Știri despre stațiile radar interne
Ca parte a dezvoltării luptei aviaţie și vehicule aeriene fără pilot, se creează noi mostre de echipamente radio-electronice. Nu cu mult timp în urmă, industria autohtonă a finalizat lucrările principale la unul dintre proiectele promițătoare ale unei stații radar. În plus, se creează noi tehnologii care vor fi utilizate în proiecte noi în viitor. Noile dezvoltări în viitorul apropiat vor fi utilizate în dezvoltarea ulterioară a aviației interne.
Principalul știri Recent, dezvoltarea sistemelor radar de aviație dezvoltate pe plan intern este asociată cu expoziția Gidroaviasalon-2016, desfășurată la sfârșitul lunii septembrie. În cadrul acestui eveniment, întreprinderile autohtone de top și-au prezentat noile evoluții. United Instrumentation Corporation (OPK) a arătat un eșantion din cele mai recente echipamente care au fost deja aduse la producția de masă și, de asemenea, a anunțat detaliile noilor lucrări. După cum sa raportat, a fost creată o tehnologie care va fi folosită pentru a crea stații radar avansate, cu performanțe îmbunătățite.
Expoziția OPK a inclus un eșantion al stației radar de scanare laterală de a patra generație Pika-M. Acest produs este destinat instalării pe avioane de luptă și vehicule aeriene fără pilot în diverse scopuri. Sarcina principală a stației este de a efectua recunoașteri radar pentru a detecta diverse ținte, cum ar fi drumuri, aerodromuri, fortificații, buncăre sau echipamente militare. Se raportează că stația Pika-M a fost creată inițial pentru a fi utilizată pe bombardierele de primă linie Su-34. În viitor, a fost asigurată compatibilitatea cu alte tipuri de echipamente aviatice, inclusiv cu vehicule aeriene fără pilot.
Radar "Pika-M". Fotografie realizată de Institutul de Cercetare „Kulon” / Niikulon.ru
Proiectul Pika-M a fost dezvoltat de Institutul de Cercetare din Moscova Kulon, care face parte din United Instrument-Making Corporation. Rezultatul lucrării de proiectare a fost apariția unei noi stații cu performanțe îmbunătățite, potrivită pentru rezolvarea unui număr de probleme. Radarul de tip nou este realizat sub forma unui produs format din mai multe blocuri principale. Imaginile disponibile ale stației arată utilizarea unui grup de instrumente relativ mare și a antenei. Deoarece Pika-M este o stație de scanare laterală, dispozitivul de antenă are o arhitectură adecvată.
Stația Pika-M este inclusă în complexul aerian de echipamente electronice BKR-3, conceput pentru recunoaștere în orice condiții meteorologice și în orice moment al zilei. Radarul are capacitatea de a detecta diverse obiecte la distanțe de până la 300 km. Atunci când funcționează în modul cartografic, sistemul oferă o imagine de ansamblu asupra terenului cu o rezoluție de până la 1-1,5 m. Se precizează și posibilitatea unei creșteri semnificative a rezoluției la observarea situației aerului. Prin utilizarea așa-numitului. observatie telescopica, care presupune o crestere a rezolutiei la 0,3 m, statia poate distinge in detaliu elementele tintei detectate. Deci, se poate stabili aspectul general sau compoziția aproximativă a armelor aeronavei detectate.
Caracteristicile și capacitățile disponibile fac posibilă atribuirea radarului Pika-M la a patra generație de astfel de sisteme. Utilizarea masivă a noilor stații va îmbunătăți semnificativ performanța aeronavelor în recunoașterea și detectarea diferitelor ținte.
Până în prezent, proiectul Pika-M a reușit să treacă prin toate etapele principale. Anterior, industria de apărare a raportat că un nou tip de echipament experimental a trecut deja toate testele necesare. După finalizarea programului de testare de stat, radarul a intrat în producție de masă. Producția în masă a echipamentelor a fost stabilită de forțele Institutului de Cercetare „Kulon”. Produsele de serie sunt produse pentru a echipa aeronavele de atac Su-34, precum și alte mostre nenumite de tehnologie modernă de aviație internă.
„Pika-M” se referă la a patra generație de stații radar. În același timp, au început deja lucrările la crearea unor sisteme promițătoare de generație următoare. Potrivit rapoartelor oficiale ale United Instrument-Making Corporation, în prezent, Institutul de Cercetare Kulon, după ce a primit un ordin de la Ministerul Industriei și Comerțului, lucrează la noi tehnologii care vor fi ulterior folosite pentru a crea stații radar avansate.
Scopul final al lucrării curente este dezvoltarea unui radar lateral de generația a cincea. O trăsătură caracteristică a acestei dezvoltări va fi utilizarea unei rețele active de antene în fază. Noul proiect a fost numit „Sinteza”. Primele informații despre acesta au fost prezentate la recentul Gidroaviasalon-2016. Datorită utilizării unor idei și soluții noi, se preconizează îmbunătățirea semnificativă a caracteristicilor stației. Deci, este planificată creșterea rezoluției la 10 cm.
Pe lângă capacitățile îmbunătățite în ceea ce privește rezoluția, permițându-vă să detectați ținte „de la un soldat la un crucișător”, radarul Sintez va avea și alte avantaje. Potrivit unor rapoarte, funcția de sinteză a deschiderii radar va fi implementată. Se va folosi și selecția selectivă a țintelor în mișcare, afișarea grilei de coordonate în metri sau pixeli cu posibilitatea de scalare, iar obiectele care se apropie sau se retrag vor fi marcate în culori diferite. Rezoluția mare a stației vă va permite să primiți o imagine cu calitate la nivelul unei fotografii.
Tehnologiile dezvoltate în proiectul Sintez vor face posibilă în viitor crearea unei game întregi de stații radar cu aspect lateral, cu diferite caracteristici, concepute pentru a fi utilizate pe diferite aeronave. Diverse tipuri de aeronave, inclusiv cele ușoare, pot deveni transportatoare ale stației de tip Sintez. Se va asigura, de asemenea, compatibilitatea cu vehiculele aeriene fără pilot. Este planificată să creeze atât o modificare încorporată, cât și o versiune într-un container suspendat.
Majoritatea informațiilor și detaliilor tehnice ale proiectelor Pika-M și Synthesis nu au fost încă dezvăluite. Cu toate acestea, unele caracteristici ale unei astfel de tehnici au fost deja denumite, ceea ce vă permite să faceți o imagine aproximativă, precum și să faceți câteva estimări. Deci, informațiile despre creșterea rezoluției indică în mod clar o posibilă îmbunătățire a caracteristicilor de luptă ale aeronavelor de transport. În special, este posibilă o creștere semnificativă a potențialului tehnologiei în ceea ce privește recunoașterea.
Capacitatea de a efectua o vedere laterală cu rezoluție crescută ar trebui să crească semnificativ capacitățile de recunoaștere. „Studiarea” obiectelor detectate cu o rezoluție de până la 30 cm va face posibilă nu numai determinarea coordonatelor exacte, ci și stabilirea tipului de țintă, ceea ce va simplifica foarte mult soluția misiunilor de luptă. Obținerea de date privind un anumit tip de țintă și armele acestuia va simplifica, într-o anumită măsură, pregătirea unei lovituri folosind cele mai eficiente arme într-o anumită situație. Instalarea de noi stații pe aeronave cu arme de lovitură poate avea, de asemenea, consecințe pozitive sub forma posibilității de recunoaștere efectivă imediat înainte de utilizare. arme.
Un mare plus al noilor proiecte este posibilitatea de a utiliza echipamente electronice pe aeronave de diferite clase și tipuri. De remarcat în mod deosebit este posibilitatea declarată de a monta radarul Pika-M pe vehicule aeriene fără pilot. Acest lucru vă va permite să implementați grupări dacă este necesar. dronecercetași, a căror sarcină va fi să culeagă cantitatea maximă posibilă de date despre teren și inamic. Informațiile colectate vor trebui folosite de aeronavele de luptă atunci când planifică lovituri.
Radarul „Pika-M” a trecut deja toate verificările necesare și este acum produs în serie. În viitorul previzibil, un grup de echipamente aviatice echipate cu astfel de sisteme ar trebui să fie format ca parte a forțelor aerospațiale interne. În viitor, noul proiect Synthesis va trebui să ajungă în stadiul producției de masă, care încă trece prin etapa lucrărilor preliminare privind crearea tehnologiilor de bază. Stăpânirea producției unei familii de stații radar bazate pe tehnologiile proiectului Sintez va crește și mai mult capacitățile aviației de luptă în detectarea țintelor. Cu toate acestea, acest proiect este încă departe de a fi finalizat. Problema viitorului apropiat este dezvoltarea sistemelor Pika-M.
Conform site-urilor:
http://rostec.ru/
http://niikulon.ru/
http://tehnoomsk.ru/
https://utro.ru/
http://airspot.ru/
Principalul știri Recent, dezvoltarea sistemelor radar de aviație dezvoltate pe plan intern este asociată cu expoziția Gidroaviasalon-2016, desfășurată la sfârșitul lunii septembrie. În cadrul acestui eveniment, întreprinderile autohtone de top și-au prezentat noile evoluții. United Instrumentation Corporation (OPK) a arătat un eșantion din cele mai recente echipamente care au fost deja aduse la producția de masă și, de asemenea, a anunțat detaliile noilor lucrări. După cum sa raportat, a fost creată o tehnologie care va fi folosită pentru a crea stații radar avansate, cu performanțe îmbunătățite.
Expoziția OPK a inclus un eșantion al stației radar de scanare laterală de a patra generație Pika-M. Acest produs este destinat instalării pe avioane de luptă și vehicule aeriene fără pilot în diverse scopuri. Sarcina principală a stației este de a efectua recunoașteri radar pentru a detecta diverse ținte, cum ar fi drumuri, aerodromuri, fortificații, buncăre sau echipamente militare. Se raportează că stația Pika-M a fost creată inițial pentru a fi utilizată pe bombardierele de primă linie Su-34. În viitor, a fost asigurată compatibilitatea cu alte tipuri de echipamente aviatice, inclusiv cu vehicule aeriene fără pilot.
Radar "Pika-M". Fotografie realizată de Institutul de Cercetare „Kulon” / Niikulon.ru
Proiectul Pika-M a fost dezvoltat de Institutul de Cercetare din Moscova Kulon, care face parte din United Instrument-Making Corporation. Rezultatul lucrării de proiectare a fost apariția unei noi stații cu performanțe îmbunătățite, potrivită pentru rezolvarea unui număr de probleme. Radarul de tip nou este realizat sub forma unui produs format din mai multe blocuri principale. Imaginile disponibile ale stației arată utilizarea unui grup de instrumente relativ mare și a antenei. Deoarece Pika-M este o stație de scanare laterală, dispozitivul de antenă are o arhitectură adecvată.
Stația Pika-M este inclusă în complexul aerian de echipamente electronice BKR-3, conceput pentru recunoaștere în orice condiții meteorologice și în orice moment al zilei. Radarul are capacitatea de a detecta diverse obiecte la distanțe de până la 300 km. Atunci când funcționează în modul cartografic, sistemul oferă o imagine de ansamblu asupra terenului cu o rezoluție de până la 1-1,5 m. Se precizează și posibilitatea unei creșteri semnificative a rezoluției la observarea situației aerului. Prin utilizarea așa-numitului. observatie telescopica, care presupune o crestere a rezolutiei la 0,3 m, statia poate distinge in detaliu elementele tintei detectate. Deci, se poate stabili aspectul general sau compoziția aproximativă a armelor aeronavei detectate.
Caracteristicile și capacitățile disponibile fac posibilă atribuirea radarului Pika-M la a patra generație de astfel de sisteme. Utilizarea masivă a noilor stații va îmbunătăți semnificativ performanța aeronavelor în recunoașterea și detectarea diferitelor ținte.
Până în prezent, proiectul Pika-M a reușit să treacă prin toate etapele principale. Anterior, industria de apărare a raportat că un nou tip de echipament experimental a trecut deja toate testele necesare. După finalizarea programului de testare de stat, radarul a intrat în producție de masă. Producția în masă a echipamentelor a fost stabilită de forțele Institutului de Cercetare „Kulon”. Produsele de serie sunt produse pentru a echipa aeronavele de atac Su-34, precum și alte mostre nenumite de tehnologie modernă de aviație internă.
„Pika-M” se referă la a patra generație de stații radar. În același timp, au început deja lucrările la crearea unor sisteme promițătoare de generație următoare. Potrivit rapoartelor oficiale ale United Instrument-Making Corporation, în prezent, Institutul de Cercetare Kulon, după ce a primit un ordin de la Ministerul Industriei și Comerțului, lucrează la noi tehnologii care vor fi ulterior folosite pentru a crea stații radar avansate.
Scopul final al lucrării curente este dezvoltarea unui radar lateral de generația a cincea. O trăsătură caracteristică a acestei dezvoltări va fi utilizarea unei rețele active de antene în fază. Noul proiect a fost numit „Sinteza”. Primele informații despre acesta au fost prezentate la recentul Gidroaviasalon-2016. Datorită utilizării unor idei și soluții noi, se preconizează îmbunătățirea semnificativă a caracteristicilor stației. Deci, este planificată creșterea rezoluției la 10 cm.
Pe lângă capacitățile îmbunătățite în ceea ce privește rezoluția, permițându-vă să detectați ținte „de la un soldat la un crucișător”, radarul Sintez va avea și alte avantaje. Potrivit unor rapoarte, funcția de sinteză a deschiderii radar va fi implementată. Se va folosi și selecția selectivă a țintelor în mișcare, afișarea grilei de coordonate în metri sau pixeli cu posibilitatea de scalare, iar obiectele care se apropie sau se retrag vor fi marcate în culori diferite. Rezoluția mare a stației vă va permite să primiți o imagine cu calitate la nivelul unei fotografii.
Tehnologiile dezvoltate în proiectul Sintez vor face posibilă în viitor crearea unei game întregi de stații radar cu aspect lateral, cu diferite caracteristici, concepute pentru a fi utilizate pe diferite aeronave. Diverse tipuri de aeronave, inclusiv cele ușoare, pot deveni transportatoare ale stației de tip Sintez. Se va asigura, de asemenea, compatibilitatea cu vehiculele aeriene fără pilot. Este planificată să creeze atât o modificare încorporată, cât și o versiune într-un container suspendat.
Majoritatea informațiilor și detaliilor tehnice ale proiectelor Pika-M și Synthesis nu au fost încă dezvăluite. Cu toate acestea, unele caracteristici ale unei astfel de tehnici au fost deja denumite, ceea ce vă permite să faceți o imagine aproximativă, precum și să faceți câteva estimări. Deci, informațiile despre creșterea rezoluției indică în mod clar o posibilă îmbunătățire a caracteristicilor de luptă ale aeronavelor de transport. În special, este posibilă o creștere semnificativă a potențialului tehnologiei în ceea ce privește recunoașterea.
Capacitatea de a efectua o vedere laterală cu rezoluție crescută ar trebui să crească semnificativ capacitățile de recunoaștere. „Studiarea” obiectelor detectate cu o rezoluție de până la 30 cm va face posibilă nu numai determinarea coordonatelor exacte, ci și stabilirea tipului de țintă, ceea ce va simplifica foarte mult soluția misiunilor de luptă. Obținerea de date privind un anumit tip de țintă și armele acestuia va simplifica, într-o anumită măsură, pregătirea unei lovituri folosind cele mai eficiente arme într-o anumită situație. Instalarea de noi stații pe aeronave cu arme de lovitură poate avea, de asemenea, consecințe pozitive sub forma posibilității de recunoaștere efectivă imediat înainte de utilizare. arme.
Un mare plus al noilor proiecte este posibilitatea de a utiliza echipamente electronice pe aeronave de diferite clase și tipuri. De remarcat în mod deosebit este posibilitatea declarată de a monta radarul Pika-M pe vehicule aeriene fără pilot. Acest lucru vă va permite să implementați grupări dacă este necesar. dronecercetași, a căror sarcină va fi să culeagă cantitatea maximă posibilă de date despre teren și inamic. Informațiile colectate vor trebui folosite de aeronavele de luptă atunci când planifică lovituri.
Radarul „Pika-M” a trecut deja toate verificările necesare și este acum produs în serie. În viitorul previzibil, un grup de echipamente aviatice echipate cu astfel de sisteme ar trebui să fie format ca parte a forțelor aerospațiale interne. În viitor, noul proiect Synthesis va trebui să ajungă în stadiul producției de masă, care încă trece prin etapa lucrărilor preliminare privind crearea tehnologiilor de bază. Stăpânirea producției unei familii de stații radar bazate pe tehnologiile proiectului Sintez va crește și mai mult capacitățile aviației de luptă în detectarea țintelor. Cu toate acestea, acest proiect este încă departe de a fi finalizat. Problema viitorului apropiat este dezvoltarea sistemelor Pika-M.
Conform site-urilor:
http://rostec.ru/
http://niikulon.ru/
http://tehnoomsk.ru/
https://utro.ru/
http://airspot.ru/
informații