Noua barcă de remorcare și motor BMK-MT a intrat în serie
Conform informațiilor portalului de internet flotprom.ru, consilierul directorului general al întreprinderii KAMPO de lângă Moscova, Emin Gadzhiev, a anunțat începerea producției în serie a unui remorcare și motor bărci BMK-MT proiect 02630.
După cum sa indicat, proiectarea navei a fost dezvoltată în conformitate cu specificațiile de performanță emise de Institutul Trupelor de Inginerie al Ministerului Rus al Apărării.
Testele de stat ale echipamentelor prototip au fost finalizate cu succes în decembrie 2016. O lună mai târziu, barca a fost recunoscută ca îndeplinește cerințele moderne ale trupelor de ingineri. Produsul a primit litera „O1”, ceea ce face posibilă începerea producției în masă.
Demonstrația versiunii de serie a BMK-MT va avea loc ca parte a forumului Army-2017. După cum explică KAMPO, acesta a fost îmbunătățit semnificativ în comparație cu prototipul prezentat la Army-2016.
Aceste nave sunt necesare pentru construirea de traversări de pontoane. Noua barcă a fost creată pentru a înlocui BMK-ul învechit din punct de vedere tehnic și moral al generațiilor anterioare. Ultimele bărci de acest tip, BMK-225 și BMK-460 mai mare, au fost întrerupte în anii 1990.
După cum sa indicat, proiectarea navei a fost dezvoltată în conformitate cu specificațiile de performanță emise de Institutul Trupelor de Inginerie al Ministerului Rus al Apărării.
Testele de stat ale echipamentelor prototip au fost finalizate cu succes în decembrie 2016. O lună mai târziu, barca a fost recunoscută ca îndeplinește cerințele moderne ale trupelor de ingineri. Produsul a primit litera „O1”, ceea ce face posibilă începerea producției în masă.
Demonstrația versiunii de serie a BMK-MT va avea loc ca parte a forumului Army-2017. După cum explică KAMPO, acesta a fost îmbunătățit semnificativ în comparație cu prototipul prezentat la Army-2016.
Aceste nave sunt necesare pentru construirea de traversări de pontoane. Noua barcă a fost creată pentru a înlocui BMK-ul învechit din punct de vedere tehnic și moral al generațiilor anterioare. Ultimele bărci de acest tip, BMK-225 și BMK-460 mai mare, au fost întrerupte în anii 1990.
informații