ZVO a primit cel mai mare elicopter multifuncțional Mi-26 din lume

33
Regimentul mixt de aviație din districtul de vest a primit elicopterul multifuncțional de transport și asalt Mi-26, relatează biroul de presă ZVO.

ZVO a primit cel mai mare elicopter multifuncțional Mi-26 din lume




„O caracteristică a acestui elicopter este echipamentul radio-electronic și de navigație modern, care vă permite să efectuați o varietate de sarcini chiar și în condiții meteorologice dificile în orice moment al zilei. Capacitatea de transport a elicopterului în compartimentul de marfă permite transportul a până la 20 de tone de marfă și echipament tehnic necesar cu o rază de zbor de până la 800 km de la bază. Elicopterul poate găzdui până la 82 de parașutiști complet înarmați”, se spune în comunicat.

Raportul notează că utilajul este produs în diverse modificări: „transport militar, pasageri, transport civil, macara zburătoare”, medicale și altele, inclusiv cele destinate operațiunilor de căutare și salvare și evacuare a vehiculelor pe o praștie exterioară cu o greutate de până la 20 de tone. ."

În plus, înainte de sfârșitul anului, unități ale armatei aviaţie va fi completat cu o legătură Mi-28N și o pereche de Mi-35, adăugate în district.

  • Ministerul Apărării al Federației Ruse
Canalele noastre de știri

Abonați-vă și fiți la curent cu cele mai recente știri și cele mai importante evenimente ale zilei.

33 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +4
    17 octombrie 2016 12:57
    Nu vreau să jignesc pe nimeni – mai ales virtunele. Dar noi l-am numit mereu „vacă” pe Mi-26 și NU i-am tratat NICIODATĂ pe lucrătorii din transport într-un mod derogatoriu (Încercați să insultați An-76!) - ne-au dus la o căutare gratuită ...... Cine știe - va înțelege .
    1. +3
      17 octombrie 2016 13:26
      ne-au dus la o căutare liberă ...... Cine știe – va înțelege

      Dar AN-2 ne-a dus pe mine și pe tovarășii mei într-o căutare liberă - cine știe - va înțelege (doar eu o voi spune direct - An-2 a condus parașutisti-pompieri în patrulare (căutare liberă). Dar pentru ce „căutare liberă” a condus An-76, mă întreb personal.
      1. PPD
        +4
        17 octombrie 2016 13:34
        Doborâți Messerschmites, nu sunteți deștepți.)) An76 este o dezvoltare secretă shhhh. Mi 24 scade în secret, cine știe, va înțelege .....
    2. +2
      17 octombrie 2016 22:05
      și am numit vaci, iubitoare.))) și mașina este foarte frumoasă, pe măsură ce păuna intră pe aterizare, feminină și puternică.)
    3. +1
      17 octombrie 2016 22:08
      probabil IL 76MD, Humpbacked? Nimeni nu a fost jignit de Cocoșat.))))
  2. OML
    +2
    17 octombrie 2016 13:00
    Elicopterul poate găzdui până la 82 de parașutiști complet înarmați

    Mașină bună. În Caucaz, peste 200 de persoane au fost încărcate cu arme și lucruri.
    1. +3
      17 octombrie 2016 13:10
      Cehii au doborât unul dintre ele. 126 de oameni au murit.. Acest gardian ar trebui pur și simplu să fie interzis să fie folosit în zona de luptă. Încet, mare, aproape fără apărare
      1. +1
        17 octombrie 2016 13:42
        De asta sper sa puna pe el complexul "presedinte" sau ce ar fi
        1. +5
          17 octombrie 2016 14:27
          Citat: Periculos
          De asta sper sa puna pe el complexul "presedinte" sau ce ar fi


          Nu este suficient „Președinte-S” aici, ținta este mare pentru foc antiaerien, nu mobil. Dacă aș fi Shoigu, aș atribui rolul Mi-26 doar pentru a transporta muniție și alimente. Dacă este vorba de aterizare, atunci numai în timp de pace, în spatele adânc și nu mai mult de 30 de oameni. Nu voi uita niciodată ziua în care s-a raportat peste cutie că „cehii” au trimis o sută de parașutiști ruși în lumea de dincolo cu ajutorul unei țevi. Istoria s-a repetat sub forma unei farse în Ucraina cu un Il-76 lângă Luhansk, unde trupele APU au fost trimise (zombificate) direct sub foc pe un aeroport asediat de miliții. Acesta a fost un ordin sinucigaș.. Și nu prin aterizare cu parașuta , ci prin aterizarea unui avion. Întrebarea este, erau curatorii CIA atât acolo, cât și acolo, că știau locul și ora? Doar că de data asta pe cealaltă parte?
          1. +4
            17 octombrie 2016 18:31
            Și curatorilor CIA nu le pasă deloc, cu cât mor mai mulți oameni de ambele părți, cu atât mai bine pentru ei.
          2. +1
            17 octombrie 2016 22:15
            26 nu este o mașină care este gata să facă treaba fără capac. Acesta este un transportator. chiar ii va da un handicap de 8. dar cât spațiu este necesar pentru aterizarea a 100 de persoane și timp? după părerea mea, este mai ușor să asigurăm siguranța zborului 26 cu o legătură de 8 sau 24. ))) Opinia mea.
      2. OML
        0
        18 octombrie 2016 02:33
        Citat: plop la Kiev
        Cehii au doborât unul dintre ele. 126 de oameni au murit.. Acest gardian ar trebui pur și simplu să fie interzis să fie folosit în zona de luptă. Încet, mare, aproape fără apărare


        Cum să interzică, uneori doar el poate livra ceea ce este necesar în anumite puncte. Dacă există ceva bun, ar trebui folosit. Un alt lucru este inteligența și securitatea.
  3. +5
    17 octombrie 2016 13:18
    Nu este clar dacă un elicopter a venit la regiment sau mai multe. Acest supertaxi este capabil de multe lucruri, dar în mod clar nu există nicio modalitate de a urca sub foc pe el. În Cecenia, unul a fost doborât, peste o sută de oameni au murit arse. Dar în spatele operațional, el este regele transporturilor.
    1. Comentariul a fost eliminat.
    2. +4
      17 octombrie 2016 15:13
      Ce nu este clar? Un elicopter întreg, care nu are analogi, a intrat în serviciu cu ZVO. Este ciudat că nu au scris comentarii de genul, ei bine, toți acum pind.sy vor alerga împreună pentru scutece lol
      1. +2
        17 octombrie 2016 20:33
        Citat: Don
        Ce nu este clar? Un elicopter întreg, care nu are analogi, a intrat în serviciu cu ZVO

        Pentru această frază, fără să se uite, a votat pozitiv, dar în zadar. Și ce este în neregulă? Într-adevăr, elicopterul este de neegalat, într-adevăr unul întreg, pentru că costă o coloană de mașini sau trenuri, și va face mai mult decât fac ei în alte situații. Ah, și trolii au divorțat în sistemul fără minus.
        1. +1
          17 octombrie 2016 21:22
          Citat din manul
          Ah, și trolii au divorțat într-un sistem fără minus

          asa este (e) ceea ce

          Nu cel mai bun dintre sisteme, da da
        2. +1
          17 octombrie 2016 22:20
          ai dreptate, este un muncitor, iar un muncitor are nevoie de acoperire. Chinook singur nu zboară, doar că putem trimite aleatoriu în luptă. Sper că acele vremuri au trecut și greșelile sunt luate în considerare.)
    3. 0
      17 octombrie 2016 19:19
      Un singur, și atât de mult zgomot. Un elicopter, deși foarte mare.. Dar este foarte necesar..
  4. +1
    17 octombrie 2016 14:24
    După toate legile fizicii, el nu ar trebui să zboare!
  5. +4
    17 octombrie 2016 14:25
    La naiba, la ce s-a ajuns... Fiecare elicopter este raportat ca un eveniment. Dacă ar fi ajuns 25 de bucăți, ar fi fost în regulă, dar apoi... A sosit un elicopter. Unu! Ce este asta, pentru întregul ZVO? Și care este acest tip de realizare?
    1. +1
      17 octombrie 2016 14:34
      Citat din Gorgo
      La naiba, la ce s-a ajuns... Fiecare elicopter este raportat ca un eveniment. Dacă ar fi ajuns 25 de bucăți, ar fi fost în regulă, dar apoi... A sosit un elicopter. Unu! Ce este asta, pentru întregul ZVO? Și care este acest tip de realizare?

      Ce vrei, Rusia nu este URSS. Uită-te în Ucraina despre o barcă întreagă de un fel de clasă râu-mare, toată știrea lunii! Cu toții devenim mai mici... nici măcar SUA nu poate rula un program spațial de la sine. Doar China produce 4 corvete pe luna, probabil chinezii vor verifica intrebarea daca americanii au fost sau nu pe luna.?! Deși în China, și societatea de consum domnește.
    2. 0
      17 octombrie 2016 18:38
      Am vrut să întreb, ați găsit deja motoare de schimb pentru MI-26 în Rusia? AI-136 obișnuit a fost produs de Motor Sich, iar motorul și elicopterul au fost ascuțite pentru a se potrivi unul cu celălalt chiar și în timpul proiectării. Lasă-i să gândească mai repede, pentru că mai devreme sau mai târziu Ucraina se va culca (devreme este mai bine), dar Motor Sich poate să nu se trezească.
      1. 0
        17 octombrie 2016 22:25
        nu, dar au găsit o reparație minuțioasă și o înlocuire pe viitor.
    3. 0
      17 octombrie 2016 20:36
      Citat din Gorgo
      La naiba, la ce s-a ajuns... Fiecare elicopter este raportat ca un eveniment. Dacă ar fi ajuns 25 de bucăți, ar fi fost în regulă, dar apoi... A sosit un elicopter. Unu! Ce este asta, pentru întregul ZVO? Și care este acest tip de realizare?

      Dacă nu vă place știrile, scrieți alta. Nu este posibil să scrii comentarii mai inteligente?
    4. 0
      19 octombrie 2016 23:34
      Citat din Gorgo
      Dacă s-ar fi primit 25 de bucăți, ar fi fost în regulă, dar aici...

      Se pare că nu înțelegeți ce este Mi-26.
  6. INF
    +1
    17 octombrie 2016 15:17
    Frumos, mă bucur că a zburat la noi acum!
  7. INF
    0
    17 octombrie 2016 15:22
    El este și transportator, doar așa. Zbor sub foc? Da, avem destul odov pentru astfel de inventii :(

    Citat: Nevsky_ZU
    Citat: Periculos
    De asta sper sa puna pe el complexul "presedinte" sau ce ar fi


    Nu este suficient „Președinte-S” aici, ținta este mare pentru foc antiaerien, nu mobil. Dacă aș fi Shoigu, aș atribui rolul Mi-26 doar pentru a transporta muniție și alimente. Dacă este vorba de aterizare, atunci numai în timp de pace, în spatele adânc și nu mai mult de 30 de oameni. Nu voi uita niciodată ziua în care s-a raportat peste cutie că „cehii” au trimis o sută de parașutiști ruși în lumea de dincolo cu ajutorul unei țevi. Istoria s-a repetat sub forma unei farse în Ucraina cu un Il-76 lângă Luhansk, unde trupele APU au fost trimise (zombificate) direct sub foc pe un aeroport asediat de miliții. Acesta a fost un ordin sinucigaș.. Și nu prin aterizare cu parașuta , ci prin aterizarea unui avion. Întrebarea este, erau curatorii CIA atât acolo, cât și acolo, că știau locul și ora? Doar că de data asta pe cealaltă parte?
  8. 0
    17 octombrie 2016 18:24
    acesta este un hambar!!!!!! peste Rostov și Novocek astfel zboară în fiecare zi
  9. 0
    17 octombrie 2016 19:13
    A supraviețuit unui elicopter adoptat pentru serviciu deja într-o vacanță. Îi voi liniști pe sceptici, în primăvara Crimeei principalul transport rapid este IL-76 și Mi-26, fără ele ar fi strâmt.
    1. 0
      17 octombrie 2016 21:13
      Cu Sovka acum blestemată de mulți, au fost acceptați mult mai mult pe lună, și fără anturaj... Și acum - UN ÎNTÂG!!!!DA LAAADNOOO!!!MULȚUMESC Rogozin!O voi face!
  10. 0
    17 octombrie 2016 22:39
    Sper sa nu fie ultimul!
  11. 0
    18 octombrie 2016 12:22
    Cel mai bun dintre toate, dimensiunile unui elicopter gigant sunt resimțite în timp ce se observă aterizarea și descărcarea. Astfel de vârtejuri de putere răspândesc deja iarba în jur - adaugă doar spectaculositate și ceva dramatism.

    Îmi cer scuze că nu este cel mai bun unghi, a fost greu să tragi printre mulțimea de oameni.


    1. 0
      18 octombrie 2016 12:25
      Aici este un unghi mai bun, dar nu există niciun efect pe care l-am menționat mai sus zâmbet
      DUP
      Nu se mai incarca :(
      https://pp.vk.me/c636016/v636016129/2fa39/CN8uByb
      ZI5c.jpg

„Sectorul de dreapta” (interzis în Rusia), „Armata insurgenților ucraineni” (UPA) (interzis în Rusia), ISIS (interzis în Rusia), „Jabhat Fatah al-Sham” fost „Jabhat al-Nusra” (interzis în Rusia) , Talibani (interzis în Rusia), Al-Qaeda (interzis în Rusia), Fundația Anticorupție (interzisă în Rusia), Sediul Navalny (interzis în Rusia), Facebook (interzis în Rusia), Instagram (interzis în Rusia), Meta (interzisă în Rusia), Divizia Mizantropică (interzisă în Rusia), Azov (interzisă în Rusia), Frații Musulmani (interzisă în Rusia), Aum Shinrikyo (interzisă în Rusia), AUE (interzisă în Rusia), UNA-UNSO (interzisă în Rusia), Mejlis al Poporului Tătar din Crimeea (interzis în Rusia), Legiunea „Libertatea Rusiei” (formație armată, recunoscută ca teroristă în Federația Rusă și interzisă)

„Organizații non-profit, asociații publice neînregistrate sau persoane fizice care îndeplinesc funcțiile de agent străin”, precum și instituțiile media care îndeplinesc funcțiile de agent străin: „Medusa”; „Vocea Americii”; „Realitate”; "Timp prezent"; „Radio Freedom”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevici; Dud; Gordon; Jdanov; Medvedev; Fedorov; "Bufniţă"; „Alianța Medicilor”; „RKK” „Levada Center”; "Memorial"; "Voce"; „Persoană și drept”; "Ploaie"; „Mediazone”; „Deutsche Welle”; QMS „Nodul Caucazian”; „Insider”; „Ziar nou”