Unul dintre principalele atuuri militare ale URSS și, în consecință, întregul Pact de la Varșovia, pe lângă scutul de rachete nucleare sovietice, a fost armada blindată desfășurată în Grupul de Forțe de Vest (care era înarmat cu cinci mii de mii). tancuri și peste 10 mii de vehicule blindate de transport de trupe și vehicule de luptă ale infanteriei) capabile să spargă apărarea țărilor NATO în cel mai scurt timp posibil și să taie continentul cu pene de tancuri.
Cu toate acestea, în lumina prăbușirii blocului estic și a distrugerii Uniunii Sovietice și a „nouei gândiri” care a dus la aceste evenimente, soluționarea unor astfel de sarcini pentru forțele noastre armate a fost considerată irelevantă. Iar formidabilele vehicule de luptă, care ne-au îngrozit dușmanii, rugineau inutil în ploaie și zăpadă în „cimitirele de tancuri”.
Totuși, pe lângă aceste monumente tragice de trădare a intereselor naționale, a existat și o mulțime de echipamente sovietice, noi și după o revizie majoră, în depozite de depozitare pe termen lung. Ea a fost condamnată la eliminare ca fiind învechită și a fost adoptat programul țintă federal corespunzător. FTP „Aruncarea industrială a armelor și echipamentelor militare pentru 2011-2015 și pentru perioada până în 2020” prevedea dezmembrarea și prelucrarea ulterioară a aproximativ 10 mii de unități de arme și echipamente blindate de fabricație sovietică acumulate la bazele de depozitare și eliberate după reducerea forțelor armate și, ca atunci, sa considerat că nu are perspective de aplicare ulterioară.
Cu toate acestea, situația actuală din lume și amenințările exprimate deschis împotriva țării noastre au adus ajustări serioase acestor planuri. Potrivit șefului Direcției Principale Blindate din Ministerul Apărării, generalul-locotenent Alexander Shevchenko, din cauza situației internaționale alarmante și a creșterii volumului de pregătire de luptă a Armatei Ruse, doar 4000 de vehicule blindate vor fi supuse depozitării. Restul vor fi modernizate - unii vor merge la Forțele Armate Ruse, unii vor fi exportați în țările aliate în cadrul cooperării militaro-tehnice.
„Bătrânele blindate” schimbă motoarele și echipează „Arena-E”
După cum a remarcat Alexander Shevchenko, recent au apărut noi soluții tehnice și tehnologice pentru modernizarea profundă a echipamentelor învechite și transformarea acestuia în modele moderne. Și într-adevăr este. De exemplu, OJSC Muromteplovoz a dezvoltat tehnologii de modernizare pentru majoritatea eșantioanelor de vehicule blindate ușoare sovietice - PT-76, BTR 60-70-80, BTR-50 și BMP-1. Și pe baza MTLB, a fost creat un întreg complex de vehicule de luptă pentru diverse scopuri. Biroul de proiectare a instrumentelor Tula (KBP), grupul de companii Metapol (Rusia, Belarus și Slovacia), care a dezvoltat module de luptă pentru transportoare blindate de personal și vehicule de luptă de infanterie, oferă propriile metode de modernizare a echipamentelor. De fapt, în cadrul modernizării, motoarele pe benzină sunt înlocuite (ca și în BRDM și BTR-60) cu motoare diesel, crescând puterea acestora, înlocuind focosul și întărind armele, instalând imagini termice și vizor de noapte, cele mai noi sisteme de comunicații, consolidarea complexului de protecție, inclusiv sisteme de protecție activă, cum ar fi Arena-E, și chiar instalarea de module automate de luptă. Foarte des, din sursa originală rămân doar carcasa și șasiul. Dar, chiar și această abordare permite nu numai economisirea de fonduri semnificative și accelerarea procesului de rearmare, ci și creșterea dramatică a cantității de armură din trupe. Apropo, majoritatea variantelor echipamentelor modernizate au fost testate în luptă în conflicte locale, inclusiv în Siria, și au arătat justificarea și succesul acestei abordări. De fapt, vorbim despre o tehnologie complet nouă, modernă, cu caracteristici de luptă radical îmbunătățite.
T-80 poate funcționa cu aproape orice „combustibil”
Nu doar echipamentele ușoare sunt modernizate. Astăzi se știe că „tancurile de primă lovitură” - T-80 - vor fi modernizate pentru Forțele Armate. Aceste mașini cu motoare unice cu turbină cu gaz, capabile să se deplaseze cu o viteză de 70 km pe oră, au fost create pentru a sparge apărarea NATO și a arunca spre Canalul Mânecii. Centrala electrică a lui T-80 poate funcționa cu aproape orice „combustibil”, de la păcură la benzină, pe care cisternele le-ar putea ajunge oriunde - la o benzinărie, o stație de cale ferată, într-un port, chiar și la un aerodrom.
Ministerul Apărării și Corporația de Cercetare și Producție Uralvagonzavod au formulat deja cerințe pentru noul aspect al tancului „jet” T-80 (a fost numit astfel datorită sunetului caracteristic al motorului, care amintește de cel al unui avion cu reacție) . El va primi armură dinamică, protecție activă, un nou sistem de ochire, o mașină de urmărire a țintei, precum și muniție cu putere sporită. Și, cel mai important, eficiența consumului de combustibil. Amintiți-vă că consumul de combustibil al T-80 nemodernizat ajunge la 8 litri pe kilometru, ceea ce este de 2-4 ori mai mare decât cel al T-90. În noua versiune, consumul va fi redus semnificativ. La expoziția și forumul Armata-2017 a fost semnat un contract pe termen lung de modernizare. Și „Omsktransmash” începe lucrul pentru a da un nou aspect „tancului Lamanche”. Potrivit experților, până la 3500 dintre aceste mașini pot trece prin acest program.
După cum vedem, politica provocatoare și agresivă a Occidentului își reînvie principalele coșmaruri din perioada Războiului Rece, care astăzi sunt uitate. Armatele blindate, care au îngrozit Europa, se întorc la granițele de vest ale Patriei noastre, arătând clar că apărarea Rusiei nu va fi pasivă.