Revizuirea militară

Producția de vehicule de teren cu șurub a fost lansată în Rusia

104
Inginerii fabricii de vehicule off-road din Nizhny Novgorod au lansat producția de serie a legendarelor vehicule de zăpadă și mlaștină ZVM-2901. Miercuri au avut loc primele teste ale autovehiculelor de teren actualizate, relatează PolitRusia.


Producția de vehicule de teren cu șurub a fost lansată în Rusia


Suntem mândri că am fost primii care au început să producă aceste mașini după o pauză de 30 de ani, pentru că din anii 1970, astfel de mașini nu au mai fost produse la noi,
a spus directorul Uzinei JSC de vehicule universale Alexey Anikin.

Compania are încredere că ZVM-2901 „reînviat” „va fi solicitat atât în ​​armată, cât și în dezvoltarea de noi zăcăminte de petrol și gaze”.



Potrivit dezvoltatorilor, „vehiculul de teren este proiectat să funcționeze în soluri suprasaturate cu umiditate, mlaștini de toate categoriile, plutitoare și pe zăpadă virgină”. În același timp, „proiectarea mașinii implică echipamente tehnologice suplimentare (pompă de sol, excavator, manipulator etc.) pentru recuperarea terenului, construcție și chiar operațiuni de salvare în caz de urgență”.
Fotografii folosite:
politros.com/zvm-nn.ru
104 comentarii
Anunț

Abonează-te la canalul nostru Telegram, în mod regulat informații suplimentare despre operațiunea specială din Ucraina, o cantitate mare de informații, videoclipuri, ceva ce nu intră pe site: https://t.me/topwar_official

informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. HEATHER
    HEATHER 6 octombrie 2017 14:29
    +13
    Bine vechi din nou la subiect! membru
    1. Heinrich Ruppert
      Heinrich Ruppert 6 octombrie 2017 14:38
      +28
      Citat: VERESK
      Bine vechi din nou la subiect!
      Mai mult ...

      Au fost abandonați din cauza faptului că ucid solul. Unde va trece această neînțelegere timp de 10 ani măcar nu crește nimic.
      1. Crowe
        Crowe 6 octombrie 2017 14:39
        +8
        Aceasta nu este o neînțelegere, trebuie folosită corect! Voi trece prin zăpadă, practic totul
        1. mormăit
          mormăit 6 octombrie 2017 15:12
          +3
          Este încă plutitoare, și este grozav să ai un vehicul de teren cu două medii râs
      2. NEXUS
        NEXUS 6 octombrie 2017 14:44
        +12
        Citat din Heinrich Ruppert
        Au fost abandonați din cauza faptului că ucid solul. Unde va trece această neînțelegere timp de 10 ani măcar nu crește nimic.

        clar spus..
        „Mașina de teren este proiectată să funcționeze în soluri suprasaturate cu umiditate, mlaștini de toate categoriile, plutitoare și pe zăpadă virgină”.

        Și aici solul și ce ucide? De fapt, mergând pe pământ, îl ară. păcăli
        1. Heinrich Ruppert
          Heinrich Ruppert 6 octombrie 2017 14:50
          +21
          Citat: NEXUS
          pământul

          Am auzit Razunny. hi Uite ce lasă în urmă. Complet distrus și distrus stratul superior. Alergați în jurul tundrei și vedeți grosimea ei. Atunci vei fi inteligent.
          1. NEXUS
            NEXUS 6 octombrie 2017 14:58
            +12
            Citat din Heinrich Ruppert
            Uite ce lasă în urmă. Complet distrus și distrus stratul superior. Alergați în jurul tundrei și vedeți grosimea ei. Atunci vei fi inteligent.

            Ascultă, deștept, șenile vehiculelor de teren acționează mai generos pe sol decât aceste elice? De ce stai, ești inteligent pe buze? În plus, din aceeași mlaștină, mai trebuie să obțineți un vehicul de teren omidă, deoarece capacitatea sa de cross-country este mult mai mică. Ecologist, la naiba.
            De ce atunci taci, de exemplu, că Baikalul a fost plin până la imposibilitate, că în fiecare an totul este acoperit de noroi și alge și apa a devenit de nepotabilă? Religia nu permite, tip inteligent?
            1. parkello
              parkello 6 octombrie 2017 15:08
              +6
              Nexus, facea lame de cauciuc pe melci și chiar și pe drum poți porni. iar șasiul a fost schimbat vizibil. acum două verigi pe fiecare parte
              1. NEXUS
                NEXUS 6 octombrie 2017 15:10
                +4
                Citat din Parkello
                Nexus, facea lame de cauciuc pe melci și chiar și pe drum poți porni. iar șasiul a fost schimbat vizibil. acum două verigi pe fiecare parte

                Vad... din cate am inteles asta nu este o varianta de serie.Se vor finaliza si sigur nu cu "pâine"...este arata principiul de functionare. În plus, se mișcă foarte lentă pentru treceri pe distanțe lungi, pentru acei oameni deștepți care stau pentru pământ.
                1. parkello
                  parkello 6 octombrie 2017 15:14
                  +8
                  ei bine, am auzit deja destule despre astfel de „înțelepți”... du-te și rata anii 90. măcar vezi cât de mult intră rădăcinile vegetației în pământ și cât de lungi sunt aceste melci. Cred că însăși ideea de a crea un astfel de transport este deja o mare realizare. darămite să-l eliberăm... dar, desigur, ca în orice design, există unele neajunsuri. dar funcționarea va scoate în evidență greutatea deficiențelor și va ajuta la îmbunătățirea propulsiei. lasa-i sa o faca macar deocamdata...si acolo nimic nu sta in loc, totul se imbunatateste.totul se modernizeaza.
              2. NEXUS
                NEXUS 6 octombrie 2017 17:45
                +4
                Citat din Parkello
                Nexus, ar trebui să facă lame de cauciuc pe melci și chiar și pe drum poți începe

                Ca aceasta? a face cu ochiul
            2. Comentariul a fost eliminat.
              1. Comentariul a fost eliminat.
                1. Comentariul a fost eliminat.
                  1. Comentariul a fost eliminat.
                    1. Comentariul a fost eliminat.
                      1. Comentariul a fost eliminat.
            3. lycanian
              lycanian 6 octombrie 2017 23:38
              +3
              Broste reacționează la troll.. te provoacă intenționat. râs
              Camioanele noastre dezrădăcinează în mod regulat 15-20 cm de pământ într-o singură întoarcere în fiecare săptămână. Deci într-o lună și jumătate crește o nouă creștere tânără. Nici nu trebuie să așteptați până anul viitor.
          2. mormăit
            mormăit 6 octombrie 2017 15:16
            +11
            Citat din Heinrich Ruppert
            Unde va trece această neînțelegere timp de 10 ani măcar nu crește nimic.

            Zapada nu creste? Mlaștina nu crește? Apa nu creste? Gheața nu crește?
            1. Heinrich Ruppert
              Heinrich Ruppert 6 octombrie 2017 15:25
              +2
              Se conduce doar iarna?
        2. Cine de ce
          Cine de ce 6 octombrie 2017 17:01
          +10
          Tundra este un ecosistem foarte delicat. Unde trece acest monstru, nimic nu va crește, dar va fi murdărie de netrecut.
        3. Furator
          Furator 8 octombrie 2017 00:55
          0
          "Ce treaba are pamantul cu el si ce ucide? De fapt, mergand pe pamant, il arat" - De fapt, in afara de porcariile astea, NIMENI nu va trece pe acest "drum"! Acesta este un BIG P ( F ) OPA pentru deplasarea ulterioară a altor vehicule păcăli
      3. Hagalaz
        Hagalaz 6 octombrie 2017 14:51
        +7
        Citat din Heinrich Ruppert
        Citat: VERESK
        Bine vechi din nou la subiect!
        Mai mult ...

        Au fost abandonați din cauza faptului că ucid solul. Unde va trece această neînțelegere timp de 10 ani măcar nu crește nimic.

        Numai mușchiul de ren nu va crește în tundra, așa că nu crește după omizi și după benzi obișnuite, off-road. Cu toate acestea, conduc. Pentru a nu deteriora mușchiul de tundra, trebuie să mergeți pe roți de joasă presiune. Iarba obișnuită după trecerea prin această „mașină de tocat carne” crește ușor.
      4. HEATHER
        HEATHER 6 octombrie 2017 14:56
        +4
        Complet distrus și distrus stratul superior. Și nu am văzut faptele că „ucid solul.” Un cui într-un copac aduce mai multă distrugere decât un șurub.
      5. Viktor-M
        Viktor-M 6 octombrie 2017 15:01
        +1
        Citat din Heinrich Ruppert
        Citat: VERESK
        Bine vechi din nou la subiect!
        Mai mult ...

        Au fost abandonați din cauza faptului că ucid solul. Unde va trece această neînțelegere timp de 10 ani măcar nu crește nimic.

        De ce atunci pământul este arat, grapat, cultivat, pentru că nimic nu va crește? păcăli
        1. Heinrich Ruppert
          Heinrich Ruppert 6 octombrie 2017 15:28
          +5
          În special în tundra, plantați vinete pentru locul mușchilor de ren solicita
      6. DenZ
        DenZ 6 octombrie 2017 15:05
        +1
        Citat din Heinrich Ruppert
        Unde va trece această neînțelegere timp de 10 ani măcar nu crește nimic.

        Haide, spune povești, se pare că nu ești grădinar. Ei bine, va ară din nou pământul anul viitor, vor ieși lăstarii și afaceri. Vehiculul de teren trebuie să circule pe unde nu există drumuri (respectiv, sunt copaci, tufișuri, iarbă etc.). Conform distrugerii stratului superior, este subțire numai în nord, iar vehiculele de teren sunt necesare nu numai în tundra.
      7. HEATHER
        HEATHER 6 octombrie 2017 15:06
        +2
        Au fost abandonați din cauza faptului că ucid solul. Au fost abandonate din cauza faptului ca nu au putut sa creeze o masina mai mult sau mai putin convenabila.A consumat prea mult combustibil.A fost creat special pentru zonele umede din tundra si taiga.nu omoara stratul.Practic trece peste el fara atingând incubația aceluiași lichen.
        1. VALERIK_097
          VALERIK_097 6 octombrie 2017 17:06
          +1
          Veresk, locuiești în nordul îndepărtat? În videoclip, poți vedea clar cum ara ea malul râului.
      8. Comentariul a fost eliminat.
      9. VALERIK_097
        VALERIK_097 6 octombrie 2017 17:03
        +5
        în Nordul Îndepărtat timp de patruzeci de ani, cusăturile de la GTSok nu au fost copleșite, la ce să ne așteptăm de la acest miracol !?
        Personal, sunt împotrivă.
      10. Stas 2REP
        Stas 2REP 6 octombrie 2017 23:07
        +2
        Și dacă trece un tractor cu plug, atunci și 20 de ani? Nu este logic
        1. Lganhi
          Lganhi 7 octombrie 2017 08:19
          +1
          Ești prea talentat alternativ pentru a compara rata de creștere în Franța și rata de creștere a plantelor din tundra. Acesta este primul. În al doilea rând, și cel mai important, grosimea solului din tundra este de câțiva cm, iar un astfel de melc răzuiește solul până la roca-mamă, pe care nu crește nimic. Așa că tăiați solul în Franța până la 1 metru, și apoi vedeți ce va crește acolo pe nisipuri și pietre goale, mai țineți cont că în Franța iarba crește tot anul, în tundra maxim o lună, că adică ceea ce va crește în 1 pe an în Franța echivalează cu 12 ani în tundra.
    2. Hagalaz
      Hagalaz 6 octombrie 2017 14:56
      0
      Judecând după videoclip, acum la fel, au făcut modificări la șasiu și nu au copiat prost. Și asta e bine.
    3. NIKNN
      NIKNN 6 octombrie 2017 15:02
      +2
      Citat: VERESK
      Bine vechi din nou la subiect!

      Era atât de nostalgic... Pâinea veche și bună (poza în articol)... Simt că mă va strânge.., în reîncarnările ei.. a face cu ochiul
    4. Observator2014
      Observator2014 6 octombrie 2017 16:14
      +8
      HEATHER hi
      Bine vechi din nou la subiect! coleg
      Ce naiba e bine!???După această capcană zdrăngănitoare rămân tranșee.Unde să o călărim? Pe un drum de țară? Deci din satul cel mai apropiat vor trage pe drum dupa acest miracol yuda .. Pe tundra? Deci ecologiștii trag dintr-o mitralieră și vor avea dreptate am
      1. Hagalaz
        Hagalaz 6 octombrie 2017 18:14
        +1
        Orice echipament special care nu este destinat drumurilor publice este livrat la locul de utilizare pe un transportor. Așa a fost și în trecut. Acest vehicul de teren a fost folosit împreună cu un transportor pe roți în grupul de căutare de astronauți de aterizare. A fost o vreme când nu știau cum să aterizeze vehiculele de coborâre suficient de precis. Acum, de exemplu, tancurile sau mașinile sport sunt transportate într-un mod similar. Cu atât mai tăcut despre echipamentele de construcții.
        1. Observator2014
          Observator2014 6 octombrie 2017 18:20
          +8
          Hagalaz.
          Orice echipament special care nu este destinat drumurilor publice este livrat la locul de utilizare pe un transportor...
          Toate acestea sunt de înțeles, dar întrebarea este, au făcut ei acest lucru pentru a salva astronauții? Nu. Este mai bine și mai ușor să produci acest aparat pentru publicul larg. hi
          1. Hagalaz
            Hagalaz 6 octombrie 2017 18:32
            +1
            Știu despre Sherp. Dar aceste mașini sunt aceleași? În versiunea cu vârful UAZ, vedem caroseria, Sherpa nu. Aș putea să mă înșel, dar costul șerpului era de aproximativ 4 milioane de ruble. si aici? În orice caz, trebuie să faceți o analiză bazată pe sarcinile, oportunitățile și prețurile propuse.
          2. lycanian
            lycanian 6 octombrie 2017 23:44
            +1
            Vehiculul de teren este creditat!
            1. Gransasso
              Gransasso 6 octombrie 2017 23:52
              +3
              Citat din Lycan
              Vehiculul de teren este creditat!



              Fără îndoială ... de aceea a fost întrerupt în 1970 .... pentru că nu are analogi ...
              1. lycanian
                lycanian 10 octombrie 2017 08:48
                0
                Cine stie... poate motorul a mancat mult cu o capacitate de transport de pana la 2 persoane fara suplimentar. încărcături. Poate de aceea a fost posibil să ieșim atât de vioi din această „ciorbă” înzăpezită. Dar fără suplimentar O mulțime de echipamente ne sunt inutile.
  2. san4es
    san4es 6 octombrie 2017 14:30
    +2
    ... Are o elice în față, va ieși o mașină de tocat carne bună bătăuș
    1. 210okv
      210okv 6 octombrie 2017 14:35
      +1
      Această „mașină de tocat carne” este un vehicul bun pentru zăpadă și mlaștină.
      Citat din san4es
      ... Are o elice în față, va ieși o mașină de tocat carne bună bătăuș
      1. HEATHER
        HEATHER 6 octombrie 2017 15:09
        +3
        Această „mașină de tocat carne” este un vehicul bun pentru zăpadă și mlaștină. Ea este.
  3. RUS96
    RUS96 6 octombrie 2017 14:32
    +12
    Capt tundra.
    1. Comentariul a fost eliminat.
    2. 210okv
      210okv 6 octombrie 2017 14:35
      +2
      Tundra Kapets este tehnica folosită acum.
      Citat: RUS96
      Capt tundra.
      1. mordvin 3
        mordvin 3 6 octombrie 2017 14:44
        +3
        Citat: 210okv
        apets tundra este tehnica folosită acum.

        Și de ce nu au început să producă în Uniune? Care sunt dezavantajele?
        1. 210okv
          210okv 6 octombrie 2017 14:49
          +4
          Nu voi vorbi despre deficiențe, ci despre motivul pentru care nu l-au instalat.Capacitățile de producție din URSS nu au fost încărcate nicăieri mai mari.De ce nu au fost puse în circulație mostre experimentale foarte bune din aceleași mașini AZLK sau VAZ? a trebuit să fie efectuat. Și aici este necesar să faceți echipamente, să instalați echipamente ..
          Citat: Mordvin 3
          Citat: 210okv
          apets tundra este tehnica folosită acum.

          Și de ce nu au început să producă în Uniune? Care sunt dezavantajele?
        2. gânditor
          gânditor 6 octombrie 2017 14:52
          +1
          Și de ce nu au început să producă în Uniune? Care sunt dezavantajele?

          Produs
          Cel mai faimos și încă folosit șnec sovietic este ZIL-2906 (sau versiunea sa îmbunătățită - 29061). La noi, se numea vehicul de zăpadă și mlaștină cu melc. În total, din 1980 până în 1991, la uzina Lihaciov au fost produse 20 de astfel de complexe de căutare și salvare în țară.

          https://topwar.ru/65634-shnekohody.html
          1. mordvin 3
            mordvin 3 6 octombrie 2017 14:55
            +2
            Citat: gânditor
            https://topwar.ru/65634-shnekohody.html

            Mulțumesc, dar deja am găsit și citit. Pământul ara, nu merge pe asfalt. Ar avea roți retractabile. Și puteți doar roțile de sub melc.
            1. parkello
              parkello 6 octombrie 2017 15:09
              +2
              Da, este mai ușor să faci lame de cauciuc, nu tablă... și te rog, pe parcurs, pe parcurs. dar cu siguranță va crește costul.
              1. mordvin 3
                mordvin 3 6 octombrie 2017 15:14
                +3
                Citat din Parkello
                este mai ușor să faci lame de cauciuc

                Nu. Pentru ca acest lucru să meargă drept, lamele trebuie să se învârtească în direcții diferite. Rupe unul sau doi.
        3. san4es
          san4es 6 octombrie 2017 15:37
          +4
          Citat: Mordvin 3
          ... Și de ce nu au început să producă în Uniune? Care sunt dezavantajele?

          Snecurile rotative nu au fost utilizate pe scară largă din cauza celor două dezavantaje principale.
          UZURĂ MURĂ A ȘNECULUI CÂND CONDUCEȚI PE SUPRAFAȚE DURI
          Vehiculele rotative de teren nu sunt potrivite pentru deplasarea pe suprafete dure (asfalt, beton).
          PISCĂ TOTUL
          Vehiculele rotative de orice teren provoacă daune semnificative mediului în timpul mișcării.
          Cu toate acestea, vehiculul de teren rotativ cu melc are o capacitate unică de cross-country în noroi, zăpadă, gheață și în condiții totale de teren. Vehiculele de teren cu șurub sunt un tip special de echipament, a cărui aplicabilitate este mai îngustă decât universală. Și în plus, este mai ușor să cumpărați piese de schimb pentru un snowmobil decât piese de schimb pentru acest tip de echipament. Pentru a reduce uzura melcurilor, acestea din urmă sunt realizate dintr-un material deosebit de durabil, ceea ce impune o restricție suplimentară la utilizarea melcurilor - sunt improprii pentru deplasarea pe suprafețe dure - asfalt/beton. Pentru transportul vehiculelor de teren cu melc, se folosesc adesea platforme speciale.
          hi
          http://снегоход.рф/polezno/stati/shnekorotornye-v
          ezdekhody.html
    3. Hagalaz
      Hagalaz 6 octombrie 2017 14:41
      +2
      Citat: RUS96
      Capt tundra.

      Tundra nu este o mlaștină. Nu are sens să folosești acest vehicul de teren pe tundra și conduc alte mașini acolo. Din ei iese și kapets.
      1. avt
        avt 6 octombrie 2017 14:45
        +3
        Citat: Hagalaz
        Nu are sens să folosești acest vehicul de teren pe tundra

        Da .
        Citat: Hagalaz
        conduc alte mașini. Din ei iese și kapets.

        Mai exact, din liga de motociclete care se folosește masiv acolo.Și acesta este ....... un exotic rar și nimeni nu îl va cumpăra în vrac. Acest cip a fost deja jucat yes-a-avno în URSS. Distracție, nimic mai mult.
    4. NEXUS
      NEXUS 6 octombrie 2017 14:45
      +3
      Citat: RUS96
      Capt tundra.

      Adică omizile afectează mult mai puțin solul și sunt mai eficiente în zonele mlăștinoase?
      1. NOMAD
        NOMAD 6 octombrie 2017 14:55
        +7
        Salutari. Da, omizile sunt mai bune în acest caz. Ei „merg” de-a lungul vârfului, „tragând” puțin pământul, iar Augers macina prostește totul, inclusiv pământul slab.
        În URSS, nu au început să le facă dintr-un motiv complet de înțeles - uzura melcurilor era curată. Nici măcar nu ne-am gândit la mediu.
        Au existat modele sub forma unei săgeți albastre pentru astronauți. Dar resuscitarea acum este, desigur, ciudată
        1. NEXUS
          NEXUS 6 octombrie 2017 15:04
          +2
          Citat din NOMADE
          Da, omizile sunt mai bune în acest caz.

          Nu mai bine, pentru că acest autovehicul de teren este foarte specializat.În aceeași mlaștină, patenta sa este mai bună decât cea a unui vehicul de teren omidă, care se poate îneca prostește acolo.
          Și cine a luat în considerare aici presiunea pe sol a unui vehicul tot terenul omidă și asta?
      2. Comentariul a fost eliminat.
    5. d^Amir
      d^Amir 6 octombrie 2017 14:47
      +15
      pentru tundra, dacă nu o gâscă care o omoară, atunci pneumatică de joasă presiune ... ceva de genul acesta:

      și acest lucru cu melc este exact ceea ce un vehicul de mlaștină de zăpadă ... și numai ...
      1. NOMAD
        NOMAD 6 octombrie 2017 14:57
        +7
        + Te voi sprijini. Pentru tundra, pneumatica este cea mai mare, omizi maxime, dar nu melci ((!
        1. d^Amir
          d^Amir 6 octombrie 2017 14:59
          +3
          în Tiksi, chiar și sub stăpânirea sovietică, am văzut astfel de produse de casă .... Îmi amintesc încă că am fost surprins ... dar m-au luminat însemnele de la serviciul auto ....
    6. Rostislav
      Rostislav 6 octombrie 2017 15:04
      +1
      Nu trebuie să exagerezi. Tundra este atât de sensibilă încât după 100 de ani de ORICE trafic, nimic nu va crește.
    7. HEATHER
      HEATHER 6 octombrie 2017 15:20
      +2
      Capt tundra. Când ai fost ultima dată acolo?
      1. NOMAD
        NOMAD 6 octombrie 2017 15:28
        +4
        Acum jumătate de an și nu vreau să văd „melc” acolo (
      2. VALERIK_097
        VALERIK_097 6 octombrie 2017 17:11
        +2
        Ieri.Şi ce.
  4. assa67
    assa67 6 octombrie 2017 14:46
    +6
    miracol yudo asigurare ... mai întâi trebuie adus în mlaștina aia, descărcat... peste tundra - în niciun caz, cu atât mai mult pe asfalt... se pot turna aceste șuruburi din cauciuc?
  5. den.perfiljew
    den.perfiljew 6 octombrie 2017 14:46
    +1
    Acest lucru este cu siguranță bun, dar cabina acestei pâini este mai proastă, doar shishiga este probabil mai proastă, sau nu este păcat să o îneci!
    1. mordvin 3
      mordvin 3 6 octombrie 2017 15:01
      +2
      Citat din: den.perfiljew
      cabina acestei pâini este mai rău doar shishiga probabil

      Ai nevoie de un Cadillac?
      1. den.perfiljew
        den.perfiljew 6 octombrie 2017 15:07
        +2
        ))) N-ar fi rău, dar atunci nu ar fi asfalt la Moscova! dar serios, trebuie să respectați cel puțin câteva persoane pentru care a fost creat dispozitivul (și nu numai acesta)
        1. mordvin 3
          mordvin 3 6 octombrie 2017 15:26
          +2
          Citat din: den.perfiljew
          trebuie să respectați cel puțin câteva persoane pentru care a fost creat dispozitivul (și nu numai el)

          Corpul Patriotului pare să fi fost trântit prost de japonezi. Doar ușa din spate a uitat să se rearanjeze. a face cu ochiul
          1. den.perfiljew
            den.perfiljew 6 octombrie 2017 15:36
            +3
            și la naiba cu ei este mai plăcut să călărești, iar dacă inginerii noștri nu vor să-și miște creierul și să-și conecteze imaginația, atunci e pe conștiința lor până la urmă!
            1. mordvin 3
              mordvin 3 6 octombrie 2017 15:44
              +3
              Citat din: den.perfiljew
              și la naiba cu ei e mai plăcut să călărești,

              Plăcut nu înseamnă util. Motorul din cockpit pentru chestia asta este exact. Este un fel de prost să ieși din tarantass în mijlocul unei mlaștini dacă se blochează brusc. recurs
              1. den.perfiljew
                den.perfiljew 6 octombrie 2017 15:54
                +1
                Deci nu vorbesc despre motor, dar puteți crește spațiul pentru picioare, pentru cap, puteți îmbunătăți scaunul cel puțin într-un fel și apoi, dacă totul se blochează în mlaștină, nu vă puteți târâi până la fund!
                1. mordvin 3
                  mordvin 3 6 octombrie 2017 16:02
                  +2
                  Citat din: den.perfiljew
                  pentru a crește spațiul pentru picioare, pentru cap, pentru a îmbunătăți scaunul măcar cumva,

                  Ei bine, un salon de lux se va face la comanda fara probleme.
                  Citat din: den.perfiljew
                  toate se târăsc fără probleme, nu mergeți la fund!

                  Nu știu, poate că chestia asta nu se va scufunda fără o mișcare. Merge pe apă. recurs
                  1. den.perfiljew
                    den.perfiljew 6 octombrie 2017 16:07
                    +2
                    Luxul nu este lux, nu vorbesc despre asta în jurul secolului XXI în întregime, dar designerii noștri încă ștampilează scaune folosind tehnologii din URSS și asta este în tot ceea ce nu iei, cel puțin în inginerie mecanică și în constructii in general, nu mergem inainte, decat poate tancurile avioanele sunt cele mai bune din lume!(desi fara ele ar fi venit)
  6. Pan_Hrabio
    Pan_Hrabio 6 octombrie 2017 15:02
    +1
    Interesant lucru, nu stiam de acest tip de transport. Din informațiile de pe Internet, reiese că abilitatea de cross-country este unică, dar, în același timp, „melcul” nu se poate deplasa pe asfalt, beton și pietriș, viteza maximă este de aproximativ 30 km/h și nu există absolut deloc. suspensie. În plus, dăunează solului și rădăcinilor. Deci avem o tehnică unică, dar foarte restrâns specializată.

    http://www.kolesa.ru/article/kogda-tonut-tanki_-s
    hnekovyj-vezdehod-zil4904-2014-11-24
    1. HEATHER
      HEATHER 6 octombrie 2017 15:27
      +2
      "Snecul" nu se poate mișca pe asfalt, beton și pietriș, Nu are nevoie de el. A fost creat pentru alte sarcini. Dacă ceva, nu există drumuri asfaltate în tundra, la fel ca drumurile cu pietriș. Cum? Cum macină o mașină de tocat carnea pământul? Priviți cu atenție mișcarea melcului.
  7. opus
    opus 6 octombrie 2017 15:04
    +4
    Citat: Autor
    Producția a fost lansată în Rusia şurub vehicule de teren

    păcăli
    melc!!!!
    Snecurile
    https://topwar.ru/65634-shnekohody.html
    Înșurubați vehiculul de teren ZIL-4904





    Snec rotativ = vehicul de teren, a cărui mișcare se realizează cu ajutorul unui melc rotativ.


    Ps. Deși în esență este unul și același. In orice caz?
  8. Zubr
    Zubr 6 octombrie 2017 15:06
    +1
    Ei bine, ca alternativă la o pernă de aer, da, mașina este indispensabilă. Mai ales când totul plutește în tundra, de-a lungul mlaștinilor sărate, nisipurilor. Și astfel experiența este destul de interesantă. La început, am fost și eu sceptic cu privire la această invenție.
    1. NEXUS
      NEXUS 6 octombrie 2017 17:31
      +5
      Citat din Zubr
      Ei bine, ca alternativă la o pernă de aer, da, mașina este indispensabilă. Mai ales când totul plutește în tundra, de-a lungul mlaștinilor sărate, nisipurilor. Și astfel experiența este destul de interesantă. La început, am fost și eu sceptic cu privire la această invenție.

      Există, nu crede, chiar și o astfel de variație...
      1. Zubr
        Zubr 6 octombrie 2017 21:27
        +3
        Sistemul de rachete tactice și lipsa aproape completă a spațiului liber ..... ceea ce Vă mulțumesc pentru informații, îmi voi săpa și îmi voi revizui viziunile în această privință! Si in conditiile arcticei.... in general m-ati inteles....
  9. Gransasso
    Gransasso 6 octombrie 2017 15:06
    +2
    „..Suntem mândri că suntem primii care au început să producă aceste mașini după o pauză de aproximativ 30 de ani, pentru că din anii 1970 nu se mai produc astfel de mașini la noi,
    a spus directorul Uzinei JSC de vehicule universale Alexey Anikin.



    El este si mandru...
    1. HEATHER
      HEATHER 6 octombrie 2017 15:17
      +3
      0
      Gransasso Astăzi, 15:06
      „..Suntem mândri că suntem primii care au început să producă aceste mașini după o pauză de aproximativ 30 de ani, pentru că din anii 1970 nu se mai produc astfel de mașini la noi,
      a spus directorul Uzinei JSC de vehicule universale Alexey Anikin.



      El este, de asemenea, mândru... Da, și lasă-l să fie mândru. Face ceea ce trebuie." respins. Fără să lopați nimic. Amintește-ți de fizica șurubului. Anologie.
  10. Aleksandrovici
    Aleksandrovici 6 octombrie 2017 15:24
    +1
    "Au fost abandonați pentru că ucid solul. Acolo unde trece această neînțelegere timp de 10 ani, măcar nu crește nimic", așa ar fi pentru combaterea buruienilor. O dată a trecut și zece ani nu trebuie să facă nimic. Astfel de mașini trebuie create urgent pentru a ajuta lucrătorii fitosanitari.
    1. NOMAD
      NOMAD 6 octombrie 2017 15:43
      +1
      Da, să-l punem pe câmpurile cu pământ negru împotriva hogweed! Plan de afaceri gata bgg)
  11. XXXIII
    XXXIII 6 octombrie 2017 15:35
    +2
    Al nostru poate face multe... bine
    1. den.perfiljew
      den.perfiljew 6 octombrie 2017 15:46
      0
      Hidraulica trebuie să fi fost scoasă de la Bobkat, MKSM nu este capabil de asta!
  12. IQ12NHJ21az
    IQ12NHJ21az 6 octombrie 2017 15:48
    +1
    Argumentul despre ceea ce este mai rău pentru natură este de neînțeles: o roată, o omidă sau un melc. Acestea sunt tipuri diferite și sunt concepute pentru diferite condiții. Snecul este „înșurubat” în timpul mișcării, adică ca un șurub sau un șurub. Daunele solului sunt minime, cu excepția cazului în care, desigur, alunecă. Prin urmare, a vorbi despre răul colosal adus naturii este o prostie „verde”. Doar un vehicul cu pernă de aer poate concura cu un melc în ceea ce privește capacitatea de cross-country.
  13. Fulger
    Fulger 6 octombrie 2017 15:51
    +1
    Tocmai așa, nimeni nu va lansa un asemenea miracol-yudo, deși util, în serie.
    Asta înseamnă că comanda a venit cu adevărat de la departament, sau poate de la o companie de stat.
  14. Heinrich Ruppert
    Heinrich Ruppert 6 octombrie 2017 16:19
    0
    [quote = NEXUS] [quote = Heinrich Ruppert] Și tu în mod special balabolizi deoarece nu știi asta. [/citat]
    Caracteristicile melcului:
    [citat] Lungime - 4,9 m
    Înălțime - 2,2 m
    Latime - 2,4 m
    Greutate brută - 2 tone
    Motor - 2 motoare VAZ
    Viteză:
    cros - 65 km/h
    pe zăpadă - 45 km/h
    în mlaștină - 20 km/h
    pe apă - 16 km/h
    Capacitate de pasageri - 5 persoane. (despre)
    Echipaj - 1
    Produs - 20 buc. [/ Citat]
    Întrebări, clovn? Nu mi-ai răspuns la niciuna dintre întrebările mele... deci cine este balabolul aici? : wassat
    Ei bine, ești un balabol.
    Viteza de rotație a melcului la viteza vehiculului.
    Răspuns slab. Și plantează singur roșii în tundra. Ară și cultivă. Părerea mea a fost despre cum ucide stratul fertil din tundra. Taci și nu străluci.
    1. Comentariul a fost eliminat.
      1. Comentariul a fost eliminat.
        1. Comentariul a fost eliminat.
          1. Comentariul a fost eliminat.
            1. NEXUS
              NEXUS 6 octombrie 2017 18:03
              +3
              Citat din Heinrich Ruppert
              Acesta este întregul răspuns.

              Ți-am răspuns la întrebare, i-am răspuns ciudatului și chiar am furnizat melcul de tracțiune... și ce ai răspândit aici? wassat Ce fapte ai furnizat în afară de plânsul de pământ și de să te lovești cu călcâiul în piept? wassat Nu mi-ai răspuns deloc la nicio întrebare.
              Citat din Heinrich Ruppert
              La naiba, nu ai văzut asta

              Bineînțeles că nu l-am văzut. wassat Și tu ești Dartagnan. Cu tine totul a fost clar chiar de la începutul conversației. râs
              1. Heinrich Ruppert
                Heinrich Ruppert 6 octombrie 2017 18:11
                +2
                O, Excelența Voastră.
                Deci ai recunoscut că ești bolabol
                La început am țipat Nijni Novgorod am văzut.
                Și acum s-a dovedit că nu o văzuse.
                Este frumos să ai de-a face cu oameni care recunosc că greșesc. hi
                1. NEXUS
                  NEXUS 6 octombrie 2017 18:41
                  +2
                  Citat din Heinrich Ruppert
                  Și acum s-a dovedit că nu a văzut

                  Adică, cu simțul umorului, totul este rău... wassat Ți-am parafrazat cuvintele, despre faptul că „nu am văzut”. păcăli
                  Deci, cum rămâne cu dovezile tale, în favoarea punctului tău de vedere și a răspunsurilor la întrebările mele? Sau ai o sarcină - să aranjezi o discuție în discuție și să te bati ca King Kong în piept?
                  1. Heinrich Ruppert
                    Heinrich Ruppert 6 octombrie 2017 20:24
                    0
                    Da frate. Ai greșit din plin. Tu ai început srach-ul. Care smiley s-a lipit. Dar uitați-vă cum ne-au judecat oamenii. Uitați-vă la evaluările comentariilor. Chiar și al meu cu erori gamotice. Și uită-te la a ta. Asa ca taci.
  15. Bronevic
    Bronevic 6 octombrie 2017 16:50
    +1
    Snec bun
    1. badens1111
      badens1111 6 octombrie 2017 16:53
      +1
      Citat din Armored
      Snec bun

      Dacă nu ar fi fost pogromul din 90, am fi avut deja o mulțime de lucruri și așa, de 25 de ani am marcat timpul, supraviețuind cu o mare moștenire.
  16. corect
    corect 6 octombrie 2017 17:22
    0
    o tehnică foarte specializată, nevoia de maximum cinci bucăți pe an, în tundra nu face smochine, urcă pur prin mlaștini ...
    1. NEXUS
      NEXUS 6 octombrie 2017 17:29
      +3
      Citat din faiver
      o tehnică foarte specializată, nevoia de maximum cinci bucăți pe an, în tundra nu face smochine, urcă pur prin mlaștini ...


      De ce numai în tundra? În zone mlăștinoase, cu zăpadă mare, pe gheață, etc... și poți conduce până la toate acestea cu cauciucuri... hi
      1. corect
        corect 6 octombrie 2017 17:54
        +1
        iar pe zăpadă și pe gheață, te poți deplasa mai ușor pe echipament ... deci doar mlaștini ...
        1. XXXIII
          XXXIII 6 octombrie 2017 19:00
          +4
          Citat din faiver
          deci doar mlaștini...

          În general, cel mai versatil este un aeroglisor, așa că toate aceste proiecte au fost ignorate ..... simţi
  17. Comentariul a fost eliminat.
  18. seregatara1969
    seregatara1969 6 octombrie 2017 22:33
    0
    În Rusia, producția de snowmobile este reînviată - poți merge pe șuruburi?
    1. cetatean242
      cetatean242 7 octombrie 2017 00:29
      +1
      Desigur. Ulei sau altceva de căutat!
      Banda din mijloc și estul pământului sunt goale. Și suntem în mlaștina taiga tundra. Caut altceva de vândut.
  19. osoboye_mneniye
    osoboye_mneniye 6 octombrie 2017 22:39
    +1
    ineficace. Despre asta era deja la VO
    https://topwar.ru/65634-shnekohody.html
  20. rezervor66
    rezervor66 6 octombrie 2017 22:49
    0
    Toată lumea va fi surprinsă, dar sunt încântat./incl. Regimul lui Beria / setează șnecurile mai late cu un metru - o perioadă de 2 săptămâni - responsabil - director al ZZGT, Chubais pictează personal mașina de tocat carne cu nano-Teflon / nu are timp să o tragă într-o zi /, introduceți cel mai mult motor economic cu MTZ / întrebare către tovarășul Lukașenko /, o turelă de la Terminator / vor avea timp într-o săptămână - să-i dea eroului /.Fă două opțiuni 1. control prin satelit de la Kremlin, 2. de la punctul de control de lângă Damasc în modul rover lunar.Trimite-l pe tovarășul Assad la pictură.Timpul a trecut.
  21. seregatara1969
    seregatara1969 6 octombrie 2017 22:49
    0
    peste tot pe spate! melcurile din față aruncă TOT mizeria pe mașină - și nu invers! la zil 29061 se arunca! nimic nu va salva această mașină de alunecare laterală (exemplu c100)
  22. LeonidL
    LeonidL 7 octombrie 2017 04:56
    +1
    Nu sunt sigur dacă aceasta este o idee bună! Arată și strică solul chiar și când iese din mlaștină, iar mlaștina în sine este o creație ecologică unică. Parerea mea este o perna de aer mai buna. Mai versatil și mai ecologic.
  23. Vanek
    Vanek 7 octombrie 2017 06:23
    +1
    Totul, indiferent ce. Doar că nu este pentru drumuri asfaltate. S-a întâmplat în Uniune. La ZIL. Verificat. Pe o suprafață tare, melcul încearcă să călătorească (se mișcă) în lateral. Pentru mlaștini - asta este. După perna de aer desigur.
  24. Fkjydjckfrgh
    Fkjydjckfrgh 7 octombrie 2017 16:59
    0
    Citat: Mordvin 3
    Citat: 210okv
    apets tundra este tehnica folosită acum.

    Și de ce nu au început să producă în Uniune? Care sunt dezavantajele?

    Prin zăpadă sau mlaștină - un cântec, puțin nisip sau pietricele - „zboară șnecul” la fel de mult ca un gardian (șters)
  25. zxc15682
    zxc15682 7 octombrie 2017 17:02
    0
    surprins până și spermatozoizii au melc...
  26. Sedoy
    Sedoy 7 octombrie 2017 17:21
    0
    *după o perioadă de aproximativ 30 de ani
    --------------
    dar designul ramane acelasi... :)
    ... nu fac nimic cu noi, dar priveliștea este întotdeauna ca un liant de snopi...
  27. Bert
    Bert 8 octombrie 2017 11:05
    0
    Citat din Parkello
    ei bine, am auzit deja destule despre astfel de „înțelepți”... du-te și rata anii 90. măcar vezi cât de mult intră rădăcinile vegetației în pământ și cât de lungi sunt aceste melci. Cred că însăși ideea de a crea un astfel de transport este deja o mare realizare. darămite să-l eliberăm... dar, desigur, ca în orice design, există unele neajunsuri. dar funcționarea va scoate în evidență greutatea deficiențelor și va ajuta la îmbunătățirea propulsiei. lasa-i sa o faca macar deocamdata...si acolo nimic nu sta in loc, totul se imbunatateste.totul se modernizeaza.

    Asta a fost la începutul anilor 1960. Ideea este veche ca un mamut. Cât combustibil va consuma un astfel de motor? Gâsca este mult mai economică.