China a introdus un nou radar cu AFAR

Radarele cu antenă active phased array (AFAR) devin norma chiar și pentru luptătorii relativ ieftini. Potrivit defenseworld.net, Institutul de Cercetare China Electronics Technology Group Corporation (CETGC) a dezvăluit un nou radar KLJ-7A pentru vânătoarea-bombardier FC-1 Xiaolong (JF-17 Thunder).

Radar KLJ-7A.

CETCC susține că KLJ-7A are caracteristici similare cu radarul folosit în avionul de vânătoare din generația a cincea F-35 din SUA. Cu ajutorul noului radar, JF-17 va putea detecta ținte la o distanță de până la 170 km și va avea un avantaj de luptă față de versiunile de bază ale F-16 C / D și F-15 C / Vânătoare D (nu sunt echipate cu radare AFAR).

JF-17 Thunder - vânător-bombardiere chino-pakistanez

FC-1 Xiaolong, care este în serviciu cu forțele aeriene pakistaneze sub numele JF-17 Thunder, este un avion de luptă-bombardier chino-pakistanez. Aeronava a efectuat primul zbor în 2003 și patru ani mai târziu a intrat în serviciul armata pakistaneză. Warspot

Comments

[NEXUS]

Și așteptăm cu toții al 20-lea an de ROFAR... în timp ce SU-30/35 mai au PFAR...

[caporal]

Citat: NEXUS

Și toți așteptăm

Dar puteți cumpăra deja de la chinezi ca pufurile... vagoane.

[NEXUS]

Citat: Caporal

Dar deja poți cumpăra de la chinezi precum jachete de puf... vagoane.

Da, avem atât ZUK-A, cât și Belka... dar dezvoltatorii noștri nu se grăbesc să echipeze al 35-lea și al 30-lea AFAR. Se pare că ei chiar așteaptă serialul ROFAR.

[ZVO]

Citat: NEXUS

Da, avem și BEETLE-A și Squirrel...

Nu avem un gândac sau o veveriță.
Nicio aeronavă de luptă nu este echipată cu ele.
Nu te minți pe tine sau pe alții.

cuvintele noastre sunt ca cuvintele unui adolescent care demonstrează tuturor că are pensie.
Poate fi și va fi, în 30 de ani...
Dar acum are doar banii tatălui și ai mamei sale.
Este clară analogia?

[voyaka uh]

Apropo, da. China a construit o fabrică de producție de radare. Ca de obicei, sunt imense.
Producția de module (elemente) a fost pusă în funcțiune.
Și prețul va scădea semnificativ. Sunt necesare astfel de module pentru fiecare radar AFAR
de la câteva sute la câteva mii.
Nu exclud ca China să înceapă să vândă module tuturor.

[venik]

Citat din: voyaka uh

Nu exclud ca China să înceapă să vândă module tuturor.

===========
Ei bine, este greu să nu fii de acord cu asta ..... Deși China însăși cumpără „microcipuri” din Rusia ...... Da, da !!!

[simple_rgb]

Citat: NEXUS

Și așteptăm cu toții al 20-lea an de ROFAR... în timp ce SU-30/35 mai au PFAR...

Altcineva ar explica pe degete cum ROFAR va depăși AFAR cu un ordin de mărime

[NEXUS]

Citat din: prosto_rgb

Altcineva ar explica pe degete cum ROFAR va depăși AFAR cu un ordin de mărime

Concern Radioelectronic Technologies a finalizat dezvoltarea și fabricarea unui stand pentru cercetarea și măsurarea caracteristicilor bazei elementului radio-fotonic, dispozitivelor radio-fotonice și modulelor recepție-transmițătoare (RPM) și realizarea unei machete a radioului ROFAR -dispozitive fotonice. Proiectul ROFAR este programat să fie finalizat în 2019 după cinci etape de lucrări de dezvoltare.

Structura căii de transmisie radio-fotonică (RPM) a ROFAR este complet construită pe elementele radio-fotonice cheie interne dezvoltate în timpul etapei. Aspectul demonstrează implementarea practică a principiului generării de fotoni cu modulare printr-un semnal de frecvență radio, precum și detectarea fotovoltaică eficientă cu transmiterea ulterioară a impulsurilor puternice de nanosecundă pe o cale radio într-o gamă largă de frecvențe de repetare a acestora.

Utilizarea rețelelor de antene radio-optice în fază (ROFAR) pe navă va reduce caracteristicile de greutate și dimensiune ale echipamentelor radio-electronice de 5-7 ori. Rețelele de antene radio-optice în fază vor extinde semnificativ capacitățile de comunicații și radare moderne - rezoluția lor va crește de zece ori. Dacă un localizator modern are o frecvență de radiație de 10 GHz, 3 cm cu o lățime de spectru de 1-2 GHz, atunci pentru ROFAR această frecvență poate fi de la 1 Hz la 100 GHz în același timp. În practică, aceasta înseamnă că ROFAR poate oferi o imagine detaliată, tridimensională, a ceea ce se întâmplă la o distanță de sute de kilometri de acesta. De exemplu, la o distanță de 400 km, nu numai că puteți vedea o persoană, dar îi puteți recunoaște fața.
Transportatorii acestei tehnologii vor fi platformele navale, în special stațiile radar ale navelor. În viitor, tehnologia ROFAR va fi folosită și pe submarinele celor mai recente proiecte.
Banda ultra-largă a semnalului ROFAR face posibilă obținerea unei imagini aproape de televiziune în raza radarului. Tehnologia radiofotonica, în special, ar trebui să deschidă noi oportunități pentru îmbunătățirea „pielei inteligente” a elicopterelor rusești și a aeronavelor de ultimă generație.

Potrivit consilierului prim-directorului general adjunct al KRET V.G. Mikheev, ROFAR ne va permite să vedem o aeronavă aflată la 500 de kilometri depărtare, de parcă am fi stat la 50 de metri de ea la aerodrom, portretul ei în intervalul video.

[caporal]

Citat: NEXUS

Transportatorii acestei tehnologii vor fi platformele navale, în special stațiile radar ale navelor

Din linkul dvs. rezultă că ROFAR este suficient de voluminos pentru a-l pune pe aeronave, sau informația este incompletă?

[NEXUS]

Citat: Caporal

Din linkul dvs. rezultă că ROFAR este suficient de voluminos pentru a-l pune pe aeronave, sau informația este incompletă?

Nu... va fi de 5 ori mai puțin decât AFAR...

Aplicare pe transportatori

nave de suprafață
Submarine
avioane
Elicoptere
Navă spațială
Stații de urmărire și control la sol
Sisteme antirachetă, apărare antirachetă, apărare aeriană
electronică
IT
Robotica
Медицина
de control al calității

[voyaka uh]

ROFAR este un radar bazat pe trimiterea de impulsuri laser
în locul undelor electromagnetice.
Aproximativ vorbind: mii de fascicule laser „ieșează” în impulsuri în spațiu
și „scanați” obiectul. Computerul procesează datele.
Întrebare: ca KRET, care nu a putut crea un laser cu fibră optică relativ simplu
cu câteva zeci de grinzi aduse la țintă, va putea face față miilor?
Cred că este doar un alt bluff.

[alean245]

ROFAR este un radar bazat pe trimiterea de impulsuri laser
în locul undelor electromagnetice.
Aproximativ vorbind: mii de fascicule laser „ieșează” în impulsuri în spațiu

Gresit. ROFAR este același AFAR, doar cu o schemă de distribuție optică, adică sursa de radiație optică este modulată de un semnal de frecvență radio, semnalul optic modulat de un semnal radio este împărțit în continuare între o multitudine de linii de transmisie optică (ghizi de undă dielectrice plane, fibre optice sau ghiduri de undă cu cristale fotonice). Semnalul de la fiecare linie de transmisie este alimentat după transferul spectrului în regiunea de frecvență radio și amplificare la elementul radiant și este radiat în spațiu la frecvența radio.

Întrebare: ca KRET, care nu a putut crea un laser cu fibră optică relativ simplu
cu câteva zeci de grinzi aduse la țintă, va putea face față miilor?
Cred că este doar un alt bluff.

Ce este de făcut când pare, conform unui aforism?

[voyaka uh]

„Semnalul de la fiecare linie de transmisie este furnizat după transferul spectrului în regiunea de radiofrecvență și amplificarea la elementul radiant și este radiat în spațiu la frecvența radio.” ///

Ce frecventa radio? centimetru?
Dacă singura diferență este că doar firele de cupru (cum spuneți) au fost înlocuite cu ghidaje optice de lumină, atunci care este noutatea problemei?

[alean245]

Ce frecventa radio? centimetru?

Gamă arbitrară UHF, SHF sau EHF.

Dacă singura diferență este că doar firele de cupru (cum spuneți) au fost înlocuite cu ghidaje optice de lumină, atunci care este noutatea problemei?

Citiți cu atenție comentariul Nexus

Utilizarea rețelelor de antene radio-optice în fază (ROFAR) pe navă va reduce caracteristicile de greutate și dimensiune ale echipamentelor radio-electronice de 5-7 ori. Rețelele de antene radio-optice în fază vor extinde semnificativ capacitățile de comunicații și radare moderne - rezoluția acestora va crește de zece ori. Dacă un localizator modern are o frecvență de radiație de 10 GHz, 3 cm cu o lățime de spectru de 1-2 GHz, atunci pentru ROFAR această frecvență poate fi de la 1 Hz la 100 GHz în același timp. În practică, aceasta înseamnă că ROFAR poate oferi o imagine detaliată, tridimensională, a ceea ce se întâmplă la o distanță de sute de kilometri de acesta.

Și nu în cuvintele mele:

Rețele de antene radio-optice / Voskresensky, D.I.; Grinev, A.Yu. ; Voronin, E.N. Locul publicării: Moscova: Radio și comunicare Anul apariției: 1986

[voyaka uh]

Cred că vorbim despre dispozitive complet diferite:

Ce este tehnologia radarului fotonic? Mai exact, antena radio optica phased array aka ROFAR?
Eu traduc:
Ce este tehnologia radarului fotonic? În special, o antenă radio optica phased array - ROFAR?

Radarul fotonic se află în stadiile sale rudimentare de dezvoltare.[22 ianuarie 2016] Ei folosesc impulsuri laser pentru detectare în locul undelor EM convenționale.
Acest lucru ajută la o mai bună urmărire a obiectelor, în special cu calcularea vitezei obiectelor în mișcare

„Ei folosesc impulsuri laser pentru detectare în loc de undele EM convenționale”.
Eu traduc:
folosesc impulsuri laser pentru a detecta [obiecte]
În locul undelor electromagnetice convenționale.

[alean245]

În locul undelor electromagnetice convenționale.

Există deja un termen stabilit pentru denumirea acestei tehnologii - lidar. Te-ai întrebat vreodată de ce abrevierea ROFAR conține cuvântul „radio”? Apropo, ce scriu americanii despre motivul pentru care este nevoie de ROFAR:

NEVOIE DE RADAR FOTONIC!
Următoarea generație de sisteme radar (detecție radio și distanță) trebuie să se bazeze pe radio definite de software pentru a se adapta la medii variabile, cu frecvențe purtătoare mai mari pentru antene mai mici și lățime de bandă extinsă pentru o rezoluție crescută. Componentele digitale cu microunde de astăzi (sintetizatoare și convertoare analog-digitale) suferă de o lățime de bandă limitată, cu zgomot ridicat la frecvențe în creștere, astfel încât sistemele radar complet digitale pot funcționa până la doar câțiva gigaherți, iar conversiile analogice zgomotoase sus și jos sunt necesare pentru frecvente mai mari. În schimb, fotonica oferă precizie ridicată și lățime de bandă ultralargă, permițând atât generarea flexibilă de semnale de frecvență radio extrem de stabile cu forme de undă arbitrare până la unde milimetrice, cât și detectarea unor astfel de semnale și digitizarea lor precisă directă fără conversie inversă.

Deci poate într-o propoziție

Ei folosesc impulsuri laser pentru detectare în locul undelor EM convenționale. "

a însemnat detectarea semnalelor radio primite, și nu detectarea obiectelor.

[voyaka uh]

Adică crezi că centimetric obișnuit
unde radio, dar recepție folosind impulsuri laser
(desi nu inteleg cum) si procesare cu fibre optice?
Ce zici de un AFAR îmbunătățit și mai compact?
Asta face KRET, nu lidar. Atunci presupun că nu blufează.

[Genry]

Tehnologia de calcul modernă permite, pe baza informațiilor de amplitudine-fază preluate din matricea de antene, să construiască o imagine tridimensională a obiectelor din câmpul vizual. Ca în ochiul uman, dar cu un sistem de focalizare matematic. Și lungimea de undă determină rezoluția sistemului. Undele centimetrice, de exemplu, vor da rezoluția corespunzătoare.

[simple_rgb]

mulțumesc
Judecând după descriere, ar trebui să se dovedească a fi un analog al unei camere video convenționale, dar funcționează în domeniul radio?

[Sergey53]

Hackerii chinezi nu disprețuiesc nimic. De aceea o au deja.

[simple_rgb]

China a introdus un nou radar cu AFAR

Ce este de spus?
Nu mai este nimic de spus aici.
Dacă cineva dintr-o dată nu este la curent și a adoptat deja luptătorul din generația a 5-a și nituiește o serie.

[PalBor]

Citat din: prosto_rgb

China a introdus un nou radar cu AFAR

Ce este de spus?
Nu mai este nimic de spus aici.
Dacă cineva dintr-o dată nu este la curent și a adoptat deja luptătorul din generația a 5-a și nituiește o serie.

Este chiar al 5-lea? Sau spun chinezii?

[simple_rgb]

Citat: PalBor

Este chiar al 5-lea? Sau spun chinezii?

Ei bine, nu indieni.

[doar exploata]

Ei bine, a cincea generație poate fi numită o întindere.

[NEXUS]

Citat din: prosto_rgb

Dacă cineva dintr-o dată nu este la curent și a adoptat deja luptătorul din generația a 5-a și nituiește o serie.

Sunt aceeași generație a 5-a ca MIG-29 din primul ansamblu. Motoarele au o resursă ridicolă și mă îndoiesc foarte mult că oferă sunet supersonic de croazieră fără postcombustie.

[simple_rgb]

Citat: NEXUS

Citat din: prosto_rgb

Dacă cineva dintr-o dată nu este la curent și a adoptat deja luptătorul din generația a 5-a și nituiește o serie.

Sunt aceeași generație a 5-a ca MIG-29 din primul ansamblu. Motoarele au o resursă ridicolă și mă îndoiesc foarte mult că oferă sunet supersonic de croazieră fără postcombustie.

da
dar întrebarea nu este aceasta, ci faptul că este deja serie si in service
o astfel de resursă este suficientă pentru pregătirea personalului, deși nu vei invidia reparatorii
pentru operațiuni de luptă cu un inamic egal - este puțin probabil ca avioanele să aibă timp să zboare atât de mult încât să elimine chiar și o resursă slabă

[kos2910]

Citat din: prosto_rgb

Ce este de spus?

Poate și-au pus motoarele pe el?

[simple_rgb]

Citat din: kos2910

Citat din: prosto_rgb

Ce este de spus?

Poate și-au pus motoarele pe el?

ceva clar este greu de spus acum
Prototipurile au fost Shenyang WS-10G și Saturn AL-31F-M2
Urmează să pună Xian WS-15 pe cele de serie, la parada dedicată aniversării a 90 de ani de la PLA, se pare că trio-ul de J-20 a zburat cu ei.
Dar mai devreme au plănuit să cumpere 100 de bucăți cu Saturn AL-31F-M2.

[Istiqlal]

acum puteți cumpăra JF-17. De preferat 3 duzini. Puteți agăța SOM turcesc de el.

[donavi49]

Ei bine, avionul este bun. Un motor RD-93. 6 (7 dacă în loc de PTB punem o sarcină țintă - o bombă, un container) - stâlpi. Orice arme - de la rachete V-V SD la bombe cu cădere liberă și ghidate. Suport larg pentru orice dispozitive externe (containere). Cabina de sticla. Automatizare excelentă a plăcii. O grămadă de opțiuni (nivel de transfer de date în timp real).

Și toate acestea pentru 25 de milioane de dolari în versiunea pentru persoane fără adăpost și 38 de milioane în Blok3 (cu AFAR și o grămadă de îmbunătățiri).

[voyaka uh]

Genry,
Nu există dispute cu privire la tehnologia computerelor. Ea poate traduce semnalele în 3-D fără probleme.
Am aflat dacă este posibil cu ajutorul opticii - un laser, fotoni - să obținem informații despre un obiect aflat la 100 km distanță de noi.
Sau doar unde radio.
Și ce este ROFAR - ce trimite: unde radio sau impulsuri laser.
Și ce se acceptă și cum.

[utyutyulkin]

intelegi, draga Henry, ca sa intelegi ce este un rofar, cum functioneaza si de ce ai nevoie de banda larga, trebuie sa ai macar studii superioare in domeniul radiofizicii! sincer sa fiu, in vest practic nu exista specialisti de acest profil :) asa ca nu vei fi singur.in general nu te strecura prea mult si cel mai important nu uita de clasici! - născut să se târască nu va zbura! și nici să nu încercați să înțelegeți ce este de la publicul kakakatsy de pe Internet. Pentru că, așa cum v-am scris deja, pur și simplu nu strălucește :) acesta este, în primul rând, și în al doilea rând, cei care scriu aceste kakakatsy ei înșiși nu înțeleg ce este :). așa că mănâncă matza cușer și dormi liniștit. :)

[APASUS]

CETCC susține că KLJ-7A are caracteristici similare cu radarul folosit în avionul de vânătoare din generația a cincea F-35 din SUA.

Această frază din text arată puțin ciudată. Pe cine s-au „încălzit” chinezii de data aceasta, americanii?

[voyaka uh]

Da. Au spart proiectul F-35 acum 10 ani. Ce anume a fost furat nu se știe. Dar poate și radar.

[APASUS]

Cu toate acestea, experți

[Choi]

Citat din: voyaka uh

Au spart proiectul F-35 acum 10 ani.

Da. Conform celor mai optimiste prognoze, au fost furate până la 10 TB de informații.