Tancul de luptă principal „Leopard-2A5-DK” SV al Danemarcei
În 2000, Danemarca a cumpărat de la RFG pentru forțele sale terestre 54 rezervor „Leopard-2” fabricat de „Kraus-Maffei Wegmann” (KMW) în modificarea A4. Până în 2002, la întreprinderile din industria daneză de apărare, au fost aduse la cerințele standardelor naționale, iar apoi în 2002-2005. actualizat la nivelul versiunii A5 de către KMW. Principalele domenii de activitate au inclus:
• protectie pasiva sporita a echipajului si a tancului;
• creșterea capacității de supraviețuire a trenului de rulare și a raportului putere-greutate al vehiculului, în conformitate cu creșterea greutății cu blindaj crescut;
• îmbunătățirea ergonomiei mediului de lucru al compartimentului de luptă;
• introducerea designului modular și a arhitecturii deschise a sistemelor și software-ului pentru a asigura upgrade-uri viitoare.
În aceste scopuri, au fost cheltuite 980 de milioane de coroane daneze (138,3 milioane de dolari SUA la cursul anului 2002).
Din noiembrie 2007, un pluton de tancuri Leopard-2 cu această modificare specială a funcționat ca parte a contingentului danez din Afganistan, unde a fost dobândită prima experiență de luptă reală în utilizarea tancurilor de acest tip, inclusiv primele cazuri de daune și pierderi de luptă.
Primul „Leopard” a fost aruncat în aer de o mină terestră pe 26 februarie 2008, însă echipajul nu a fost rănit și a reușit să aducă singur mașina la locația unității, unde a fost ulterior reparată. Când un alt tanc danez a fost aruncat în aer de o mină pe 25 iulie 2008, șoferul Oberconstable Jasper Gilber PEDERSEN a murit, dar acest Leopard a fost și restaurat. Ulterior, mai multe MBT-uri au fost avariate de IED, drept urmare un total de cinci vehicule de acest tip au fost recunoscute ca nereparabile.
Tancurile Leopard 2A5DK dezactivate ale armatei daneze planificate pentru a fi scoase din Afganistan (tabăra militară Camp Bastion, provincia Helmand, iunie 2015)
Cum au fost duși în Danemarca - un separat și cel mai interesant poveste, dar totul s-a spus acolo de multă vreme, iar acum ne interesează altceva.
Pe baza experienței de luptă dobândite în Afganistan, au fost identificate o serie de probleme problematice care trebuiau abordate, astfel încât în 2013 Danemarca a început o modernizare treptată a 405 unități din principalele echipamente militare ale forțelor terestre, inclusiv 16 MBT-uri Leopard-2.
La început, toate eforturile principale s-au concentrat pe integrarea echipamentelor moderne de comunicații tactice (hærens taktiske kommunikationsnetværk - HTK). Ca parte a acestui program, până în 2015 s-a planificat realizarea unei tranziții complete de la comunicațiile analogice la cele digitale, controlul navigației a unui sistem automat de management al luptei (Battlefield Management System - BMS) de tip SitaWare Frontline.
Sistemul automat de control al luptei (ACS) permite unităților de luptă să facă schimb de fotografii și imagini video, date cartografice, asigură compatibilitatea diferitelor unități și crește eficiența acțiunilor lor © SitaWare
Sistemul de control automat CitaWea Frontline face parte dintr-un pachet software (SW) care îndeplinește cele mai recente standarde și este pe deplin compatibil cu sisteme similare ale aliaților NATO și Nordefco, ceea ce simplifică instalarea și upgrade-urile software. Pachetul software constă din două aplicații principale:
• sistem de control al luptei (sistem de control al luptei), care permite operatorilor să planifice și să execute toate misiunile inerente de luptă;
• sistem de control pentru mijloacele de detectare, comunicare și control la bord. asigurarea muncii lor comune efective într-un singur spațiu informațional.
Caracteristicile importante ale utilizatorului ale sistemului de control automat „SitaWea Frontline”, dezvoltatorii săi includ:
1) Frecvența mare de actualizare a locației forțelor prietene.
2) Comunicare tactică optimizată.
3) Suport pentru comunicații radio cu și fără protocol Internet.
4) Optimizare pentru afișarea informațiilor pe ecrane mici.
5) Cantitate mică de memorie a procesorului necesară pentru instalarea și funcționarea software-ului.
6) Ușor de schimbat setările atunci când se instalează pe diferite tipuri de echipamente.
Dar, ca de obicei, până la sfârșitul lui 2015 nu au mai avut timp să termine.
În septembrie 2017, am finalizat depanarea sistemului de control automatizat SitaWea Frontline versiunea 2.0 pe primele trei vehicule de luptă de infanterie CV-90 ale companiei 1 mecanizate a batalionului 1 al Gardienilor de Salvare © SitaWare
Dar acest subiect este foarte departe, cei care doresc să vadă detaliile se pot uita aici și vom reveni la „Leoparzii” noștri. Pentru ei, pe lângă electronică, pachetul de modernizare a inclus mai multe domenii principale de lucru. Serviciul de logistică FMI al Ministerului danez al Apărării (Forsvarsministeriets Materielog Indkøbsstyrelse - FMI) a lucrat la un tanc prototip până la jumătatea anului 2015, după care l-a lansat pentru testare.
Prototipul danezului „Leopard -2Ф5-DK” cu pistolul L44 (stânga) și al germanului „Leopard-2А5” cu L55 (dreapta) la punctul de tragere pentru certificarea muniției de antrenament (vara 2015) © FMI
Era planificat ca primul „Leopard-2A5” danez al noii modificări să intre în serviciu cu armata țării până la sfârșitul anului 2016, iar toate cele 16 tancuri planificate pentru modernizare vor fi gata în 18 luni de la semnarea contractului. Costul final al lucrării, conform calculelor specialiștilor FMI, s-a ridicat la câteva zeci de milioane de coroane, iar modernizarea tuturor celor 405 de unități de tehnică militară ale Armatei Daneze va costa bugetul militar al țării câteva sute de milioane de coroane.
Între timp, mișcarea activă din lume nu s-a oprit, oferind experților o substanță de gândire neprețuită. O analiză a operațiunilor militare din Ucraina și Orientul Mijlociu a confirmat că MBT-urile sunt încă una dintre cele mai importante componente ale forțelor terestre, datorită puterii de foc și mobilității cu un grad de protecție destul de ridicat, iar pe termen mediu rolul lor în conflictele armate. nu va scadea.
Experiența utilizării în luptă a MBT-urilor de tip Leopard-2 în conflictele militare din Afganistan și Siria de către forțele armate din Danemarca, Canada, Norvegia și Turcia permite experților militari să afirme că, în ciuda tuturor deficiențelor identificate, acest echipament militar ca un întreg va îndeplini cerințele chiar și peste câteva decenii. Cu toate acestea, pentru aceasta, Leoparzii au nevoie în mod clar de modernizare. Și în timp ce în Norvegia s-au certat dureros și s-au certat cu voce tare dacă jocul merită lumânarea, danezii nu s-au oprit aici.
Chiar înainte de sfârșitul anului 2016, aceștia decid asupra necesității unei modernizări la scară mai mare a 38 de tancuri, dintre care 16 deja echipate cu noile echipamente ale sistemului de control automat, și alte 22 din versiunea originală. În martie 2016, serviciul Pmi a anunțat o licitație pentru producerea primului prototip cu alocare de finanțare pentru cercetare și dezvoltare în valoare de 68,6 milioane de coroane (9,8 milioane de dolari). În noiembrie 2016, guvernul țării a alocat alte 598 de milioane de coroane (85,5 milioane de dolari) în aceste scopuri.
Acum modernizarea ar trebui să meargă în două direcții.
Ca parte a programului principal
toate cele 38 de MBT „Leopard-2” vor fi instalate:
1. noi obiective de termoviziune pentru comandant și trăgător;
2. sistem de climatizare performant în turn;
3. generator diesel auxiliar in aripa pentru a furniza energie electrica in parcare fara a porni motorul principal;
4. ecrane la bord pentru protecție împotriva proiectilelor cumulate;
5. sistem de aer conditionat in camera de comanda;
6. suspensie întărită pentru greutatea crescută a mașinii;
7. protecția suplimentară împotriva minelor a carenei;
8. trusa de camuflaj pentru proiectia frontala a carenei;
9. camera termica pentru vedere frontala pentru sofer;
10. tun L120 de 44 mm modernizat și pistol nou L55A1 - pentru 16 vehicule cu configurație specială (vezi mai jos);
11. echipamentul sistemului tactic de comunicații și al sistemului de control automat.
Și nu mă întrebați unde și de ce caută cutare sau cutare săgeată din imagine - toată lumea poate jigni artistul, el vede așa - ca în sursa originală.
Modificări suplimentare
se preconizează introducerea a 16 vehicule în proiectare pe baza experienței de utilizare a Leopards în Afganistan, inclusiv:
12. rezervare suplimentară a șefilor aparatelor de observare pe acoperișul turnului;
13. cosuri exterioare de volum sporit pentru bunuri transportabile si piese de schimb;
14. rezervor suplimentar de combustibil;
15. panou de comandă extern cu buton de oprire de urgență - când mecanicul a murit într-o explozie în iulie 2008, controlul asupra mașinii a fost pierdut și a fost dificil de restabilit;
16. dispozitive de împrăștiere a ecranului pe țevile de eșapament ale motorului pentru a reduce vizibilitatea mașinii în domeniul infraroșu;
17. compresor de aer suplimentar;
18. ecrane anti-cumulative de suprafață mărită pentru protejarea trenului de rulare;
19. trusa de camuflaj pentru proiectiile laterale ale carenei;
20. nou sistem automat de stingere a incendiilor;
21. o cutie blindată cu un telefon în pupa tancului pentru comunicarea între comandantul unei unități de infanterie care interacționează și echipajul tancului, în special atunci când se luptă într-o zonă populată (anterior un sistem similar a fost instalat pe Danish Leopard-1, dar apoi o astfel de experiență utilă a fost uitată în siguranță);
22. turelă standard pentru o mitralieră deasupra trapei încărcătorului - în modificările anterioare era prevăzută doar posibilitatea de atașare temporară;
23. un tăietor de sârmă în fața turnului pentru a preveni deteriorarea pieselor exterioare și a membrilor echipajului din trape de către obstacole în timpul operațiunilor în condiții urbane.
Puteți compara vederea de la pupa înainte și după upgrade.
Leopard 2A5DK în patrulare în provincia Helmand, Afganistan © chosun.com
Pentru cei care au puține indicii despre locația camerei de vedere înainte a șoferului și a tăietorului de sârmă, pot oferi mai multe fotografii de la testele prototipului din Afganistan. În același timp, evaluați și instalarea unei umbrele solare peste trapele turnului, care nu a fost anunțată separat nicăieri. De ceva timp, o astfel de opțiune suplimentară în climă caldă este foarte de dorit pentru mulți europeni. Uneori, israeliții păcătuiesc în același mod. Dar americanii și rușii nu au fost încă observați în așa ceva.
Helmand, Afganistan, mai 2014 © Kim Vibe Michelsen / Forsvarsgalleriet
Cea mai mare parte a lucrărilor este planificată să fie efectuată la întreprinderile KMW. Revenirea echipamentelor modernizate din Germania către unitățile forțelor terestre este așteptată în 2019-2021. Costul total al programului este de 119,7 milioane USD, excluzând costurile pre-R&D.
Se presupune că, la finalizarea tuturor lucrărilor, mașinile nu numai că vor îndeplini standardul Leopard-2A7, dar vor depăși și această modificare a mașinii germane în anumiți indicatori.
În același timp, masa MBT va crește cu cinci tone, iar viteza maximă va scădea la 60 km/h. Dar comanda SV al Danemarcei speră că, în ciuda acestui fapt, „Leoparzii” lor după modernizare își vor păstra în mare măsură potențialul de luptă și vor rămâne principala unitate de luptă a unităților de tancuri ale forțelor terestre până în 2035.