau să răspund - dacă ești atât de insuportabil, atunci sistem, cine te oprește?


          undeva la mijloc este adevarul!
      3. merem1
        merem1 12 octombrie 2016 15:02
        0
        Citat din Palch
        Rahat!!!!!

        Acesta este un subiect vechi de acum doi ani! Și se potrivește exact cu ceea ce scrie!
    2. GSh-18
      GSh-18 11 octombrie 2016 17:35
      0
      Citat de la chirurg
      Iata numarul!!!

      Seamănă mai mult cu o rață decât cu un număr.
      1. mariog
        mariog 11 octombrie 2016 19:10
        0
        Mai multă încredere în cei mai veridici ornitorici arabi.
  4. nik-karata
    nik-karata 11 octombrie 2016 13:31
    +5
    Foarte! Ei bine, un portavion foarte tare! Cronologia construcției este pur și simplu uimitoare (chiar mai mult decât impresionantă), am dori să învățăm cum să o facem! Și este foarte, doar foarte plăcut că, în timp ce nu este la serviciu de luptă (va fi și mai mulțumit dacă nu îl calcă niciodată)! „Oh, am trăi să vedem nunta căsătoriei!” Păcat că nu putem face asta încă ..... chiar și în proiect (((
    1. Alexey R.A.
      Alexey R.A. 11 octombrie 2016 13:41
      +4
      Citat din: nikkarata
      Cronologia construcției este pur și simplu uimitoare (chiar mai mult decât impresionantă), am dori să învățăm cum să o facem!

      Uh-huh... doar „Grenul” a fost smuls de pe perete și împins pe trenul de rulare, așa că acum șantierul naval Amur stabilește un record - „zece ani pe o corvetă”. trist
      1. dr.star75
        dr.star75 11 octombrie 2016 17:03
        0
        Tot ce spui este corect, nu ai nimic de discutat. A fost un film, nu-mi amintesc numele, S. Segal a jucat rolul unui polițist pe care mafia aproape l-a ucis, a stat în comă câțiva ani, apoi s-a trezit, iar mafia a încercat să-l omoare din nou, dar el o targă, a deschis ușa cu o cârjă, în general a scăpat ca prin minune. Ei bine, după ce și-a recăpătat puterile și i-a învins pe toți. Este clară analogia? De asemenea, URSS a început să construiască un TARK, dacă nu minute, dar l-a construit.
        1. Alexey R.A.
          Alexey R.A. 11 octombrie 2016 17:57
          +1
          Citat: dr.star75
          De asemenea, URSS a început să construiască un TARK, dacă nu minute, dar l-a construit.

          Amintesc. Și despre proiectul 1 - liderul "Leningradului" - îmi amintesc, care a fost finalizat până în 1938.
          Problema este că în paralel cu „Leningrad” și chiar înainte de acesta, următorii lideri și noi EM - „șapte” au mers la flotă. Și la noi totul este blocat pe RTO și corvete. trist
          1. merem1
            merem1 12 octombrie 2016 15:04
            0
            Citat: Alexey R.A.
            Citat: dr.star75
            De asemenea, URSS a început să construiască un TARK, dacă nu minute, dar l-a construit.

            Amintesc. Și despre proiectul 1 - liderul "Leningradului" - îmi amintesc, care a fost finalizat până în 1938.
            Problema este că în paralel cu „Leningrad” și chiar înainte de acesta, următorii lideri și noi EM - „șapte” au mers la flotă. Și la noi totul este blocat pe RTO și corvete. trist

            Este exact asa!!!
      2. GSh-18
        GSh-18 11 octombrie 2016 20:14
        0
        Citat: Alexey R.A.
        acum Șantierul Naval Amur stabilește un record - „zece ani pe o corvetă”. trist

        Da. Și ce se va întâmpla când primul „Lider” va fi pus pe rampă. Sper cu adevărat că la acel moment se vor desfășura lucrările relevante și timpul de lansare și punere în serviciu de luptă a noilor nave va fi redus la un nivel adecvat. da
    2. obosit cu toate
      obosit cu toate 11 octombrie 2016 13:46
      +5
      Citat din: nikkarata
      Și este foarte, doar foarte plăcut că, în timp ce nu este la serviciu de luptă (va fi și mai mulțumit dacă nu îl calcă niciodată)!

      Doar că nu merită să ne bucurăm că nu este la datorie. Tu și cu mine vom avea mult mai multe motive să ne bucurăm dacă acest gargar vine la datorie. În câțiva ani de navigare pe mări, va înghiți o sumă mai mare decât costul ei.
      1. zâmbet gri
        zâmbet gri 11 octombrie 2016 14:45
        +1
        Citat din tiredwithall
        Citat din: nikkarata
        Și este foarte, doar foarte plăcut că, în timp ce nu este la serviciu de luptă (va fi și mai mulțumit dacă nu îl calcă niciodată)!

        Doar că nu merită să ne bucurăm că nu este la datorie. Tu și cu mine vom avea mult mai multe motive să ne bucurăm dacă acest gargar vine la datorie. În câțiva ani de navigare pe mări, va înghiți o sumă mai mare decât costul ei.


        Și stând lângă perete, ea nu taie?
        1. obosit cu toate
          obosit cu toate 11 octombrie 2016 16:24
          0
          Mănâncă, dar nu în acea cantitate.
      2. GSh-18
        GSh-18 11 octombrie 2016 20:27
        +2
        Citat din tiredwithall
        În câțiva ani de navigare pe mări, va înghiți o sumă mai mare decât costul ei.

        Dragă, nu înțelegi corect sensul construcției și, așa cum ai scris, „mersul” „gargars”. Americanii nu sunt deloc amatori proști în acest domeniu. Pentru câteva companii, acest avik se va „recaptura” de 30-40 de ori în ceea ce privește beneficiile financiare și geopolitice primite de statele din regiunile corespunzătoare ale globului.
        1. obosit cu toate
          obosit cu toate 12 octombrie 2016 15:50
          0
          Citat: GSh-18
          Dragă, nu înțelegi corect sensul construcției și, așa cum ai scris, „plimbare” „gargare”

          Ei bine, chiar nu găsesc niciun sens în construcția unor astfel de gargare, la fel cum nu găsesc sens uman în războaiele coloniale și în orientarea plină de viață a politicii SUA. Deși obiectivele construirii portavioanelor, sarcinile utilizării prevăzute sunt destul de clare pentru mine.
          Citat: GSh-18
          Americanii nu sunt deloc amatori proști în acest domeniu.

          Îmi exprim pe deplin acordul cu opinia dumneavoastră.
          Citat: GSh-18
          Pentru câteva companii, acest avik se va „recaptura” de 30-40 de ori în ceea ce privește beneficiile financiare și geopolitice primite de statele din regiunile corespunzătoare ale globului.

          Și aici este o întrebare foarte mare. CTN-urile își vor recăpăta cu siguranță profiturile. Și bugetul deja supraîncălzit al țării SUA va conține atât portavionul în sine, cât și toată infrastructura aferentă. Din câte îmi amintesc, astăzi nu sunt capabili să pună un număr semnificativ din navele lor mari în serviciul de luptă din cauza lipsei de finanțare. Așa că lăsați-i să construiască, lăsați-i să se încordeze, lăsați-i să-i conducă peste mări.
  5. trăgător de munte
    trăgător de munte 11 octombrie 2016 13:34
    +2
    În Ucraina au fost comandate turbine, nu altfel. wassat Ei bine, nu totul în Matrasia este super-aliment, sunt probleme.
  6. izya top
    izya top 11 octombrie 2016 13:36
    +6
    „Gerald Ford” - cel mai scump portavion din lume


    și, în general, aprovizionați cu lopeți wassat
    1. Haiduc
      Haiduc 11 octombrie 2016 13:49
      +1
      Citat: izya top
      „Gerald Ford” - cel mai scump portavion din lume


      și, în general, aprovizionați cu lopeți wassat



      A fost deja renovat hi
      1. zâmbet gri
        zâmbet gri 11 octombrie 2016 14:56
        +2
        Citat din haiduc



        A fost deja renovat hi


        Nu contează site-ul... râs plusurile au mers, dar acest lucru este important! wassat
      2. GSh-18
        GSh-18 11 octombrie 2016 20:34
        0
        Citat din haiduc
        A fost deja reparat

        Nu pentru prima și departe de ultima dată. Aceasta nu este o navă de război, ci o navă excelentă pentru o băutură constantă din bugetul militar american. Uită-te doar la câte dintre ele au fost inițial planificate să fie construite și câte sunt acum. Și apoi aduceți-vă în minte câți ani nu pot. Și ei nu pot, conceptul nu este viabil.
  7. Berber
    Berber 11 octombrie 2016 13:39
    +3
    Va fi amuzant dacă acest portavion va fi scufundat undeva lângă Yemen în viitorul apropiat.
    1. mariog
      mariog 11 octombrie 2016 19:12
      +3
      Ai de gând să te îneci cu duhul sfânt?
    2. GSh-18
      GSh-18 11 octombrie 2016 20:42
      +3
      Citat din berber
      Va fi amuzant dacă acest portavion va fi scufundat undeva lângă Yemen în viitorul apropiat.

      Cum? Un pumn, o înjurătură sau, ca de obicei, pălării?
      Dragă, este timpul să crești.
  8. NEXUS
    NEXUS 11 octombrie 2016 13:40
    +5
    Vor termina acest miracol al construcției navale. Un portavion este poate cea mai complexă mașină din lume, iar dezvoltarea unui astfel de colos, prin definiție, va fi lungă. Dar saltelele au un portavion nou deja pe apă, iar liderul nostru este doar pe hârtie. Așa că este o prostie să batjocorești. Trei fregate așteaptă spre vânzare în străinătate, deși avem mare nevoie de ele, dar fără GSU intern, construcția acestei serii de fregate s-a oprit. Să dea Dumnezeu ca lucrurile să se miște în bine cu Ashes, și atunci, există puține speranțe astăzi.
    1. GSh-18
      GSh-18 11 octombrie 2016 20:49
      +1
      Citat: NEXUS
      Dar saltelele au un portavion nou deja pe apă, iar liderul nostru este doar pe hârtie. Așa că este o prostie să batjocorești.

      În plus, „Liderul” este un distrugător nuclear oceanic; în ceea ce privește puterea de luptă, nici nu ar trebui să fie comparat cu un portavion. Așadar, iată că ajungem din urmă cu suprafețele de saltea și până acum fără prea mult succes. solicita
  9. Vladimir61
    Vladimir61 11 octombrie 2016 13:53
    +4
    Rachetele antinavă rusești din seria X31 și Onyx nu le pasă, chiar dacă costă 13 dolari, chiar dacă costă 1 miliard de dolari - nu cer prețul!
    1. GSh-18
      GSh-18 11 octombrie 2016 21:01
      +1
      Citat: Vladimir61
      Rachetele antinavă rusești din seria X31 și Onyx nu le pasă, chiar dacă costă 13 dolari, chiar dacă costă 1 miliard de dolari - nu cer prețul!

      Aș fi bucuros de acord cu tine dacă ar fi adevărat. De mai multe ori pe site a citat metoda standard de utilizare a AUG împotriva atacului încă sovietic KUG al aeronavelor bazate pe transportoare de sub orizontul radio pentru desemnarea țintei de la un avion de foraj bazat pe transportator în modul de rotație. De atunci, nimic nu s-a schimbat pentru noi în bine în teatrul oceanic. Desigur, rachetele pe care le-ați citat sunt cu siguranță bune, dar utilizarea lor eficientă necesită prezența sistemelor de desemnare a țintelor și recunoașterea aviației tactice a flotei (de exemplu, aeronave AWACS pe punte) pentru domeniul lor de utilizare. Atâta timp cât nu este cazul, vei putea trage doar în funcție de datele radarului navei, adică până la orizontul radio-20, la 25 km de înălțimea cabinei. Așa merge solicita
    2. mav1971
      mav1971 12 octombrie 2016 20:14
      +1
      Citat: Vladimir61
      Rachetele antinavă rusești din seria X31 și Onyx nu le pasă, chiar dacă costă 13 dolari, chiar dacă costă 1 miliard de dolari - nu cer prețul!


      Nu o dată au fost scrise aici astfel de prostii de către cei care pur și simplu nu pot privi dincolo de nas și înțeleg că lumea este mai complicată decât vi se pare.
      Fie că vă place sau nu, pentru a distruge AUG în valoare de 25-30 de miliarde de dolari, trebuie să cheltuiți aceleași 25-30 de miliarde de dolari.
      Dacă te gândești serios cu capul, atunci vei obține o poză...
  10. Deerboy_
    Deerboy_ 11 octombrie 2016 13:53
    +1
    Nava amiral a Flotei a șasea a forțelor navale americane (marina) „Mount Whitney” a intrat în Marea Neagră. Acest lucru a fost raportat de Interfax cu referire la portalurile de informații turcești.
    1. Războinic cu o mitralieră
      Războinic cu o mitralieră 11 octombrie 2016 14:17
      +7
      intră într-un lucru, ieși complet diferit, se va comporta bine și va pleca în viață))
    2. Alexey R.A.
      Alexey R.A. 11 octombrie 2016 16:28
      +1
      Citat: Deerboy_
      Nava amiral a Flotei a șasea a forțelor navale americane (marina) „Mount Whitney” a intrat în Marea Neagră.

      Câți ani are... Îmi amintesc încă acest „Muntele Whitney” din articolele despre forțele amfibii americane din „ZVO” sovietic. zâmbet

      Și servește-l mult timp - anul trecut, după reparații, durata sa de viață a fost prelungită până în 2039.
    3. GSh-18
      GSh-18 11 octombrie 2016 23:46
      0
      Citat: Deerboy_
      Nava amiral a celei de-a șasea flote a forțelor navale americane (marina) „Mount Whitney” a intrat în Marea Neagră

      Acest vas are o valoare militară mică (anul producției 1971), deoarece este așa-numita navă COMMAND. Poate spiona puțin, da, ei bine, asta-i tot.
  11. VladimirS
    VladimirS 11 octombrie 2016 14:02
    +1
    Citat din: dmi.pris
    Avem nevoie, să zicem, de distrugători? Ceva ce nu văd un distrugător întins pe stocurile noastre.

    Da, nuna .., este necesar 100. Da. Întrebare: pentru cine și pentru ce?
    Înseamnă în special a tăia?
    Nu sunt puternic de acord cu construcția de monștri pentru a lupta...
    1. catalonec2014
      catalonec2014 11 octombrie 2016 14:15
      +1
      Citat din Vladimir

      Da, nuna .., este necesar 100. Da. Întrebare: pentru cine și pentru ce?

      Te uiți în jur, uită-te la flotele Turciei, Japoniei, Chinei... păcat că nu există donavi 49 pe ramură, ar compara instantaneu capacitățile TF și aceeași China, o să tac despre America .
  12. Deerboy_
    Deerboy_ 11 octombrie 2016 14:04
    0
    Apogeul crește. Înfricoșător. Serios. Dar vom străpunge.
  13. perepilka
    perepilka 11 octombrie 2016 14:23
    +3
    Se va termina ceea ce F-35 este în curs de finalizare și portavionul va fi finalizat, acordați timp și bani, mai preferabil, ambelor simţi
  14. Răul 55
    Răul 55 11 octombrie 2016 14:29
    +3

    Viitorul lui „Gerald Ford” după prima călătorie în Golful Aden ..
    1. dmi.pris1
      dmi.pris1 11 octombrie 2016 14:44
      +2
      Fotografia este, desigur, din Golful Mexic .. Spre bucuria scafandrilor, au inundat gunoaiele .. Ei bine, nu este dăunător pentru tine, Eugene, să visezi .. Toți piloții de aviație navală Tu22 au visat la un astfel de poza..
      1. perepilka
        perepilka 11 octombrie 2016 15:15
        +1
        Citat din: dmi.pris
        .Toți piloții aviației navale Tu22 au visat la o astfel de poză.

        O să tac despre submarin simţi
      2. Alexey R.A.
        Alexey R.A. 11 octombrie 2016 16:33
        0
        „Prețul fricii”, 2002
  15. uskrabut
    uskrabut 11 octombrie 2016 14:38
    +1
    „Gerald Ford este cel mai scump portavion din lume. Construcția sa a costat bugetul SUA 13 miliarde de dolari. Nava a fost așezată în 2009, lansată în 2013. Deplasarea portavionului este de aproximativ 100 de mii de tone, la bord poate găzdui până la la 90 de avioane și elicoptere”.

    Nava mare torpilă mare!
    O jucărie foarte scumpă pentru Marina SUA, ar dura mai mult să remedieze defectele. Uită-te, fie prețul va crește de două ori, fie va fi timpul să anulezi.
    Îmi imaginez cum ar fi păcat dacă acest grozav dintr-o mină ieftină ajunge la fund.
  16. Operator
    Operator 11 octombrie 2016 15:10
    0
    Costul actual al AB „Gerald Ford” este de 13,9 miliarde de dolari (și nu de 13).

    Ținând cont de eliminarea neajunsurilor, costul final este estimat la cel puțin 15 miliarde de dolari.
  17. igorka357
    igorka357 11 octombrie 2016 15:31
    +2
    Citat: rotmistr60
    Și, întrebați Statul Major al Regiunii Moscovei - avem nevoie de noi portavioane astăzi? Că tot plângi. Dacă ar fi fost atât de necesar, ar fi fost pus pe stoc cu mult timp în urmă. Sincer să fiu, unele portavioane au deja câteva personalități. Și uneori vreau să răspund - dacă ești atât de insuportabil, atunci sistem, cine te oprește?

    Bineînțeles, vă înțeleg indignarea, dar pot să-i parafrazez puțin comentariul.. „Ei finalizează construcția de portavioane uriașe și scumpe.. și ne bucurăm de remorchere și RTO-uri modernizate, dar unde este cel puțin o navă cea mai nouă de primul rang"... ce-ți place? Nu m-am atins de portavioanele care nu ți-au plăcut atât de mult, trebuie să recunosc nici mie nu-mi plac, dar avem nevoie de orice nave, inclusiv de mistrali !
    1. perepilka
      perepilka 11 octombrie 2016 15:58
      +1
      Da, suntem bine, pe parcurs. ceea ce Se construiesc bărci, dar în detrimentul remorcherelor, așa că pentru a se sprijini de dig fără remorcher cu împingător, sunt necesare dacă există un port normal pentru a nu rupe venele. Da, totul nu se întâmplă deodată, cumva totul este pas cu pas și timpul trece, doar trece, foarte repede
  18. igorka357
    igorka357 11 octombrie 2016 15:44
    0
    Citat din tiredwithall
    Citat din: nikkarata
    Și este foarte, doar foarte plăcut că, în timp ce nu este la serviciu de luptă (va fi și mai mulțumit dacă nu îl calcă niciodată)!

    Doar că nu merită să ne bucurăm că nu este la datorie. Tu și cu mine vom avea mult mai multe motive să ne bucurăm dacă acest gargar vine la datorie. În câțiva ani de navigare pe mări, va înghiți o sumă mai mare decât costul ei.

    La naiba, ai depășit, dar au vrut să strănute pentru toate sumele, ei imprimă aceste sume, și tipăresc cât vor!Datoria națională, dar au vrut să strănute pe datoria publică, americanii fără folosirea armelor nucleare pe planetă Sunt hegemoni, și trebuie să înfruntăm adevărul, nu vom putea învinge prin mijloace convenționale, nici noi, nici China... ei vor îndoi pe oricine asupra mingii noastre! Desigur, le vom aranja partizanatul și le vom cosi. oamenii putrezi nu sunt bolnavi, dar încă nu avem nicio șansă de a câștiga, din cuvânt, deloc! Amintiți-vă că americanii sunt o națiune putredă, înșelători și ciudați morali, acesta este un popor fără principii!
    1. Genry
      Genry 11 octombrie 2016 16:30
      +2
      Citat: igorka357
      da, au vrut să strănute pentru toate sumele, imprimă aceste sume și imprimă cât vor

      Pentru a imprima bani noi (trage zerouri în memoria computerului), cineva trebuie să ia acești bani, dându-și aurul, uleiul sau orice produs util (vândut pentru gol). Dar astfel de proști de pe pământ s-au terminat deja și există probleme cu plasarea imaginilor verzi.
      Rusia, împreună cu actualul parlament, va adopta rapid legi care să dezhorizeze economia, ceea ce va strânge fluxurile de dolari din producția internă. Rezervele naționale de aur și valută vor fi mutate din monedele inamice în monedele partenere. China și Iranul fac același lucru...
    2. Comentariul a fost eliminat.
      1. Suge de sânge
        Suge de sânge 11 octombrie 2016 16:46
        +2
        Citat din Force
        Și va fi ca în al Doilea Război Mondial. Armata ROA și armata Regimului.

        Ei bine, care te consideri că ești? Pentru ROA, deci aceștia sunt criminalii care au luptat ca parte a Wehrmacht-ului împotriva URSS.
        Armata regimului, da, deci pentru tine, RRKA, armatele SA sunt criminale, atunci ce treabă ai tu cu conceptul de Marele Război Patriotic?
        Pentru voi, vlasoviților, este Victorie în acel război, dacă se aplică, atunci doar ca Sentință a Tribunalului pentru Vlasov și complicii săi, un laț.
        1. Forţarea
          Forţarea 11 octombrie 2016 16:54
          0
          Nu scriu cărei armate aparțin. Am scris un răspuns, cum văd războiul cu Occidentul
          1. Suge de sânge
            Suge de sânge 11 octombrie 2016 17:25
            +2
            Nu-ți amintești ceva despre gaură?
            Deja decizi cu cine esti.
            1. Forţarea
              Forţarea 11 octombrie 2016 17:45
              0
              Același Strelkov, nu vă amintește de vreun personaj istoric?
    3. Forţarea
      Forţarea 11 octombrie 2016 16:48
      0
      În timpul războiului a existat ROA. Acum se va numi altceva.
      1. Suge de sânge
        Suge de sânge 11 octombrie 2016 16:51
        +1
        Citat din Force
        În timpul războiului a existat ROA.

        O bandă criminală de trădători în slujba naziștilor, ești pentru Hitler?
        1. perepilka
          perepilka 11 octombrie 2016 17:02
          +2
          Vlad, totul e simplu cu astea, glonțul este al tău, carapacea este a noastră și nici măcar temperatura din sânge nu va crește niciodată, calmează-te, târăște-l pe maior, unde este nostru ceea ce
          1. Suge de sânge
            Suge de sânge 11 octombrie 2016 17:23
            +2
            Da. Doar intervenția chirurgicală ajută, cu orice creștere malignă. am
            1. perepilka
              perepilka 12 octombrie 2016 00:26
              0
              Vlad Ei bine, cam, dar dacă...
        2. Forţarea
          Forţarea 11 octombrie 2016 17:02
          0
          Da, nu sunt pentru Tutankamon. Trebuie să citiți cu mai multă atenție.
  19. Holuai
    Holuai 11 octombrie 2016 17:57
    0
    Frumos nava...
    1. perepilka
      perepilka 11 octombrie 2016 21:37
      +1
      Citat: Kholuy
      Frumos nava...

      aha recurs , Duc urat inițial nu înoată, nu zboară și nu doresc să călărească. Armonie algebrică, mama ei, de altfel, și câteva „granite” cu focoase deosebite, de asemenea frumoase, pentru un amator ceea ce , adevărat, bine, il 533, a cincea este shisyat, în sensul, în urma mamei sicriului, zdrăngănitor
      1. Holuai
        Holuai 11 octombrie 2016 22:11
        0
        Plutește... woof... oh... Nava navighează...
        1. perepilka
          perepilka 11 octombrie 2016 22:42
          0
          Bărci, cele care sunt submarine nucleare. ÎNOT AUTONOM. Căpitan pe podul de navigație pe distanțe lungi. Marimanii sunt cei care merg pe punți, iar korapii înoată, ei bine, dacă puntea este pe abisal, atunci, așa cum a spus un captri, sunt salvați în Karsky. astfel încât carcasele dumneavoastră să fie identificate.
          Îți mulțumesc totuși pentru asta. Pomors nu aveau asta înainte. Un foc sau o gaură, cei care sunt în compartiment, se luptă cu ei, sunt blocați în rafturile vecine. măcar încearcă să-i ajuți. nu va lasa. , iar barca , la capătul căminului,., de atunci, dacă comandantul diviziei,
          1. Holuai
            Holuai 12 octombrie 2016 02:09
            0
            ... du-te să-i explici soției tale asta... Nu în înot, ci într-o campanie... campanie militară... Du-te să înoți cu rahat... m

            nu există căpitani de mare pe o navă de război... Pe un comandant de navă de război!
  20. scarl
    scarl 11 octombrie 2016 18:32
    0
    Gerald Ford este cel mai scump portavion din lume. Aș modifica ușor acest citat - CEA MAI SCUMPĂ ȚINTĂ PENTRU GRANITELE NOASTRE!
    1. Holuai
      Holuai 11 octombrie 2016 19:10
      0
      În general, este păzit de o escortă dintr-un detașament de 10-15 nave puternic înarmate, care creează o zonă sigură pe o rază de 300 de kilometri.
      1. perepilka
        perepilka 11 octombrie 2016 23:51
        0
        Eva, după cum credeau ei, infanteriei era întregul pianu cu sprijinul șocului principal, de la Uralvagonzavod.
        BISTRO NOU, Și chiuvetă de tablă selectiv. și Kalash în Irlanda, pentru prohvilatk anabasis
        ps Chet am împachetat ceea ce
        Nu, mai bine antipersonal noaptea pe un șiret. nafig nafig
  21. Vlad5307
    Vlad5307 11 octombrie 2016 19:13
    0
    Se pare că graba în pregătirea pentru război afectează - calitatea are de suferit, termenele se schimbă. Este chiar adevărat că Ford are turbine super noi și încă nerodate, echipamente brute, doar pentru a fi puse în funcțiune cât mai curând? Știe vreunul dintre specialiști care sunt dezavantajele acestor turbine, de ce sunt atât de nesigure, care este problema? hi
  22. exo
    exo 11 octombrie 2016 20:34
    +1
    Rușii, desigur, nu au nimic de-a face cu asta. America, cu compoziția lor de navă, își poate permite intrarea fără grabă a navei. Ar fi mai bine pentru noi să ne uităm la „Maces”, și nu la yankei, arătând cu degetul. Da, și „Gorshkov”, de asemenea, nu este încă în serviciu. Cred că este mai bine să nu ne amintim momentul.
  23. exo
    exo 11 octombrie 2016 20:39
    +1
    Citat: Alexey R.A.
    „Prețul fricii”, 2002

    Foarte realist, mai ales când, după comanda: „Începem bombardamentul”, lansează rachete antinavă. Subestimarea inamicului este întotdeauna rău.
  24. mai în vârstă
    mai în vârstă 11 octombrie 2016 21:11
    +1
    Citat: pătrat
    Din nou, hackerii ruși, în frunte cu Putin, sunt de vină, nu mai este nimeni.

    cele mai bune minți care ne-au părăsit în anii 90 au ajutat să o facă.amin
  25. titsen
    titsen 11 octombrie 2016 23:27
    0
    Suedezii se îndoaie...
  26. serafimamurian
    serafimamurian 12 octombrie 2016 11:07
    0
    Totul este clar mașinațiunile hackerilor ruși care mănâncă în exces cu meldonium.