A doua navă de aprovizionare integrată a fost lansată în China

33
A doua navă de aprovizionare integrată a Proiectului 901 a fost lansată la Guangzhou Shipyard International Company (parte a corporației de stat CSSC) din Guangzhou, relatează bmpd.

Lansată la șantierul naval Guangzhou Shipyard International Company al Guangzhou Shipbuiding Company al corporației de stat chineze de construcții navale China Shipbuilding State Corporation (CSSC) din Guangzhou, a doua navă de aprovizionare integrată a Proiectului 901, fiind construită pentru Marina PLA, octombrie 2017.

Resursa notează că la 1 septembrie a acestui an a avut loc o ceremonie de introducere a navei oceanice de plumb de acest tip în Marina PLA.

„Noile nave chinezești de aprovizionare integrate Project 901 sunt aparent cele mai mari nave din lume în acest scop, cu o deplasare totală estimată la 55 de mii de tone, o lungime maximă de 239,5 m și o lățime de 30,5 m”, se spune în material.

Autorul își amintește că nava principală a Proiectului 901 Hulunhu a fost lansată la Guangzhou Shipyard International Company din Guangzhou pe 15 decembrie 2015 și a intrat în testele maritime din fabrică pe 19 decembrie 2016.
  • Qsdet
Canalele noastre de știri

Abonați-vă și fiți la curent cu cele mai recente știri și cele mai importante evenimente ale zilei.

33 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +3
    9 octombrie 2017 12:53
    China se înarmează într-un ritm accelerat!
    1. +3
      9 octombrie 2017 12:58
      Citat din xetai9977
      China se înarmează într-un ritm accelerat!

      Te felicit! Comuniștii răi au fost expuși!
      Din nou, americanii îi împing în mod activ să facă acest lucru.
      1. 0
        9 octombrie 2017 15:10
        Citat din el Ra
        Citat din xetai9977
        China se înarmează într-un ritm accelerat!

        Te felicit! Comuniștii răi au fost expuși!
        Din nou, americanii îi împing în mod activ să facă acest lucru.

        De ce există sloganuri și clișee aici? China luptă pentru sfere de influență! Și, în cele din urmă, pentru partea lor din plăcinta mondială. Chiar dacă Rusia și nu statele ar fi acum hegemonice în lume, China tot s-ar înarma.
        1. +2
          9 octombrie 2017 15:17
          Citat: Normal ok
          Chiar dacă Rusia și nu statele ar fi acum hegemonice în lume, China tot s-ar înarma.

          Așa este, de aici ironia:
          Citat din xetai9977
          China se înarmează într-un ritm accelerat!

          Este evident! Și „ritmul de accelerare”, oportunitatea economiei RPC
          Sloganul și clișeele sunt o reacție la „tovarășul” nostru care vorbește cu subtext..
          Dacă aveți alte întrebări, vă voi răspunde cu plăcere lol
  2. 0
    9 octombrie 2017 12:53
    Exclamațiile surprinse despre plăcinte sunt încă relevante?
  3. +1
    9 octombrie 2017 12:58
    ... dar ceva, undeva, chinezii vor transporta marfă militară... membru
    1. +1
      9 octombrie 2017 14:08
      Nu. Această navă nu este pentru marfă. Sau, mai degrabă, pentru mărfuri speciale și combustibili și lubrifianți. Acesta este un furnizor complet de AUG/KUG în zona oceanului. Principalul său avantaj este viteza de 25 de noduri. Adică este în escadrilă. Ei bine, un astfel de volum va satura AUG cu tot ce este necesar.

      Dar în sensul de marfă (container, echipament), transportă puțină marfă.
  4. +8
    9 octombrie 2017 13:11
    Robinetele lor sunt bune... la naiba.
    „Rit impresionant de construcție a navelor de război pentru Marina PLA în prima jumătate a anului 2017”
    http://kanchukov-sa.livejournal.com/7993007.html
    1. +1
      9 octombrie 2017 13:23
      Citat: Moartă
      Robinetele lor sunt bune... la naiba.

      Și cine ne oprește să construim astfel de lucruri? a face cu ochiul ?
      1. +3
        9 octombrie 2017 13:28
        Citat: Rurikovici
        Citat: Moartă
        Robinetele lor sunt bune... la naiba.

        Și cine ne oprește să construim astfel de lucruri? a face cu ochiul ?

        M-am uitat la steagul tău și... am înghețat până mi-am adus aminte de Psaki... fără supărare... râs
        1. +4
          9 octombrie 2017 13:31
          Citat din el Ra
          M-am uitat la steagul tău și... am înghețat până mi-am adus aminte de Psaki... fără supărare... râzând

          „Pentru noi”, prietene, aceasta se referă la Rusia da Și nu este vorba despre steag, ci despre problemă, pentru că se prepară.
          1. +1
            9 octombrie 2017 13:39
            Citat: Rurikovici
            „Pentru noi”, prietene, asta se referă la Rusia. Și nu este vorba despre steag, ci despre problemă, pentru că se prepară

            Peste haine și întinde-ți picioarele...
            Sau sugerați să cheltuiți mai mult pe avioane?
            1. +3
              9 octombrie 2017 13:48
              Citat din el Ra
              Sau sugerați să cheltuiți mai mult pe avioane?

              Nu sugerez nimic. Spun doar că navele moderne de aprovizionare de mare viteză fac posibilă rezolvarea problemelor de a găsi o formațiune întreagă pe o croazieră. Și Rusia nu are așa ceva, spre deosebire de SUA și China. Dar nu se poate nega că poate apărea o situație de forță majoră (toată lumea va urca în arme și va închide porturile, lipsa banilor pentru a cumpăra provizii în porturile accesibile etc.), când astfel de nave nu ar strica. Cel puțin UNA pentru flotele mari (Flota Pacificului, Flota Nordului)
              1. +4
                9 octombrie 2017 14:53
                Citat: Rurikovici
                Dar nu se poate nega că poate apărea o situație de forță majoră

                Andrey, în Marea Mediterană există o grămadă de astfel de situații de-a lungul unui an! Au condus o întreagă macara plutitoare pentru a încărca Kuznetsov!!!!!!
                1. +1
                  9 octombrie 2017 15:04
                  Citat: Serg65
                  Andrey, în Marea Mediterană există o grămadă de astfel de situații de-a lungul unui an! Au condus o întreagă macara plutitoare pentru a-l încărca pe Kuznetsov

                  Îmi amintesc foarte bine da Gândește-te, colege, cât de mult este nevoie să calculezi rutele pe baza caracteristicilor navelor care participă la voiaj și să calculezi prezența acestora în anumite zone pe baza aceleiași autonomii! Și câte astfel de momente „de zi cu zi” ar fi fost filmate dacă un astfel de KKS ar fi fost la îndemână? solicita
            2. +5
              9 octombrie 2017 14:50
              Citat din el Ra
              Peste haine și întinde-ți picioarele...

              Da, nu este necesar să întindeți picioarele, dar Camera de Conturi ar trebui să facă mai bine!
              Citat din el Ra
              Sau sugerați să cheltuiți mai mult pe avioane?

              râs Dar tu, draga mea, tot va trebui să cheltuiești mai mult!
              1. +1
                9 octombrie 2017 14:55
                Citat: Serg65
                Dar tu, draga mea, tot va trebui să cheltuiești mai mult!

                Mi-e rușine să întreb, ești din Rusia? steag ca URSS dar confuz tu
                Cheltuielile pot fi crescute, dar miracolele nu se întâmplă!
                Am considerat dialogul închis, așa că nu i-am răspuns colegului meu....
                1. 0
                  9 octombrie 2017 14:59
                  Citat din el Ra
                  Mi-e rușine să întreb, ești din Rusia?

                  Serghei este cel mai rus!!! da Și are o înțelegere mai bună a afacerilor maritime decât tine și mine, deși eu (în ciuda steagului!!!) sunt și eu bine citit a face cu ochiul
                  1. +1
                    9 octombrie 2017 15:30
                    Citat: Rurikovici
                    Serghei este cel mai rus!!!

                    nu conteaza pentru mine...
                    Citat: Serg65
                    Haide, am steagul Marelui Kârgâzstan!

                    Da, acum m-am uitat la șoimul vigilent
                    Citat: Rurikovici
                    Și el înțelege treburile maritime mai bine decât mine și tine,

                    Nu am contestat, dar întrebările comisiei de numărare etc. nu se referă la afaceri maritime.
                    Locuiesc în Krasnoyarsk, fiul meu servește în Forțele Armate Ruse, așa că...
                    sfaturi de genul, și va trebui să cheltuiți mai mult,, sau, avem nevoie de astfel de nave,,
                    O iau la propriu...
                    Așa ceva....tovarăși...
                2. +2
                  9 octombrie 2017 15:04
                  Citat din el Ra
                  Mi-e rușine să întreb, ești din Rusia?

                  a face cu ochiul Nu fi timid, intreaba!
                  Citat din el Ra
                  steag ca URSS

                  Haide, am steagul Marelui Kârgâzstan!
                  Și m-am născut în URSS Kârgâză, am studiat în RSFSR și am slujit în SSR Ucrainean ORICE!
              2. 0
                9 octombrie 2017 15:05
                Citat: Serg65
                Dar tu, draga mea, tot va trebui să cheltuiești mai mult!

                „Un popor care nu vrea să-și hrănească armata o va hrăni pe a altcuiva” simţi
                E mai bine să ai al tău... soldat
      2. +4
        9 octombrie 2017 13:46
        Arhitectura amintește de glorioasa noastră KKS „Berezina”, deși era mai mică, dar era și o barcă destul de mare. Odată cu plecarea din oceanele lumii, această clasă de nave a încetat să mai fie solicitată, au fost eliminate, tăiate... Acum, în Mediterana, oh, ce nevoie de o astfel de cutie....
      3. +5
        9 octombrie 2017 14:48
        hi Bună, prietenul meu din Belarus băuturi
        Citat: Rurikovici
        Și cine ne oprește să construim astfel de lucruri?

        Proiectul chinezesc 901 este o copie exactă a Proiectului nostru 1833, în timp ce acest proiect a fost adus la bun sfârșit, țara de origine s-a odihnit în pace, iar crestele au vândut proiectul chinezilor pentru lumina lunii, așa că descendenții lui Confucius au reîncarnat Berezina!
        1. +1
          9 octombrie 2017 14:53
          Bună ziua!! băuturi hi
          Citat: Serg65
          Proiectul chinezesc 901 este o copie exactă a proiectului nostru 1833,

          Deci este clar pentru oricine din apropiere membru - de ce să inventezi ceva dacă există deja, trebuie doar să-l aduci în minte pentru a se potrivi standardelor și intereselor tale da
          Aproape întreaga flotă chineză a crescut din proiecte sovietice. Doar ștampila zâmbet
    2. +1
      10 octombrie 2017 16:05
      Citat: Moartă
      Robinetele lor sunt bune... la naiba.

      Ne-au vândut și nouă aceleași.


      Sabia rusească a fost forjată în China! râs
      1. +6
        10 octombrie 2017 21:39
        Citat: Alexey R.A.
        Ne-au vândut și nouă aceleași.

        hi
        Da, știu. Exista deja un articol... o serie dintre ele au fost instalate acolo de-a lungul mai multor ani (până la 1200 de tone) bine
  5. +1
    9 octombrie 2017 13:13
    Misto. Nu dorm deloc acolo - sunt timizi? Nave uriașe sunt turnate într-un ritm accelerat. Desigur, invidia este un păcat, DAR... Se poate admira doar tenacitatea și munca grea a chinezilor.
    1. +2
      9 octombrie 2017 13:32
      Citat din Gladius
      Nu se poate decât admira tenacitatea și munca grea a chinezilor.

      Socialism + capacități uriașe de producție + accent pe dezvoltarea flotei = Rezultat.
  6. +2
    9 octombrie 2017 13:28
    Acum mai bine de șase luni se vorbea despre navele de aprovizionare. Dar nimeni nu are nevoie din nou. Câteva tancuri construite în timpul Uniunii Sovietice nu au ruginit încă complet și asta e bine trist ... Sau pur și simplu am abandonat zona oceanului, iar astfel de nave nu sunt necesare lângă coasta noastră... trist
    Trist cu... solicita
    Dar tocmai astfel de nave cresc foarte mult capacitățile unei unități în ceea ce privește autonomia și aprovizionarea cu combustibil și provizii...
  7. +4
    9 octombrie 2017 14:05

    Clasa și tipul navei Proiectul 1833 navă de aprovizionare integrată
    Portul de înmatriculare Sevastopol
    Producătorul SSZ poartă numele. 61 de comunari (Nikolaev, RSS Ucraineană, URSS)
    Construcția a început pe 18 august 1972
    Lansat pe 20 aprilie 1975
    Dat în funcțiune la 30 decembrie 1977
    Retras din flotă în 2000
    Stare În martie 2002, tăiat în metal
    caracteristici principale
    Deplasare 15 t standard (fără balast lichid)
    15 t standard (cu balast lichid)
    22 820 t normal
    24 565 de tone în total
    Lungime 198,1 m (în funcție de linia de apă)
    209,6 m (cea mai mare)
    Latime 25,1 m (maximum)
    Înălțime Înălțimea laterală (de la înălțime la înălțime):
    19,4 m în prova
    16,9 m la mijlocul navei până la puntea castelului
    13,7 m la mijlocul navei până la puntea superioară
    13,9 m la spate
    Media draft (din OP):
    la deplasare normală 7,76 m
    cu o deplasare completă de 8,23 m
    Cel mai mare: 10,33 m
    Propulsie 2 × elice cu patru pale
    Viteza de deplasare 21,87 noduri viteza maxima
    18 noduri de progres operațional și economic
    13,2 noduri de progres economic
    Autonomie de navigație 90 de zile
    Echipaj 389 de persoane, inclusiv:
    46 ofițeri
    58 de aspiranți
    285 de subofițeri și marinari
    armament
    Artilerie antiaeriană 2 × 2 AK-725 (4 de runde)
    4 × 6 AK-630 (16 de runde)
    Armament antirachetă 1 × 2 sistem de apărare aeriană Osa-M (40 de rachete)
    Arme antisubmarin 2 × 6 RBU-1000 (84 bombe)
    Grup de aviație 2 × Ka-25
    1. +2
      9 octombrie 2017 14:45
      Acestea sunt în esență aceleași, dar avem nevoie de ceva mai modern bine Sub URSS au înțeles asta, dar acum nu există bani solicita
  8. 0
    9 octombrie 2017 15:15
    În condiții de luptă, caracteristica „cel mai mare” înseamnă uneori o condamnare la moarte.
  9. +3
    9 octombrie 2017 16:55
    Citat: Rurikovici
    Dar nu se poate nega că poate apărea o situație de forță majoră (toată lumea va urca în arme și va închide porturile, lipsa banilor pentru a cumpăra provizii în porturile accesibile etc.), când astfel de nave nu ar strica. Cel puțin UNA pentru flotele mari (Flota Pacificului, Flota Nordului)

    da pentru „demonstrarea drapelului! în toată lumea (și o astfel de doctrină a fost adoptată din nou) astfel de nave sunt necesare

„Sectorul de dreapta” (interzis în Rusia), „Armata insurgenților ucraineni” (UPA) (interzis în Rusia), ISIS (interzis în Rusia), „Jabhat Fatah al-Sham” fost „Jabhat al-Nusra” (interzis în Rusia) , Talibani (interzis în Rusia), Al-Qaeda (interzis în Rusia), Fundația Anticorupție (interzisă în Rusia), Sediul Navalny (interzis în Rusia), Facebook (interzis în Rusia), Instagram (interzis în Rusia), Meta (interzisă în Rusia), Divizia Mizantropică (interzisă în Rusia), Azov (interzisă în Rusia), Frații Musulmani (interzisă în Rusia), Aum Shinrikyo (interzisă în Rusia), AUE (interzisă în Rusia), UNA-UNSO (interzisă în Rusia), Mejlis al poporului tătar din Crimeea (interzis în Rusia), Legiunea „Libertatea Rusiei” (formație armată, recunoscută ca terorist în Federația Rusă și interzisă), Kirill Budanov (inclus pe lista Rosfin de monitorizare a teroriștilor și extremiștilor)

„Organizații non-profit, asociații publice neînregistrate sau persoane fizice care îndeplinesc funcțiile de agent străin”, precum și instituțiile media care îndeplinesc funcțiile de agent străin: „Medusa”; „Vocea Americii”; „Realitate”; "Timp prezent"; „Radio Freedom”; Ponomarev Lev; Ponomarev Ilya; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevici; Dud; Gordon; Jdanov; Medvedev; Fedorov; Mihail Kasyanov; "Bufniţă"; „Alianța Medicilor”; „RKK” „Levada Center”; "Memorial"; "Voce"; „Persoană și drept”; "Ploaie"; „Mediazone”; „Deutsche Welle”; QMS „Nodul Caucazian”; „Insider”; „Ziar nou”