Experiența utilizării în luptă a vehiculelor aeriene fără pilot rusești în Siria
Postarea noastră anterioară în engleză despre experiența utilizării UAV-urilor rusești în Siria a provocat pasiuni serioase pe blog. Ținând cont de numeroasele opinii și indicii voalate, vă prezentăm acest material de Anton Lavrov în limba rusă. Amintiți-vă că articolul original „UAV-urile ruse în Siria” a fost publicat în al doilea număr al revistei Moscow Defense Brief pentru anul în curs.
În timpul războiului cu Georgia din 2008, armata rusă a avut la dispoziție doar câteva complexe învechite de voluminoase, dar primitive. drone. Ca urmare a conflictului, utilizarea lor a fost considerată nereușită din cauza inconsecvenței totale a caracteristicilor tehnice cu cerințele moderne.
În cursul reformei militare care a urmat, ei au fost abandonați. Au fost dezvoltate și achiziționate sute de noi drone de recunoaștere. Până la sfârșitul anului 2015, în septembrie din care a început operațiunea militară rusă în Siria, erau deja în serviciu 1720 de drone. În 2016, trupele au primit alte 105 complexe cu 260 de drone.
În primăvara lui 2016, un grup de 70 de drone rusești a fost dislocat în Siria, adică aproximativ 30 de complexe. În decembrie 2016, a fost raportat un transfer suplimentar a încă trei complexe (șase până la nouă drone) pentru a monitoriza situația în conformitate cu armistițiul ajuns la acel moment între forțele guvernamentale și opoziție.
În Siria, nu au fost implicate doar sistemele UAV „terrestre” de la companiile armatei de drone de brigadă și divizionare. Acolo au fost trimise și UAV-uri formate în 2013. naval escadrile de UAV-uri echipate cu UAV-uri Orlan-10 și Forpost (fabricate în Rusia sub licență de către israelianul IAI Searcher Mk II). Acest lucru nu ar trebui să pară ciudat. Până la acel moment, șase dintre cele 10 complexe Forpost ale Rusiei (câte trei drone fiecare) erau concentrate în escadrilele flotei UAV, iar acesta este singurul complex în serviciu care se apropie de clasa MALE-UAV. Toate cele aproape 2000 de drone rămase au o greutate totală la decolare de cel mult 30 de kilograme și sunt radical inferioare Avantpostului în ceea ce privește sarcina utilă.
Cartierul general comun al grupului rus din Siria a reușit să folosească cu succes drone din toate ramurile armatei împreună. Astfel, dronele navale au fost folosite pentru a monitoriza loviturile nu numai ale flotei, ci și ale Forțelor Aerospațiale, precum și în interesul forțelor terestre aliate și rusești.
Este de remarcat faptul că practic nu există informații despre utilizarea de către Rusia în Siria a celor mai ușoare UAV-uri tactice cu rază scurtă de acțiune, care sunt utilizate direct din formațiunile avansate de trupe sau lângă linia frontului. Acest lucru nu înseamnă absența completă a unor astfel de drone, ci confirmă caracterul limitat al Forțelor Terestre ruse implicate în Siria.
Pe lângă UAV-ul Forpost, cel mai utilizat tip de UAV a fost Orlan-10. O astfel de concluzie poate fi trasă pe baza dovezilor foto și video ale dronelor reperate în Siria, înregistrărilor video realizate din UAV-uri distribuite de Ministerul rus al Apărării și a pierderilor cunoscute. Acest lucru nu este surprinzător, deoarece Orlan-10 reprezintă aproximativ o treime din întreaga flotă de UAV-uri rusești.
Caracteristicile lor au determinat în mare măsură capacitățile de informații ale întregului grup rus. Cu o greutate maximă la decolare de numai 18 kg, Orlan-10 are performanțe destul de ridicate. Transporta o sarcina utila de pana la 5 kg. Opțiunile sale includ camere stabilizate de zi și de noapte și chiar echipamente electronice de război. O dronă mică poate transmite video online la o distanță de până la 120 km de stația de control și poate rămâne în aer până la 14 ore, ridicându-se la o înălțime de până la 5000 de metri. Dacă este necesar, raza de transmisie poate fi mărită și mai mult prin utilizarea unui „Orlan” ca repetitor pentru altul. În modul offline autonom, drona poate trage ținte la o distanță de până la 600 km de stația de control.
Motorul cu ardere internă funcționează cu benzină obișnuită. Decolarea se efectuează dintr-o catapultă simplă pliabilă, aterizarea se efectuează cu o parașută, ceea ce îi permite să fie utilizat de pe orice loc fără a fi nevoie de o pistă. Drona în sine este transportată dezasamblată și întregul complex, iar calculul său este plasat într-o singură mașină. Toate acestea fac ca Orlan-10 să fie accesibil și ieftin de operat. Un set de mașină, o stație de sol, două drone, o sarcină utilă și accesoriile necesare costă Ministerul rus al Apărării 35 de milioane de ruble. (aproximativ 600 de mii de dolari). Acest lucru a făcut posibilă cumpărarea în cantități mari și saturarea rapidă a trupelor cu ele.
Un număr mare de drone cu o rază de acțiune de peste 100 km au făcut posibilă organizarea activității lor pe întreg teritoriul Siriei în zonele de ostilități atât împotriva ISIS, cât și împotriva altor forțe antiguvernamentale. În același timp, mai multe drone erau adesea în aer.
Deci, în timpul primei utilizări în luptă a rachetelor de croazieră Caliber dintr-un mare submarin diesel-electric al proiectului 06363 Rostov-pe-Don, pe 8 decembrie 2015, dronele au observat simultan lansarea a patru rachete dintr-o poziție scufundată, zborul lor pe o parte a traseul, precum și toate cele trei scopuri pentru care au fost aplicate. Acest lucru a necesitat implicarea a cel puțin patru sau cinci UAV-uri în același timp doar pentru a observa această grevă.
Cea mai masivă sarcină pentru dronele rusești în Siria a fost recunoașterea țintelor pentru lovituri. aviaţie, evaluarea daunelor, reglarea focului de artilerie siriană. Ultima sarcină este acum una dintre domeniile prioritare pentru utilizarea dronelor în armata rusă. Există numeroase înregistrări video cu supravegherea de către drone a rezultatelor tragerilor cu tunuri și artilerie cu rachete în Siria.
Chiar și în armata URSS târziu, mijloacele de reglare aeriană a focului de artilerie în timp real nu au fost practic dezvoltate. În Rusia, înainte de introducerea UAV-urilor moderne, acestea erau complet absente. În stadiul actual, a devenit posibilă corectarea focului tuturor tipurilor de artilerie, inclusiv lansatoare de rachete cu rază lungă de acțiune „Smerch” și sisteme de rachete operaționale-tactice. Software-ul dronelor Orlan-10 și Forpost este adaptat pentru această sarcină și pot fi integrate în sistemele automate de control al focului de artilerie. Dronele de clasă mai ușoară au o capacitate mai mică și sunt folosite pentru a corecta focul de mortar.
Pentru forțele terestre ruse, încă obișnuite să se bazeze pe focul de artilerie, utilizarea pe scară largă a dronelor ar putea crește semnificativ puterea de foc. Nu se știe dacă sistemele de desemnare a țintelor cu drone au fost folosite în Siria pentru obuzele de artilerie ghidate, dar astfel de evoluții sunt deja testate.
Complexele Forpost mai grele, echipate cu optice puternice, au fost folosite în marea majoritate a cazurilor pentru a monitoriza și controla loviturile împotriva țintelor cu cea mai mare prioritate. Acest lucru a făcut posibilă efectuarea supravegherii ascunse de la înălțimi și distanțe medii, rămânând neobservate. Acest lucru nu este întotdeauna posibil cu dronele mai ușoare care trebuie să urmărească ținte de la distanțe mai scurte.
Ei au îndeplinit, de asemenea, alte sarcini, de la fotografierea aeriană și cartografierea 3D a zonei până la escorta convoaielor umanitare și operațiunile de căutare și salvare. Așadar, după ce fragmente de avion Su-24M2 doborât au căzut lângă granița cu Turcia într-o zonă muntoasă, membrul echipajului supraviețuitor a fost descoperit de drona Orlan-10. Detectarea rapidă a făcut posibilă evacuarea navigatorului rănit de pe teritoriul controlat de grupările armate de opoziție. Echipajul dronei a primit premii de stat ale Rusiei.
Inițial, sistemele fără pilot au fost amplasate la baza aeriană Khmeimim din Latakia. Odată cu extinderea participării Rusiei la operațiunea la sol, aceștia au fost dispersați în toată Siria. Unitățile mixte, inclusiv UAV-ul Forpost, necesitau o pistă de aterizare, așa că erau de obicei amplasate la baze aeriene. În timpul ofensivei împotriva părții de est a orașului Alep din august 2016, una dintre aceste unități a fost amplasată pe Aeroportul Internațional Alep. De asemenea, se știe că dronele rusești au sediul la baza aeriană T-4 de lângă Palmira, unde au fost folosite în operațiuni de luptă împotriva ISIS. Plasarea dronelor mai aproape de linia frontului a făcut posibilă utilizarea lor cu o mai mare eficiență și creșterea timpului petrecut peste țintă.
Utilizarea UAV-urilor de recunoaștere de către Rusia în Siria este evaluată ca fiind de succes. În același timp, operațiunea a demonstrat un defect critic - lipsa Rusiei de drone de atac. În plus față de UAV-urile coaliției americane, în Siria sunt deja folosite drone de lovitură medii israeliene, iraniene și turcești, precum și drone ultrauşoare improvizate din componente comerciale dezvoltate de teroriștii ISIS.
În Rusia, se desfășoară experimente pentru echiparea Orlan-10 cu containere ghidate de planare, care pot fi folosite inclusiv pentru misiuni de lovitură. Dar sarcina utilă limitată (nu mai mult de 5 kg) îi face să nu fie foarte eficienți în acest rol. Nu există informații sigure că chiar și aceste dezvoltări experimentale au fost folosite în Siria.
Lansată prin ordin al Ministerului Apărării în 2011, dezvoltarea unei familii de drone specializate medii și grele este încă departe de a fi finalizată. Lucrările la complexe cu o greutate la decolare de 1-2 tone și 5 tone sunt în curs de desfășurare, iar prototipurile acestora zboară, deși testele de arme nu au început încă. Ritmul de creare a celei mai grele platforme - o dronă de 20 de tone este și mai scăzut și încă nu a început să zboare.
Se poate spera că experiența dobândită în Siria în utilizarea reală în luptă a dronelor de recunoaștere va ajuta la dezvoltarea dronelor de atac după ce acestea vor intra în forțele armate ruse. Acestea vor fi integrate în infrastructura extinsă deja existentă pentru utilizarea vehiculelor fără pilot. Acest lucru va permite Rusiei să-și reducă decalajul în acest domeniu critic.
La fel ca alți utilizatori de UAV-uri militare, comandamentul rus a fost încântat să constate că pierderile lor nu devin mari. știri și să nu creeze probleme cu opinia publică. În ciuda faptului că se știe că cel puțin 10 drone rusești au fost pierdute în Siria, a existat o reacție mică la acest lucru. În plus, aeronavele sunt ușor de alimentat, deoarece sunt doar o parte a complexului.
Primul dintre UAV-urile rusești a fost pierdut în Siria pe 20 iulie 2015, cu două luni înainte de începerea oficială a operațiunii militare de acolo. UAV-ul Eleron-3SV, doborât în munții Latakia, este în serviciu cu Forțele Terestre. Este un dispozitiv ușor la nivel tactic folosit din formațiuni de luptă și are o rază de acțiune de până la 15 kilometri. Nu este clar dacă a fost predat forțelor siriene sau dacă a fost folosit de specialiști ruși. Până în prezent, niciun model de drone rusești nu a fost raportat să fi fost predat forțelor guvernamentale siriene sau aliaților acestora.
Cam în aceeași perioadă, acolo a fost pierdută și o altă dronă rusă de model necunoscut. Judecând după sarcina utilă, era destinat cartografierii XNUMXD a terenului, care ar putea fi necesară pentru pregătirea unei campanii aeriene.
Un alt UAV similar a fost doborât de Forțele Aeriene Turce în timp ce trecea granița cu Turcia în regiunea Latakia pe 16 octombrie 2015, după începerea operațiunii rusești. În ciuda faptului că are culoarea și marcajele caracteristice UAV-urilor militare rusești, nu a fost posibilă corelarea cu niciunul dintre modelele aflate în serviciu. S-ar putea să fi fost un model specializat sau experimental.
Faptul că în timpul operațiunii au fost testate nu numai probe în serie, ci și experimentale este cunoscut din rapoartele privind utilizarea dronelor rusești alimentate cu hidrogen în Siria. Aparatul folosit cu combustibil alternativ este doar un prototip și în forma sa actuală nu este potrivit pentru adoptare. Cu toate acestea, fără interesul Ministerului Apărării pentru aceasta, testarea sa în Siria a fost cu greu posibilă. În octombrie 2016, un UAV Ptero nedeteriorat a fost găsit și în provincia Latakia. Nu este în serviciu la Ministerul Apărării și este un model comercial care este folosit pentru fotografierea aeriană.
Toate celelalte drone pierdute sunt tipuri de recunoaștere binecunoscute în serviciul Rusiei. Este de remarcat faptul că în cele mai multe cazuri nu aveau urme de daune de luptă - găuri de gloanțe și găuri de schije. S-au primit pagube în urma impactului cu solul, iar în mai multe cazuri au fost găsite intacte. Acest lucru indică cel mai probabil o proporție semnificativă a pierderilor din motive tehnice. Sunt de obicei probleme cu motorul sau cu electronicele de bord. Majoritatea orlan-10-urilor pierdute au avut uzură puternică și reparații pe teren, tipice utilizării intense. Se știe că în unele cazuri și-au depășit în mod repetat resursa atribuită de 100 de zboruri.
Tabelul 1. Pierderi cunoscute ale dronelor rusești în Siria
Date Tip Regiune Note
20.07.2015 Eleron-3SV Latakia Incendiu
20.07.2015 Necunoscut Latakia Distrus
16.10.2015 Turcia necunoscută, lângă Latakia, F-16 al Forțelor Aeriene Turcești doborât
18.10.2015 Orlan-10 Northern Alep Neavariat
15.12.2015 Orlan-10 Daraa Neavariat
02.06.2016 Orlan-10 Latakia Distrus
02.08.2016 „Orlan-10” Ramouseh, Alep distrus
13.08.2016 „Orlan-10” Homs Distrus
03.09.2016 Orlan-10 East Homs Distrus
23.01.2017 „Orlan-10” Khama Nu este deteriorat
24.01.2017 „Garnet-4” Palmyra Distrus
Sursa: tabel alcătuit de autor
Dronele sunt încă o tehnologie destul de nouă și necunoscută pentru armata rusă. Au început să intre masiv în serviciu abia în 2013-2014. Conform rezultatelor operațiunii din Siria, care se desfășoară de peste un an și jumătate, UAV-urile au fost evaluate ca fiind o tehnologie militară critică. Potrivit ministrului Apărării, Serghei Şoigu, ei sunt „indispensabili în conflictele moderne”.
Experiența utilizării lor în Siria poate deveni un stimulent pentru apariția celei de-a doua generații de drone de recunoaștere rusești și poate stimula crearea de modele de lovitură de toate clasele, de la tactice ușoare la clasa grea de 20 de tone. Crearea unei noi modificări a avanpostului a fost deja anunțată, cu „umplutură” și localizare îmbunătățite, care ar trebui să elimine dependența de componentele israeliene și să permită producerea de kituri suplimentare. În plus, este în curs de desfășurare o selecție de noi modele de drone de clasă intermediară între Forpost de 450 kg și drone tactice de 18-30 de kilograme.
informații