Forțele speciale ruse vor primi motociclete electrice

41
Forțele speciale ruse vor primi motociclete electrice silențioase, ale căror corpuri sunt fabricate din materiale compozite și practic nu radiază căldură, ceea ce le face cu greu vizibile de radare. știri.





Ministerul Apărării a declarat ziarului că primul lot de produse noi este deja testat. Personalul militar rafinează caracteristicile motocicletelor stealth, precum și efectuează exerciții pentru a determina sarcinile tactice pe care le pot rezolva.

Nu se știu multe despre noul produs. Motocicleta este concepută pentru a transporta una sau două persoane. Are o montura pentru personal arme, echipamente, rucsacuri, precum și radiouri și navigatoare prin satelit.

„Bicicleta este alimentată de un motor electric. Oferă nu numai o bună capacitate de cross-country, dar face și motocicleta silențioasă. În special, este aproape imposibil să-l auzi deja la o distanță de câțiva metri. De asemenea, spre deosebire de motoarele cu ardere internă, un motor electric emite mult mai puțină căldură în timpul funcționării. Acest lucru este deosebit de important pentru operațiunile de noapte, când inamicul folosește camere termice”, se spune în articol.

O altă caracteristică a noutății este cazul unei proporții ridicate de materiale compozite. Nu doar că rezistă la sarcini semnificative, dar practic nu radiază căldură. Acest lucru face motocicleta invizibilă pentru radar.

Expertul militar Anton Lavrov:

Motocicletele sunt folosite împreună cu mașinile. Când efectuează un raid în spatele liniilor inamice, luptătorii pe motociclete efectuează recunoașteri înaintea coloanei. Motocicliștii acoperă și coloanele din flancuri. Uneori, motocicliștii - forțele speciale în grupuri mici raidează țintele inamice sau efectuează recunoașteri. Motocicletele cu echipamente și provizii pot fi ușor transferate în zona dorită și apoi evacuate cu ajutorul elicopterelor.


În prezent, motocicletele sunt folosite în mod activ de „berele verzi”, „foci”, rangeri, luptători Delta, precum și forțele speciale ale Forțelor Aeriene americane. De asemenea, bicicletele sunt folosite în regimentul britanic SAS, în grupul german de forțe speciale KSK.
  • https://i-korotchenko.livejournal.com
Canalele noastre de știri

Abonați-vă și fiți la curent cu cele mai recente știri și cele mai importante evenimente ale zilei.

41 comentariu
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +6
    24 octombrie 2017 09:54
    Și să nu spuneți că armata noastră este puțin „popsela”. simţi
    Poate că e bine, mai departe de la sticle sparte pe cap, la operații intelectuale, principalul lucru este că nu iei cu tine o mașină de Coca-Cola (kvas) și aer condiționat))
    1. +3
      24 octombrie 2017 09:58
      Forțele speciale ruse vor primi motociclete electrice


      Dai astfel de cuvinte maselor!!! la preturi rezonabile. bine
      1. +4
        24 octombrie 2017 10:00
        Citat din krops777
        Dai astfel de cuvinte maselor!!! la preturi accesibile

        Doamne ferește! .... numărul accidentelor va crește dramatic .... zgomotul nu este întotdeauna bun ... zâmbet
        1. 0
          24 octombrie 2017 10:03
          Citat: Negru
          numarul accidentelor va creste brusc



          De ce, mă rog?
          1. +1
            24 octombrie 2017 10:05
            Citat: Iskander Sh
            De ce, mă rog?

            .
            Tăcerea nu este întotdeauna bună.
            .... practică spune exact asta... prietenul meu locuiește în Orientul Îndepărtat, are un Prius, și așa laudă mașina tuturor, dar... și, zice el, tăcut... de mai multe ori pietoni neatenți chiar în fața roților a sărit pe drum... vândut în afara pericolului...
            1. +5
              24 octombrie 2017 10:15
              Majoritatea mașinilor sunt acum silențioase, iar o proporție semnificativă de pietoni poartă căști. Nu va exista nicio creștere a accidentelor de circulație.
          2. 0
            24 octombrie 2017 10:28
            Avem bicicliști și cei care călătoresc pe biciclete electrice folosesc muzica pentru a-și crea o „prezență” altfel nu sunt observați și zdrobiți.
            In general, este necesar sa se introduca legislativ in regulile de circulatie veste precum cele ale drumariilor pentru iubitorii de biciclete, astfel incat acestea sa fie vazute vizual.
            1. +5
              24 octombrie 2017 10:37
              Faptul că șoferii strivesc pietoni nu este o problemă a vehiculelor silențioase sau a pietonilor neatenți, aceasta este o problemă a șoferilor care nu înțeleg că conduc un vehicul cu pericol sporit. Deci nivelul accidentelor va rămâne la același loc.
              1. +1
                24 octombrie 2017 10:50
                Citat: Iskander Sh
                Faptul că șoferii strivesc pietoni nu este o problemă a vehiculelor silențioase sau a pietonilor neatenți, aceasta este o problemă a șoferilor care nu înțeleg că conduc un vehicul cu pericol sporit. Deci nivelul accidentelor va rămâne la același loc.

                Practic, da, avem mai multă presiune asupra celor care traversează drumul în locul greșit noaptea.Voiau cumva să introducă autocolante reflectorizante fără greș.
                Iar bicicliștii și scuterele sunt zdrobite la virajul la dreapta, sau mai bine zis, ei înșiși intră acolo, trecând între mașină și marginea drumului.Și, cel mai important, sunt considerați și utilizatori ai drumului și CASCO, așa că se pare că nu plătiți asigurarea auto.
                Am un „dinte” pe ele, șoferul scuterului a dărâmat oglinda și a zdrobit și zgâriat butoiul și mașina era în buzunarul de la parcare, până a ajuns la mașină, s-a urcat repede în trotinetă și a dispărut pe cea mai apropiată alee.
                Pentru motocicliștii fără pretenții, el însuși avea un elicopter Honda și un Ural cu leagăn.
        2. +1
          24 octombrie 2017 10:03
          Doamne fereste! .... numarul accidentelor va creste dramatic .... zgomotul nu este intotdeauna bun ... zambeste


          Ei bine, aceasta nu este nici măcar o problemă, este ușor de rezolvat; o imitație a sunetului unui motor cu ardere internă este instalată pe vehiculele electrice.
          1. 0
            24 octombrie 2017 10:13
            da Da, am auzit despre asta... în Europa, ei sugerează instalarea sistemelor de alertă acustică a vehiculelor (AVAS) pe mașini pentru a informa pietonii și alți utilizatori vulnerabili ai drumurilor (de exemplu, bicicliștii) recomandă producătorilor de vehicule electrice (hibride) să genereze un continuu semnal sonor la viteze de la 0 la 20 km/h și la mers înapoi .... dar până acum este doar RECOMANDAT și, în al doilea rând, acest lucru va duce la o creștere naturală a costului unei mașini ...
          2. +1
            24 octombrie 2017 10:47
            Citat din krops777
            Ei bine, aceasta nu este nici măcar o problemă, este ușor de rezolvat; o imitație a sunetului unui motor cu ardere internă este instalată pe vehiculele electrice.

            Sunetul motorului cu ardere internă ieri ... Aici țipetele Sharapovei pe teren dau o eficacitate incredibilă ... râs
      2. 0
        24 octombrie 2017 10:02
        Masele nu vor trage asta. Mai ieftin să cumperi un castron nou. Cu excepția cazului în care să ruineze America pe locatoare pentru detectarea motocicletelor. râs
      3. 0
        24 octombrie 2017 12:01
        De ce masele au nevoie de invizibilitate? Sunt multe lucruri neplăcute printre mase. a face cu ochiul
      4. 0
        24 octombrie 2017 12:10
        Tăiați aluatul, prețurile vor fi exorbitante.
  2. +3
    24 octombrie 2017 09:58
    wassat Acestea nu sunt cele pe care roșcata le oferă pentru 600000 de ruble?
    1. +1
      24 octombrie 2017 10:03
      Având în vedere că acestea sunt achiziții guvernamentale, atunci numerele dvs. pot fi înmulțite în siguranță cu două sau chiar trei)
    2. +3
      24 octombrie 2017 11:02
      Acestea nu sunt cele pe care roșcata le oferă pentru 600000 de ruble?


      Nu, pentru 600 Ginger oferă asta... bine

      LIVRARE GRATUITĂ PÂNĂ LA 10 KM DE MKAD!
      LIVRARE GRATUITĂ ÎN ORICE REGIUNE DE LA COMPANIA DE TRANSPORT ZHELDOREXPEDITION!
  3. 0
    24 octombrie 2017 10:02
    Ce rost au bicicletele electrice?
    1. 0
      24 octombrie 2017 12:36
      Presupun că vor exista baterii litiu-ion? Foarte vulnerabil la pătrunderea unui glonț sau schije, atunci când intră într-un mediu umed, poate face și un bam uriaș cu o degajare uriașă de căldură și foc atunci când se închide! Chiar și Slavik I ochkuyu așa cum au spus eroii lui Rashi! Tehnologie prea vulnerabilă. DIN PUNCTUL MEU DE VEDERE!
    2. 0
      24 octombrie 2017 17:30
      win9090 Astăzi, 10:02 Nou
      Ce rost au bicicletele electrice?


      „Bicicleta este alimentată de un motor electric. Oferă nu numai o bună capacitate de cross-country, dar face și motocicleta silențioasă. În special, este aproape imposibil să-l auzi deja la o distanță de câțiva metri. De asemenea, spre deosebire de motoarele cu ardere internă, un motor electric emite mult mai puțină căldură în timpul funcționării. Acest lucru este deosebit de important pentru operațiunile pe timp de noapte, când inamicul folosește camere termice.

      Principalul lucru este mobilitatea. Motocicletele cu armură specială au fost mai întâi utilizate pe scară largă de americani și britanici în primul război din Irak, iar acum există doar o dezvoltare logică.
      1. 0
        25 octombrie 2017 09:09
        Ei bine, chiar dacă doar pentru a conduce barmaley.
  4. +2
    24 octombrie 2017 10:07
    practic nu radiază căldură, ceea ce le face cu greu vizibile pentru radare
    da, logica de fier
    Motocicliștii acoperă și coloanele din flancuri.
    te-ai întrebat mereu ce fel de husă este - pe motociclete? corpul nu este acoperit, mâinile sunt ocupate, picioarele sunt ocupate, trebuie să vă păstrați echilibrul, o astfel de acoperire pentru a scăpa de bombardarea pentru fericire și trage înapoi la viteză maximă cu o mână, în timp ce conduceți o motocicletă, este este un circ? Cred că eficiența unei astfel de acoperiri este de aproximativ zero, doar că mori eroic primul
  5. +1
    24 octombrie 2017 10:08
    Zilele trecute au demonstrat o nouă creație a „Chubais-nano” - un scuter pliabil, cântărind 40 kg, cu acces la „Wi-Fi” și care costă 600 de mii de ruble! Chubais a declarat cu mândrie că aceasta ar fi cea mai populară formă de transport din lume. Multă vreme nu am putut să mă pregătesc pentru pozitiv după vizionarea acestui videoclip. păcăli
  6. +1
    24 octombrie 2017 10:09
    Totul e bine. Am o singură întrebare: unde vor încărca bateriile și cât vor dura aceste baterii?
    Aici expertul argumentează: Motocicliștii acoperă și coloanele din flancuri. Crede-mă - dacă există un convoi de echipamente, cu siguranță nu ai nevoie de o motocicletă electrică acolo, nu vei auzi zgomotul unui motor pe benzină în spatele vuietului motoarelor diesel. Da, iar convoiul poate merge o zi sau două în mod continuu, oprindu-se pentru realimentare / mâncare pentru personal - nicio baterie nu este suficientă. Iar quad-urile sunt mult mai convenabile în acest sens. Este puțin probabil ca aceste motociclete electrice să fie parașute împreună cu recunoașterea - pentru că atunci vor trebui distruse la sfârșitul misiunii.
    Ca rezultat, poate fi promițător ca dezvoltare, dar este puțin probabil să ajungă la o aplicație reală.
  7. +3
    24 octombrie 2017 10:11
    Forțele speciale ruse vor primi motociclete electrice silențioase, ale căror corpuri sunt fabricate din materiale compozite și practic nu emit căldurăceea ce le face invizibile pentru radare, conform Izvestiei.

    Căldură și radar? Evident a scris specialistul râs În general, cum vă imaginați aceste motoare electrice în armată? Mai ales când iei în considerare rezerva lor de putere de 100-150 km pe autostradă în cel mai bun caz. Încărcați-i unde și cum? Cum se repara pe teren?
  8. 0
    24 octombrie 2017 10:30
    wassat Aș dori să-i întreb pe designerii acestui dispozitiv, dar cum va fi luptătorul, ei bine, măcar la minus 10 și alpiniștii pe el. si cat baterie va rezista la frig, alt proiect uscat
    1. 0
      24 octombrie 2017 10:34
      În Siria, du-te și te uiți... și acolo e cald! râs
  9. +2
    24 octombrie 2017 10:48
    E mult prea civilizat. Versiunea belarusă pare mai brutală.

    Motocicletă modulară cu tracțiune integrală, vehicul pentru orice teren cu o formulă de roți 2x2. Această motocicleta este pliabilă. Puteți scoate bateria, generatorul, desfaceți roțile și apoi le puneți înapoi în orice ordine: sunt aceleași, conceptul de „față - spate” nu există. Motocicleta are propriul alternator pentru reincarcare. Rezerva de putere este suficienta pentru 160-170 km.
    1. 0
      24 octombrie 2017 11:39
      Acesta este un alt tip de bicicletă, este accesibilă, dar nu rapidă.
  10. +1
    24 octombrie 2017 10:58
    Un fel de idee pervertită despre forțele speciale. Însăși esența unor astfel de unități este înțelegerea principiilor dominației necondiționate pe locul acțiunilor unor astfel de unități. Ei trebuie să fie capabili să schimbe echilibrul forțelor opuse de interacțiune. Pe scurt, au venit, au terminat sarcina și au plecat. Prin urmare, conversația ar trebui să vizeze cele mai noi și mai eficiente mijloace de deplasare - insesizabile, în toată gama de viteze, de neatins prin alte mijloace de îndepărtare de locurile de bază, cu securitate electronică deplină. Prin urmare, în astfel de subdiviziuni ar trebui aplicate dezvoltările care au cele mai avansate invenții și descoperiri. în știință și tehnologie.
  11. ZVS
    0
    24 octombrie 2017 10:58
    Dar la reîncărcarea bateriilor pe timp de noapte, generatorul va bubui în întreg districtul.)))))))
    Cine poate, își încălzește mâinile pe produse militare. Dar MO nu numără banii pentru exotice. MO doar nu are bani pentru pensionarii militari.
  12. 0
    24 octombrie 2017 11:02
    Acestea nu sunt bicicletele pe care Chubais le-a dezvoltat în nano-ul său la 6000 de dolari bucata... râs
    1. +4
      24 octombrie 2017 11:51
      0
      Citat: Dratuy
      Acestea nu sunt bicicletele pe care Chubais le-a dezvoltat în nano-ul său la 6000 de dolari bucata... râs


      Chet le-ai apreciat ieftin. Tolyan a estimat la aproape 9 dolari tone. Dumping????? lol
      1. 0
        24 octombrie 2017 12:03
        Citat: Smog
        Chet le-ai apreciat ieftin. Tolyan a estimat la aproape 9 dolari tone. Dumping?????

        Aruncă 600 de dolari, poți cumpăra Niva în „ulei”. râs
        Mai jos este un link către scutere electrice chinezești.
        https://kupinatao.com/v/elektroskuter.aspx
        1. +4
          24 octombrie 2017 12:08
          Citat: mlaștini
          Mai jos este un link către scutere electrice chinezești.

          Duc Chubais trăiește în universul nano. am unde sunt multi bani
  13. 0
    24 octombrie 2017 11:16
    O altă zrada rusească, cadrul nostru pe un motor și baterie importate?
    Cât timp?!
  14. +1
    24 octombrie 2017 12:36
    O altă spălare de bani, la achiziționarea de echipamente inutile... Civilii se vor gândi la asta de 100 de ori înainte de a cumpăra și pot cumpăra doar în orașele mari și sunt exotici în armată....
    1. +1
      24 octombrie 2017 16:30
      Otozh este mai bine pe al 11-lea tramvai.
      1. +1
        24 octombrie 2017 16:31
        Da, de la scutere care se foloseau cândva în armată și care era mai folositoare și erau mult mai ieftine
  15. +1
    24 octombrie 2017 20:42
    La naiba, ce fel de motociclete electrice există? În centrul nostru medical de garnizoană (!) nu au putut asigura încălzirea de mai bine de trei ani, iar din cauza pornirii constante a radiatoarelor electrice în timpul iernii, toate cele două faze ale rețelei electrice au ars deja. Este doar octombrie, iar temperatura noastră nu mai este mai mare de șaptesprezece grade. Cum putem rezista iarna dacă, când încerci să pornești încălzitoarele, pachetele se taie? Dar cel mai interesant lucru este că șefii de toate nivelurile se uită, ridică din umeri și pleacă. De exemplu: „Bani, dar rămâi aici!”
    Dar pe acest site, toate creierele erau pline cu un fel de tablete, motociclete electrice și alte prostii. Poate că este mai bine să discutăm despre probleme stringente?

„Sectorul de dreapta” (interzis în Rusia), „Armata insurgenților ucraineni” (UPA) (interzis în Rusia), ISIS (interzis în Rusia), „Jabhat Fatah al-Sham” fost „Jabhat al-Nusra” (interzis în Rusia) , Talibani (interzis în Rusia), Al-Qaeda (interzis în Rusia), Fundația Anticorupție (interzisă în Rusia), Sediul Navalny (interzis în Rusia), Facebook (interzis în Rusia), Instagram (interzis în Rusia), Meta (interzisă în Rusia), Divizia Mizantropică (interzisă în Rusia), Azov (interzisă în Rusia), Frații Musulmani (interzisă în Rusia), Aum Shinrikyo (interzisă în Rusia), AUE (interzisă în Rusia), UNA-UNSO (interzisă în Rusia), Mejlis al poporului tătar din Crimeea (interzis în Rusia), Legiunea „Libertatea Rusiei” (formație armată, recunoscută ca terorist în Federația Rusă și interzisă), Kirill Budanov (inclus pe lista Rosfin de monitorizare a teroriștilor și extremiștilor)

„Organizații non-profit, asociații publice neînregistrate sau persoane fizice care îndeplinesc funcțiile de agent străin”, precum și instituțiile media care îndeplinesc funcțiile de agent străin: „Medusa”; „Vocea Americii”; „Realitate”; "Timp prezent"; „Radio Freedom”; Ponomarev Lev; Ponomarev Ilya; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevici; Dud; Gordon; Jdanov; Medvedev; Fedorov; Mihail Kasyanov; "Bufniţă"; „Alianța Medicilor”; „RKK” „Levada Center”; "Memorial"; "Voce"; „Persoană și drept”; "Ploaie"; „Mediazone”; „Deutsche Welle”; QMS „Nodul Caucazian”; „Insider”; „Ziar nou”