Revizuirea militară

În Federația Rusă au fost create eșantioane pilot de unități de turbină pentru aeronava A-100

13
Asociația Technodinamika a realizat prototipuri ale unităților generatoare de gaz UBE-1700, dezvoltate pentru noul avion de recunoaștere rusesc A-100, relatează Interfax-AVN comunicatul de presa al companiei.



Technodinamika Holding al Rostec State Corporation a fabricat prototipuri de unități de turbină pentru unitatea de putere de bord UBE-1700. După testare și certificare, generatorul de gaz va fi utilizat pe cel mai recent avion militar rusesc A-100”, se spune în comunicat.

Este de așteptat ca testele de viață și de zbor ale unității să dureze aproximativ trei ani. Proiectul are perspective mari. Pe lângă laturile A-100, în viitor, UBE-1700 este planificat să fie utilizat ca motor principal pentru o serie de elicoptere și avioane,
citează serviciul de presă al directorului general al holdingului, Igor Nasenkov.

Anterior, el a spus că testarea aeronavei va începe în 2017. Potrivit directorului general, „proiectul A-100 este în stadiul final”.

În luna martie, ministrul adjunct al apărării, Iuri Borisov, a anunțat că în iulie vor începe testele promițătorului aeronave A-100, în curs de creare la Complexul științific și tehnic al aviației Taganrog (TANTK) numit după Beriev.

TANTK numit după Beriev este unul dintre participanții la lucrările de creare a unui complex pentru radar de avertizare timpurie. Aceasta este una dintre lucrările prioritare ale programului de înarmare de stat existent. Pot spune că lucrările decurg conform programului, iar în iulie vom trece la teste comune de stat,
Borisov a declarat reporterilor.

Referința agenției: „Aeronava promițătoare de patrulare și ghidare radar A-100 este creată pe baza aeronavei standard A-50 pentru monitorizarea situației aerului, solului și suprafeței. Capacitățile sale de recunoaștere vor face posibilă detectarea unor noi clase de ținte, pentru a ghida aeronavele de lovitură aviaţie si managementul acestora. Aeronava este creată în baza ordinului de apărare a statului, ca parte a lucrării de dezvoltare (R&D) „Premier-476”. Va înlocui sistemele de aviație A-50 și A-50U.”
Fotografii folosite:
http://russianplanes.net
13 comentarii
Anunț

Abonează-te la canalul nostru Telegram, în mod regulat informații suplimentare despre operațiunea specială din Ucraina, o cantitate mare de informații, videoclipuri, ceva ce nu intră pe site: https://t.me/topwar_official

informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. NEXUS
    NEXUS 5 iulie 2017 14:14
    +4
    Oh, cât avem nevoie de aceste avioane... în curând vor lansa o serie.
  2. a stabilit
    a stabilit 5 iulie 2017 14:15
    +1
    Trebuie să adaugi că acest avion este necesar ca aerul. Atât pentru aerodromurile terestre, cât și pentru un portavion promițător. Si nu unul, ci macar 15-20.. Sunt de acord ca e scump, dar siguranta este mai scumpa.
    1. Walanin
      Walanin 5 iulie 2017 14:51
      +2
      IL-76 pe un portavion? Ce fel de portavion vei avea nevoie?
      1. SSI
        SSI 5 iulie 2017 15:02
        +4
        Mare și gras... Ce altceva...
      2. Bronevic
        Bronevic 5 iulie 2017 15:27
        +3
        Portavionul va avea în continuare baza Tu-160
        1. Muvka
          Muvka 5 iulie 2017 17:08
          +3
          Și mine pentru ICBM-uri vor fi, de asemenea. Și BZHRK va conduce în cerc. Acesta va fi un portavion miraculos :)
  3. SSI
    SSI 5 iulie 2017 15:09
    +2
    [citare] [/ citat] în viitor, UBE-1700 este planificat să fie utilizat ca motor de susținere pentru o serie de elicoptere și avioane,

    APU (unitatea de putere auxiliară) nu se potrivește cumva cu „motorul principal” ...
    1. Forța Aeriană Rusă
      Forța Aeriană Rusă 5 iulie 2017 16:19
      +4
      SSI și pe A50 este Ai24, Este un motor cu drepturi depline, poate UBE-1700 va fi pe a100 în aceleași scopuri. După cum am înțeles, un simplu APU nu este suficient pentru a alimenta astfel de aeronave, se pare că generatoarele de avioane alimentează sistemele generale de aeronave, dar un astfel de „APU rece” oferă energie complexului radar.
      1. SSI
        SSI 5 iulie 2017 16:26
        +1
        Ei bine, APU-ul încă nu este un motor ... Deși, generatorul de gaz poate fi conectat la o hotă adecvată și un ventilator atașat, dar butucurile au fost întotdeauna fabricate doar de APU, extrem de familia Tu ...
      2. Forța Aeriană Rusă
        Forța Aeriană Rusă 5 iulie 2017 16:28
        +1
        Cred că autorul din articol poate să fi scris greșit că acesta este APU-ul? Cum crezi?
        1. SSI
          SSI 5 iulie 2017 17:17
          +2
          Energie universală la bord.... pe megawatt.... Alimentarea radarelor și orice altceva Am finalizat partea „fierbinte” a APU-ului. Cumva, cred.
    2. Prokletyi Pirat
      Prokletyi Pirat 5 iulie 2017 21:31
      0
      Citat: SSI
      APU (unitatea de putere auxiliară) nu se potrivește cumva cu „motorul principal” ...

      AWACS are nevoie de multă energie și, prin urmare, de un APU mai puternic
  4. AwaZ
    AwaZ 6 iulie 2017 05:39
    0
    Totuși, au început să anunțe când tocmai au făcut zhskiz ... ce mi se pare că cu un astfel de PR vor zdrobi prostește apă într-un mortar timp de zece ani ...