T-50 va completa escadrila

Potrivit agenției de presă, „Interfax-AVN”, Comandantul șef al Forțelor Aerospațiale ale Rusiei, Viktor Bondarev, a anunțat intenția departamentului militar al țării la etapa inițială de a echipa escadrila cu putere maximă. a cincea generație de luptători T-50.

Nu avem nevoie de un lot de două sau trei mașini, ci de mult mai mult. Vrem să obținem atât de multe avioane încât să putem echipa o escadrilă cu ele. Și apoi aduceți treptat numărul acestor aeronave la nivelul necesar și, astfel, atingeți un nou nivel de calitate.

Potrivit acestuia, se presupune că până în 2025 echipamentele aviatice ale Forțelor Aerospațiale Ruse vor fi reprezentate de 80-90% dintre cele mai recente modele.

Purtătorul de rachete strategic îmbunătățit Tu-160M2 va apărea printre noile aeronave, primul zbor al căruia este programat pentru martie 2018.

Sperăm că departe nostru aviaţie va primi trei sau patru avioane pe an.

T-50 este un complex de aviație de primă linie promițător (PAK FA), un avion de luptă rus multirol de generația a cincea dezvoltat de Biroul de Proiectare Sukhoi. Este echipat cu un complex fundamental nou de avionică profund integrată, cu un nivel ridicat de automatizare a controlului și suport inteligent al echipajului.

Comments

[MPK105]

Dorința nu este dăunătoare... Ofițerii navali își doresc, de asemenea, o mulțime de nave, bune și diferite...

[Aron Zaavi]

Citat: MPK105

Dorința nu este dăunătoare... Ofițerii navali își doresc, de asemenea, o mulțime de nave, bune și diferite...

Ei bine, dorința corectă. Până în 2025 va exista o escadrilă.

[insular]

Citat: Aron Zaavi

Până în 2025

Undeva am auzit deja, doar numărul era 2020...
Mai aproape de 2025, vom citi despre 2030, iar acolo „magarul va muri cu siguranță”

[supertigru21]

Nu avem nevoie de un lot de două sau trei mașini, ci de mult mai mult. Vrem să obținem atât de multe avioane încât să putem echipa o escadrilă cu ele. Și apoi aduceți treptat numărul acestor aeronave la nivelul necesar și, astfel, atingeți un nou nivel de calitate.

In cele din urma... Să sperăm că vorbele vor fi confirmate prin fapte!

[argintiu_roman]

de obicei, cuvintele unui tonaru nu sunt confirmate de timp. vorbind mereu prostii.

[Vadim237]

„Mai aproape de 2025, vom citi despre 2030 și acolo“ cu siguranță măgarul va muri. „Nu, doar că până în acest moment va apărea a șasea generație și nu va mai fi nevoie de T 50.

[Alexandru Abdrahmanov]

Luați-vă un alt măgar pentru mai mult timp. De ce astăzi există mai multe avioane, mai multe rachete de croazieră sunt mai bune. Ei vor face treaba mult mai repede. De asemenea, este necesar să plasați Yu-71 în minele de pe nave. Ei zboară foarte repede, înainte ca inamicul să aibă timp să-și lanseze avioanele, vor fi zburați de vânt. Așa că calmează-te și continuă să-ți scrie-ți dărâma, mare strateg.

[Nevsky_ZU]

Citat: Alexander Abdrakhmanov

Luați-vă un alt măgar pentru mai mult timp. De ce astăzi există mai multe avioane, mai multe rachete de croazieră sunt mai bune. Ei vor face treaba mult mai repede. De asemenea, este necesar să plasați Yu-71 în minele de pe nave. Ei zboară foarte repede, înainte ca inamicul să aibă timp să-și lanseze avioanele, vor fi zburați de vânt. Așa că calmează-te și continuă să-ți scrie-ți dărâma, mare strateg.

Reîncarnarea lui Hrușciov!! ?

[Kent0001]

Americanii până atunci a șasea generație ar putea începe să experimenteze .... ((((((

[Login_Off]

Citiți cu atenție ce spune.
Unde mai exact, in ce an? Cât mai exact? Când sunt următoarele livrări?

Dau o prognoză: „În curând vom avea o escadrilă T-50” - CE ESTE NOU AICI ???

[titsen]

Citat de la Login_Off

Unde mai exact, in ce an? Cât mai exact? Când sunt următoarele livrări?
Dau o prognoză: „În curând vom avea o escadrilă T-50” - CE ESTE NOU AICI ???

Sunt de acord.

Doar vorbitori care confundă inteligența adversarilor!

[Shahno]

Se pare că promisiunile de acest fel sunt una dintre opțiunile pentru un răspuns asimetric.

[siberalt]

De ce să pierzi timpul cu fleacuri, dă-mi 10 escadrile de T-50!

[Alexandru Romanov]

Citat: siberalt

Dă-mi 10 escadrile de T-50!

Așa că haide, du-te și adună avioane

[DEPARTAMENT]

Până acum, doar cuvinte... Rusia devine dificilă! Orice ai spune, sancțiunile ne lovesc puternic.

[insular]

Citat: DEPARTAMENT

Orice ai spune, sancțiunile ne lovesc puternic.

Da, nu sancțiuni, ci prostia propriei puteri și pasivitate pe teren. Clasici - „tops can’t bottoms don’t want to”.
Oricât s-a făcut, nu se face nimic pentru a corecta situația cu „benzinăria”. Strigătele jalnice de „înlocuire a importurilor” sunt la fel de jalnice ca „lupta împotriva corupției”.
Sancțiunile notorii pun presiune doar pe un simplu om din stradă, care este nevoit să cumpere produse finite la trei prețuri din cauza cursului de schimb al dolarii. Sau importați materii prime cu aceleași probleme. Sau să iei împrumuturi cu hoții%.
Drept urmare, totul a crescut de preț și suntem nevoiți să cumpărăm totul la un preț uriaș, plătind TVA regulat la stat (numai să nu-mi spuneți că plătește vânzătorul) și taxe de import... Statul e în ciocolată în această schemă. Văd ei „politica prudentă a Băncii Centrale”.
Ceva nu se observă un ajutor real din partea statului, care ar prelua povara dezvoltării...

[DEPARTAMENT]

Citat din: insular

Da, nu sancțiuni, ci prostia propriei puteri și pasivitate pe teren. Clasici - „tops can’t bottoms don’t want to”.

Sunt de acord, guvernul stă la Moscova, ca pe jumătate adormit într-un coș de găini.. Și trebuie să se plimbe prin țară și să rezolve probleme până la nituri etc. , așa cum era pe vremea URSS! Pierdem timp, pentru că iarăși, ca iepurii în 41, vom fugi de „Messers” ..

[AwaZ]

Banala conversație directă a garantului cu oamenii a arătat că țara era complet de necontrolat. Este o rușine pentru orice lider al țării să facă treaba unui mic funcționar. Mai rău este că oficialul nu suferă în niciun fel de asta... mai degrabă, chiar PR pe asta.

[Rostovchanin]

Conducerea noastră subliniază mereu că la noi cele mai mici impozite pe venitul personal și tot, dar faptul că TVA și tot felul de accize ascunse sunt timid tăcute, + pe locuințe, + taxe pe transport etc. etc.

[Muvka]

Citat: Rostov

Conducerea noastră subliniază mereu că la noi cele mai mici impozite pe venitul personal și tot, dar faptul că TVA și tot felul de accize ascunse sunt timid tăcute, + pe locuințe, + taxe pe transport etc. etc.

Și crezi naiv că în alte țări nu există astfel de taxe? Amuzant.

[Rostovchanin]

Dimpotrivă, vreau să subliniez că impozitele noastre sunt la nivel mondial și că a te lăuda cu cele mai mici taxe este, ca să spunem ușor, o păcăleală.

[uskrabut]

Citat din Muvka

Și crezi naiv că în alte țări nu există astfel de taxe? Amuzant.

Doar că în alte țări, impozitul pe venitul personal este returnat dacă se confirmă cheltuielile efectuate de contribuabil. Dar principalul lucru nu este cât ai plătit, ci cât ai rămas. Pentru majoritatea populației, 13% este o taxă sălbatică în ceea ce privește dimensiunea și cinismul.

[DEPARTAMENT]

Poza asta imi aduce aminte de niste "tovarasi" strigaci... la naiba .. heh heh ....

[Evilion]

Bravo, totul conform manualului. Când capul este gol numai pentru ea și rămâne.

[zivXP]

Cum te lovesc sancțiunile? Nu sunt suficiente roșii?

[AwaZ]

sancțiunile au lovit în primul rând oamenii de rând. Hucksters din magazine chiar păstrează prețurile pentru produsele rusești ținând cont de prețurile mondiale în dolari. La cursul de schimb de 40 de ruble pe euro, chiria era de 4 mii de ruble, acum la un preț de 65 de euro plătesc 7 mii de ruble pentru un apartament. Nimănui nu-i pasă că prețul petrolului aproape s-a triplat, iar benzina din Rusia se apropie deja treptat din nou de același echilibru de preț, cum era la o rată de 40 de ruble pe euro și când petrolul costa 120 de dolari pe baril. ASTA este deja egalizat. Și atunci și acum în Rusia prețul benzinei este de 50 de cenți de euro pe litru... Dar salariul meu este de la aproape 2 mii de euro la 700. Și nu numai oficialii americani și europeni sunt de vină pentru asta, ci și autoritățile din Federația Rusă ... Și prima problemă nu în faptul că urmăresc un fel de politică integrală și corectă pentru dezvoltarea țării, ci tocmai în faptul că nu există o politică integrală, și pentru aceasta proprii "parteneri" „Aplecați-vă în toate crăpăturile, fără a uita poporul rus să pedepsească astfel de conducători.

[Kent0001]

Da, vor continua să lovească. Doar conducerea noastră nu recunoaște acest lucru și vorbește despre influența lor nesemnificativă... ei bine, ei nu merg la magazine.

[Alexandru Romanov]

Citat: MPK105

Dorința nu este dăunătoare... Ofițerii navali își doresc, de asemenea, o mulțime de nave, bune și diferite...

Și ce în articolul de ieri, despre primirea a 40 de nave și nave pe an, nu a scris asta?

[elmi]

Citat: MPK105

Dorința nu este dăunătoare... Ofițerii navali își doresc, de asemenea, o mulțime de nave, bune și diferite...

Și au vrut armata în masă în trupe, iar acum, din lipsă de finanțe, s-au împins înapoi în timp, din păcate.

[samaritean]

Da, și înainte de Bondarev: [citare] În Federația Rusă vor fi creați doi luptători din a șasea generație - cu și fără pilot [/ citat]] [/ citat]

[Zlat070]

Denumirea „T-50” este, după cum am înțeles, denumirea unui prototip. Și care este indicele "Su-?" atribuit unui eșantion în serie? Doar mă întreb!

[WUA 518]

Citat: Zlat070

Și care este indicele "Su-?" atribuit unui eșantion în serie?

O vor pune în funcțiune și apoi vom afla.

[AwaZ]

Conform legilor genului, cred că fie 37, fie 39, ci mai degrabă41

[parkello]

Si eu cred la fel . fie 37, fie 39.

[argintiu_roman]

su-39 cu siguranță nu, pentru că. a existat un astfel de avion de atac bazat pe su-25.
Mi se pare mai aproape de ceva rotund ca su-50, deși care este diferența?

[parkello]

in general, da, in mare nu e nicio diferenta... al 39-lea pare sa fi fost dezvoltat pe punte daca nu ma insel? Cred că 37 ar fi perfect. 7 este un număr norocos. Nu cred că este o problemă aici. *Glumă* dar, în general, aș vrea să mă uit deja la un avion cu drepturi depline. timp de 7 ani probabil l-au lins de la nas la coada. acum vor testa motoarele din a doua etapă și vor începe să ruleze arma. apoi vom vedea când vor începe să introducă arma. după cum am înțeles, aceasta va fi cea mai revoluționară și cea mai pregătită aeronava de luptă din a 5-a generație. chinezii nu-l pot ajunge încă din urmă, iar ticălosul este închis pentru alte sarcini. japonezii in general calculeaza doar aspectul pana acum...si nimeni altcineva nu este prevazut de la concurenti. chinezii fură... trebuie să fii în alertă cu ei. unde să trageți nenorociții sho și nu veți avea timp să clipiți din ochi.

[Evilion]

Acest lucru nu a împiedicat Su-37, care bordul 711 s-a prăbușit cu succes într-un zbor banal.

[argintiu_roman]

Su-39 era un avion de atac obișnuit. În detrimentul carabelkei, este puțin probabil, pentru că. nici măcar nu a avut timp să accepte versiunea completă. De fapt, aceasta a fost o modernizare profundă a Su-25.

Citat din Parkello

apoi vom vedea când vor începe să ruleze arma

Arma rulează deja din plin. Probabil că AFAR a fost testat de un an. Există progres.
Au fost făcute anumite modificări în designul corpurilor de avioane, într-un fel.
Ai dreptate in privinta motoarelor. Până acum, nu sunt pe avioanele de testare, toți cei de pe pământ testează. Cred că până și bolile copilăriei vor dispărea pentru un anumit timp. chiar și în același su-35 există probleme, dar într-un complex complet nou vor fi mult mai multe.

Am vorbit deja de multe ori despre a 5-a generație chineză: totul este FAKE.
Una este să faci un planor cu margini tăiate, cu totul altceva este să îndesezi acest planor cu echipamente moderne. Sunt sigur că nu vor face nimic timp de 10 ani. Nici măcar nu au tehnologie de a 4-a generație. Acestea sunt toate tehnologiile noastre.
Gândirea lor tehnică a ajuns astăzi la a 3-a generație de avioane, pe care, apropo, le-au pus pe aripă și le-au împins în Pakistan.

[Holsten]

„Motorul principal pentru complexul de aviație promițător al aviației de primă linie (PAK FA / T-50) -” produsul 30 „este creat practic (!)” 03.05.2017/XNUMX/XNUMX
Asta înseamnă că nu vorbim despre mâine sau poimâine cel mai apropiat, ci despre un proces lung. Dacă, într-un mod american, sunt puse în producție neterminate, atunci nu este nevoie de inamic.

[HEATHER]

7-9 mașini de un an necunoscut.Aviația cu distanță lungă va primi trei până la patru avioane pe an.Visarea în vis nu este interzisă. Se pare că numărul „50” din T-50, acesta este anul în care au început livrările. „Numai în al cincizecilea”.

[Vadim237]

În al 50-lea an, luptătorii din a șaptea generație vor zbura.

[HEATHER]

Ținând cont de avansarea în funcționarea completă a T-50, ei vor. Noi avem. Și au generația a 15-a.

[Yak28]

Americanii noștri sunt înfometați în timp ce F-22 se încurcă cu Pakfa. Ei bine, în URSS au reușit să facă avioane, iar dacă în anii 90 mii de avioane nu erau puse sub cuțit sau lăsate să putrezească, astăzi au fost. în general, în ciocolată, 50 de ani ar putea fi doar studiu modernizat

[dsm100]

Bine, dar încet, foarte încet.

[Olar]

Conform celor mai recente informații (la VO nostru), prototipurile de zbor al 10-lea și al 11-lea cu un motor de etapa 2 (articolul 30) sunt în curs de asamblare, primul zbor cu un motor standard de etapa 1 în trimestrul 2 al acestui an. Livrarea a 4 avioane de producție (mai degrabă, acesta este lotul pilot) este programată pentru 12-2018. În consecință, teste militare suplimentare, testarea mașinii, eliminarea problemelor descoperite etc. În paralel, testarea aplicației, instruirea personalului de zbor și de la sol. În realitate, dacă nu se găsesc probleme, vor fi posibile livrări mai mult sau mai puțin mari până în 2020.

[toms]

Am făcut un pariu pe Poghosyan, așa că ne-am încurcat de o duzină de ani .....

[Evilion]

Deștept mai bine. Da, n-ai construit nici un avion în viața ta, cel mult un hambar strâmb în țară.

[Fkjydjckfrgh]

Pentru mine personal, cu cât este mai lung, cu atât mai bine. Din punctul meu de vedere (e foarte posibil să nu fie corect, nu mă prefac) așa-zisa. Generația a 5-a este o fundătură care nu are avantaje de luptă față de 4++ proporțional cu prețul (producție, servitori etc.), și același MiG-31 (nu știu ce generație) le va face pe amândouă , eu nu numesc scuipat pe T-50, trebuie sa-l termin, dar ca sa nu se intample ca in anii 30 ai secolului trecut au nituit o gramada de bombardiere, si nu oricare, ci cele mai noi, din metale feroase, cu luminozitate, iar în timpul războiului luptători tăiați din lemn de deltă. Adică, până acum nu există niciun avantaj strategic din prezența celei de-a 5-a generații în forțele lor aeriene (a 22-a este mică, iar a 35-a ... nici măcar invizibil pentru aceiași Su-shek-uri și MiG-uri) nu merită să-l lovești. febră

[AwaZ]

De asemenea, susțin pe deplin acest lucru. NU fugi după americani. Ei au fost cei care au venit cu a 5-a generație pentru ei înșiși, pentru a tăia aluatul de la ventușii naivi. Dar, în realitate, aceste aeronave au fost inventate fără nicio luare în considerare serioasă a situației reale cu sisteme similare într-un potențial adversar, de asemenea, este puțin probabil să țină cont de toate capacitățile sistemelor de apărare aeriană rusești, care, prin orice mijloace, sunt mai ușor și mai ieftin de adus într-o stare în care vor ține aceste super aeronave la astfel de distanțe încât toate super capabilitățile lor sunt o risipă de bani. Am citat deja într-un fir paralel, dacă F 35 într-o luptă cu două MiG 29 vechi este doborât sau chiar avariat grav, cu pierderea unui MiG, aceasta este deja o victorie... Dacă vorbim de o bătălie globală , încă nu este clar cum se vor comporta aceste mașini în condiții dificile de ostilități, când va fi dificil de întreținut și reparat și, în general...

[HatQ]

Cuvintele nu sunt ale băiatului, ci ale soțului. Mig-31 Raptors pot trage de la distanță atunci când nici măcar nu au început să-l vadă încă. Nu vorbesc deloc despre F-35. Potrivit datelor rusești, acesta este o aeronavă concepută pentru a evita lupta cu SU-35, iar MiG-31 este proiectat să distrugă F-35 la distanță înainte de a intra în luptă cu ei. Așadar, se dovedește că MiG-31 și SU-35 în combinație sunt concepute pentru a neutraliza complet luptătorii din generația a 5-a în condiții de luptă. Ei bine, T-50 nu va putea câștiga supremația aeriană dacă nu sunt produse în masă. Vom putea ridica imediat aripa F-22 împotriva unei singure escadrile și să ne lipsească de întreaga escadrilă. Ei bine, dacă creați un T-50 pentru toate cerințele tehnice pentru această aeronavă, atunci ar trebui să existe cel puțin trei regimente ale acestora. În caz contrar, nu putem împinge Raptors de pe piedestal în caz de conflict.

[nesvobodnye]

Se pare că prietenii noștri israelieni s-au plictisit să stea și să admire aeronavele de generația a 5-a de design propriu, așa că vin aici într-un jamb.

[Sedoy]

* T-50 va completa escadrila

cel putin doua...
cu mai mult de 120 de F-22, care au fost de mult timp în rândurile Statelor Unite, nu contează deloc...

[Kyzmich]

Prezența armelor termonucleare pune, de asemenea, capăt tuturor acestor „generații”
Aceste evoluții sunt valoroase în principal pentru tranzacționarea cu „prieteni”
Mult mai important este antrenamentul de zbor de înaltă calitate și menținerea pregătirii pentru luptă a forțelor noastre aeriene.
Este suficient să ne amintim vechiul MiG31.
Aeronava este foarte relevantă până în ziua de azi.

[Muzică]

Pentru a verifica, trebuie să testați câteva avioane în Siria. In conditii de razboi. Germanii din Spania au testat Me-109 și și-au dat seama că motorul era destul de slab. Dar până în 41, Messers erau deja mult mai buni. Am văzut-o în propria noastră piele.

[Vlad5307]

Citat din Sedoy

* T-50 va completa escadrila
cel putin doua...
cu mai mult de 120 de F-22, care au fost de mult timp în rândurile Statelor Unite, nu contează deloc...

Da, iar F-22-urile lor nu au o importanță deosebită în confruntarea cu Federația Rusă. Bun în războiul cu Zimbabwe, dar nu cu Federația Rusă!

[Anchonsha]

Da, dacă ne-am fi ținut de pantaloni, am fi putut să ne actualizăm VKS-ul într-un timp mai scurt.

[Kyzmich]

Citat: Vadim237

. Nu, doar că până în acest moment va apărea a șasea generație și T 50 nu va mai fi necesar.

Ce amuzant!
Până în acest moment va exista un iPhone 9))
Așa că poți rămâne fără pantaloni.

[Vadim237]

Pentru asta, T 50 va avea un mare potențial de export.

[Evilion]

Și care sunt veștile?
Era planificată livrarea trusei de escadrilă de pre-producție EMNIP, dar din cauza reducerilor de finanțare, această afacere a fost amânată. Și ce se va întâmpla acolo în 2025 este un subiect cu totul separat, da, este posibil și, în plus, este foarte probabil să fie 4-6 escadroane T-50, dar planul de desfășurare poate fi diferit.