Situația deprimantă a Marinei în Marea Mediterană
După acest eveniment, mass-media mondială, inclusiv cea rusă, a început să discute despre posibilitățile grupării de trupe rusești în RAS, și anume potențialul de apărare aeriană/apărare antirachetă. O mulțime de articole și recenzii pe această temă au început imediat să apară în spațiul de internet. Dar cel mai interesant lucru este că nimeni nu și-a amintit nici măcar de Marina Rusă din acea regiune.
Toată lumea își amintește de campania KUG condusă de navele amirale ale Marinei „Amiralul Kuznetsov” pe țărmurile SAR. Poate pentru tot istorie flota noua Rusie, această campanie a fost cel mai semnificativ eveniment, deoarece. crucișătorul care transporta aeronave a fost implicat într-o operațiune de luptă, i.e. a fost folosit în scopul propus. Dar de îndată ce KUG a plecat spre coasta nativă, după un timp „golicul” de pe coasta de est a SAR a fost umplut de nave ale Marinei SUA. Deci, unde era flota Mării Negre și grupul operativ al Marinei Ruse în Mediterana la începutul lunii aprilie? Interesanta intrebare, nu-i asa?
Trebuie amintit că la acel moment în SPM se aflau: TFR pr. 11540 „Iaroslav cel Înțelept” (BF) și o mulțime de nave mari de debarcare care rulează, colectate de la toate flotele, cu excepția Flotei Pacificului, care a participat la „Siriană”. Expres". Și acestea sunt toate mijloacele de conectare operațională ale Marinei Ruse în Marea Mediterană? Cel mai probabil, la acea vreme așa era, dacă nu țineți cont de MAPL-urile cu KR și rachete antinavă la bord, care probabil sunt în serviciu permanent în Marea Mediterană.
Deci, cum rămâne cu flota Mării Negre, unde erau unitățile sale de luptă în acel moment? Să mergem în ordine:
- Singura fregata pregătită pentru luptă pr.11356 „Amiral Grigorovici” a efectuat manevre comune cu Marina Turcă în Marea Neagră.
- Prima fregata în serie pr.11356 „Amiral Essen” a fost la Kronstadt, în așteptarea tranziției inter-navale.
- A doua fregata de serie pr.11356 „Amiral Makarov” a trecut de GHI și de reglarea fină a sistemului de apărare antiaeriană Shtil-1 și, pentru a fi mai precis, a testat rachete cu AGSN 9M317.
- Nava amiral a Flotei Mării Negre pr.1164 GRKR „Moskva” după ultima călătorie la SPM de la 09.15 la 01.16 și în curs de reparații de doc a fost la punctul de bază, momentan nu a mers pe mare pentru a-și rezolva sarcinile de curs . Nava are nevoie de multă vreme de reparații majore și de modernizare la șantierul naval Zvezdochka, care este amânat în fiecare an.
- TFR-urile pr.1135 și 1135M „Ladny” și „Inquisitive” în martie-aprilie 2017 au fost (sunt în curs) reparații de docuri și nici nu au putut ieși rapid pe mare.
- BOD pr.1134B „Kerch” după ce un incendiu în sala mașinilor a fost așezat la bază.
- TFR pr.61 „Sharp-witted” a revenit la bază în martie și este încă acolo.
Aceasta este, probabil, întreaga compoziție a flotei BNK a Mării Negre în acest moment, fără a număra bărcile cu rachete și navele cu rachete mici.
Din cele de mai sus, putem concluziona că prezența navelor marinei ruse în largul coastei Republicii Arabe Siriene la începutul lunii aprilie 2017 ar putea răci semnificativ capetele fierbinți ale oficialilor marinei americane și ar putea influența decizia Pentagonului de a lovi Republica Kârgâză pe aerul sirian. baza. Dacă zona ar fi fost închisă de navele noastre, atunci poate că nu ar fi fost nicio lovitură asupra lui Shayrat.
După acest incident, ochii comandantului șef al Marinei Ruse au început să deschidă treptat ochii asupra situației actuale din Marea Mediterană. Corvetele pr.20380 „Savvy” și „Boikiy” ale Flotei Baltice au fost trimise prompt în această regiune. De asemenea, a început recent și mult așteptata tranziție a fregatei „Amiral Essen” la Flota Mării Negre. Din păcate, acesta este tot ceea ce Marina i se poate opune în prezent Marinei SUA în acea regiune. Există o serie de motive pentru aceasta, cum ar fi situația economică actuală din țară, o lipsă acută de nave de suprafață de luptă de rangul 1 și 2.
Aș vrea să cred că în timp situația se va schimba radical în bine.
informații