ZVO a primit noul KAMAZ 53501-342

13
Unitățile de logistică din Districtul Militar de Vest (ZVO) au primit 16 unități de vehicule grele cu trei osii KAMAZ 53501-342 destinate transportului de personal, mărfuri, arme, muniții și echipamente speciale, transmite serviciul de presă al raionului.

ZVO a primit noul KAMAZ 53501-342


Districtul a remarcat că o noutate fundamental importantă a KamAZ-53501 a fost un nou șasiu cu ampatament 6x6, echipat cu un sistem integrat de informații și control la bord (CICS), care reglează funcționarea motorului, frânelor și transmisiei manuale.

Umplerea electronică a mașinii asigură automatizarea tuturor proceselor și îndeplinește, de asemenea, funcțiile unui fel de cutie neagră, care stochează și afișează informații despre defecțiunile unităților, sistemelor electronice și cablajele electrice.

În prezent, mai mult de 50% din echipamentele auto din Districtul Militar de Vest nu au mai mult de 5 ani. Noile echipamente auto s-au dovedit deja pozitive în timpul exercițiilor și verificărilor de pregătire pentru luptă efectuate în cadrul trupelor, a adăugat serviciul de presă.
ZVO.
  • Serviciul de presă ZVO
Canalele noastre de știri

Abonați-vă și fiți la curent cu cele mai recente știri și cele mai importante evenimente ale zilei.

VK Zen Telegramă
13 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. cinteze Rang
    cinteze
    +1
    27 noiembrie 2017 11:53
    Iată un șasiu normal! Și apoi SUV-urile cu două roți furnizate la un moment dat... cu două axe! râs
    1. s-t Petrov Rang
      s-t Petrov
      +5
      27 noiembrie 2017 12:02
      În ceea ce mă privește, vestea nu este serioasă. dacă scrii astfel de știri, o poți depăși în fiecare zi. Cred că Kamaz livrează mii de platforme diferite pe an, conform ordinului de apărare a statului

      Bine, când scriu despre taifunuri, dar acestea sunt consumabile
      1. cinteze Rang
        cinteze
        +2
        27 noiembrie 2017 13:47
        Cred că vă înșelați .... Personal îmi plac comunicațiile hardware grele pe Ural-4320, în special cu motoarele MAZ de viteză mică - acestea sunt mașini bestie! conduce ... e, și primul care le scoate!
        1. s-t Petrov Rang
          s-t Petrov
          +2
          27 noiembrie 2017 13:48
          Sunt interesat de modul în care cooperarea cu Daimler afectează camioanele militare Kamaz și dacă se reflectă deloc. as vrea sa citesc articolul

          Și despre MAZ - este independent. Cred că în general nu sunt în armată și nu ar trebui să fie. Pentru a face logistica dependentă de starea de spirit a ultimului tiran al Europei wassat
        2. shans2 Rang
          shans2
          +2
          27 noiembrie 2017 14:40
          ce fel de motoare MAZ?) Acesta este YaMZ chtol?)
          Motoarele MAZ vor fi fabricate abia în 19, împreună cu chinezii, în general, ce pentru astfel de motoare când YaMZ este)
  2. KEX Rang
    KEX
    +1
    27 noiembrie 2017 12:05
    Mai dai noutati despre avioane si elicoptere.... :)
  3. activator Rang
    activator
    +2
    27 noiembrie 2017 12:11
    echipat cu un sistem integrat de informare și control la bord (CICS), care reglează funcționarea motorului, frânelor și transmisiei manuale.
    Ceva ce nu am înțeles, ce se poate regla acolo într-o cutie mecanică și cum? În general, cred că cu cât au mai puține camioane electronice militare fără stăpân, cu atât mai bine. Bateria a căzut, un generator a fost pornit de la împingător, un fir către faruri, al doilea către senzorul de temperatură, a fost autoexcitat, deoarece hacha principală a acestui echipament este ușor de condus și de transportat.
    1. faridg7 Rang
      faridg7
      +3
      27 noiembrie 2017 15:13
      Ei bine, ce ai de gând să scrii aici? Avem deja mai multe astfel de camioane KAMAZ cu CIUS în orașul nostru, unele stau la gard - sunt defecțiuni, nu există specialiști care să înțeleagă ce să facă. În cazul unei defecțiuni, sistemul EBS nu permite mișcarea mașinii, blochează funcționarea cutiei de viteze și limitează funcționarea motorului. Aceasta este pentru civili, care sunt bucuroși să dea bani pentru reparații, dar nu găsesc pe nimeni. Mă întreb ce vor face experții militari din armată cu astfel de mașini? Cu toate acestea, despre ce vorbesc, se pare că nu pregătim nicăieri specialiști în service auto.
      1. maistru al rezervei Rang
        maistru al rezervei
        0
        27 noiembrie 2017 18:15
        cu cât mai simplu, cu atât mai bine!
  4. învelit Rang
    învelit
    0
    27 noiembrie 2017 12:13
    Am călărit asta în armată, un aparat de testare!
  5. maistru al rezervei Rang
    maistru al rezervei
    +1
    27 noiembrie 2017 18:13
    Doar nu da recruți!
  6. Belarus este Rusia Rang
    Belarus este Rusia
    0
    28 noiembrie 2017 02:08
    Citat: Zyablitsev
    Cred că vă înșelați .... Personal îmi plac comunicațiile hardware grele pe Ural-4320, în special cu motoarele MAZ de viteză mică - acestea sunt mașini bestie! conduce ... e, și primul care le scoate!

    Ce legătură are MAZ-Uzina de automobile din Minsk din Belarus-Armata Rusă a Rusiei ortodocșii ruși cu asta ??? Rusia Ortodoxă Rusă-AR TREBUI FACE ECHIPAMENTE MILITARE SI DE LA ZERO-SĂ DEPINDE DE ORIINE! Nu de la șurubul altcuiva, nu de la motor!
  7. Belarus este Rusia Rang
    Belarus este Rusia
    0
    29 noiembrie 2017 13:41
    Citat: Belarus este Rusia
    Citat: Zyablitsev
    Cred că vă înșelați .... Personal îmi plac comunicațiile hardware grele pe Ural-4320, în special cu motoarele MAZ de viteză mică - acestea sunt mașini bestie! conduce ... e, și primul care le scoate!

    Ce legătură are MAZ-Uzina de automobile din Minsk din Belarus-Armata Rusă a Rusiei ortodocșii ruși cu asta ??? Rusia Ortodoxă Rusă-AR TREBUI FACE ECHIPAMENTE MILITARE SI DE LA ZERO-SĂ DEPINDE DE ORIINE! Nu de la șurubul altcuiva, nu de la motor!

    Nu din tehnologii străine de idei și dezvoltări!

„Sectorul de dreapta” (interzis în Rusia), „Armata insurgenților ucraineni” (UPA) (interzis în Rusia), ISIS (interzis în Rusia), „Jabhat Fatah al-Sham” fost „Jabhat al-Nusra” (interzis în Rusia) , Talibani (interzis în Rusia), Al-Qaeda (interzis în Rusia), Fundația Anticorupție (interzisă în Rusia), Sediul Navalny (interzis în Rusia), Facebook (interzis în Rusia), Instagram (interzis în Rusia), Meta (interzisă în Rusia), Divizia Mizantropică (interzisă în Rusia), Azov (interzisă în Rusia), Frații Musulmani (interzisă în Rusia), Aum Shinrikyo (interzisă în Rusia), AUE (interzisă în Rusia), UNA-UNSO (interzisă în Rusia), Mejlis al poporului tătar din Crimeea (interzis în Rusia), Legiunea „Libertatea Rusiei” (formație armată, recunoscută ca terorist în Federația Rusă și interzisă), Kirill Budanov (inclus pe lista Rosfin de monitorizare a teroriștilor și extremiștilor)

„Organizații non-profit, asociații publice neînregistrate sau persoane fizice care îndeplinesc funcțiile de agent străin”, precum și instituțiile media care îndeplinesc funcțiile de agent străin: „Medusa”; „Vocea Americii”; „Realitate”; "Timp prezent"; „Radio Freedom”; Ponomarev Lev; Ponomarev Ilya; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevici; Dud; Gordon; Jdanov; Medvedev; Fedorov; Mihail Kasyanov; "Bufniţă"; „Alianța Medicilor”; „RKK” „Levada Center”; "Memorial"; "Voce"; „Persoană și drept”; "Ploaie"; „Mediazone”; „Deutsche Welle”; QMS „Nodul Caucazian”; „Insider”; „Ziar nou”