Revizuirea militară

Rusia a creat un nou material pentru racheta de transport „Soyuz”

46
Pentru a efectua lansări Soyuz-ST de la Centrul Spațial Guyana, holdingul RT-Chemcomposite (parte a Rostec) a creat catalizatori și unul dintre principalele materiale în fabricarea rachetei - fibra de bor, relatează biroul de presă companie.


Rusia a creat un nou material pentru racheta de transport „Soyuz”


„Catalizatorii dezvoltați funcționează în acționarea unităților de turbopompe ale unui catalizator special pentru vehiculul de lansare. Fibra de bor, la rândul său, este folosită la fabricarea materialelor metalice compozite pentru ramele navelor spațiale”, se spune în comunicat.

„Pentru Soyuz-ST, am creat o bază unică și unică de cercetare și testare în Rusia, unde sunt efectuate studii de eficiență și teste de control pentru a certifica și certifica catalizatorii produși industrial, precum și peroxidul de hidrogen foarte concentrat de diferite grade. Fibra special concepută are o rezistență unică de 3200 MPa, un coeficient de variație mai mic de 15, o deformare la tracțiune de 2,8% și, în același timp, rămâne de 140 de microni în diametru. - citează serviciul de presă al directorului general al holdingului Kirill Shubsky.

Se observă că tehnologia dezvoltată de întreprindere pentru producția de catalizatori speciali „este utilizată în motoarele vehiculelor de lansare Soyuz, Progress, Soyuz-FM, Soyuz-2”.

„O altă dezvoltare a RT-Chemcomposite este fibra de bor, unul dintre cele mai solicitate materiale de armare cu performanțe ridicate. Este utilizat la fabricarea materialelor metalice compozite pe bază de aluminiu ca matrice, care sunt utilizate cu succes la fabricarea benzilor preimpregnate. Aceste benzi sunt, de asemenea, folosite în aviaţie pentru fabricarea stabilizatorilor orizontali și verticali, coadă, cadru de spate, elemente de fixare”, se arată în raport.

Serviciul de presă a mai menționat că „cele mai recente evoluții ale holdingului sunt utilizate pe scară largă în crearea tehnologiei spațiale și asigură îndeplinirea sarcinilor programului spațial federal, inclusiv în ceea ce privește zborurile spațiale cu echipaj, atât din porturile spațiale tradiționale, cât și din Kourou. cosmodrom din America de Sud, unde au avut loc deja 15 lansări de succes ale rachetei de transport Soyuz-ST.
Fotografii folosite:
http://rostec.ru
46 comentarii
Anunț

Abonează-te la canalul nostru Telegram, în mod regulat informații suplimentare despre operațiunea specială din Ucraina, o cantitate mare de informații, videoclipuri, ceva ce nu intră pe site: https://t.me/topwar_official

informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. Damir
    Damir 8 noiembrie 2016 09:32
    +18
    Ei bine, din nou, printr-o coincidență ciudată, nu vezi și nu auzi „gardieni pentru Rusia”, iar despre aceștia, ca ei... polimeri... despre benzinărie, cumva nu se aude ceva... ar fi fi un articol în spiritul „oamenii de știință ruși au eșuat...” dansul ar fi stat până dimineața... cu un set întreg de comentarii....
    1. cinteze
      cinteze 8 noiembrie 2016 09:49
      +16
      După cum ar spune Turchynov, ucrainenii sunt mai buni decât rușii... râs

      Dar, serios, este întotdeauna plăcut să citești despre noutățile create de specialiști ruși la producția rusă!
    2. samaritean
      samaritean 8 noiembrie 2016 09:54
      +9
      Voi adăuga cele 5 copeici ale mele. Raport saptamanal:
    3. Lukich
      Lukich 8 noiembrie 2016 10:03
      +12
      Citat: Damir
      Ei bine, din nou, printr-o coincidență ciudată, nu se poate vedea sau auzi „gardienii pentru Rusia”

      atunci in curand vor iesi acestea
      1. Damir
        Damir 8 noiembrie 2016 10:08
        +6
        Hmmm Dragă Lukich... cum să comentezi asta fără un vocabular obscen nu este clar... sunt deja două interdicții, este suficient deocamdată...
        1. Lord_Bran
          Lord_Bran 8 noiembrie 2016 10:33
          +1
          Au uitat să menționeze că l-au construit și ucrainenii. Cu ajutorul special recepție „cangur”.
          1. Damir
            Damir 8 noiembrie 2016 10:38
            +1
            Ar fi putut construi .. specialisti si foarte seriosi in Ucraina erau ..
        2. parkello
          parkello 8 noiembrie 2016 16:52
          +2
          Damir, din câte te înțeleg... el însuși are și două interdicții pentru același lucru. în sensul „cuvinte magice rusești” făcu cu ochiul Am încetat chiar să mai comentez după aceea. pentru că chiar nu este nimic de spus.
          1. Damir
            Damir 8 noiembrie 2016 16:58
            0
            Ce!?!?!? Avem moderatori si in greaca sunt atat de tari???? cum să trăiești (comentează) mai departe... membru
            1. parkello
              parkello 9 noiembrie 2016 17:16
              +1
              Nu știu dacă sunt puternice și în greacă, dar în rusă, da râs Rareori ma exprim deloc. în ziua aceea, vezi tu, a băut mult și a căzut peste cineva. bine... a trebuit sa ma racesc timp de 2 saptamani. acum când beau nu mă duc la laptop, ei bine, sau doar stau pe Facebook. acolo te poți exprima pe deplin, cu greutate și succint bătăuș
              1. Damir
                Damir 9 noiembrie 2016 17:21
                +1
                Da, s-a îndrăgostit și de un mărar ... și înainte de asta a menționat statele baltice în conjugarea cu verbul .... uh .... ei bine, denotând evenimentul pierderii unui lucru într-un mod de semnal militar. ..
                1. parkello
                  parkello 9 noiembrie 2016 17:26
                  +1
                  se intampla da. făcu cu ochiul nervii mei sunt și obraznici, sunt un om hetero, dacă spun ceva direct în ochi că mă gândesc la el (ei, ea) și nu mă voi deranja cu alegerea cuvintelor. Ei bine, spun direct, scuze, nu vorbesc limbi. Adică la nivel... cât pot, cât pot... dar în afaceri. votează. simţi ei bine, orice se poate întâmpla. Și așa încerc să nu intru în dialoguri și dispute cu nimeni. pe stradă, te voi lovi imediat în față. Și aici, pe internet, cumva nu trage, deși uneori când beau, îmi pierd răbdarea.
                  1. Damir
                    Damir 9 noiembrie 2016 17:29
                    0
                    da, nu este că nervii au fost obraznici ... doar a implorat .... uneori este necesar, indiferent ... dar a nu cunoaște legile nu scutește de responsabilitate ...
  2. interventie chirurgicala
    interventie chirurgicala 8 noiembrie 2016 09:32
    +3
    AAA ei bine, da, este fibră de bor!
    Este clar! Că nimic nu este clar.
    Deși caracteristicile comparative ar da.
    1. Gândul Giant
      Gândul Giant 8 noiembrie 2016 10:02
      +4
      Un articol pentru specialiști îngusti, dar totuși e frumos că gândirea noastră tehnică nu stă pe loc, și produce materiale atât de avansate încât nu toate țările își pot stăpâni producția, iar Rusia cu o „economie sfâșiată” aici vă oferă un astfel de know-how.
    2. temple
      temple 8 noiembrie 2016 10:03
      0
      Chirurg, de ce aveți nevoie de caracteristici comparative? Dacă nimic nu este clar! Doar să te plâng, la naiba.
      Creat și bine făcut. Deci fiabilitatea transportatorilor va fi mai mare.

      Cei care au creat această fibră nu știu să decupeze apendicita și nu necesită caracteristicile comparative ale bisturiilor.
      Chirurg, fiecare se ocupă de treburile lui.
      1. interventie chirurgicala
        interventie chirurgicala 8 noiembrie 2016 10:19
        +5
        1. Un chirurg, de ce ai nevoie, nu de tine, dar... încă nu am băut vodcă cu tine.
        2. Daca citesti prost, fara sa incerci sa intelegi nimic (bine, macar cat de tare, mai bun sau nu) incerc sa inteleg
        3. Daca imi exprim punctul de vedere, nu inseamna deloc vacanta.(Apropo, ai astfel de expresii in legatura cu vizitatorii site-ului nu pentru prima data). Hai sa fim putin mai respectuosi :)
        4. De ce să judec eu, nu tu. Moduri cum se spune...
  3. mlaștini
    mlaștini 8 noiembrie 2016 09:33
    +7
    Fibra de bor pare să fi fost folosită de mult timp, deși pe rachete balistice.
    În 1985, în jurnalul Young Technician, era un articol – cu titlul și anul, poate mă înșel – Woven Rocket.
    1. interventie chirurgicala
      interventie chirurgicala 8 noiembrie 2016 09:38
      +1
      Ești un tânăr tehnician? Balistic zici?))
      Zâmbit.
      1. grbear
        grbear 8 noiembrie 2016 10:08
        +10
        Zâmbit? Degeaba esti. La un moment dat, Young Technician și o grămadă de alte reviste care „au desenat” tehnologia viitorului au făcut obiectul unui studiu atent de către serviciile speciale ale statelor „avansate”.
        La tineri, gândirea poate da astfel de „smecherii” încât Einstein să bată din palme hi
  4. Altona
    Altona 8 noiembrie 2016 09:36
    0
    Despre praful de pușcă, altele noi ar scrie ceva care se dezvoltă sub forma unui nou combustibil.
  5. Holuai
    Holuai 8 noiembrie 2016 09:47
    +2
    Care Guyana? Care Kuru? Toți banii pentru rachete și lansări arestați în Franța! Muncitori cu salarii de cerșetor Stați! Rostec a pierdut în general legătura cu realitatea!
    1. sdc_alex
      sdc_alex 8 noiembrie 2016 10:08
      0
      Doar de dragul de râs, vă dau un „plus”.
      Mulțumesc zâmbet. bine
    2. x.andvlad
      x.andvlad 8 noiembrie 2016 10:23
      +1
      Ei bine, nu este pentru totdeauna. Și dezvoltarea și dezvoltarea tehnologiei este necesară în orice fel.
      Și articolul spune clar: ... inclusiv în ceea ce privește zborurile spațiale cu echipaj ca din porturile spațiale tradiționaleși din portul spațial Kourou din America de Sud...
      Deci, nu trăim după un singur Kuru.
  6. Alex_Rarog
    Alex_Rarog 8 noiembrie 2016 09:56
    +1
    E bine că ne dezvoltăm!
  7. Gormenghast
    Gormenghast 8 noiembrie 2016 10:05
    +3
    Acestea sunt probleme în sistemul de pensii al Federației Ruse, dar totul este în ordine cu rachetele de pensii. Anul viitor tocmai vom sărbători 60 de ani de la prima lansare a R-7.

    Din păcate, acest lucru are ca rezultat două puncte care se exclud reciproc:
    1. R-7 este o rachetă excelentă - bine dezvoltată, fiabilă, ieftină, cu o rezervă semnificativă pentru modernizare.
    2. Rusia nu poate crea o nouă rachetă care să nu fie inferioară celei sovietice. Angara este vitrine; ea nu zboară nicăieri. Indienii și chinezii au deja hidrogen, dar în Rusia încă nu există.
    1. sdc_alex
      sdc_alex 8 noiembrie 2016 10:13
      +1
      Citat: Gormenghast
      Rusia nu poate crea o nouă rachetă care să nu fie inferioară celei sovietice.

      Ei bine, de ce ești atât de îngrijorat. In curand vom incepe sa cumparam rachete de la Turchinov, de toata tara, intr-un bazin. membru
      De îndată ce terminăm de conserva de arici! râs
      1. Gormenghast
        Gormenghast 8 noiembrie 2016 10:36
        0
        În curând vom începe să cumpărăm rachete de la Turchinov, prin toată țara, într-un bazin,


        Conform declarației clinice a lui Turchynov, pot doar să presupun că a citit presa ucraineană, care l-a declarat pe Antares rachetă ucraineană. râs Deși există ucraineană - doar primul pas, fără motor; Într-adevăr, tot pasul. Este clar că fără un motor rusesc - măcar tăiați-vă cu trepte - nu veți zbura nicăieri.

        Ei bine, de ce ești atât de îngrijorat.


        Este enervant că chinezii ne-au ocolit practic. Long March-5, care a zburat cu succes pe 3 noiembrie, este Energie în miniatură. Pereți laterali oxigen-kerosen + centru hidrogen. Și în ceea ce privește capacitatea de transport, deja depășește atât Proton-M, cât și Angara A5. trist
        1. KCA
          KCA 8 noiembrie 2016 15:22
          0
          Da, China a ocolit, doar Rusia a construit o fabrică criogenică pentru ea, plănuiește să construiască încă 4, așa că fac rachete cu hidrogen + oxigen, dar cu combustibil, ca kerosen-oxigen, fără Rusia, în niciun caz, creând motoare, eu sunt doar sigur, de asemenea, nu fără ajutorul fratern al Federației Ruse
    2. guzik007
      guzik007 8 noiembrie 2016 10:40
      0
      2. Rusia nu poate crea o nouă rachetă care să nu fie inferioară celei sovietice. Angara este vitrine; ea nu zboară nicăieri. Indienii și chinezii au deja hidrogen, dar în Rusia încă nu există.
      ----------------------
      Ciudată declarație. Căci de ce călca pe grebla altora? Amintiți-vă de la ce a venit epoca „Zeppelinilor”.
      1. Gormenghast
        Gormenghast 8 noiembrie 2016 10:46
        0
        Amintiți-vă de la ce a venit epoca „Zeppelinilor”.


        Atâta timp cât politicienii proști și verzi ticăloși împiedică crearea NRE-urilor, hidrogenul va rămâne combustibilul cel mai consumator de energie în explorarea spațiului.
        1. guzik007
          guzik007 8 noiembrie 2016 10:48
          0
          hidrogenul va rămâne cel mai consumator de energie din astronautică...
          --------------------------
          Și cel mai periculos...
        2. Baionetă
          Baionetă 8 noiembrie 2016 12:49
          0
          Citat: Gormenghast
          Atâta timp cât politicienii proști și verzi ticăloși împiedică crearea NRE-urilor, hidrogenul va rămâne combustibilul cel mai consumator de energie în explorarea spațiului.

          Motoare nucleare pentru spațiul cosmic. Nicio persoană sănătoasă nu le-ar folosi pe vehiculele de lansare. Cel puțin la nivelul actual de dezvoltare a științei și tehnologiei.
    3. kas1
      kas1 8 noiembrie 2016 12:15
      0
      Și unde se duce? Energie purtătoare pentru furtunile de zăpadă, există hidrogen, oxigen. Toate generatoarele electrice puternice sunt răcite cu hidrogen etc.
    4. saturn.mmm
      saturn.mmm 8 noiembrie 2016 13:09
      +1
      Citat: Gormenghast
      Angara este vitrine; nu zboară nicăieri Indienii și chinezii au deja hidrogen, dar în Rusia încă nu există.

      De ce hidrogen? Muște angara și kerosen.
  8. Lumumba
    Lumumba 8 noiembrie 2016 10:29
    +3
    Citat: Gormenghast
    2. Rusia nu poate crea o nouă rachetă care să nu fie inferioară celei sovietice. Angara este vitrine; ea nu zboară nicăieri.


    Și ce vrei să faci cu stocul de rachete „vechi”? Aruncați tehnologia testată în timp și care face bani la gunoi?

    Citat: Gormenghast
    Hindușii și chinezii au deja hidrogen


    Bineînțeles că există, doar în știrile bravura nu scriu despre costul întreținerii și numărul personalului de întreținere necesar pentru întreținerea sistemelor criogenice. Nici acolo nu vor fi scrise măsurile de securitate fără precedent necesare lucrului cu hidrogen lichid. De asemenea, nu vor citi despre riscurile de a întoarce jumătate din cosmodrom. Și nici pe nimeni nu va fi interesat să citească despre costurile monstruoase asociate. Sau crezi că hidrogenul poate fi „doar turnat într-un rezervor”? Partea leului din costul programului spațial Buran a fost tocmai echipamentul criogenic și întreținerea acestuia la cosmodrom. Deci, vitrinele, este mai probabil în China și India.

    Știți că lansarea unei rachete cu hidrogen costă de trei ori mai mult decât lansarea unui „kerosen” de una și de patru ori „hidrazină”? Nu? Ei bine, te lamuresc: înseamnă că e mai ieftin să faci cel puțin două lansări cu „rachete convenționale” decât să dai spectacole cu cele cu hidrogen. Doi, Carl!

    De aceea minusurile au fost anulate pe site...
    1. Gormenghast
      Gormenghast 8 noiembrie 2016 10:52
      0
      Și ce vrei să faci cu stocul de rachete „vechi”? Aruncați tehnologia testată în timp și care face bani la gunoi?


      Nimic de genul asta! Acest lucru este menționat în paragraful 1.

      Știți că lansarea unei rachete cu hidrogen costă de trei ori mai mult decât lansarea unui „kerosen” de una și de patru ori „hidrazină”? Nu? Ei bine, te lamuresc: înseamnă că e mai ieftin să faci cel puțin două lansări cu „rachete convenționale” decât să dai spectacole cu cele cu hidrogen. Doi, Carl!


      Hidrogen:
      1. Crește semnificativ sarcina utilă, astfel încât întreaga cifră este forțată să se reducă la numitorul eficienței sistemului de rachete.
      2. Reduce numărul de grade necesare, adică din nou, reduce costul și crește fiabilitatea (cel puțin pur matematic)
      3. Numai hidrogenul, iar apoi la limita capacităților tehnice, asigură eliminarea PN într-o singură etapă. Și acesta este visul astronauticii.

      Sistemul optim de rachete de unică folosință este prima etapă - kerosen (unde densitatea combustibilului este mai importantă decât impulsul specific) + a doua etapă - hidrogen.
      1. Baionetă
        Baionetă 8 noiembrie 2016 12:57
        0
        Cea mai bună opțiune este o pereche de hidrogen + fluor. Combustibilul fluor-hidrogen este superior combustibilului oxigen-hidrogen cu aproximativ 5% în impuls specific și de două ori în densitate. Dar dificultățile planului tehnic - fluorul este teribil de agresiv, nu permit încă utilizarea acestui cel mai puternic agent oxidant în știința rachetelor. hi
        1. KCA
          KCA 8 noiembrie 2016 15:17
          0
          iar evacuarea va produce fluorură de hidrogen, acid fluoric, care mănâncă chiar și prin sticlă, prin urmare este depozitat în sticle de plastic
          1. Baionetă
            Baionetă 8 noiembrie 2016 19:26
            +1
            Lucrările la combustibilul fluor-hidrogen nu au mers mai departe decât testarea modelelor de camere de ardere ale motoarelor, când experții au apreciat în cele din urmă pe deplin posibilele daune aduse mediului nici măcar de un accident de rachetă „cu fluor”, ci pur și simplu de o scurgere de oxidant, care, după cum practica a arătat că este greu de evitat. Lucrările la blocurile de fluoroamoniu și fluorură de hidrogen au fost întrerupte.Este interesant de remarcat că lucrările americane privind utilizarea fluorului ca agent oxidant pentru transportatori și nave spațiale au fost închise din aceleași motive, deși puțin mai devreme.
  9. guzik007
    guzik007 8 noiembrie 2016 10:43
    0
    O altă dezvoltare a „RT-Chemical Composite” - fibră de bor - unul dintre cele mai populare materiale de armare cu performanță ridicată. Folosit la fabricarea materialelor metalice compozite pe bază de aluminiu ca matrice,
    -------------------------------------------------
    Dacă am înțeles bine, atunci piesele „răsucite” din această fibră sunt întărite suplimentar cu aluminiu, poate cu tehnologie pulbere, sau anodizare, sau altceva mai brusc.
    În general, aceasta este o veste bună.
    1. Operator
      Operator 8 noiembrie 2016 11:19
      +4
      Fibrele de bor sub formă de fibre microscopice se adaugă la aluminiul topit.

      În principiu, tancurile de transport standard ale vehiculelor de lansare în mai multe etape pot fi fabricate din acest compozit metalic. În același timp, greutatea parazită a structurii poate fi redusă la jumătate, iar greutatea sarcinii utile poate fi crescută de la 4 la 10 la sută din greutatea inițială.

      Utilizarea borului metalic face posibilă, de asemenea, trecerea la utilizarea unui combustibil criogenic monocomponent metan + oxigen, care are un impuls specific mai bun, este mai ieftin și mai avansat tehnologic decât un combustibil mixt cu două componente kerosen + oxigen.

      Ca rezultat, costul lansării unei sarcini utile în spațiu va scădea cu un ordin de mărime.
      1. guzik007
        guzik007 8 noiembrie 2016 11:37
        0
        Deci acolo a scotocit câinele! multumesc pentru raspuns.
  10. Lumumba
    Lumumba 8 noiembrie 2016 12:55
    0
    Citat: Gormenghast
    Hidrogen:
    1. Crește semnificativ sarcina utilă, astfel încât întreaga cifră este forțată să se reducă la numitorul eficienței sistemului de rachete.
    2. Reduce numărul de grade necesare, adică din nou, reduce costul și crește fiabilitatea (cel puțin pur matematic)


    Matematic și după calcule, totul este întotdeauna frumos, de aceea este matematică. Dar când vine vorba de utilizare practică, există nuanțe care nu interesează puțin teoreticienilor, dar oferă o bătaie de cap pentru ingineri și practicieni. Oportunitatea economică? Siguranță? Cheltuieli generale? Nu, n-am auzit.

    Pentru a utiliza treptele de hidrogen, este necesar să construiți plante criogenice întregi și facilități de depozitare în portul spațial. Costă mulți bani, consumă multă energie electrică și, prin urmare, afectează radical costul de lansare.

    Citat: Gormenghast
    . Doar hidrogenul, iar apoi la limita posibilităților tehnice, asigură îndepărtarea PN într-o singură etapă. Și acesta este visul astronauticii.


    „Visul cosmonauticii” nu sunt etapele criogenice (esența sunt tehnologiile excesiv de scumpe și periculoase de la nivelul anilor 60), ci motoarele multimodale (turbojet - scramjet, turbojet (ramjet) - scramjet - RD etc.), sisteme " aer / start stratosferic”, etc.
  11. Tusv
    Tusv 8 noiembrie 2016 13:01
    0
    Neinteles? Am pictat recent o colibă ​​națională populară indiană pentru ca fratele Musyu să lanseze Unions cu Kuru până când conturile vor fi dezghețate
  12. Vadim237
    Vadim237 8 noiembrie 2016 20:37
    +1
    „O fibră special concepută are o rezistență unică de 3200 MPa” - Această fibră poate fi folosită pentru a face armuri de cea mai înaltă clasă, blindajul tancului are o rezistență la tracțiune de 2048 MPa - din care este fabricat tancul T 14