Americanii au comparat T-50 și F-22 „Raptor”
Ca RIA Novosti, cronicarul de interes național Sebastian Roblin a publicat un articol în care compară posibilitățile T-50 și F-22"Raptor".
Autorul evidențiază „caracteristicile geniale” ale potențialilor rivali: ambele mașini sunt echipate cu cele mai noi motoare, ceea ce face posibilă spargerea barierei sunetului fără a utiliza postcombustion. Plafonul de serviciu este de 20 de mii de metri, ceea ce este cu aproape 2000 de metri mai mare decât cel al F-35. În același timp, o analiză mai profundă indică superioritatea centralei T-50. Se caracterizează printr-un vector de tracțiune controlat; devierea duzei va fi reglată de-a lungul a trei axe. Cu Raptor, schimbarea vectorului jet stream este posibilă doar pe verticală.
– spune jurnalistul.
Rachetele ghidate cu rază scurtă de acțiune R-73 T-50 ar putea fi o „mare surpriză” pentru F-22. În Statele Unite, arme similare vor ajunge în 2017, iar un sistem de ghidare asemănător celui rus va apărea abia în 2020. Rachetele cu rază medie de acțiune R-77 au și ele un avantaj față de modelele americane, cu toate acestea, suspensiile interne ale T-50 sunt proiectate pentru un număr mai mic de arme din această clasă.
PAK FA este echipat cu un sistem de detectare și urmărire a țintei în infraroșu, un analog al cărui F-22 îl va primi abia până în 2020. Radarul rusesc multifuncțional Belka cu o antenă activă în faze va simplifica detectarea potențialelor sisteme de stealth inamice.
Ca un dezavantaj serios al T-50, este indicat un coeficient mai mare al ariei de dispersie efectivă, ceea ce îl face semnificativ „mai vizibil” decât rivalul său american. Potrivit autorului, emisiile de la un motor turboreactor fac din vânătorul rus o țintă vulnerabilă pentru rachetele cu sistem de ghidare în infraroșu.
Pe baza rezultatelor analizei de mai sus, jurnalistul conchide:
Autorul evidențiază „caracteristicile geniale” ale potențialilor rivali: ambele mașini sunt echipate cu cele mai noi motoare, ceea ce face posibilă spargerea barierei sunetului fără a utiliza postcombustion. Plafonul de serviciu este de 20 de mii de metri, ceea ce este cu aproape 2000 de metri mai mare decât cel al F-35. În același timp, o analiză mai profundă indică superioritatea centralei T-50. Se caracterizează printr-un vector de tracțiune controlat; devierea duzei va fi reglată de-a lungul a trei axe. Cu Raptor, schimbarea vectorului jet stream este posibilă doar pe verticală.
Raptor este singura aeronavă super manevrabilă din US Air Force, dar încă nu se potrivește cu PAK FA.
– spune jurnalistul.
Rachetele ghidate cu rază scurtă de acțiune R-73 T-50 ar putea fi o „mare surpriză” pentru F-22. În Statele Unite, arme similare vor ajunge în 2017, iar un sistem de ghidare asemănător celui rus va apărea abia în 2020. Rachetele cu rază medie de acțiune R-77 au și ele un avantaj față de modelele americane, cu toate acestea, suspensiile interne ale T-50 sunt proiectate pentru un număr mai mic de arme din această clasă.
PAK FA este echipat cu un sistem de detectare și urmărire a țintei în infraroșu, un analog al cărui F-22 îl va primi abia până în 2020. Radarul rusesc multifuncțional Belka cu o antenă activă în faze va simplifica detectarea potențialelor sisteme de stealth inamice.
Ca un dezavantaj serios al T-50, este indicat un coeficient mai mare al ariei de dispersie efectivă, ceea ce îl face semnificativ „mai vizibil” decât rivalul său american. Potrivit autorului, emisiile de la un motor turboreactor fac din vânătorul rus o țintă vulnerabilă pentru rachetele cu sistem de ghidare în infraroșu.
Pe baza rezultatelor analizei de mai sus, jurnalistul conchide:
Ambele luptători sunt perfect potrivite pentru luptele aeriene manevrabile, dar PAK FA pare mai „agil”.
informații