Vedere Altai asupra BMP

33


La începutul anilor 60, din ordinul Direcției blindate principale, mai multe birouri de proiectare au început să creeze o nouă clasă de echipamente - un vehicul de luptă de infanterie. La concurs au participat birouri de proiectare din Volgograd, Chelyabinsk, Bryansk, Rubtsovsk.



BMP „Obiectul 19” a fost dezvoltat în 1963-1964 de către Biroul de Proiectare Specială al Uzinei de Tractor Altai din Rubtsovsk împreună cu Academia Militară a Forțelor Blindate. Acesta este un vehicul plutitor pe șenile cu roți, cu amplasarea în spate a compartimentului motor. Una dintre principalele caracteristici de design ale acestui BMP a fost șasiul. Pentru a crește capacitatea de cross-country, a fost folosit un motor auxiliar pentru omizi care coboară la sol, care a funcționat simultan cu roțile. Pentru multe noduri, a fost unificat cu același lucru pentru plămân rezervor PT-76. Șasiul de bază avea patru roți cu un diametru de 1200 de milimetri cu anvelope cu profil larg de joasă presiune și un sistem de umflare centralizat. Timpul de tranziție la omidă cu roți a fost de numai 20 de secunde, iar înapoi la omidă cu roți - 10.

În fața BMP se afla departamentul de management, unde se aflau șoferul și comandantul. Partea de mijloc a carenei era ocupată de un compartiment de luptă cu o singură turelă. Trei parașutiști erau staționați în fața turnului, patru în spatele acestuia. Ambele compartimente comunicau între ele prin pasaje de-a lungul părților laterale ale carenei. Aterizarea s-a efectuat prin trapele superioare spre pupa.

Armamentul vehiculului de luptă de infanterie a constat dintr-un tun Grom cu țeava lină de 73 mm, o mitralieră de 7,62 mm coaxială cu acesta, două PC-uri de 7,62 mm situate în plăcile laterale frontale ale carenei și un lansator pentru rachete ghidate ale ATGM Malyutka. Pentru concedierea de la un personal arme aterizare pe partea laterală a fiecărei părți, sunt prevăzute două lacune.

Un motor diesel cu o capacitate de 300 de cai putere asigura viteză pe autostrada 80, pe o pistă cu omidă pe roți - 52, plutitor - 11 kilometri pe oră. Mișcarea pe apă se realiza cu ajutorul a două tunuri cu apă. Protecția blindată a BMP este antiglonț; în compartimentele locuibile a fost instalată o căptușeală anti-radiații. Dimensiunile mașinii au făcut posibilă transportul BMP în aeronava An-12.

În 1964, modelul de alergare, fabricat la Rubtsovsk, a trecut testele de teren. BMP „Obiectul 19” nu a fost acceptat în serviciu cu armata sovietică, iar prototipul a fost transferat la muzeu.

Ajutor „VPK”

Asociația de producție „Altai Tractor Plant” (ATZ) este o întreprindere din Rubtsovsk (Teritoriul Altai), care asigura producția de tractoare pentru nevoile întreprinderilor agricole din Siberia, Asia Centrală, Kazahstan și Orientul Îndepărtat. Creat în 1942 pe baza echipamentului evacuat al Uzinei de tractoare Harkov. ATZ a produs o varietate de vehicule pe șenile; nu s-a specializat în produse militare. În 2011, uzina a dat faliment, până acum a fost distrusă.
Canalele noastre de știri

Abonați-vă și fiți la curent cu cele mai recente știri și cele mai importante evenimente ale zilei.

33 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +10
    7 octombrie 2017 07:45
    Proiect mort. Vehiculul trebuie să fie pur cu roți sau pur șenile. Armata noastră fusese bolnavă de tancuri cu șenile pe roți la sfârșitul anilor 30, când s-a dovedit că tancurile cu șenile pe roți nu erau promițătoare: sistemul de propulsie combinată complică și crește foarte mult costul mașinii, o face capricioasă și consumatoare de timp. întreține, șenile atârnă greutatea moartă pe șosea, off-road roțile sunt deja agățate de greutate moartă, ca urmare, pe șosea mașina se comportă mai rău decât cele pe roți, iar pe șosea se comportă mai rău decât cele pe șenile. Și germanii au fost arși și cu transportoarele și tractoarele lor blindate cu șenile; după al Doilea Război Mondial, astfel de hibrizi nu au fost acceptați în serviciu în nicio armată.
    1. +7
      7 octombrie 2017 08:45
      Citat: Lganhi
      Da, și germanii au fost arși și cu transportoarele și tractoarele lor blindate cu șenile.

      Aveau semi-şenile. Și acesta este un subiect complet diferit.

      Citat: Lganhi
      Armata noastră fusese bolnavă de tancuri cu șenile pe roți la sfârșitul anilor 30

      Vehiculul Altai amintește mai mult de BRDM-urile cu roțile lor suplimentare decât vehiculele cu șenile pe roți dinainte de război ale URSS.

      Citat: Lganhi
      după al Doilea Război Mondial, astfel de hibrizi nu au fost acceptați în serviciu în nicio armată.

      1. +1
        7 octombrie 2017 09:21
        Citat: Lopatov
        Vehiculul Altai amintește mai mult de BRDM-urile cu roțile lor suplimentare decât vehiculele cu șenile pe roți dinainte de război ale URSS.

        La fel de? Pe BRDM se pun roți suplimentare, nu șenile. Și, apropo, experiența lor nu s-a arătat prea bine, drept urmare, mai multe vehicule cu o astfel de schemă nu au fost acceptate în funcțiune și nici în întreaga lume.
        1. +5
          7 octombrie 2017 09:43
          Citat: Lganhi
          La fel de? Pe BRDM se pun roți suplimentare, nu șenile.

          Cui ii pasa?
          Citat: Lganhi
          și peste tot în lume.

          „Lumea întreagă” nu este un indicator. Dus de moda pentru Humvee și analogii lor, „All the World” a ajuns în cele din urmă la „SUV-urile” super scumpe cu două axe.
          Dar pentru noi nu este acceptabil. Având în vedere prezența doar vehiculelor plutitoare ca transport pentru infanterie.
          Ei bine, Ministerul de Justiție și-a dat seama în sfârșit că Tigerul nu poate fi un înlocuitor cu drepturi depline pentru BRDM-2 și BRM-1K. Ei bine, sau cel puțin au anunțat o astfel de conștientizare, este foarte posibil să fie „presați” până la urmă
          1. 0
            7 octombrie 2017 09:49
            Avem deja BRDM-3 și BRM-3 excelente în producție.
          2. 0
            7 octombrie 2017 12:33
            Wow!!! Am înţeles!!! Tigrul, complet in exploatare, este foarte greu, din pacate ideea nu este rea, dar, ca intotdeauna, executia ne-a dezamagit
            1. +2
              7 octombrie 2017 12:46
              Citat din Nehist
              ideea nu este rea

              Și cu o idee, nu atât...
              Aici, în principiu, este imposibil să faci o „station wagon”
          3. 0
            7 octombrie 2017 17:36
            Citat: Lopatov
            Cui ii pasa?

            iar diferența este că într-un caz sunt șine, iar în celălalt sunt roți.
            Citat: Lopatov
            „Lumea întreagă” nu este un indicator

            „Lumea întreagă” este un indicator, cu excepția cazului în care, desigur, oferiți un fel de cercetare inovatoare
            Citat: Lopatov
            „Lumea întreagă” a ajuns în cele din urmă la „SUV-uri” super scumpe cu două axe

            si ce? Acest lucru îi împiedică pe proprietarii de Humvee să se lupte? există bani - există un humvee.

            Citat: Lopatov
            Dar pentru noi nu este acceptabil.

            Ei bine, da, nu opțiunea noastră deloc. doar în Ucraina, tigrii au funcționat destul de normal.
            1. +3
              7 octombrie 2017 18:45
              Citat din Dr Vintorez
              iar diferența este că într-un caz sunt șine, iar în celălalt sunt roți.

              Nicio diferenta. Sistemul de roți auxiliare ale BRDM-urilor, poate, va fi și mai dificil

              Citat din Dr Vintorez
              „Lumea întreagă” este un indicator, cu excepția cazului în care, desigur, oferiți un fel de cercetare inovatoare

              „Lumea întreagă” nu este un indicator. Căci „întreaga lume” provine din premisele ei, noi din ale noastre. Ar trebui să începem să ne tăiem artileria, MLRS și o grămadă de sisteme de apărare aeriană pentru că „întreaga lume”, urmând Statele Unite, a devenit prea dusă de aviație?
              Citat din Dr Vintorez
              si ce? Acest lucru îi împiedică pe proprietarii de Humvee să se lupte?

              Ce naiba "Humvee"???
              Cele care sunt înlocuite în țările care determină tendințe cu SUV-uri protejate în cadrul programului JLTV, transferând această „armă minune” gratuit oamenilor subdezvoltați precum Irak și Ucraina?

              Citat din Dr Vintorez
              Ei bine, da, nu opțiunea noastră deloc. doar în Ucraina, tigrii au funcționat destul de normal.

              Ei bine, spune-mi, nevăstuica Kali, unde „în Ucraina” au reușit „Tigrii” să facă război?
              Dacă începi să-mi spui despre rubilovo epic cu participarea „Tigrilor” în Crimeea, iată un exemplu despre cum trebuie să treci peste această neînțelegere atunci când adevăratul inamic se confruntă cu specialiștii:

              Nu vă aduce aminte de creativitatea zgomottorilor „ucraineni”?
              1. 0
                9 octombrie 2017 10:32
                Citat: Lopatov
                Aveți un exemplu despre cum trebuie să treceți peste această neînțelegere atunci când adevăratul inamic se confruntă cu specialiștii.
                Nu vă aduce aminte de creativitatea zgomottorilor „ucraineni”?

                Asta degeaba te compari cu ucrainenii. Acum patrioții de canapea își vor arde locurile și vor începe să te anatemizeze...
                Au încălcat sacrul! Oamenii ar trebui să fie ferm convinși că stând pe o canapea în Uryupinsk, ei sunt, prin definiție, mult mai buni și mai nobili decât un ucrainean care stă pe o canapea la Kiev și mai ales la Odesa sau Dnepropetrovsk. Și ești aici după cele mai sfinte - după mândria patriotică - ca o seceră pe testicule...
                Degeaba...
                1. +2
                  9 octombrie 2017 10:52
                  Încă nu există o hârtie de calc direct de la ucraineni.
                  Cerințele inițiale sunt aceleași - modelul de armă nu îndeplinește sarcinile care i-au fost atribuite și, prin urmare, necesită „terminarea cu un fișier” (c)
                  Dar soluția problemei este la un alt nivel. TsSN FSB are în continuare mult mai mulți bani decât ucrainenii sau sirienii, în plus, ei, spre deosebire de cei de mai sus, au acces la cele mai bune capacități tehnice. Acesta nu este încă garajul unchiului Vasia și nici un atelier al orașului ATP.
                  Prin urmare, totul este făcut cu atenție și scump, prin urmare ar trebui să ofere o creștere reală a protecției, și nu una probabilă.

                  Dar esența este aceeași. O mostră de tehnologie care „s-a arătat bine” nu are nevoie de o intervenție chirurgicală atât de profundă
            2. +1
              8 octombrie 2017 22:24
              Citat din Dr Vintorez
              Citat: Lopatov
              Cui ii pasa?

              iar diferența este că într-un caz sunt șine, iar în celălalt sunt roți.
              Citat: Lopatov
              „Lumea întreagă” nu este un indicator

              „Lumea întreagă” este un indicator, cu excepția cazului în care, desigur, oferiți un fel de cercetare inovatoare
              Citat: Lopatov
              „Lumea întreagă” a ajuns în cele din urmă la „SUV-uri” super scumpe cu două axe

              si ce? Acest lucru îi împiedică pe proprietarii de Humvee să se lupte? există bani - există un humvee.

              Citat: Lopatov
              Dar pentru noi nu este acceptabil.

              Ei bine, da, nu opțiunea noastră deloc. doar în Ucraina, tigrii au funcționat destul de normal.

              opri Acesta este momentul în care „tigrii” au descoperit ce acolo? Pentru „arome” sau ceva când s-au mutat la Kiev?
        2. +1
          7 octombrie 2017 12:31
          Povestiți despre această Africa de Sud!!! Au făcut destul de multe echipamente cu un layout de la BRDM
        3. +1
          7 octombrie 2017 18:18
          -Nu chiar așa... mașină blindată franceză Panhard Panhard EBR 75...

          - A fost în serviciu până în anii 70.
        4. +9
          7 octombrie 2017 18:50
          Ați folosit singur BRDM-2 sau ați luat cunoștințe din mass-media? Cum ar fi, treci de inteligent? Nu-mi amintesc nicio problemă cu șasiul. Chiar și pe mașini de antrenament torturate.
    2. 0
      7 octombrie 2017 10:40
      Citat: Lganhi
      Vehiculul trebuie să fie pur cu roți sau pur șenile.

      Sper ca într-o zi acest concept să fie extins cu „antigravuri”. Am văzut astfel de lucruri în 1985. În „Invitat din viitor” râs
    3. +6
      7 octombrie 2017 11:23
      Citat: Lganhi
      Proiect mort.

      Conveni
      Citat: Lganhi
      Vehiculul trebuie să fie pur cu roți sau pur șenile.

      Nu asta este ideea aici. Principalul lucru este că această mașină transporta „multă greutate în plus”, care ar putea fi folosită mai util pentru a crește securitatea, puterea, combustibilul și muniția ...
    4. mac
      +1
      9 octombrie 2017 15:46
      În acei ani, acest lucru s-a datorat resurselor reduse ale șinelor, roțile erau necesare pentru a se deplasa de-a lungul drumurilor către câmpul de luptă. De îndată ce șenile au fost aduse la resursele necesare, schema cu șenile a fost abandonată.
  2. +2
    7 octombrie 2017 08:05
    ... o mașinărie interesantă... abilitatea ei de cros pe cozi, de genul, nu este rea...
  3. +3
    7 octombrie 2017 09:18
    Planta este păcat, am fost acolo în vremurile sovietice.
  4. +2
    7 octombrie 2017 09:25
    vara cubaneza 2016
  5. +2
    7 octombrie 2017 11:13
    Insarcinata cu omizi.
  6. +2
    7 octombrie 2017 12:34
    Eram la Rubtsovsk, în 79, chiar la locul de producție, unde erau fabricate vehiculele de luptă ale infanteriei comandantului. Dar nu era un tractor, ci o fabrică de mașini. Am făcut munca în interesul acestei producții. Apoi existau deja sisteme de ghidare cu laser. Compar cu T-62 în termeni de 74 de ani, unde nu existau dispozitive laser.
  7. +2
    7 octombrie 2017 13:14
    În 2011, uzina a dat faliment, până acum a fost distrusă.

    Din pacate. Cum așa!? La urma urmei, au produs și echipamente civile.
    Sabotaj. Ei importă niște chinezești (ei bine, rahatul este în mare parte ieftin!). Al tău nu este necesar!? păcăli Oamenii au muncit, au câștigat (!!!), dar nu au primit beneficii, își hrăneau familiile, plăteau impozite la stat. De ce „mai bine cumpără”!? Ce fel de guverne, ce fel de conducere în țară în ultimele decenii!? negativ
    1. +7
      7 octombrie 2017 14:51
      Oficialii Fed. Atâta timp cât oamenii sunt la putere în țară, ai căror copii trăiesc în SUA și Europa și toate conturile lor de milioane sau miliarde de dolari sunt în bănci europene sau americane, vor face ceea ce li se spune de la Washington. Peskov, de exemplu, are copii care locuiesc în UE sau în SUA, a doua lui soție locuiește la Paris, iar actuala sa soție, Navka, este cetățean american. Și credeți, precum Peskov, numai în Guvern?
      1. +2
        7 octombrie 2017 17:38
        bine făcut, spus adevărul. deci, ce urmează?
        1. +2
          8 octombrie 2017 00:59
          Avem nevoie de o a doua revoluție socialistă!
          1. +1
            8 octombrie 2017 22:28
            Vei fi pentru roșii sau pentru albi? Și Putin, acesta este genul Kerensky?
            1. +2
              8 octombrie 2017 23:55
              Tu ....? Desigur, pentru roșii, dacă cer o revoluție socialistă.
  8. +6
    7 octombrie 2017 16:47
    Rubtsevsky nu mai era nevoie... uite ce s-a întâmplat cu uzina de la Volgograd... dar totul e fier și beton... oameni, oameni au fost turnați în canal ca un rahat... oameni...
  9. +5
    7 octombrie 2017 18:46
    Frumos șasiu. Cine a folosit BRDM-2 își amintește de patenta off-road și agilitatea pe asfalt. Un alt lucru este că BMP este un însoțitor al tancului în luptă, așa că alegerea, mi se pare, a fost făcută corectă.
  10. +1
    9 ianuarie 2018 13:36

    „Nou” este un vechi bine uitat!
  11. Comentariul a fost eliminat.
  12. 0
    5 noiembrie 2019 20:18
    Mașina arată destul de ciudat. Păcat nu că nu a fost acceptat în serviciu, ci că prin eforturile noilor stăpâni ai vieții s-a prăbușit o mare fabrică, dând de lucru miilor de compatrioți ai noștri. Capabil să producă nu numai vehicule de luptă controversate, ci și unități și mecanisme cu adevărat necesare țării, atât de necesare pentru economia națională a Siberiei și a Orientului Îndepărtat.

„Sectorul de dreapta” (interzis în Rusia), „Armata insurgenților ucraineni” (UPA) (interzis în Rusia), ISIS (interzis în Rusia), „Jabhat Fatah al-Sham” fost „Jabhat al-Nusra” (interzis în Rusia) , Talibani (interzis în Rusia), Al-Qaeda (interzis în Rusia), Fundația Anticorupție (interzisă în Rusia), Sediul Navalny (interzis în Rusia), Facebook (interzis în Rusia), Instagram (interzis în Rusia), Meta (interzisă în Rusia), Divizia Mizantropică (interzisă în Rusia), Azov (interzisă în Rusia), Frații Musulmani (interzisă în Rusia), Aum Shinrikyo (interzisă în Rusia), AUE (interzisă în Rusia), UNA-UNSO (interzisă în Rusia), Mejlis al Poporului Tătar din Crimeea (interzis în Rusia), Legiunea „Libertatea Rusiei” (formație armată, recunoscută ca teroristă în Federația Rusă și interzisă)

„Organizații non-profit, asociații publice neînregistrate sau persoane fizice care îndeplinesc funcțiile de agent străin”, precum și instituțiile media care îndeplinesc funcțiile de agent străin: „Medusa”; „Vocea Americii”; „Realitate”; "Timp prezent"; „Radio Freedom”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevici; Dud; Gordon; Jdanov; Medvedev; Fedorov; "Bufniţă"; „Alianța Medicilor”; „RKK” „Levada Center”; "Memorial"; "Voce"; „Persoană și drept”; "Ploaie"; „Mediazone”; „Deutsche Welle”; QMS „Nodul Caucazian”; „Insider”; „Ziar nou”