Anka este în aer!

1
Anka este în aer!

În sfârșit terminat! Forțele aeriene turce au primit primul vehicul aerian fără pilot de producție proprie, Anka. Cu toate acestea, din achizițiile de israelieni și americani drone Turcii nu vor refuza.

Influența crescândă a Ankarei în regiunea Orientului Mijlociu reflectă dorința sa de a-și produce propriile arme moderne de înaltă calitate. Nu poate fi exclus ca, având cel mai puternic și mai dezvoltat complex militar-industrial (MIC) din regiune, Turcia și-a propus ca obiectiv stabilirea producției de vehicule aeriene fără pilot (UAV), denumite și drone. Este clar că, în timp, Republica Turcia speră să nu mai achiziționeze drone de recunoaștere și patrulare de tip Heron de la israelieni.



LITTEN PRIMITIVE, DAR PROPRIE

Influența în creștere a Ankarei în regiunea Orientului Mijlociu reflectă dorința sa de a-și produce propriile arme moderne de înaltă calitate. Nu poate fi exclus ca, având cel mai puternic și dezvoltat complex militar-industrial (MIC) din regiune, Turcia și-a propus ca obiectiv stabilirea producției de vehicule aeriene fără pilot (UAV), numite și drone. Este clar că, în timp, Republica Turcia speră să nu mai achiziționeze drone de recunoaștere și patrulare de tip Heron de la israelieni.

Cu toate acestea, UAV-ul produs de Turkish Aerospace Industry Concern (TAP) și numit „Anka” este încă departe de a fi perfect. Nu este surprinzător faptul că ministrul Apărării al Republicii Turcia, Veci Gönül, după interceptarea de către marinarii israelieni a așa-numitului „flotelor Libertatea, echipată de una dintre organizațiile extremiste turce, a subliniat în repetate rânduri că „acest incident nu va afecta achiziția de UAV-uri israeliene”.

Potrivit șefului proiectului turc de dezvoltare a propriilor drone, Ozkan Ertem, mostrele actuale ar trebui considerate copii pilot care vor fi îmbunătățite. Se presupune că forțele armate turcești vor primi drone de producție proprie abia în 2013, iar aceste dispozitive se vor apropia calitativ de cele israeliene.

TOTUL DEPINE DE CLASĂ

UAV-urile s-au dovedit a fi eficiente în primul rând în colectarea de informații de informații. Nu este surprinzător că 43 de state dezvoltă drone. Ar trebui să pună imediat „i” - TAP este conștient de capacitățile sale și nu dezvoltă UAV-uri de atac precum cele produse de Statele Unite și Israel. Nu este surprinzător că premierul turc Recep Tayyip Erdogan s-a simțit inconfortabil când președintele american Barack Obama i-a emis un ultimatum pentru a opri complet propaganda anti-israeliană și a schimba cursul spre apropierea de Iran. În caz contrar, Washingtonul amenință că nu va furniza Ankara UAV-urile promise Reaper. Armata turcă intenționează să folosească aceste drone în lupta împotriva separatiștilor kurzi din munții din nordul Irakului.

Din motive de acuratețe, observăm că Anka nu poate fi numită prima dronă turcească. În 2006, Ankara a produs Bayraktar, care aparține clasei de microdrone, cântărind 3,5 kg și lansat din mână. Cu toate acestea, capacitățile microdronelor sunt foarte limitate. Producția de UAV-uri primitive din clasa micro și chiar mini-drone, desigur, nu necesită o bază de producție puternică și, prin urmare, a fost stăpânită în aproape 50 de țări din întreaga lume. Micro- și mini-dronele nu sunt produse în cantități de serie de Tunisia și Thailanda - țări care nu pot fi clasificate ca fiind foarte dezvoltate din punct de vedere tehnologic. În ceea ce privește UAV-urile midi și grele, Statele Unite, Israel și Franța sunt în frunte. În ultimii 10 ani, americanii au crescut producția de drone de 136 de ori: de la 50 de unități în 2000 la 6,8 mii în 2010. Un loc aparte îl ocupă statul evreu, care se află pe locul doi după americani la numărul de drone produse, și se află pe primul loc în lume în ceea ce privește calitatea.

„ANKI” ESTE IEFTIN

Cu toate acestea, capacitățile doar primele mostre Anka sunt destul de impresionante. Anvergura aripilor acestei drone este de 17 metri. Prin urmare, „Anka” este destul de comparabil cu „Heron” israelian. Este capabil să petreacă 24 de ore în aer, rămânând la o viteză de 135 km/h la o altitudine de până la o mie de metri. Armata turcă intenționează să folosească Anka pentru a colecta date despre rebelii kurzi care și-au intensificat atacurile din bazele situate în nordul Irakului.

Fără îndoială, Anki va fi mai ieftin decât UAV-urile americane și israeliene din aceeași clasă. Prin urmare, Pakistanul și alte patru țări ale căror nume le ascunde Ankara au făcut deja comenzi pentru drone turcești. Șeful unuia dintre grupurile TAP, Ramzy Barlas, a spus că Anka îmbunătățit îl va depăși în curând pe Stârcul israelian. Potrivit lui Barlas, instalarea unui sistem antigivrare pe Anka, care este absent pe Heron, face posibil ca drona turcească să stea în aer timp de 24 de ore.

Sistemul Centurion produs de compania germană de aeronave Thielert Enginges GmbH a fost folosit ca motor pentru Anka. Ramzy Barlas consideră că avantajul motoarelor germane este faptul că funcționează cu combustibil pentru avioane relativ ieftin. În același timp, stârcii israelieni au nevoie de combustibil scump cu o valoare octanică mare. Aparent, Barlas are dreptate, pentru că Iranul cumpără și motoare germane pentru dronele sale. Dar dacă pentru Ankara astfel de achiziții sunt complet legale, atunci pentru Teheran, împotriva căruia au fost anunțate sancțiuni restrictive de Uniunea Europeană, nu sunt. Parchetul Federal German a demarat deja o anchetă asupra uneia dintre întreprinderile din Renania, care este tocmai suspectată că ar fi vândut aceste motoare iranienilor. Și totuși, în februarie a acestui an, Iranul a anunțat începerea producției propriilor UAV-uri. Mai mult, specialiștii companiei iraniene Danesh Bonyan au proiectat și fabricat un motor de producție proprie pentru dronă. Acest lucru a declarat unul dintre specialiștii de frunte ai acestei companii, Yusif Abutalibi. Dat fiind faptul că Ankara s-a declarat în mod deschis un aliat al actualilor ayatollahi de la Teheran, este absolut imposibil să se excludă unirea eforturilor complexului militar-industrial al celor două țări în crearea nu numai a modelelor comune de drone, ci și a altor tipuri de arme.

A CODURI „Aparte”

Trebuie spus sincer: turcii au prins tendința. Ei și-au dat seama că a se baza exclusiv pe provizii militare străine este periculos. Mai ales într-o regiune care a devenit de mult un punct de fierbere global. Din motive de acuratețe, observăm că din punct de vedere geografic Turcia nu este situată chiar în acest punct, ci foarte aproape de acesta. Apropo, Azerbaidjan și India, care sunt considerate a fi consumatori de mult timp de drone israeliene, intenționează să înceapă să producă drone de înaltă clasă. Aceste state și-au identificat și oponenții cu mult timp în urmă.

Cu toate acestea, situația rămâne complet ambiguă. La urma urmei, cooperarea dintre Israel și Turcia continuă nu numai în ceea ce privește livrările de UAV-uri către Ankara, ci și în ceea ce privește reechiparea aeronavelor turcești cu sisteme radar moderne. tancuri și avioane. Adevărat, turcii nu au primit nici de la israelieni, nici de la americani codurile software pentru dronele, avioanele și elicopterele furnizate. Și fără astfel de coduri, ei nu vor putea, în conformitate cu dictaturile vremurilor, să convertească în mod independent avioanele și elicopterele existente în versiuni fără pilot cu capacități de pilotare umană. Din același motiv, de altfel, utilizarea dronelor de către americani în Afganistan este limitată.

PRINCIPALUL ESTE COMUNICAREA!

Pentru mijloacele de recunoaștere, sunt necesare comunicații operaționale fiabile. Este clar că utilizarea pe scară largă a dronelor este împiedicată de dificultăți în crearea unui spațiu informațional unic. La urma urmei, intervalul de frecvență este plin, iar volumul schimbului de informații este doar în creștere. Este semnificativ faptul că în 1999, NATO din Balcani a trebuit chiar să oprească unele dintre emițătoarele forțelor terestre în timpul sesiunilor de comunicare cu UAV-ul Predator.

Turcii, desigur, pot dezvolta producția de drone nu numai pentru ei înșiși, ci și ca produse de vânzare. Dar nu este posibil să le facem mai bune decât cele israeliene și americane în viitorul apropiat. Iată cum spune directorul Inițiativei de Apărare a Secolului XXI, Peter Singer: „Industria militară turcă nu a ajuns încă la nivel mondial. Desigur, în prezent depinde de producătorii din alte țări și, aparent, va rămâne așa pentru mult timp.
Canalele noastre de știri

Abonați-vă și fiți la curent cu cele mai recente știri și cele mai importante evenimente ale zilei.

1 comentariu
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. dred
    0
    Decembrie 27 2011
    E atât de noutăți.

„Sectorul de dreapta” (interzis în Rusia), „Armata insurgenților ucraineni” (UPA) (interzis în Rusia), ISIS (interzis în Rusia), „Jabhat Fatah al-Sham” fost „Jabhat al-Nusra” (interzis în Rusia) , Talibani (interzis în Rusia), Al-Qaeda (interzis în Rusia), Fundația Anticorupție (interzisă în Rusia), Sediul Navalny (interzis în Rusia), Facebook (interzis în Rusia), Instagram (interzis în Rusia), Meta (interzisă în Rusia), Divizia Mizantropică (interzisă în Rusia), Azov (interzisă în Rusia), Frații Musulmani (interzisă în Rusia), Aum Shinrikyo (interzisă în Rusia), AUE (interzisă în Rusia), UNA-UNSO (interzisă în Rusia), Mejlis al Poporului Tătar din Crimeea (interzis în Rusia), Legiunea „Libertatea Rusiei” (formație armată, recunoscută ca teroristă în Federația Rusă și interzisă)

„Organizații non-profit, asociații publice neînregistrate sau persoane fizice care îndeplinesc funcțiile de agent străin”, precum și instituțiile media care îndeplinesc funcțiile de agent străin: „Medusa”; „Vocea Americii”; „Realitate”; "Timp prezent"; „Radio Freedom”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevici; Dud; Gordon; Jdanov; Medvedev; Fedorov; "Bufniţă"; „Alianța Medicilor”; „RKK” „Levada Center”; "Memorial"; "Voce"; „Persoană și drept”; "Ploaie"; „Mediazone”; „Deutsche Welle”; QMS „Nodul Caucazian”; „Insider”; „Ziar nou”