Revizuirea militară

NASA a dezvoltat o anvelopă „impenetrabilă”.

23
Inginerii NASA au creat recent o nouă anvelopă unică care ar putea ajuta la îmbunătățirea călătoriei pe terenuri extraterestre dificile. știri mixte cu un link către futurism.com.




„Pornind de la conceptul original – roți metalice cu arcuri din oțel – care a ajutat căruciorul lunar să-și lase amprenta pe suprafața lunii, echipa de inventatori a aplicat noi progrese în știința materialelor. Rezultatul este un nou tip de anvelopă cu arc metalic din aliaj de nichel-titan în loc de oțel.

Se pare că acest aliaj permite materialului să se rearanjeze la nivel atomic fără a se deforma - „când aliajul este sub sarcină, acesta poate reveni la forma sa inițială după ce este îndepărtat, motiv pentru care este cunoscut și ca „aliaj de memorie””.

Noua roată nu este destinată să fie utilizată pe Pământ, dar ar putea fi folosită pe Pământ în viitor dacă se dezvoltă o acoperire adecvată rezistentă la frecare.

După cum notează resursa, „în viitor, pot apărea noi aliaje care vor oferi roților noi proprietăți și poate că aceste evoluții vor ajuta la apariția unei noi generații de anvelope robuste”.

Oamenii se pregătesc să-și extindă prezența pe alte planete din apropiere. „În viitorul apropiat, Elon Musk plănuiește să ducă oamenii pe Planeta Roșie, astfel încât visele unei epopee spațiale continuă să se apropie de realitate. Acești pionieri în călătoriile și explorarea spațiului au nevoie de noi tehnologii pentru a reuși în diversele lor misiuni ambițioase.
Fotografii folosite:
NASA
23 comentarii
Anunț

Abonează-te la canalul nostru Telegram, în mod regulat informații suplimentare despre operațiunea specială din Ucraina, o cantitate mare de informații, videoclipuri, ceva ce nu intră pe site: https://t.me/topwar_official

informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. san4es
    san4es 1 decembrie 2017 13:09
    +7
    NASA a dezvoltat o anvelopă „impenetrabilă”.

    În timp ce lucrau la crearea unei anvelope impenetrabile, oamenii de știință au luat ca bază proiectul unei anvelope cu arc, la care au lucrat specialiștii Goodyear. Designul a fost asamblat din materiale de înaltă tehnologie, iar baza dispozitivului constă din numeroase arcuri realizate dintr-un aliaj de nichel și titan,

    1. Zibelew
      Zibelew 1 decembrie 2017 13:12
      +7
      Despre roțile fără aer. Roțile fără aer sunt deja folosite în SUA. Ei scriu că anvelopele fără aer Michelin X Tweel cu un diametru de aterizare de 16,5 inci pentru încărcătoare vor începe să fie vândute în Rusia în primăvara anului viitor. Costul nu a fost încă determinat, dar în SUA, unde aceste roți sunt fabricate și vândute de câțiva ani, costă aproximativ 900 de dolari bucata.

      1. Merge
        Merge 1 decembrie 2017 13:24
        +8
        Așa-numita busmatika a fost folosită încă de la mijlocul secolului trecut.
        1. Jedi
          Jedi 1 decembrie 2017 13:31
          +5
          Iată ce nu înțeleg:
          NASA a dezvoltat o anvelopă „impenetrabilă”.

          Și care este impenetrabilitatea lui? Dacă ar însemna „indestructibilitate”, atunci ar scrie așa...
          1. Hagalaz
            Hagalaz 1 decembrie 2017 13:45
            +2
            Da, totul pare a fi la subiect. La urma urmei, poți spune că ai perforat o anvelopă, dar o poți sparge. Cuie, șurub autofiletant. Într-o groapă de asfalt, puteți obține o defecțiune laterală. Pe o altă planetă ar putea fi roci ascuțite.
  2. Crowe
    Crowe 1 decembrie 2017 13:09
    +3
    [/ citat] Pornind de la conceptul original - roți metalice cu arcuri de oțel - care a ajutat căruciorul lunar să lase o urmă pe suprafața lunii [citat]

    Deci această anvelopă a fost făcută în NASA sau la Hollywood!?
    1. 210okv
      210okv 1 decembrie 2017 13:18
      +1
      Am o altă întrebare.. NASA este acum ucenicul lui Musk?
      Citat: Corb
      Bazându-se pe conceptul original - roți metalice cu arcuri de oțel - care au ajutat căruciorul lunar să-și lase amprenta pe suprafața lunii

      Deci această anvelopă a fost făcută în NASA sau la Hollywood!?
  3. slovacă
    slovacă 1 decembrie 2017 13:10
    +1
    Câte miliarde a costat dezvoltarea unei tehnologii de care s-ar putea să nu fie niciodată necesară? A adoptat experiența lui Rosnano? Atunci NASA ar trebui să se gândească la atragerea lui Chubais ca director
    1. BlackMokona
      BlackMokona 1 decembrie 2017 13:18
      +2
      De ce nu este niciodată nevoie? NASA trimite rovere pe Marte destul de regulat.
      1. Zibelew
        Zibelew 1 decembrie 2017 13:21
        +4
        Și ar putea fi nevoie. Roata nu se teme de înțepături. Și atunci roțile mari nu sunt întotdeauna sigure de utilizat.
      2. slovacă
        slovacă 1 decembrie 2017 15:11
        0
        Bine, pentru numele lui Dumnezeu, dar să-i ademenească pe Chubais!!!
    2. Vadim237
      Vadim237 1 decembrie 2017 13:18
      +1
      Nu câte miliarde - doar câteva milioane, având în vedere experiențele anterioare.
    3. moș urs
      moș urs 1 decembrie 2017 13:19
      +2
      Ce vrei să spui că nu a fost niciodată nevoie? Este scris - pentru tehnologia navelor spațiale, nu pentru utilizarea de zi cu zi pe Pământ. Cât de eficient și relevant este este o altă întrebare. Dar cu siguranță nu este o tehnologie inutilă.
  4. Sergey53
    Sergey53 1 decembrie 2017 13:27
    +1
    Mai precis, va fi nelansat sau de neomorât. Și ea își face cale de ieșire.
  5. anterior
    anterior 1 decembrie 2017 14:59
    0
    Cea mai bună anvelopă impenetrabilă este un tanc!
    Mi-ar plăcea să văd și să râd cum va circula un pepelat pe astfel de roți pe drumurile noastre, dacă pot să spun așa, și este geroasă dimineața!
    1. GRF
      GRF 1 decembrie 2017 15:22
      +1
      Ei bine, da, șoferul nostru, dacă putem spune, este mai bine să necheze decât să ne facem un drum...
  6. Ratnik-80
    Ratnik-80 1 decembrie 2017 16:19
    0
    Nu văd nimic inovator, au distrus o anvelopă dintr-un fel de cotașă sau inovația este un aliaj, iar aliajul de titan-nichel nu este nimic nou, acum astfel de anvelope nu sunt deloc necesare în spațiu, forța gravitației pe Marte este scăzută și uzura ușoară a satelitului este minimă. Da și, în general, au rezolvat deja problema ecranării radiațiilor pentru a zbura pe Marte, pe Lună, asta este o problemă
    1. Vadim237
      Vadim237 1 decembrie 2017 16:45
      +1
      „Și, în general, au rezolvat deja problema ecranării radiațiilor, pentru a zbura pe Marte, pe Lună, asta e o problemă” - A fost rezolvată încă din anii 60. Dar astronauții vor primi în continuare o doză de radiații - acum există o singură cale de ieșire, cu cât zboară mai repede, cu atât mai bine.
      1. Ratnik-80
        Ratnik-80 1 decembrie 2017 21:45
        0
        După cum am înțeles, nu înțelegeți prea multe despre subiectul spațial, cum a putut fi rezolvat în anii 60 când nu exista o astfel de problemă atunci, înțelegeți diferența de radiații apropiate de Pământ sub protecția câmpului magnetic al Pământului și spațiu deschis, câmpul pământului se extinde de la 60 tas (pentru câmpul magnetic) km până la 400 tas km atunci când pământul blochează calea vântului solar. Dar în afara acestei zone, radiațiile sunt cu un ordin de mărime mai mari, iar astronauții sunt condamnați la radiații incompatibile cu viața.
  7. prodi
    prodi 1 decembrie 2017 16:45
    0
    cum se va comporta „el” în noroi și într-un viraj viguros? Cum va arata deformarea dupa o parcare indelungata (pe frig) si cum va fi restaurata
    1. Dr_Engie
      Dr_Engie 2 decembrie 2017 23:50
      0
      Acest lucru nu se face pentru asta, nu doar uita-te la poze
  8. Stas Snezhin
    Stas Snezhin 1 decembrie 2017 19:14
    0
    În copilărie, în loc de cameră, am îndesat un furtun într-o roată de bicicletă și am mers așa ceva timp.
    Doar la intersectie a fost o mica deformare, a batut.
    De asemenea, ca o roată fără cameră a fost ..))
  9. Manul
    Manul 1 decembrie 2017 23:39
    0
    Și ce, pe Lună și Marte nu există nisip și pietre? O grămadă de pietricele mici se vor înfunda acolo, se vor bloca între legături, ceea ce va duce la o schimbare a caracteristicilor și o mulțime de pământ se va zbata înăuntru ... Și astfel de roți vor face praf...