Rusia la Airshow China 2016
Cea de-a unsprezecea expoziție Airshow China a avut loc săptămâna trecută la Zhuhai, China. Una dintre cele mai mari expoziții aerospațiale din Asia, a devenit din nou o platformă pentru prezentarea celor mai recente realizări din diverse domenii, permițând tuturor părților interesate și publicului larg să afle despre progresul actual, precum și să selecteze produse pentru achiziții viitoare. Potrivit organizatorilor, Airshow China 2016 a stabilit din nou câteva recorduri în ceea ce privește numărul de expozanți și vizitatori, precum și volumul de contracte semnate.
Salonul Internațional Aerospațial a fost deschis la Zhuhai pe 1 noiembrie. Până la sfârșitul săptămânii, zonele și pavilioanele expoziționale deschise au primit vizitatori, atât reprezentanți ai diferitelor departamente și organizații, cât și publicul interesat. Potrivit organizatorilor, la expoziție au participat de această dată peste șapte sute de companii și organizații din 42 de țări ale lumii. Peste 150 de avioane de diferite modele construite în diferite țări au fost amplasate pe terenul expozițional. Un număr și mai mare de dezvoltări au fost prezentate sub formă de machete și alte materiale promoționale. Timp de șase zile, expoziția a fost vizitată de aproximativ 400 de mii de oameni.
Expoziția rusă a atras atenția vizitatorilor. Foto Airshow.com.cn
Expoziția Internațională Aerospațială a devenit din nou o platformă pentru semnarea contractelor de furnizare a anumitor produse. În cadrul salonului au fost încheiate peste 400 de contracte. Valoarea totală a produselor prevăzute de aceste documente a ajuns la 40 de miliarde de dolari SUA. În special, au fost semnate contracte pentru furnizarea a 187 de aeronave de diferite clase și tipuri. În același timp, compania chineză Commercial Aircraft Corporation of China a devenit cel mai de succes vânzător de avioane din punct de vedere comercial. A primit noi comenzi pentru 56 de avioane C919 și 40 de avioane de pasageri ARJ21-700.
De menționat că, în ciuda numelui, expoziția din Zhuhai a fost dedicată nu numai aviaţie și tehnologia spațială. O atenție notabilă în cadrul acestui eveniment este acordată diferitelor tipuri de echipamente militare terestre, cum ar fi sistemele de război electronic sau antiaeriene. De asemenea, o parte importantă a expoziției sunt evoluțiile din domeniul aviației și al echipamentelor radioelectronice la sol etc. Astfel de abordări au permis organizatorilor să mărească numărul de dezvoltări planificate pentru demonstrație, precum și să atragă noi participanți în persoana dezvoltatorilor anumitor proiecte care nu au legătură directă cu aviația.
Pe lângă întreprinderile industriale chineze, la recenta expoziție au participat și numeroase organizații din alte țări, inclusiv Rusia. În plus, expoziția rusă de această dată a devenit cea mai mare dintre toate cele străine. Delegația rusă, formată din aproximativ 400 de persoane, a prezentat noile evoluții de la cincizeci de întreprinderi. În total, au fost prezentate peste 220 de mostre de echipamente aviatice și alte echipamente. Este de remarcat faptul că, în comparație cu expoziția anterioară Airshow China 2014, aria expoziției rusești a crescut de aproximativ 2,5 ori. A fost nevoie de peste 1,5 mii mp pentru amplasarea tuturor standurilor.
Modele de produse ale concernului VKO "Almaz-Antey". Foto Concern VKO "Almaz Antey" / Almaz-antey.ru
Rusia a fost reprezentată la Airshow China 2016 de către toate întreprinderile lider din industria aviației și apărării. Compania Sukhoi, holdingul Russian Helicopters, concernul de apărare aerospațială Almaz-Antey, holdingurile Shvabe și Thermodynamics, United Engine Corporation, Tactical Missiles Corporation etc. și-au arătat evoluțiile. Atragerea a 49 de companii și organizații la expoziție a făcut posibilă prezentarea potențialilor clienți un număr mare de cele mai recente evoluții, precum și acoperirea tuturor domeniilor principale. Pe lângă industrie, la expoziție au participat echipele rusești de acrobație „Russian Knights” și „Swifts”.
Holdingul Russian Helicopters a adus în China mai multe modele cunoscute de echipamente de aviație și, în plus, a prezentat o serie de noi dezvoltări. Așadar, la standul holdingului din pavilionul expoziției au fost demonstrate modele de noi versiuni ale echipamentelor existente. Au fost prezentate o versiune medicală a elicopterului multifuncțional Ansat, o versiune de stingere a incendiilor a Ka-32A11BC și vehiculul polivalent Mi-171A2. Programul expoziției a inclus mai multe prezentări, în timpul cărora producătorul rus de elicoptere a oferit potențialilor clienți întreaga cantitate de informații necesare despre evoluții promițătoare.
Deja în prima zi a expoziției, Russian Helicopters a semnat primul contract pentru furnizarea de echipamente. În conformitate cu noul document, în 2017-18, compania chineză Wuhan Rand Aviation Technology Service Co., Ltd. va trebui să primească 18 elicoptere Mi-171, Ka-32 și Ansat. Contractul ferm include construirea și furnizarea a două Ansats în design medical, două Mi-171 multifuncționale și un Ka-32. Alte 13 mașini fac obiectul unei opțiuni. Piloții chinezi au deja experiență cu elicopterele Mi-171 și Ka-32: astfel de echipamente sunt folosite de câțiva ani pentru a rezolva diverse probleme. Vehiculele Ansat comandate, la rândul lor, vor fi primii reprezentanți de acest tip livrați în China. Trei elicoptere Ka-32, Ansat și Mi-171 vor fi transferate către Jiangsu Baoli Aviation Equipment Co., Ltd. în viitorul apropiat. Contractul corespunzător a fost semnat pe 2 noiembrie.
Mostre de echipamente optice ale exploatației Shvabe prezentate la expoziție. Fotografie „Shvabe” / Shvabe.com
Pe lângă contractele de furnizare de echipamente, Russian Helicopters a semnat un alt document important. Pe 3 noiembrie, a fost anunțat oficial că Lakeshore International Aviation Co., Ltd, cu sediul în Hong Kong. devine agent autorizat al holdingului rusesc pentru comercializarea și promovarea elicopterelor civile în China. O astfel de cooperare ar trebui să îmbunătățească semnificativ perspectivele pentru produsele Russian Helicopters pe piața chineză.
United Aircraft Corporation a adus o serie de noile sale dezvoltări la expoziția Airshow China 2016. Specialiștilor și publicului larg li s-au prezentat motoarele VK-2500PS, AL-31FN și RD-93. Produsele AI-222-25, TV7-117SM și AL-41F-1S au fost demonstrate sub formă de modele. Pe lângă demonstrarea noilor evoluții în domeniul construcției motoarelor, Corporația a planificat să organizeze o serie de evenimente menite să dezvolte cooperarea cu companiile chineze.
Unul dintre rezultatele cooperării actuale dintre UEC rus și industria aviatică chineză a fost apariția contractelor pentru furnizarea de piese de schimb și suport pentru funcționarea motoarelor AL-31F și D-30KU / KP operate de China. O divizie a United Aircraft Corporation, Joint-Stock Company UEC-STAR, a finalizat înregistrarea mărcilor comerciale pentru regulatoarele de pompe ale motoarelor cu turboax din familia VK-2500 / TV3-117. În viitorul apropiat, este planificată să se informeze autoritățile chineze despre acest lucru. Datorită acestui fapt, numai produsele HP-3VM-T și HP-3VMA-T vor fi acum vândute legal în China, în timp ce copiile contrafăcute vor fi ilegale. Pe lângă protejarea drepturilor de autor ale producătorului, acest lucru va duce la o creștere a fiabilității echipamentului.
Au fost demonstrate mostre de tehnologie modernă în pavilioane și zone exterioare. Foto Airshow.com.cn
Holdingul Shvabe, angajat în crearea de echipamente optoelectronice pentru utilizare în diverse domenii, și-a prezentat două duzini de noile sale dezvoltări la o expoziție recentă. Unul dintre elementele expoziției exploatației au fost fibrele optice multifuncționale și produsele bazate pe acestea, create de Institutul de Cercetare și Tehnologie de Știința Materialelor Optice al Centrului Științific All-Russian „GOI numit după I.I. SI. Vavilov. Fabricarea fibrelor optice din sticlă de cuarț oferă anumite avantaje față de alte tehnologii care pot fi utilizate în diverse domenii.
Krasnogorsk le plantează. S.A. Zvereva, de asemenea parte a holdingului Shvabe, a susținut o prezentare a echipamentului de sondaj optic-electronic multizonă Geoton-L1, precum și a echipamentului optic-electronic multi-spectral cu unghi larg Aurora. Produsul Geoton-L1 este deja utilizat ca parte a echipamentului de bord al navei spațiale Resurs-P folosit în interesul Ministerului Apărării, Ministerului Situațiilor de Urgență și altor departamente. Sondajul monocromatic face posibilă identificarea obiectelor mai mari de 85 cm în banda de achiziție până la 40 km. Utilizarea simultană a canalelor optice monocrome și a patru sau cinci canale spectrale (din șase) vă permite să creșteți conținutul informațional al imaginilor obținute. Echipamentul Aurora este conceput pentru a fi utilizat cu nava spațială mică Aist-2D și are un canal optic monocromatic, precum și trei canale spectrale, care fac posibilă găsirea obiectelor cu dimensiunea nu mai mică de 1,5 m.
Pe 2 noiembrie, holdingul Shvabe și compania chineză UniStrong Science & Technology Co., Ltd. a semnat un contract pentru furnizarea diverselor produse necesare producției de nave spațiale. Este planificată dezvoltarea cooperării, care va avea ca rezultat producerea în comun a echipamentelor de navigație prin satelit compatibile cu sistemele existente de dezvoltare internă și străină. Până la sfârșitul anului, Shvabe și corporația chineză CETC plănuiesc să elaboreze un plan detaliat de cooperare, în conformitate cu care se va realiza în viitor dezvoltarea comună a sistemelor opto-electronice și laser.
Aeronave amfibie Be-200 și Be-103. Fotografie TANTK im. Beriev / Beriev.com
Pentru prima dată, holdingul rus Technodinamika a participat la Salonul Aerospațial Chinezesc, întreprinderile din care sunt angajate în dezvoltarea diferitelor sisteme și unități pentru aviație. Fiind un nou venit la expoziție, holdingul rus a folosit idei noi și îndrăznețe pentru a-și demonstra evoluțiile. La standul Technodinamika a fost montat un monitor interactiv cu diagonala de aproximativ 5 m, care afisa toate informatiile necesare. Vizitatorii expoziției au putut afla despre principalele activități ale holdingului, precum și să se familiarizeze cu evoluțiile sale promițătoare, prezentate sub formă de modele tridimensionale.
Industria aviației ruse a arătat în China nu numai cele mai recente evoluții, ci și mostre deja cunoscute. Totodată, unele dintre ele au devenit obiectul unor noi contracte. Astfel, în a doua zi a expoziției, a fost semnat un contract pentru construcția aeronavei amfibii Be-200 pentru China. Contractul prevede furnizarea a două mașini cu opțiune pentru încă două. Prima aeronavă din acest contract va fi predată clientului în 2018. Se observă că Be-200 pentru clientul chinez va diferi de echipamentul existent în versiunea sa de bază. Apariția unui contract de export permite Complexului științific și tehnic de aviație Taganrog. G.M. Beriev va atinge rate de producție de până la șase Be-200 pe an. De menționat că contractul recent semnat va duce la prima livrare de amfibieni de acest tip în străinătate.
Pe lângă furnizarea de echipamente finite, întreprinderile rusești și chineze intenționează să înceapă producția în comun a mai multor mostre. Așadar, pe 23 septembrie, în cadrul Gidroaviasalon-2016, a fost semnat un acord de cooperare între TANTK care poartă numele. Beriev și Energy Leader Aircraft Manufacturing ca parte a producției licențiate a aeronavei Be-103. În viitorul apropiat, se plănuiește modificarea proiectului amfibienilor existent în conformitate cu cerințele actuale și apoi aranjarea construcției unor astfel de echipamente la fabricile chineze. În cadrul expoziției Airshow China 2016, organizațiile ruse și chineze au semnat mai multe acorduri noi care definesc anumite condiții de cooperare pe Be-103.
Numărul de vizitatori arată clar interesul pentru evoluțiile rusești. Foto Airshow.com.cn
O parte a expoziției expoziției aerospațiale din China este în mod tradițional dată demonstrației de echipamente terestre, inclusiv echipamente de apărare aeriană. Această tehnică este de mare interes pentru diverși clienți, ceea ce duce la apariția standurilor producătorilor săi. În această direcție, Rusia a fost reprezentată de concernul Almaz-Antey. Preocuparea a arătat evoluții deja binecunoscute în domeniul sistemelor antiaeriene, cum ar fi complexele S-300PMU2, S-300VM și S-400. În plus, potențialilor clienți li s-au oferit programe de service echipamente.
Conducerea preocupării a remarcat că o serie de țări din Asia de Sud-Est, care sunt înarmate cu sisteme antiaeriene fabricate din Rusia, au indicat relevanța serviciilor de întreținere pentru astfel de echipamente. În acest sens, se are în vedere posibilitatea creării unei rețele de centre de service în regiunea Asia-Pacific care să repare și să modernizeze echipamentele de serie aparținând diferitelor armate. În viitorul apropiat, este planificată finalizarea negocierilor, în urma cărora va apărea primul astfel de centru în China. Sarcina sa va fi de a deservi complexele familiei S-300.
Expoziția internațională aerospațială Airshow China 2016, din motive evidente, este în primul rând o platformă pentru demonstrarea celor mai recente realizări ale industriei chineze, iar publicul său principal sunt companiile și agențiile guvernamentale din China. Cu toate acestea, alte țări, inclusiv Rusia, își arată și cele mai recente evoluții în cadrul acestui eveniment. De această dată, delegația rusă a pregătit cea mai mare expoziție dintre participanții străini, care a atras atenția atât a specialiștilor, cât și a publicului larg. În plus, întreprinderile rusești au semnat o serie de acorduri importante. Astfel, expoziția de săptămâna trecută poate fi considerată reușită.
Conform site-urilor:
http://airshow.com.cn/
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://vz.ru/
http://rg.ru/
http://russianhelicopters.aero
http://uecrus.com/
http://shvabe.com/
http://technodinamika.ru/
http://almaz-antey.ru/
Salonul Internațional Aerospațial a fost deschis la Zhuhai pe 1 noiembrie. Până la sfârșitul săptămânii, zonele și pavilioanele expoziționale deschise au primit vizitatori, atât reprezentanți ai diferitelor departamente și organizații, cât și publicul interesat. Potrivit organizatorilor, la expoziție au participat de această dată peste șapte sute de companii și organizații din 42 de țări ale lumii. Peste 150 de avioane de diferite modele construite în diferite țări au fost amplasate pe terenul expozițional. Un număr și mai mare de dezvoltări au fost prezentate sub formă de machete și alte materiale promoționale. Timp de șase zile, expoziția a fost vizitată de aproximativ 400 de mii de oameni.
Expoziția rusă a atras atenția vizitatorilor. Foto Airshow.com.cn
Expoziția Internațională Aerospațială a devenit din nou o platformă pentru semnarea contractelor de furnizare a anumitor produse. În cadrul salonului au fost încheiate peste 400 de contracte. Valoarea totală a produselor prevăzute de aceste documente a ajuns la 40 de miliarde de dolari SUA. În special, au fost semnate contracte pentru furnizarea a 187 de aeronave de diferite clase și tipuri. În același timp, compania chineză Commercial Aircraft Corporation of China a devenit cel mai de succes vânzător de avioane din punct de vedere comercial. A primit noi comenzi pentru 56 de avioane C919 și 40 de avioane de pasageri ARJ21-700.
De menționat că, în ciuda numelui, expoziția din Zhuhai a fost dedicată nu numai aviaţie și tehnologia spațială. O atenție notabilă în cadrul acestui eveniment este acordată diferitelor tipuri de echipamente militare terestre, cum ar fi sistemele de război electronic sau antiaeriene. De asemenea, o parte importantă a expoziției sunt evoluțiile din domeniul aviației și al echipamentelor radioelectronice la sol etc. Astfel de abordări au permis organizatorilor să mărească numărul de dezvoltări planificate pentru demonstrație, precum și să atragă noi participanți în persoana dezvoltatorilor anumitor proiecte care nu au legătură directă cu aviația.
Pe lângă întreprinderile industriale chineze, la recenta expoziție au participat și numeroase organizații din alte țări, inclusiv Rusia. În plus, expoziția rusă de această dată a devenit cea mai mare dintre toate cele străine. Delegația rusă, formată din aproximativ 400 de persoane, a prezentat noile evoluții de la cincizeci de întreprinderi. În total, au fost prezentate peste 220 de mostre de echipamente aviatice și alte echipamente. Este de remarcat faptul că, în comparație cu expoziția anterioară Airshow China 2014, aria expoziției rusești a crescut de aproximativ 2,5 ori. A fost nevoie de peste 1,5 mii mp pentru amplasarea tuturor standurilor.
Modele de produse ale concernului VKO "Almaz-Antey". Foto Concern VKO "Almaz Antey" / Almaz-antey.ru
Rusia a fost reprezentată la Airshow China 2016 de către toate întreprinderile lider din industria aviației și apărării. Compania Sukhoi, holdingul Russian Helicopters, concernul de apărare aerospațială Almaz-Antey, holdingurile Shvabe și Thermodynamics, United Engine Corporation, Tactical Missiles Corporation etc. și-au arătat evoluțiile. Atragerea a 49 de companii și organizații la expoziție a făcut posibilă prezentarea potențialilor clienți un număr mare de cele mai recente evoluții, precum și acoperirea tuturor domeniilor principale. Pe lângă industrie, la expoziție au participat echipele rusești de acrobație „Russian Knights” și „Swifts”.
Holdingul Russian Helicopters a adus în China mai multe modele cunoscute de echipamente de aviație și, în plus, a prezentat o serie de noi dezvoltări. Așadar, la standul holdingului din pavilionul expoziției au fost demonstrate modele de noi versiuni ale echipamentelor existente. Au fost prezentate o versiune medicală a elicopterului multifuncțional Ansat, o versiune de stingere a incendiilor a Ka-32A11BC și vehiculul polivalent Mi-171A2. Programul expoziției a inclus mai multe prezentări, în timpul cărora producătorul rus de elicoptere a oferit potențialilor clienți întreaga cantitate de informații necesare despre evoluții promițătoare.
Deja în prima zi a expoziției, Russian Helicopters a semnat primul contract pentru furnizarea de echipamente. În conformitate cu noul document, în 2017-18, compania chineză Wuhan Rand Aviation Technology Service Co., Ltd. va trebui să primească 18 elicoptere Mi-171, Ka-32 și Ansat. Contractul ferm include construirea și furnizarea a două Ansats în design medical, două Mi-171 multifuncționale și un Ka-32. Alte 13 mașini fac obiectul unei opțiuni. Piloții chinezi au deja experiență cu elicopterele Mi-171 și Ka-32: astfel de echipamente sunt folosite de câțiva ani pentru a rezolva diverse probleme. Vehiculele Ansat comandate, la rândul lor, vor fi primii reprezentanți de acest tip livrați în China. Trei elicoptere Ka-32, Ansat și Mi-171 vor fi transferate către Jiangsu Baoli Aviation Equipment Co., Ltd. în viitorul apropiat. Contractul corespunzător a fost semnat pe 2 noiembrie.
Mostre de echipamente optice ale exploatației Shvabe prezentate la expoziție. Fotografie „Shvabe” / Shvabe.com
Pe lângă contractele de furnizare de echipamente, Russian Helicopters a semnat un alt document important. Pe 3 noiembrie, a fost anunțat oficial că Lakeshore International Aviation Co., Ltd, cu sediul în Hong Kong. devine agent autorizat al holdingului rusesc pentru comercializarea și promovarea elicopterelor civile în China. O astfel de cooperare ar trebui să îmbunătățească semnificativ perspectivele pentru produsele Russian Helicopters pe piața chineză.
United Aircraft Corporation a adus o serie de noile sale dezvoltări la expoziția Airshow China 2016. Specialiștilor și publicului larg li s-au prezentat motoarele VK-2500PS, AL-31FN și RD-93. Produsele AI-222-25, TV7-117SM și AL-41F-1S au fost demonstrate sub formă de modele. Pe lângă demonstrarea noilor evoluții în domeniul construcției motoarelor, Corporația a planificat să organizeze o serie de evenimente menite să dezvolte cooperarea cu companiile chineze.
Unul dintre rezultatele cooperării actuale dintre UEC rus și industria aviatică chineză a fost apariția contractelor pentru furnizarea de piese de schimb și suport pentru funcționarea motoarelor AL-31F și D-30KU / KP operate de China. O divizie a United Aircraft Corporation, Joint-Stock Company UEC-STAR, a finalizat înregistrarea mărcilor comerciale pentru regulatoarele de pompe ale motoarelor cu turboax din familia VK-2500 / TV3-117. În viitorul apropiat, este planificată să se informeze autoritățile chineze despre acest lucru. Datorită acestui fapt, numai produsele HP-3VM-T și HP-3VMA-T vor fi acum vândute legal în China, în timp ce copiile contrafăcute vor fi ilegale. Pe lângă protejarea drepturilor de autor ale producătorului, acest lucru va duce la o creștere a fiabilității echipamentului.
Au fost demonstrate mostre de tehnologie modernă în pavilioane și zone exterioare. Foto Airshow.com.cn
Holdingul Shvabe, angajat în crearea de echipamente optoelectronice pentru utilizare în diverse domenii, și-a prezentat două duzini de noile sale dezvoltări la o expoziție recentă. Unul dintre elementele expoziției exploatației au fost fibrele optice multifuncționale și produsele bazate pe acestea, create de Institutul de Cercetare și Tehnologie de Știința Materialelor Optice al Centrului Științific All-Russian „GOI numit după I.I. SI. Vavilov. Fabricarea fibrelor optice din sticlă de cuarț oferă anumite avantaje față de alte tehnologii care pot fi utilizate în diverse domenii.
Krasnogorsk le plantează. S.A. Zvereva, de asemenea parte a holdingului Shvabe, a susținut o prezentare a echipamentului de sondaj optic-electronic multizonă Geoton-L1, precum și a echipamentului optic-electronic multi-spectral cu unghi larg Aurora. Produsul Geoton-L1 este deja utilizat ca parte a echipamentului de bord al navei spațiale Resurs-P folosit în interesul Ministerului Apărării, Ministerului Situațiilor de Urgență și altor departamente. Sondajul monocromatic face posibilă identificarea obiectelor mai mari de 85 cm în banda de achiziție până la 40 km. Utilizarea simultană a canalelor optice monocrome și a patru sau cinci canale spectrale (din șase) vă permite să creșteți conținutul informațional al imaginilor obținute. Echipamentul Aurora este conceput pentru a fi utilizat cu nava spațială mică Aist-2D și are un canal optic monocromatic, precum și trei canale spectrale, care fac posibilă găsirea obiectelor cu dimensiunea nu mai mică de 1,5 m.
Pe 2 noiembrie, holdingul Shvabe și compania chineză UniStrong Science & Technology Co., Ltd. a semnat un contract pentru furnizarea diverselor produse necesare producției de nave spațiale. Este planificată dezvoltarea cooperării, care va avea ca rezultat producerea în comun a echipamentelor de navigație prin satelit compatibile cu sistemele existente de dezvoltare internă și străină. Până la sfârșitul anului, Shvabe și corporația chineză CETC plănuiesc să elaboreze un plan detaliat de cooperare, în conformitate cu care se va realiza în viitor dezvoltarea comună a sistemelor opto-electronice și laser.
Aeronave amfibie Be-200 și Be-103. Fotografie TANTK im. Beriev / Beriev.com
Pentru prima dată, holdingul rus Technodinamika a participat la Salonul Aerospațial Chinezesc, întreprinderile din care sunt angajate în dezvoltarea diferitelor sisteme și unități pentru aviație. Fiind un nou venit la expoziție, holdingul rus a folosit idei noi și îndrăznețe pentru a-și demonstra evoluțiile. La standul Technodinamika a fost montat un monitor interactiv cu diagonala de aproximativ 5 m, care afisa toate informatiile necesare. Vizitatorii expoziției au putut afla despre principalele activități ale holdingului, precum și să se familiarizeze cu evoluțiile sale promițătoare, prezentate sub formă de modele tridimensionale.
Industria aviației ruse a arătat în China nu numai cele mai recente evoluții, ci și mostre deja cunoscute. Totodată, unele dintre ele au devenit obiectul unor noi contracte. Astfel, în a doua zi a expoziției, a fost semnat un contract pentru construcția aeronavei amfibii Be-200 pentru China. Contractul prevede furnizarea a două mașini cu opțiune pentru încă două. Prima aeronavă din acest contract va fi predată clientului în 2018. Se observă că Be-200 pentru clientul chinez va diferi de echipamentul existent în versiunea sa de bază. Apariția unui contract de export permite Complexului științific și tehnic de aviație Taganrog. G.M. Beriev va atinge rate de producție de până la șase Be-200 pe an. De menționat că contractul recent semnat va duce la prima livrare de amfibieni de acest tip în străinătate.
Pe lângă furnizarea de echipamente finite, întreprinderile rusești și chineze intenționează să înceapă producția în comun a mai multor mostre. Așadar, pe 23 septembrie, în cadrul Gidroaviasalon-2016, a fost semnat un acord de cooperare între TANTK care poartă numele. Beriev și Energy Leader Aircraft Manufacturing ca parte a producției licențiate a aeronavei Be-103. În viitorul apropiat, se plănuiește modificarea proiectului amfibienilor existent în conformitate cu cerințele actuale și apoi aranjarea construcției unor astfel de echipamente la fabricile chineze. În cadrul expoziției Airshow China 2016, organizațiile ruse și chineze au semnat mai multe acorduri noi care definesc anumite condiții de cooperare pe Be-103.
Numărul de vizitatori arată clar interesul pentru evoluțiile rusești. Foto Airshow.com.cn
O parte a expoziției expoziției aerospațiale din China este în mod tradițional dată demonstrației de echipamente terestre, inclusiv echipamente de apărare aeriană. Această tehnică este de mare interes pentru diverși clienți, ceea ce duce la apariția standurilor producătorilor săi. În această direcție, Rusia a fost reprezentată de concernul Almaz-Antey. Preocuparea a arătat evoluții deja binecunoscute în domeniul sistemelor antiaeriene, cum ar fi complexele S-300PMU2, S-300VM și S-400. În plus, potențialilor clienți li s-au oferit programe de service echipamente.
Conducerea preocupării a remarcat că o serie de țări din Asia de Sud-Est, care sunt înarmate cu sisteme antiaeriene fabricate din Rusia, au indicat relevanța serviciilor de întreținere pentru astfel de echipamente. În acest sens, se are în vedere posibilitatea creării unei rețele de centre de service în regiunea Asia-Pacific care să repare și să modernizeze echipamentele de serie aparținând diferitelor armate. În viitorul apropiat, este planificată finalizarea negocierilor, în urma cărora va apărea primul astfel de centru în China. Sarcina sa va fi de a deservi complexele familiei S-300.
Expoziția internațională aerospațială Airshow China 2016, din motive evidente, este în primul rând o platformă pentru demonstrarea celor mai recente realizări ale industriei chineze, iar publicul său principal sunt companiile și agențiile guvernamentale din China. Cu toate acestea, alte țări, inclusiv Rusia, își arată și cele mai recente evoluții în cadrul acestui eveniment. De această dată, delegația rusă a pregătit cea mai mare expoziție dintre participanții străini, care a atras atenția atât a specialiștilor, cât și a publicului larg. În plus, întreprinderile rusești au semnat o serie de acorduri importante. Astfel, expoziția de săptămâna trecută poate fi considerată reușită.
Conform site-urilor:
http://airshow.com.cn/
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://vz.ru/
http://rg.ru/
http://russianhelicopters.aero
http://uecrus.com/
http://shvabe.com/
http://technodinamika.ru/
http://almaz-antey.ru/
informații