Borisov: sperăm că amiralul Gorșkov va fi transferat pe flotă până la sfârșitul anului

65
Ministerul rus al Apărării speră că fregata principală a Proiectului 22350 „Amiral Gorshkov” cu sistemul de rachete antiaeriene Poliment-Redut (SAM) va fi transferată Marinei. flota în decembrie 2017, relatează RIA Novosti.



Fregata de conducere „Amiral Gorshkov” se află acum în etapa finală a testelor de stat. Întârzierea transferului acestuia în flotă se datorează livrării sistemului de apărare antiaeriană Poliment-Redut. Să sperăm că în decembrie ultimele lansări de rachete vor fi finalizate cu succes și nava va fi acceptată de flotă. Adică nu ne pierdem o astfel de speranță,
Ministrul adjunct al Apărării, Iuri Borisov, a declarat reporterilor.

Potrivit acestuia, „în funcție de livrarea sistemului de apărare aeriană Poliment-Redut pe amiralul Gorshkov, situația cu amiralul Kasatonov (prima fregata de producție a Proiectului 22350) va fi imediat clară”.

Toate sistemele și unitățile generale de propulsie ale acestei nave au fost deja puse în funcțiune; nu există plângeri împotriva Severnaya Verf. Ei dețin doar contrapartea „Almaz-Antey” cu livrarea sistemului menționat mai sus,
a adăugat Borisov.
  • https://vk.com / Алексей Акентьев
65 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +6
    30 noiembrie 2017 16:18
    Pe scurt... Nimic nu este încă clar. Ce și când..
    1. +12
      30 noiembrie 2017 16:29
      Proiectul 22350 este primul proiect de nave noi din această clasă de la prăbușirea URSS. Procentul de arme și echipamente moderne este foarte mare. Prin urmare, întârzierile sunt de înțeles, deși neplăcute.
      1. +10
        30 noiembrie 2017 16:31
        Este neplăcut, da, dar trebuie să aducem totul la standardele și indicatorii necesari, atunci va fi mai ușor.
        1. +2
          30 noiembrie 2017 17:26
          Citat: Mersul pe jos
          Neplăcut - da

          Trădare, totul a dispărut râs băuturi
          Au construit nave și nave auxiliare ale Marinei Ruse în perioada 2007-2017.
          1. 0
            1 decembrie 2017 04:39
            o treime din navele din această imagine nu sunt acceptate
            1. +1
              1 decembrie 2017 05:45
              Citat: tlauicol
              o treime din navele din această imagine nu sunt acceptate

              și acesta este doar vârful aisbergului - o parte semnificativă a navelor nu au fost construite, ci au fost finalizate în perioada indicată (și au fost așezate în anii 90 și 80). De exemplu, Yaroslav cel Înțelept (2009) - a fost construit în doi ani?
              1. +2
                1 decembrie 2017 07:36
                Citat: tlauicol
                o parte semnificativă a navelor nu au fost construite, dar finalizate în perioada specificată

                Ce diferență are, principalul lucru este că au intrat în marina, deoarece nu există nave care să fie construite și așezate în această perioadă. Așa este, vârful aisbergului, pentru că 4 Borey sunt pe apă, încă 4 sunt în construcție, au fost lansate și sunt testate o serie de nave noi. Zvezda a fost construită, stocurile din Crimeea au început să lucreze pentru apărare. Principalul lucru este să nu pierdeți ritmul, au fost create condițiile pentru aceasta
            2. +1
              1 decembrie 2017 06:15
              Citat: tlauicol
              o treime din navele din această imagine nu sunt acceptate

              Nici o treime nu va fi acceptată, doar 5 la sută și chiar mai puțin. Submarinele sunt foarte impresionante și toate servesc
              1. 0
                1 decembrie 2017 06:31
                Considerați și bărcile și macaralele plutitoare ca fiind nave?
                Și dacă le numărați cu adevărat pe cele construite din 2007, atunci există doar 5%
                1. +1
                  1 decembrie 2017 07:14
                  Citat: tlauicol
                  Considerați și bărcile și macaralele plutitoare ca fiind nave?

                  Tabel dintr-o revistă străină pe navele acceptate de Marina în perioada specificată. Navele includ, de asemenea, ambarcațiuni plutitoare mici. Dacă barca este o barcă cu rachete, atunci, în ciuda dimensiunii sale, este o unitate foarte formidabilă. Vasele auxiliare sunt importante; nu ne putem lipsi de ele. Dar 4 bărci nucleare, inclusiv 3 transportoare de ICBM-uri și transportoare de calibre strategice, inclusiv rachete mici și submarine diesel, indică un progres calitativ. Fiecare Borei dintr-o înghițitură este capabil să distrugă SUA, UE sau China, așa că fără să se atingă de restul, regimul a obținut rezultate fantastice și acest lucru este incontestabil.
          2. +1
            1 decembrie 2017 06:03
            Vă rog să-mi trimiteți un link către site-ul de unde ați făcut o poză atât de interesantă.
            1. +1
              1 decembrie 2017 07:16
              Citat: Grits
              Vă rog să-mi trimiteți un link către site-ul de unde ați făcut o poză atât de interesantă.

              Nici o problemă
              http://charly015.blogspot.ru/
              1. +1
                1 decembrie 2017 07:17
                multumesc, vom arunca o privire
                1. +1
                  1 decembrie 2017 07:39
                  Citat: Grits
                  multumesc, vom arunca o privire

                  Mananca pentru sanatate băuturi
      2. +1
        30 noiembrie 2017 17:26
        Citat din Chert

        4
        Chertt Astăzi, 16:29 ↑ Nou
        Proiectul 22350 este primul proiect de nave noi din această clasă de la prăbușirea URSS. Procentul de arme și echipamente moderne este foarte mare. Prin urmare, întârzierile sunt de înțeles, deși neplăcute.

        Mai mult, clasele de nave, dacă problema este în armament, și în special în sistemul de apărare aeriană. Și cât să mai așteptați și să sperați? Cine a luat decizia într-un moment în care construcția de nave este pur și simplu vitală pentru a instala un sistem de apărare aeriană netestat pe ea? Sau poate că este timpul să împușcăm câteva troici, birocrații cu siguranță nu se vor înrăutăți din asta și aerul va deveni mai curat.
        1. +3
          30 noiembrie 2017 17:45
          Citat din Pirogov
          Sau poate că este timpul să împușcăm câteva sau trei

          Deci, moratoriul asupra „turnului” a fost deja ridicat? Sau pur și simplu au decis să strângă aprecieri cu exclamații goale?
        2. +4
          30 noiembrie 2017 19:06
          Citat din Pirogov
          Cine a luat decizia într-un moment în care construcția de nave este pur și simplu vitală pentru a instala un sistem de apărare aeriană netestat pe ea?

          Prin urmare, este o practică de lungă durată a flotei noastre să includă arme avansate în proiect. Și să fii ars de ea.
          Este suficient să ne amintim primul proiect BOD 1155 „fără pumnal”. Sau plumbul EM pr. 956, care a intrat în testare practic neînarmat. Sau faptul că SLBM pentru proiectul SSBN principal 941 a fost pus în funcțiune la un an după ce SSBN-ul însuși a fost livrat flotei - iar caracteristicile de performanță ale SLBM nu au îndeplinit specificațiile tehnice.
          Sau iată actul de acceptare a șefului KR pr. 26:
          Pe 25 septembrie, comisia a semnat un act de acceptare a navei în Flota Baltică Red Banner. A doua zi, steagul Naval a fost arborat pe crucișător. În act, comisia a notat „un număr mare de lucrări neterminate”. În special, cadența de foc a armelor de calibrul principal s-a dovedit a fi scăzută, protecția blindajului pentru tuburile torpile nu a fost instalată, Armele aeronavei și sistemul MPUAZO nu au fost livrate, nu au fost înlocuite sau predate unitatea de abur, cutiile de viteze ale turbinelor principale, fitingurile conductelor principale și auxiliare de abur pentru abur supraîncălzit și saturat.

          Adică, crucișătorul a fost livrat de fapt fără un sistem de apărare aeriană - tunurile puteau funcționa numai autonom, folosind obiective și mese.
    2. +1
      30 noiembrie 2017 17:00
      Îmi pot imagina ce s-ar fi întâmplat cu ministrul apărării al URSS dacă s-ar fi îndoit măcar cu voce tare că armele ar putea să nu fie livrate Forțelor Armate la timp! asigurare
      1. +2
        30 noiembrie 2017 17:18
        de fapt, fregata pr. 22350 ca parte a Marinei, cu destul de mult timp în urmă, doar puțin limitat în mișcare
      2. +2
        30 noiembrie 2017 17:36
        Citat: siberalt
        Îmi pot imagina ce s-ar fi întâmplat cu ministrul apărării al URSS dacă s-ar fi îndoit măcar cu voce tare că armele ar putea să nu fie livrate Forțelor Armate la timp! asigurare

        Ei bine, un ministru este un ministru, dar ce ar face ei cu șefii întreprinderii producătorului și subordonații lor... asigurare
        1. +1
          30 noiembrie 2017 19:19
          Citat din PSih2097
          Dar ce ar fi făcut cu șefii întreprinderii producătorului și cu subcontractanții lor?

          Nu face nimic. URSS a avut probleme similare.
      3. +6
        30 noiembrie 2017 17:53
        Ușor + trucuri, de parcă o vom da peste câțiva ani și o vom anula, dar nu vom fi plătiți? Exemplu - BOD 1155 de succes:
        Udaloy - sistemele de apărare aeriană nici măcar nu au fost instalate, complexul principal este instalat ca o machetă. De fapt, au funcționat doar AU+MZA+TA și elicopterele. Jumătate dintre postări nu sunt identificate. Radarul principal „Fregat” nu este montat (în schimb sunt 2 Topaz-V). Rezultatul este porecla „Porumbelul Păcii”, 5 ani de afișare a drapelului, 1 reparație medie, dezafectat în mai puțin de 10 ani (eroul articolului durează mai mult să fie construit).
        Kulakov - sistemul de apărare aeriană nu a fost instalat, prima navă care a primit Complexul principal (Rastrub), radarul este încă vechiul Topaz. Rezultatul a fost inițial pe calea lui Udaly, dar prăbușirea URSS a ajutat. Nava este blocată la șantierul naval pentru reparații. Drept urmare, a rezistat până la sfârșitul anilor 00, când fiecare navă din zona îndepărtată a început să fie reînviată. Ca urmare, a primit 1 post SAM la pupa, prova a fost acoperită cu Flexibil, a fost instalat un radar standard și chiar și în modificarea extremă a Fregat-MA.
        Vasilevsky este prima navă care a primit un sistem de apărare aeriană și o fregată.
        Amiralul Zakharov este prima navă care a primit un set complet de arme și echipamente standard.

        Rezultatul este consumul minim de combustibil de la doar 3 nave, iar doar 4 au atins parametrii de proiectare. Aceasta este URSS.
        1. +3
          30 noiembrie 2017 21:19
          Citat din donavi49
          Rezultatul este consumul minim de combustibil de la doar 3 nave, iar doar 4 au atins parametrii de proiectare. Aceasta este URSS.

          Pe TAKR „Kiev”, primul crucișător sovietic care transportă avioane, au fost instalate 48 de complexe experimentale (!) și sisteme de arme. Toate au fost aduse în minte în timpul exploatării navei. Și acest lucru nu a oprit construcția navelor rămase din serie.
          Dar problema cu „Polyment – ​​Redută” stă pe un cu totul alt plan... Nu poți trece ceea ce îți dorești drept realitate! Dacă aveți capacitățile energetice ale unui radar, potențialul unui sistem de apărare aeriană, dar nu există „creiere”, atunci, aparent, este ceva în neregulă cu capul și nu cu complexul! Fă un BIUS asemănător cu Aegis, cumpără în sfârșit software-ul de la indieni - și vei fi fericit!
          Uite, evreii fac bomboane din rahat - au vândut indienilor Barak slab... Slab - din punct de vedere energetic - radar, apărare antirachetă - dar cu creier puternic! Ca urmare, sistemul de apărare antirachetă subsonică ajunge întotdeauna la punctul de întâlnire cu sistemul de apărare aeriană! Și nu au nicio problemă cu transferul contactului de la o pânză AFAR la alta atunci când mută CC dintr-o parte a NK pe cealaltă!
          ORIBIL!
      4. +1
        30 noiembrie 2017 18:44
        În URSS, punerea în funcțiune a noilor complexe a fost adesea întreruptă.
  2. +3
    30 noiembrie 2017 16:18
    Cuvinte cheie - să sperăm? Da, vom face, deja am învățat să facem asta. Sper...
  3. +2
    30 noiembrie 2017 16:19
    Frumoasă navă. Mai repede.
  4. +8
    30 noiembrie 2017 16:23
    Dar noi personal nu sperăm! păcăli În al 13-lea, al 14-lea, al 13-lea, al 16-lea ani, ați predat deja aviației de serie T50 sau Su57, tanc T14 și așa mai departe și așa mai departe. ..Si nimeni nu a raspuns cu adevarat pentru mizerie!
    1. +5
      30 noiembrie 2017 16:47
      Cine trebuia să răspundă? Arată documentele unde au fost indicate aceste termene. În general, tehnologia este rafinată în timpul procesului de testare. Și aceasta este norma. De exemplu, Su-57 va avea un fuzelaj de la T-50-9 și electronice de la T-50-11. Aceasta înseamnă că avionul care a decolat în 2010 are puține în comun cu Su-57. Și așa este peste tot. Mai mult, nu avem unde să ne grăbim acum. Singurul lucru în care trebuie să ne grăbim este crearea lui Sarmat.
      1. +2
        30 noiembrie 2017 17:17
        Muvka - Voi răspunde în rusă - da, chiar și pe acest site, uitați-vă la arhivele sale, veți găsi confirmarea cuvintelor mele!
        1. +1
          30 noiembrie 2017 18:45
          Există documente pe acest site care indică când echipamentul ar trebui să înceapă să intre în trupe?
    2. +5
      30 noiembrie 2017 16:48
      Citat: Herculesych
      În al 13-lea, al 14-lea, al 13-lea, al 16-lea ani, ați predat deja aviației de serie T50 sau Su57, tanc T14 și așa mai departe și așa mai departe. ..

      Care sunt problemele???
      Cel mai nou portavion american „Gerald Ford” a fost inițial promis că va fi livrat în 2014, a fost livrat în 2017. Din câte știu, există încă probleme acolo. Prețul a crescut de la 5,1 miliarde la 12,9.
      Britanicii au promis că vor livra un portavion nou-nouț în 2013 sau 2014, l-au livrat în 2017. Nu voi scrie cu siguranță despre preț, dar a crescut.
      1. +7
        30 noiembrie 2017 16:56
        Muvka, ImPerets !!!! Sunt șocat, în comentarii părerea oamenilor rezonabili începe să prevaleze asupra „vom muri cu toții” spre unde se îndreaptă Rusia...
      2. +7
        30 noiembrie 2017 17:16
        Imperialii - Sunt un glonț dintr-o clopotniță înaltă către SUA și britanici, sunt înfuriat de mizeria noastră, și de promisiunile noastre neîmplinite, cu amânarea constantă a livrării de echipamente militare pe jumătate terminate!
        1. 0
          30 noiembrie 2017 19:26
          Citat: Herculesych
          cu amânare constantă a termenelor de livrare pentru echipamentele militare semifabricate

          Vrei să se întâmple totul deodată? Acest lucru nu se întâmplă și problemele cu noile tehnologii sunt normale.
          Ceea ce merită cu adevărat criticat este faptul că au început să construiască lucruri deja dovedite încă de la început. Aceleași fregate - ar putea construi cu ușurință 10 11356. Nu super high-tech, dar destul de pregătite pentru luptă.
      3. +5
        30 noiembrie 2017 17:54
        Citat: ImPertz
        Care sunt problemele???
        Cel mai nou portavion american „Gerald Ford” a fost inițial promis că va fi livrat în 2014, a fost livrat în 2017. Din câte știu, există încă probleme acolo. Prețul a crescut de la 5,1 miliarde la 12,9.
        Britanicii au promis că vor livra un portavion nou-nouț în 2013 sau 2014, l-au livrat în 2017. Nu voi scrie cu siguranță despre preț, dar a crescut.

        De ce încerci să ne convingi că vacile vecinilor noștri mor? După cum vă înțeleg, trebuie să privim la cei care nu au reușit? Dacă au eliberat un fel de prostii, atunci putem și noi. Dar Ucraina, în general, are cea mai bună construcții navale... Să nu ne deranjam și să luăm un exemplu de la ei. Și fără probleme.
        1. 0
          30 noiembrie 2017 19:00
          Citat din Piramidon
          Să nu ne deranjam și să luăm exemplul lor.

          hai sa.
          Dați-mi un exemplu despre cum noua tehnologie a fost rapid introdusă și pusă în funcțiune la timp, așa cum am promis.
          Va fi educativ pentru toată lumea.
          Poate chiar un articol de pe site va funcționa.
      4. +1
        30 noiembrie 2017 18:19
        Problema este că EI sunt bogați și sunt mulți. Au dreptul să greșească, să greșească, să umfle bugetul etc. Avem mai puțini bani, mai puțini oameni, mai puține resurse, mai puțină tehnologie. Nu avem dreptul să lucrăm ca ei.
        1. 0
          30 noiembrie 2017 19:01
          Citat din Siva
          Problema este că EI sunt bogați și sunt mulți. Au dreptul să greșească, să greșească, să umfle bugetul etc. Avem mai puțini bani, mai puțini oameni, mai puține resurse, mai puțină tehnologie. Nu avem dreptul să lucrăm ca ei.

          Și nu ar trebui să fie greșeli!!!
          Sărmanul Tupolev, în timp ce a adus tu-22 la bun sfârșit, a ucis atât de mulți oameni...
          1. 0
            1 decembrie 2017 02:22
            Absolut corect. Atâția oameni pe Tu-22, atâtea resurse pe Tu-144, atâtea resurse pe mai multe tipuri de tancuri... Cu toții ne amintim rezultatul.
            1. 0
              1 decembrie 2017 14:20
              Oh bine...
              Dar NATO nu știa, le era frică și încă le este frică...
  5. +5
    30 noiembrie 2017 16:25
    Terminați-l, aduceți-l în minte, nu acceptați o navă „brută”. Fără sisteme de apărare aeriană, el nu poate supraviețui în luptă.
    1. JJJ
      +2
      30 noiembrie 2017 16:28
      Acesta este scopul, ca sistemele să lucreze împreună în dimensiunile navei
    2. +4
      30 noiembrie 2017 16:58
      Citat din: svp67
      Terminați-l, aduceți-l în minte, nu acceptați o navă „brută”. Fără sisteme de apărare aeriană, el nu poate supraviețui în luptă.

      Bineînțeles că este... dar sună cumva copilăresc și jalnic - „sperăm”...
    3. +1
      30 noiembrie 2017 17:30
      Citat din: svp67
      Fără sisteme de apărare aeriană, el nu poate supraviețui în luptă.

      conform datelor neoficiale. Radarul Poliment nu are capabilitățile de a urmări ținte în interesul sistemului de apărare aeriană...
      Dar inițial au vrut să pună „Shtil” pe fregată...
      1. 0
        30 noiembrie 2017 18:20
        Și din ce direcție sunt aceste informații despre Polyment?
  6. +1
    30 noiembrie 2017 16:33
    Speranță, busola mea pământească... zâmbet
    Rămâne doar să cânte cântece...
  7. +2
    30 noiembrie 2017 16:39
    Sperăm cu adevărat că veți finaliza Polymer-Redut. O astfel de navă nu ar fi nicăieri fără apărare aeriană.
  8. 0
    30 noiembrie 2017 16:49
    Au promis 2025 sau 4 până în 6?
  9. 0
    30 noiembrie 2017 17:56
    Citat din Chert
    Proiectul 22350 este primul proiect de nave noi din această clasă de la prăbușirea URSS. Procentul de arme și echipamente moderne este foarte mare. Prin urmare, întârzierile sunt de înțeles, deși neplăcute.

    În anii nouăzeci, a fost dezvoltat un proiect minunat, dar apoi banii au fost strânși și au luat Talaver, dar ca urmare a unor evenimente binecunoscute, motoarele cu turbine cu gaz Motor Sich au zburat pe lângă casa de marcat, iar „Gorshkov” are doar o problemă. acum are loc „Polymint”.de la 22350!
  10. +3
    30 noiembrie 2017 18:03
    industria de construcții navale militare, trebuie să recunoaștem sincer, este una dintre cele mai slabe din industria de apărare.......15-16 ani de la prăbușirea uniunii, a fost aproape complet distrusă....mulțumită lui Ivanov, Serdyukov și alți ticăloși manageriali stupidi care s-au agitat acolo și s-au angajat în tăierea aluatului timp de 20 de ani ....... rezultatele muncii lor ies acum la iveală .... punctul culminant al construcției de nave militare SURFACE de astăzi este MRK 21630 Buyan M, cu o deplasare de 950 tone in valoare de 1 bucata pe an...... si atat deocamdata!
    1. +6
      30 noiembrie 2017 19:13
      Citat din următorul322
      mulțumită Ivanovilor, Serdyukovilor și altor ticăloși proști de conducere care s-au agitat acolo și au petrecut 20 de ani tăind aluatul......rezultatele muncii lor ies acum la iveală

      Rezultatele lui Serdyukov sunt trei 11356 gata făcute. Dacă cineva ar fi făcut tam-tam în 2014 cu motorul cu turbină cu gaz, ar fi putut obține al patrulea 11356.
      Apropo, „Buyan-M” cu „calibrele” lor sunt și Serdyukov. Și submarinul diesel-electric seria 636.3 este tot el.
      În general, conceptulnu așteptați wunderwaffe, ci comandați un proiect de export în serie adaptat cerințelor Forțelor Armate RF„- tocmai aceasta este opera producătorului de mobilă.
      1. +2
        30 noiembrie 2017 20:26
        nu 3- 11356 - ci doar 2 pana acum!!...... si brawlers chiar au facut-o pentru Marea Caspica, putini oameni stiau atunci despre calibru, si totul li s-a intamplat pur intamplator (Siria).. ... .
        1. +1
          1 decembrie 2017 10:07
          Citat din următorul322
          nu 3- 11356 - ci doar 2 pana acum!!

          Adică și Serdyukov este de vină pentru evenimentele din 2013-2014? râs
          Dacă nu ar fi fost cumnații noștri, pentru Flota Mării Negre s-ar fi construit 6 noi 11356. Și nu este un fapt că construcția lor s-ar fi încheiat acolo, având în vedere perfecționarea Poliment-Reduta în curs de desfășurare. .
          Citat din următorul322
          iar bătăliașii au făcut-o pentru Marea Caspică, puțini oameni știau despre calibrul atunci și totul li s-a întâmplat pur întâmplător.

          Sub Serdyukov, a fost semnat un contract pentru 5 MRK pr. 21361. Trei - pentru Marea Caspică și două - pentru flota Mării Negre.
          Cinci nave din Proiectul 21631 sunt planificate a fi construite pentru flota Mării Negre, ca parte a unui plan aprobat în această primăvară pentru a actualiza rapid compoziția navei. Ca parte a acestui plan, pe 20 august, submarinul Novorossiysk al Proiectului 636.3 (primul dintre cele trei planificate pentru flota Mării Negre) a fost așezat la șantierele Amiralității din Sankt Petersburg.

          Și au scris despre „Calibru” încă de la început. Xperdy pe atunci erau încă sofisticați în sarcasm – spun ei, de ce avem nevoie de SLCM sau de rachete antinavă cu rază lungă de acțiune în Marea Caspică.
  11. 0
    30 noiembrie 2017 18:04
    Citat: NEXUS
    Bineînțeles că este... dar sună cumva copilăresc și jalnic - „sperăm”...

    Acest lucru se datorează faptului că nu există o cerere puternică. Nu a finalizat sarcina - o lovitură în fund dintr-un loc cald. În caz contrar, vor găsi din nou un comutator în persoana depozitarului, iar toți managerii vor rămâne la locul lor.
  12. 0
    30 noiembrie 2017 18:10
    Citat din Chert
    Muvka, ImPerets !!!! Sunt șocat, în comentarii părerea oamenilor rezonabili începe să prevaleze asupra „vom muri cu toții” spre unde se îndreaptă Rusia...

    Adevărul este că astfel de momente sunt date sau provocatori: „Șef, totul a dispărut” și asta înseamnă să te trezești imediat, poate „adversarul” nu ne va ucide? Sau sunt complet proști, pentru că cel mai greu a fost în timpul EBN (amintiți-vă cum a fost), dar acum timpul este diferit.
    De exemplu: câte mașini străine și ce fel sunt în blocul tău? Dacă schimbăm celebra zicală a Teoriei Ford1 „prosperitatea unui popor poate fi judecată după numărul și varietatea mașinilor”, asta va fi.
    1. +1
      30 noiembrie 2017 18:23
      Iar astfel de comentarii sunt date de urrapatrioți, strategii de fotolii, care nu vor să ne vadă problemele de la capăt de dragul like-urilor și plusurilor! La urma urmei, este mai ușor să etichetezi pe cineva drept „tot nenorocit” decât să recunoști că există probleme cu punerea în aplicare a ordinului de apărare a statului! Apropo, spre deosebire de tine, chiar și Ministerul Apărării a recunoscut această problemă!
      1. 0
        30 noiembrie 2017 18:31
        Da, viața nu se întâmplă fără probleme, ți se pare că asta se întâmplă pentru că în cea mai mare parte a vieții tale ți s-a spus că în URSS totul a fost gratuit, deși de fapt era mai rău decât plinta. Dar acum spun sincer - nu am avut timp să lucrăm, onestitatea este deja jumătate din luptă, dacă nu mai mult. Nu vom muri fără o redută, iar voi sunteți adepții și nu niște critici constructivi mitici, și voi înșivă știți asta
        1. +4
          30 noiembrie 2017 18:48
          Eu însumi am trăit în URSS, am lucrat la o întreprindere de stat și în funcția mea am rezolvat o mulțime de probleme! Așa că nimeni nu mi-a spus niciodată nimic despre raiul din URSS; dimpotrivă, au vorbit sincer despre probleme, despre modalități de a le rezolva! Și tu ești unul dintre cei care, în luptă, rupe vesta de pe pieptul vecinului tău! Puteți continua să dezvăluiți în timp ce stați lângă computer purtând ochelari de culoare trandafiri. Da, și apropo, numele patriei MELE, URSS, este scris cu majusculă! !!!!!!
          1. +2
            30 noiembrie 2017 19:53
            Eu însumi am trăit în URSS,

            Îți scriu cu exemple că nerespectarea termenelor limită sau, și mai rău, acceptarea în flotă a unor nave care nu erau pregătite pentru luptă ERA OBTENȚĂ ÎN URSS. Dar nimeni din mass-media (care este VO) nu a deschis gura.
            Dar nu auzi și continui să rămâi la rândul tău, de aceea ești cel care pierde totul
  13. +3
    30 noiembrie 2017 18:15
    Sperăm... Nu ne pierdem speranța... Și acesta este lexicul deputatului. Ministrul Apărării Acesta este gunoi complet, deșeuri și vorbe de copii în același timp. Ar fi mai ușor să spui, nu știu, nu întreb.
  14. 0
    30 noiembrie 2017 18:27
    Citat: siberalt
    Îmi pot imagina ce s-ar fi întâmplat cu ministrul apărării al URSS dacă s-ar fi îndoit măcar cu voce tare că armele ar putea să nu fie livrate Forțelor Armate la timp! asigurare


    Da, și acesta este unul dintre principalele motive pentru care nu mai există o țară precum URSS. Și în URSS, știi, nu totul a fost bine, dar le plăcea să semneze acolo mai mult decât oriunde altundeva. Și câte minciuni și idioții erau pe tablă, este surprinzător că a rezistat atât de mult.
  15. +8
    30 noiembrie 2017 18:44
    Problema lui Poliment-Redut este problema lui Almaz-Antey. Singurul dezvoltator de sisteme navale de apărare aeriană din țară a fost MNIRE „Altair”, dar în 2010 a fost „combinat” în „Almaz-Antey”, identificându-l pe acesta din urmă drept principalul dezvoltator interspecific al sistemelor de apărare aeriană. Însă conducerea - managerii „Almaz” - nu au fost interesați de sistemele de apărare aeriană pe mare, i-au dispersat pe toți specialiștii „Altair”, instalându-se confortabil în nișa sistemelor de apărare aeriană terestre (mărfuri de export). Drept urmare, pur și simplu nu a mai rămas nimeni să termine „Poliment-Redut”. Așa că „Gorshkov” a rămas blocat, iar Borisov a emis rugăciuni urând succesul lansărilor.
  16. 0
    30 noiembrie 2017 19:40
    Nu e nevoie să te grăbești aici. Și apoi este fostul comandant al Forțelor Aeriene care se plânge că MI-28 se dovedește a fi o prostie! Și când l-au împins pentru armament? Este chiar imposibil să vindeci „rănile” în atât de mult timp?!
  17. 0
    30 noiembrie 2017 20:27
    Speranța, după cum se spune, este ultima care moare, în general, din nou există doar promisiuni goale și schimbări de termene la dreapta, păcat.
  18. 0
    1 decembrie 2017 06:03
    Astăzi, 1 decembrie, am intrat în portul Ningbo, lângă Joushan, moment în care au plecat de acolo vreo 7 distrugătoare și fregate. Probabil, nu mai există atât de multe nave de suprafață de o clasă similară în întregul KTOF.