Cu mult timp în urmă, vehiculul chimic de recunoaștere UAZ-469rx (RCM) construit pe baza unui șasiu comun de automobile multifuncțional a fost adoptat de trupele interne. De-a lungul timpului, această mașină a devenit învechită și a necesitat înlocuire. La începutul acestui deceniu, Ministerul Afacerilor Interne a lansat lucrarea de dezvoltare Razrukha-1, timp în care s-a planificat crearea unui RCM modern bazat pe un nou șasiu cu performanțe mai mari.
ROC „Devastation-1” a început în 2011. La scurt timp, clientul, reprezentat de Ministerul Afacerilor Interne și trupele interne, a ales un antreprenor care urma să dezvolte un nou proiect. Executantul lucrării a fost Centrul pentru Design Special „Vector” (Moscova). În plus, întreprinderile din industria auto și de fabricare a instrumentelor au participat la proiect în calitate de furnizori ai diferitelor unități. Proiectarea a continuat câțiva ani, iar în 2013 Centrul Vector a putut să arate primele rezultate reale ale noului proiect.
În toamna anului 2013, la Moscova a avut loc o altă expoziție internațională „Interpolitech”, în cadrul căreia întreprinderile naționale au prezentat evoluții deja cunoscute și noi. Întreprinderea Vector a adus în expoziție primul prototip al unui vehicul de recunoaștere creat în timpul cercetării și dezvoltării Razrukha-1. Odată cu aspectul, vizitatorii expoziției au putut vedea câteva dintre echipamentele speciale și materialele promoționale. În anul următor, expoziția Interpolitech-2014 a devenit o platformă pentru prima demonstrație a unui prototip cu drepturi depline.
După cum a fost anunțat în timpul „show-ului de premieră” al aspectului, noul model de echipament a primit denumirea oficială RHM-VV - „Mașină chimică de recunoaștere, trupe interne”. De asemenea, în raport cu eșantionul, a fost folosit cifrul întregului program - „Ruina-1”. Ambele nume apar în materiale ulterioare.
La expoziția Interpolitech-2014, s-a afirmat că întreprinderile care participă la proiect sunt gata să înceapă producția de masă de echipamente în viitorul foarte apropiat. Începutul livrărilor ar putea fi programat încă din 2015. Costul unui vehicul de recunoaștere cu un set complet de echipamente a ajuns la 36 de milioane de ruble.
În viitor, o mașină chimică experimentală de recunoaștere a participat de mai multe ori la noi expoziții organizate de departamentul militar și alte structuri. În paralel cu demonstrația echipamentului finit, dezvoltatorul și clientul au continuat lucrările necesare. РХМ-ВВ a trecut testele necesare, ale căror rezultate au făcut anumite concluzii. Aparent, tehnica a primit recenzii bune, ceea ce a făcut posibilă continuarea pregătirilor pentru serviciul său cu drepturi depline.
Cu câteva zile în urmă a devenit cunoscut faptul că mașina RHM-VV "Razrukha-1" a ajuns în funcțiune de probă. Acum echipamentul experimental a fost transferat la una dintre diviziile de protecție împotriva radiațiilor, chimice și biologice ale Gărzii Ruse, care va trebui să efectueze o nouă verificare și evaluare. Probabil, în viitorul previzibil, actualul proiect se va încheia cu desfășurarea producției în serie cu drepturi depline și începerea livrărilor de echipamente către unitățile de luptă.
Proiectul RHM-VV propune construirea unui vehicul protejat autopropulsat dotat cu un set de echipamente speciale pentru efectuarea recunoașterii radiațiilor, chimice și biologice în diferite condiții. Pentru a studia condițiile de pe sol, mașina a fost echipată cu un set de detectoare în diverse scopuri. În plus, la bord există facilități pentru prelevarea de probe de aer, sol și apă pentru livrarea la laborator.
Mașina blindată cu două axe VPK-1 „Tiger”, creată anterior în conformitate cu cerințele Ministerului Afacerilor Interne, a fost luată ca bază pentru vehiculul de recunoaștere Razrukha-233136. Această mașină are o carcasă blindată cu un aspect al capotei corespunzător clasei a 5-a de protecție. Se folosește un motor diesel fabricat de Yaroslavl, cuplat cu o transmisie mecanică. Capacitatea de cross-country pe toate terenurile este asigurată de un șasiu cu patru roți construit pe baza unei suspensii independente de bară de torsiune.
În timpul construcției RHM-BB, mașina de bază nu suferă modificări semnificative. Un singur compartiment interior al carcasei este împărțit în două volume cu ajutorul unui compartiment etanș. Compartimentul din față servește drept compartiment de control, în timp ce compartimentul din spate găzduiește echipamente speciale și locul de muncă al unui chimist de recunoaștere. De asemenea, o parte din echipament trebuia montată pe acoperișul carcasei și pe ușa din spate. Unele instrumente sunt portabile și sunt destinate utilizării în afara cabinei. Pentru depozitarea lor, există stiluri adecvate.
O anumită creștere a eficienței muncii se realizează prin automatizarea unor procese. Stațiile de lucru ale echipajului sunt echipate cu un set de diverse console pentru a controla funcționarea tuturor echipamentelor de la bord. Unele proceduri sunt efectuate automat cu intervenție umană minimă.
La bordul Razruhi-1 există detectoare de radiații care permit detectarea radiațiilor α-, β- și γ, precum și măsurarea parametrilor acesteia. Pentru recunoașterea chimică sunt utilizate diferite tipuri de analizoare de gaze. Prezența acestuia din urmă, în special, permite echipajului vehiculului să efectueze recunoașteri atât la fața locului, cât și de la o anumită distanță. În acest din urmă caz, se propune utilizarea unui sistem laser. Indiferent de metoda de utilizare, echipamentul de bord este capabil să detecteze agenți de război chimic, toxine și aerosoli ai agenților biologici din aer.
Echipajul are la dispoziție un set compact de mijloace de monitorizare a situației meteorologice. Cu ajutorul datelor emise de acest sistem, specialiștii pot prezice răspândirea amenințărilor și pot evalua riscurile. Complexul este portabil. Din cauza lipsei de spațiu în interiorul vehiculului de bază, se propune desfășurarea acestuia la sol după ce ajunge într-o anumită poziție.
Deplasându-se prin zona contaminată, RHM-VV "Razrukha-1" poate marca zone periculoase, pentru care este echipat cu un sistem automat de marcare. Pe suporturile roții de rezervă, așezate pe una dintre aripile ușii din pupa, este atașat un dispozitiv de aruncare cu mai multe butoaie pentru steaguri de semnalizare. În timp ce mașina se mișcă, steaguri sunt trase la sol la un interval prestabilit, marcând limita zonei periculoase. În depozitarea corespunzătoare a compartimentului intern al mașinii, se depozitează o rezervă de steaguri în cazul în care se epuizează „muniția” gata de utilizare.
Echipajul vehiculului chimic de recunoaștere este format din trei persoane. În compartimentul frontal al carenei, care îndeplinește funcțiile departamentului de control, există un chimist-șofer și un comandant. Compartimentul de la pupa cu echipament special este destinat numai chimistului de recunoaștere. Când este reconstruită în RHM, mașina blindată păstrează un set complet de geamuri obișnuite, oferind o imagine de ansamblu bună asupra drumului și a zonei înconjurătoare. Ușile rămân și ele la locul lor: se propune intrarea în compartimentul de comandă prin ușile laterale, iar în compartimentul din spate prin cel din pupa.
Volumele locuibile sunt sigilate și dotate cu un sistem colectiv de protecție împotriva arme distrugere în masă. Pentru a transmite date despre situația actuală și rezultatele recunoașterii, echipajul RHM-VV dispune de un post de radio.
Proiectul Razrukha-1 nu prevede utilizarea niciunei arme plasate pe un vehicul de recunoaștere. În cazul unui atac inamic, RHM-VV are doar un bloc de lansatoare de grenade fumigene. Șase butoaie sunt situate în partea din față stângă a acoperișului mașinii blindate și sunt proiectate să tragă în emisfera frontală. Echipajul trebuie să aibă la dispoziție arme personale, care pot fi folosite pentru autoapărare.
În ciuda prezenței unor noi echipamente și sarcini specifice, noul vehicul de recunoaștere chimică în dimensiune, greutate și caracteristici de conducere aproape nu diferă de mașina blindată Tiger de bază. Lungimea RHM-VV "Razrukha-1" este puțin mai mică de 6 m, lățimea este de 2,4 m, înălțimea este de aproximativ 2,5 m. Greutatea proprie este declarată la nivelul de 8 tone.
După ce a păstrat centrala și șasiul unei mașini blindate în serie, RHM-VV primește indicatoare de mobilitate similare. Viteza maximă pe autostradă ajunge la 110-120 km. Cu toate acestea, în timpul recunoașterii, viteza de mișcare este limitată la 30 km / h, ceea ce este necesar pentru funcționarea corectă a echipamentelor speciale.
Potrivit rapoartelor din 2015, un vehicul experimental de recunoaștere chimică pentru trupele interne era supus testelor necesare, conform cărora ar putea intra în serviciu în viitorul foarte apropiat. Cu toate acestea, noile rapoarte despre soarta proiectului RHM-VV au trebuit să aștepte mai mult de doi ani. Abia în octombrie 2017 s-a știut că noul echipament special a intrat în serviciu în unitățile RCBZ al Gărzii Ruse.
În timp, noile vehicule de recunoaștere de tip RHM-VV vor trebui să înlocuiască echipamentele învechite din clasa lor. Datorită acestui fapt, părțile protecției împotriva radiațiilor, chimice și biologice își vor putea rezolva mai eficient sarcinile principale. În plus, utilizarea unui nou vehicul de bază va reduce riscurile la îndeplinirea sarcinilor. Din ultimele rapoarte, rezultă că Garda Rusă va putea realiza pe deplin toate avantajele noii tehnologii în viitorul foarte apropiat.
Conform site-urilor:
https://defendingrussia.ru/
http://arms-expo.ru/
http://nevskii-bastion.ru/
http://vestnik-rm.ru/
http://bmpd.livejournal.com/