Revizuirea militară

India alege între F-16 și JAS 39 Gripen

79
Forțele aeriene indiene și-au anunțat intenția de a efectua teste comparative ale avioanelor de luptă F-16 și JAS 39 Gripen. Warspot cu un link către portalul today.in

În urmă cu șapte ani, Forțele Aeriene Indiene au comparat deja F-16 american și Gripen suedez, ca parte a unui program de achiziție de noi avioane de vânătoare monomotor. Atunci militarii nu au putut numi câștigătorul din mai multe motive, dintre care unul a fost că, conform condițiilor licitației, doi solicitanți trebuiau să ajungă în finală, iar doar unul (F-16) îndeplinea cerințele enunțate. Acum, când ambii aplicanți au fost actualizați, aceștia vor fi supuși unor teste scurte, în funcție de rezultatele cărora Forțele Aeriene Indiene vor alege câștigătorul.

Departamentul militar indian intenționează să achiziționeze aproximativ 120 de avioane de luptă monomotor, a căror producție va fi stabilită în India. Acordul este evaluat la 20 de miliarde de dolari.Noul avion va înlocui avioanele de luptă sovietice MiG-21 și MiG-27, care vor expira până în 2025.



A patra generație de vânătoare ușoare multirol JAS 39 Gripen a fost dezvoltat de SAAB în anii 80. Abrevierea JAS înseamnă Jakt - luptător, Attack - avion de atac, Spaning - recunoaștere. Prima modificare a avionului de vânătoare (Gripen A) a fost adoptată de armata suedeză în urmă cu 20 de ani, iar anul trecut producătorul a introdus cea mai recentă versiune a aeronavei - Gripen E. Astăzi, avioanele de luptă JAS 39 Gripen sunt exportate și sunt în serviciu cu forțele aeriene din Ungaria, Republica Cehă, Africa de Sud, Thailanda și alte țări.



F-16 este un avion de luptă ușor multifuncțional din a patra generație. A intrat în serviciul US Air Force în 1979 și este unul dintre cele mai avansate vehicule de luptă până în prezent. În octombrie anul trecut, compania a prezentat o versiune actualizată a acestei aeronave - F-16 Viper.
Fotografii folosite:
saab.com/avia.pro
79 comentarii
Anunț

Abonează-te la canalul nostru Telegram, în mod regulat informații suplimentare despre operațiunea specială din Ucraina, o cantitate mare de informații, videoclipuri, ceva ce nu intră pe site: https://t.me/topwar_official

informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. domnule_obs
    domnule_obs 13 iunie 2017 11:18
    0
    Deci ei vor alege chiar acest „între”.
    Noul luptător indian „mezhU” (Prosak)
    1. maxim947
      maxim947 13 iunie 2017 11:23
      +3
      Mai bine cumpărați Yak-130 (îl vom reface într-unul de luptă dacă este necesar) și este mai ieftin și rezolvă aproape aceleași sarcini.)))))))
      1. vch
        vch 13 iunie 2017 11:36
        +2
        Așa că pare să se califice ca antrenament de luptă.....
        1. supertigru21
          supertigru21 13 iunie 2017 13:12
          +2
          Ministerul indian al Apărării intenționează să achiziționeze aproximativ 120 de avioane de luptă monomotor


          Monomotor???... asigurare CARL MONO MOTOR!!! păcăli
      2. Maxus
        Maxus 13 iunie 2017 11:55
        +4
        Ești serios cu privire la capacitățile de luptă ale aeronavelor UT și ale luptătorilor cu drepturi depline?
      3. xetai9977
        xetai9977 13 iunie 2017 14:28
        +5
        „Cumpărați Yak-130 mai bun”
        Ceea ce nu este nici măcar aproape de clasa acestor avioane. Ambele avioane - JAS 39 Gripen și F-16 - sunt avioane excelente!
        1. maxim947
          maxim947 13 iunie 2017 14:50
          0
          Da, nimeni nu se ceartă, este strâns cu umor?
        2. supertigru21
          supertigru21 13 iunie 2017 16:14
          +1
          Citat din xetai9977
          „Cumpărați Yak-130 mai bun”
          Ceea ce nu este nici măcar aproape de clasa acestor avioane.


          Da, ai dreptate, Yak-130 este o aeronavă subsonică de antrenament și sunt luptători ușoare.

          Citat din xetai9977
          Ambele avioane - JAS 39 Gripen și F-16 - sunt avioane excelente!


          Ei bine, despre „frumusețe” te-ai entuziasmat. Nu, mereu i-am considerat pe Gripen și Faithing Falcon luptători buni și în același timp ieftini, dar pe vremea noastră un luptător care nu are cel puțin 2 calități din ceea ce se numește „tehnologia stealth”, „super manevrabilitate”, „ Radar AFAR" , "compartimente interne" și așa mai departe ... - nu pot fi numite în niciun caz "frumos", bun și nu mai mult. Titlul de frumos, în vremea noastră, până acum doar F-22 îl deține cu încredere, F-35 și PAK FA susțin și ele, ei bine, cu o întindere, puteți numi F-15SE și Su-35C. Restul sunt doar bune...
          1. KKND
            KKND 13 iunie 2017 20:36
            0
            Citat din supertiger21
            „super manevrabilitate”, „radar AFAR”

            NG și F-16V par să aibă asta. Su-35 are doar super-manevrabilitate, dar, cu toate acestea, mă îndoiesc cumva că acesta este un avion prost.
            Evaluarea ta este foarte artificială și seamănă cu programele moderne în spiritul Top 10, concepute pentru idioți complet clinici
            1. supertigru21
              supertigru21 13 iunie 2017 21:59
              0
              Citat din KKND
              NG și F-16V par să aibă asta.


              Și ele, așa cum ar fi, nu sunt încă în serie și nu au fost încă adoptate nicăieri. Cu același succes, pot spune că MiG-35 are un AFAR))) membru Și da, nu au super-manevrabilitate.

              Citat din KKND
              Su-35 are doar super-manevrabilitate, dar, cu toate acestea, mă îndoiesc cumva că acesta este un avion prost.


              Su-35, pe lângă super-manevrabilitate, are și un supersonic fără ardere. Și da, o mașină bună! bine


              Evaluarea ta este foarte artificială și seamănă cu programele moderne în spiritul Top 10, concepute pentru idioți complet clinici


              Care este ratingul? Vorbesc despre faptul că aeronava de generația a 5-a poate fi considerată cea mai bună din punct de vedere teoretic în acest moment. Orice 4, 4+, 4++ este bun, dar bine (la care am răspuns mai sus). hi
            2. egeny patykov
              egeny patykov 7 martie 2018 08:53
              0
              nu este nevoie de exces. este mai bine să ai o armă universală
        3. TATAPUH
          TATAPUH 14 iunie 2017 02:58
          0
          Sunt de acord cu tine!
  2. Comentariul a fost eliminat.
  3. siberalt
    siberalt 13 iunie 2017 11:19
    0
    Alegând „între”, te poți cufunda într-o poveste cu miros neplăcut. hi
  4. Stirbjorn
    Stirbjorn 13 iunie 2017 11:21
    +1
    De ce l-au cumpărat pe Rafali atunci?! Apoi comandau imediat un lot de Grippens
    1. Ulise
      Ulise 13 iunie 2017 11:35
      +1
      Citat: Stirbjorn
      De ce l-au cumpărat pe Rafali atunci?!

      Presupun că le adună. zâmbet
    2. egeny patykov
      egeny patykov 7 martie 2018 08:54
      0
      sunt bani. și arată diferite tehnologii
  5. Tusv
    Tusv 13 iunie 2017 11:24
    0
    Ce este de gândit. Gripen este mai rece, Nu, vă puteți zgâria napii cu alegerea dintre generația 4+ și clasicul patru. Avionica împotriva supercroazierelor
    1. Ulise
      Ulise 13 iunie 2017 11:34
      0
      Citat din Tusv
      Ce este de gândit. Gripen este mai rece

      Scuze, ce? Li se oferă blocul F-16 70 într-o configurație foarte avansată.Adevărat, nu este un fapt că vor putea produce în mod normal o aeronavă atât de complexă.Doar dacă sunt angajați în pur asamblare.
      1. Tusv
        Tusv 13 iunie 2017 11:45
        +1
        Citat: Ulise
        Scuze, ce? sunt F-16 blocul 70

        Pe degete. Suedezul are un supersonic de croazieră, chiar și o miea grămadă de servicii de la McDonald's, din păcate, va pierde. În ciuda celei mai cool avionici. În limbajul apărării aeriene, racheta va rata un kilometru.Șoimul va fi doborât, Saab-ul va zbura mai departe.
        1. KKND
          KKND 13 iunie 2017 12:03
          +1
          Citat din Tusv
          Suedezul are un supersonic de croazieră,

          Legăturile pot fi modul în care o aeronavă cu 54kN are un sunet supersonic de croazieră? pentru referință, vechiul MIG-29 are un motor de 50 kN.
          1. Tusv
            Tusv 13 iunie 2017 12:11
            0
            MIG-29 monomotor 50kN.

            Așa m-ai ucis. Este posibil ca un muribund să aibă o ultimă dorință? O bază de date la graniță. Slab?
            1. KKND
              KKND 13 iunie 2017 12:13
              0
              Nu te sinucizi, ci dai dovada cuvintelor sau recunosti ca te inseli.
              1. Tusv
                Tusv 13 iunie 2017 12:24
                0
                Citat din KKND
                Nu te sinucizi, ci dai dovada cuvintelor sau recunosti ca te inseli.

                Eu sunt botul evreiesc de la Guards Air Defense .. Un amestec teribil pentru un adversar. Prin urmare, voi răspunde în ebraică râs De ce jocul de lupte Falcon este mai tare decât suedezul? Dovezi pentru studio
                1. KKND
                  KKND 13 iunie 2017 12:50
                  +1
                  Citat din Tusv
                  De ce jocul de lupte Falcon este mai tare decât suedezul?

                  Și aici este? Este vorba despre dacă Grippen poate naviga supersonic. Nu am găsit astfel de date, precum și date fără ambiguitate despre imposibilitatea acestui lucru. Dar se pot trage concluzii. Deci, f-22 cu supercruise are o tracțiune totală neforțată de peste 20 de tone, ceea ce este logic și, în ciuda suprafeței mari a secțiunii mediane, este logic să presupunem (a crede) că poate face supercruazie. MiG avea o tracțiune de 10 tone și nu știa cum să supercroazieră, în ciuda zonei mai mici din mijlocul navei. Pe Gripen, zona secțiunii mediane este chiar mai mică decât pe MiG, dar împingerea de 5,4 tone este de râs. Și având în vedere că zona secțiunii mediane crește în rezistența aerului doar conform unei legi liniare, în contrast cu viteza, atunci totul devine foarte trist pentru gripă. Apropo, viteza maximă a lui Mach 2 confirmă aceste considerații. Acum vă ascult părerile despre asta. hi
                  Se măsoară care este mai bine Efka sau Gripen îmi amintește de disputele de la grădiniță.
                  1. Tusv
                    Tusv 13 iunie 2017 13:04
                    0
                    Și aici este? Este vorba despre dacă Grippen poate naviga supersonic. Nu am găsit astfel de date, precum și date fără ambiguitate

                    Da, scrieți prostește în motorul de căutare Supercruise. Și apoi sunt deja gata să vă spun cum diferă notoriul dvs de unul. iar din nou în ebraică. Nu ai creierul meu, e pentru pepelații inamici. Ei bine, MiG-29 cu un singur motor este ceva. Premiul Puletzer plânge după tine. Prinde-o în sfârșit
                    1. KKND
                      KKND 13 iunie 2017 13:19
                      0
                      Citat din Tusv
                      Nu am creierul meu, e pentru inamicii pepelati

                      Ca profesorii la scoala de la tine acum de la tine te odihnesti.
                      Așa că am tastat Supercruise în căutare și am ajuns la o pagină Wikipedia unde comunicatele de presă servesc ca dovadă a enumerarii uneia dintre supercruaziere. Așa că le-am răsfoit și nu am găsit pe ce bază s-a făcut această concluzie.
                      Prin urmare, nu prostesc, un link către informații oficiale sau calcule către studio
                      1. KKND
                        KKND 13 iunie 2017 13:57
                        0
                        Așa că am găsit un comunicat de presă în care s-a dovedit că doar NG, cu 6,4 tone de tracțiune, poate supersonic. Numai că are primul zbor în 2017. Oferirea acestuia în India este ca MiG-35-ul nostru.
                        Vechea gripă de 5,4 tone nu a putut să supersonică.
                        Altfel conform
                        Citat din Tusv
                        Nu bine, vă puteți zgâria napii cu alegerea dintre generația 4+ și clasicul patru. Avionica împotriva supercroazierelor

                        NG clar nu este clasic 4.
                        Dacă nu ești un shkolot, poți să ne spui pe scurt cum la 6,4 tone poate supersonic? Cel mai interesant.
                    2. KKND
                      KKND 13 iunie 2017 13:21
                      0
                      Citiți mai cu atenție
                      Citat din KKND
                      pentru referință, vechiul MIG-29 are un motor de 50 kN.

                      într-un MiG, un motor produce 50kN ori 2, cred că ai fost învățat la școală.
                  2. motor de zbor
                    motor de zbor 13 iunie 2017 18:57
                    0
                    Numărul de ore-om pentru serviciu și, în consecință, costul unei ore de zbor joacă, de asemenea, un rol aici. Falcon are 7000 de dolari, Gripen are 4700 de dolari.
                    http://www.defenseone.com/ideas/2017/02/sell-indi
                    af-16s-si-construieste-le-in-strainatate/135755/

                    Deși, nu știu prețul pentru ultimele modificări.
                    1. tomket
                      tomket 14 iunie 2017 12:38
                      0
                      Citat din Flyengine
                      Numărul de ore-om pentru serviciu și, în consecință, costul unei ore de zbor joacă, de asemenea, un rol aici. Falcon are 7000 de dolari, Gripen are 4700 de dolari.

                      Aici, transferul de tehnologie și organizarea producției în India sunt de importanță primordială. În plus, preluând producția de f-16, India părăsește Pakistanul fără aeronava principală a forțelor lor aeriene. Americanii au vrut doar să facă din hinduși singurii producători de f-16. Pentru că nu poți obține mai mult din asta. Deși Trump poate spune un cuvânt greu aici, cu „cumpără în America”.
        2. voyaka uh
          voyaka uh 13 iunie 2017 14:11
          0
          „Suedezul are un supersonic de croazieră” ////

          Există un alt indicator important, câți kilometri poate face avionul
          zboară cu viteza supersonică de croazieră și cu ce viteză supersonică.
          De exemplu: F-22 poate zbura cu o viteză supersonică de croazieră de 1800 km la o viteză de 1.6 MAX,
          iar F-35 poate zbura la croazieră supersonică doar 350 km la o viteză de 1.2 MAX.
          1. KKND
            KKND 13 iunie 2017 14:32
            0
            Rămâne de înțeles cum, în general, NG la 6.4 tone în croazieră supersonică poate solicita
          2. Tusv
            Tusv 13 iunie 2017 15:15
            0
            De exemplu: F-22 poate zbura cu o viteză supersonică de croazieră de 1800 km la o viteză de 1.6 MAX,

            Nu! Nu ai dreptate. Dinozaurul are un record de 1.7 smochine cu el cu accelerație post-ardere. Să lăsăm deoparte, ca neînțelegere, principala limitare a corpului aeronavei -2.1
          3. tomket
            tomket 14 iunie 2017 12:40
            0
            Citat din: voyaka uh
            iar F-35 poate zbura la croazieră supersonică doar 350 km la o viteză de 1.2 MAX.

            Ne pare rău, f-35 nu mai este un supersonic CRUZING, este un supersonic obișnuit. Deci nu induceti oamenii in eroare.
        3. Ulise
          Ulise 13 iunie 2017 16:02
          0
          Citat din Tusv
          Suedezul are un supersonic de croazieră,

          Nu serial.Doar NG si doar fara pandantive.Dar in acest sens chiar exista un avantaj (asta daca suedezii le furnizeaza NG).
          Dar blocul 70 are un avantaj în avionică, o gamă de arme și, cel mai important, în raza de acțiune.
          Ce este mai important pentru Forțele Aeriene Indiene, vom vedea, deși, în opinia mea, chestiunile politice mai degrabă decât cele pur militare vor fi decisive.
          1. KKND
            KKND 13 iunie 2017 20:48
            0
            Citat: Ulise
            Doar NG si doar fara pandantive.

            De unde ai știut asta? De ce este nevoie de NG fără pandantive? Ca cercetaș? (deci are o rază mică).
            Arată ca o umplutură publicitară despre supersonicul de croazieră. Atunci MiG-21 va putea dacă unghiul de înclinare este corect wassat
          2. Tusv
            Tusv 13 iunie 2017 22:30
            0
            Citat: Ulise
            .Dar in acest sens chiar exista un avantaj (asta daca suedezii le furnizeaza NG).
            Nu te trimit sus. Desigur, avionica f-16 este cel mai bine să nu mergi la un ghicitor. Dar din nou, o voi spune. f-16 este cea mai ușoară pradă. Inginer de apărare aeriană, repet încă o dată. Un kilometru ratat de acest șoim nu va salva
            1. KKND
              KKND 13 iunie 2017 23:16
              0
              Citat din Tusv
              f-16 este cea mai ușoară pradă. Inginer de apărare aeriană, repet încă o dată. Un kilometru ratat de acest șoim nu va salva

              Cu un kilometru ratat, orice aeronavă va fi salvată de la o explozie de rachetă, cu excepția cazului în care explozia este nucleară. păcăli
              Ești de la Garda de Apărare Aeriană Evreiască a unora de AICI?
              1. Tusv
                Tusv 13 iunie 2017 23:43
                0
                Citat din KKND
                Ești de la Garda de Apărare Aeriană Evreiască a unora de AICI?

                Ecusonul Gărzilor este bătut în cuie la inimă și, pentru fiabilitate, înșurubat ca să nu ne fie rușine în fața bunicilor noștri, care au plătit cu sânge pentru această insignă. Dar ce fel de pepelat este acesta AICI?
                1. KKND
                  KKND 13 iunie 2017 23:47
                  0
                  Citat din Tusv
                  Dar ce fel de pepelat este acesta AICI

                  Acesta este un joc pe computer pentru adolescenți. Conform postărilor tale, reprezint nivelul tău de dezvoltare ca atare.
                  1. Tusv
                    Tusv 14 iunie 2017 00:04
                    0
                    Citat din KKND
                    Acesta este un joc pe computer pentru adolescenți.

                    Sună cât poți. Statul Major a eliberat deja Shell pentru divizia Two Willow la centrul militar de apărare, o companie de securitate din Moreman și smochine, care va trece
    2. KKND
      KKND 13 iunie 2017 11:54
      0
      Citat din Tusv
      Avionica împotriva supercroazierelor

      Ce super croaziera? ceea ce Le oferiți MiG-31 sau Eurofighter?
      1. Tusv
        Tusv 13 iunie 2017 12:01
        0
        Citat din KKND
        Ce super croaziera? ce le oferi MiG-31 sau Eurofighter?

        Noi înșine avem nevoie de a treizeci și unu, dar suedezul chiar face Mach 1 și 1. Rafal 1.2, Eurofighter 1.5. Falcon nu poate face asta
        1. KKND
          KKND 13 iunie 2017 12:11
          0
          Citat din Tusv
          Noi înșine avem nevoie de a treizeci și unu, dar suedezul chiar face Mach 1 și 1.

          Link-uri sau calcule in studio va rog.
          1. Tusv
            Tusv 13 iunie 2017 12:16
            0
            Citat din KKND
            Link-uri sau calcule in studio va rog.

            Dovezi? Invata engleza. Plin de link-uri
            1. KKND
              KKND 13 iunie 2017 12:17
              0
              Citat din Tusv
              Dovezi? Invata engleza. Plin de link-uri

              Stiu engleza. Link-uri in engleza va rog.
              1. Tusv
                Tusv 13 iunie 2017 12:36
                0
                Citat din KKND
                Stiu engleza. Link-uri in engleza va rog.

                Repet, sunt un bot de gardă evreiască. Bani de dimineață în scaunele de seară. Ei bine, în general, B și-a dat seama că banii sunt în avans. Cum să deosebești F-16 de Gripen după semnul de pe radar ca un cadou
                1. KKND
                  KKND 13 iunie 2017 12:56
                  0
                  Citat din Tusv
                  Repet, sunt un bot de gardă evreiască

                  Ei bine, înțeleg, e la modă acum.
                  Citat din Tusv
                  Cum să deosebești F-16 de Gripen după semnul de pe radar ca un cadou

                  hai sa nu fim offtopic.
                  ti-am raspuns.
                  1. Tusv
                    Tusv 13 iunie 2017 13:58
                    0
                    Citat din KKND
                    Ei bine, înțeleg, e la modă acum.

                    Shchaz este la modă să zboare pe un pinguin fără nici un offtopic. Și așa ai tot convins. Mig 29 are un motor, doar două duze ca o iluzie plâns
                    1. KKND
                      KKND 13 iunie 2017 14:08
                      0
                      Citat din Tusv
                      Mig 29 are un motor, doar două duze ca o iluzie

                      Unde am scris ca Mig 29 are 1 motor? Am scris că un motor Miga-29 produce 5 tone. Faptul că are doi dintre ei cunosc copii de 5 ani.
    3. KKND
      KKND 13 iunie 2017 20:39
      0
      Citat din Tusv
      Ce este de gândit

      Așa e, „agitați”, este necesar lol
  6. SailorChF
    SailorChF 13 iunie 2017 11:25
    +2
    Sunt mai impresionat de suedez, iar el e mai ieftin.
  7. Ulise
    Ulise 13 iunie 2017 11:32
    0
    Lasă-i să aleagă un suedez. În marea lor grădină zoologică de aviație, doar suedezii și chinezii nu sunt de ajuns. Dar chinezii nu vor apărea din motive politice. Dar Grippen va merge. Pentru colecție)))
    Ei bine, în practică, probabil că vor cumpăra în continuare F-16.
  8. KKND
    KKND 13 iunie 2017 11:33
    0
    1 avion pentru 166 de milioane? De ce nu vor cumpăra F-35? Totuși, că Ef-16 și Grippen-ul sunt mult inferioare lui atât în ​​ceea ce privește electronica, cât și invizibilitatea, iar „haldele de câini” nu sunt la modă acum.
    1. Ulise
      Ulise 13 iunie 2017 11:37
      +2
      Citat din KKND
      De ce nu vor cumpăra F-35?

      Încă nu sunt vândute.
      Citat din KKND
      1 avion pentru 166 de milioane?

      Acesta este prețul cu toate clopotele și fluierele.Piese de schimb, antrenament etc. Dar tot scump.
      1. KKND
        KKND 13 iunie 2017 11:41
        0
        Citat: Ulise
        Acesta este prețul cu toate clopotele și fluierele.Piese de schimb, antrenament etc. Dar tot scump.

        Aceasta este o campanie pentru o retragere a transferului de tehnologie
        1. Vlad.by
          Vlad.by 13 iunie 2017 13:05
          0
          Întrebarea este ce tehnologie. Americanii nu le vor da motorul, cu excepția asamblarii componentelor și chiar și atunci este puțin probabil. Suedezii s-ar putea să-l ofere, dar cu siguranță există know-how american și cum se decid saltelele - așa să fie. Iar indienii, în principiu, dețin de multă vreme tehnologia de asamblare a avioanelor
          1. KKND
            KKND 13 iunie 2017 20:29
            0
            Citat: Vlad.by
            Suedezii s-ar putea să o dea înapoi, dar cu siguranță există know-how american și cum se decid saltelele - așa să fie.

            Motorul este un General Electric F414. Și atunci suntem surprinși că Europa este atât de independentă
  9. soroKING
    soroKING 13 iunie 2017 11:34
    0
    frază cheie: „producție care urmează să fie stabilită în India”.
    1. KKND
      KKND 13 iunie 2017 11:38
      0
      Citat din soroking
      frază cheie: „producție care urmează să fie stabilită în India”.

      Tocmai, este puțin probabil ca americanii să le transfere astfel de tehnologii. Nu credeam...
      1. alex73s
        alex73s 13 iunie 2017 12:42
        0
        Citat din KKND
        Citat din soroking
        frază cheie: „producție care urmează să fie stabilită în India”.

        Tocmai, este puțin probabil ca americanii să le transfere astfel de tehnologii. Nu credeam...


        Lockheed Martin este gata să construiască o fabrică în India unde nu numai că vor produce F-16, ci și vor deservi F-16 în întreaga regiune (cine este în serviciu)
        1. Tusv
          Tusv 13 iunie 2017 13:50
          0
          Lockheed Martin? wassat Am pierdut ceva? Nu bine, că McDonell Douglas a mâncat Boeing-ul, știu, dar în ce an au mâncat lohidele Boeing-ul?
          1. Comentariul a fost eliminat.
          2. voyaka uh
            voyaka uh 13 iunie 2017 18:29
            0
            General Dynamics F-16 Fighting Falcon este un avion de luptă multirol supersonic cu un singur motor dezvoltat inițial de General Dynamics (acum Lockheed Martin)
    2. APASUS
      APASUS 13 iunie 2017 11:42
      0
      fraza cheie:
      Afacerea este evaluată la 20 de miliarde de dolari.
      1. KKND
        KKND 13 iunie 2017 11:48
        0
        Se pare că hindușii își doresc cu adevărat să se alăture „Marei familii occidentale”.
        Le-am fi vândut propria lor mamă pentru banii aia. wassat
        P.S. Reamintim afacerea pentru Su-30 MKI.
  10. Ciocanul 75
    Ciocanul 75 13 iunie 2017 11:36
    +1
    Doar FU-35!!!!!!
    1. pshek
      pshek 13 iunie 2017 11:40
      0
      Nimeni nu le poate vinde a 5-a generație. FGFA nu este a 5-a generație.
  11. Maxom75
    Maxom75 13 iunie 2017 13:06
    0
    Hindușii, cu strategia lor de a cumpăra diverse arme din întreaga lume, se pot confrunta cu ușurință cu o problemă de incompatibilitate. De 50 de ani au cumpărat arme și și-au creat propria școală și pur și simplu nu își pot face propriul rezervor de călătorie, eu tac în general despre avion. Chinezii s-au dovedit a fi mai avansați și în curând va fi foarte greu pentru India să reziste Chinei.
  12. Mentat
    Mentat 13 iunie 2017 14:28
    +1
    Citat din KKND
    zona din mijlocul navei este chiar mai mică decât pe MiG, dar tracțiunea de 5,4 tone este de râs. Și predarea... ascultarea... Măsurile... îmi amintește de disputele de la grădiniță.

    Foarte reminiscentă, într-adevăr. Mai ales când „zona din mijlocul navei” este urmată de „uchitovaya” și „măsurare”.
    1. KKND
      KKND 13 iunie 2017 14:37
      0
      Citat: Mentat
      Foarte reminiscentă, într-adevăr. Mai ales când „zona din mijlocul navei” este urmată de „uchitovaya” și „măsurare”.

      Daca imi semnalezi o eroare in rationament iti voi fi recunoscator, cu siguranta voi pune un plus daca este important pentru tine simţi
      1. Okolotochny
        Okolotochny 13 iunie 2017 15:53
        +6
        Adversarul tău vorbește pentru gramatică. Deși se întâmplă, în grabă, tastatura în sine să se scufunde etc.
        1. KKND
          KKND 13 iunie 2017 20:25
          +1
          Citat: Okolotochny
          Adversarul tău vorbește pentru gramatică. Deși se întâmplă, în grabă, tastatura în sine să se scufunde etc.

          Profesori ruși severi s-au angajat să discute despre echipament militar. Următoarele ștergătoare vor ajunge din urmă, apoi, în general, va începe tabla asigurare
          1. Okolotochny
            Okolotochny 14 iunie 2017 07:53
            +6
            Și nu te condamn pentru nimic. A scris la fel - se întâmplă foarte des. Cu sinceritate hi
            1. KKND
              KKND 14 iunie 2017 12:25
              +1
              Am înțeles totul, doar mi-am exprimat acordul cu tine. Cu sinceritate hi
  13. Operator
    Operator 13 iunie 2017 15:29
    0
    Cea mai bună alegere este Su-35S + Yak-130.
    1. KKND
      KKND 13 iunie 2017 20:57
      0
      Citat: Operator
      Cea mai bună alegere - Su-35S + Yak-130

      Cea mai bună alegere este să plătești „acoperișul” și să stai măcar cu f-4.
      P.S. glumă.
      1. Alexey R.A.
        Alexey R.A. 14 iunie 2017 12:26
        +1
        Citat din KKND
        Cea mai bună alegere este să plătești „acoperișul” și să stai măcar cu f-4.

        Nu va merge. Ei bine, cum decide acoperișul că are nevoie de al tău îmbrăcăminte, cizme și motocicletă petrol și gaze, sau decideți că nu sunteți contrarii să treceți pe un alt acoperiș - și cum va începe să impună valori democratice. zâmbet
        1. KKND
          KKND 14 iunie 2017 12:40
          0
          Citat: Alexey R.A.
          Nu va merge.

          Acoperișul este, de asemenea, viclean, nu își bombează pe al său, cumpără petrol și gaze pentru pradă și își vinde bunurile, adică. încercând să trăiască în simbioză. Vedeți monarhiile petroliere și Japonia cu Coreea de Sud. Noi, practic, suntem un fel de necinstiți, dacă nu canibali, acoperim.
          Prin urmare, americanii au mulți prieteni și toată lumea ne scuipă în spate.
  14. MVG
    MVG 13 iunie 2017 17:14
    +1
    Citat din supertiger21
    Citat din xetai9977
    „Cumpărați Yak-130 mai bun”
    Ceea ce nu este nici măcar aproape de clasa acestor avioane.

    Da, ai dreptate, Yak-130 este o aeronavă subsonică de antrenament și sunt luptători ușoare.
    Citat din xetai9977
    Ambele avioane - JAS 39 Gripen și F-16 - sunt avioane excelente!

    Ei bine, despre „frumusețe” te-ai entuziasmat. Nu, mereu i-am considerat pe Gripen și Faithing Falcon luptători buni și în același timp ieftini, dar pe vremea noastră un luptător care nu are cel puțin 2 calități din ceea ce se numește „tehnologia stealth”, „super manevrabilitate”, „ Radar AFAR" , "compartimente interne" și așa mai departe ... - nu pot fi numite în niciun caz "frumos", bun și nu mai mult. Titlul de frumos, în vremea noastră, până acum doar F-22 îl deține cu încredere, F-35 și PAK FA susțin și ele, ei bine, cu o întindere, puteți numi F-15SE și Su-35C. Restul sunt doar bune...

    De ce este mai rău Rafal sau Typhoon? Dacă au ieșit câștigători în licitația indiană? Și nu numai în ea. Sau J-11B.