Revizuirea militară

Uralvagonzavod a achiziționat 130 de utilaje noi

101
Nizhny Tagil Uralvagonzavod (parte a grupului UVZ face parte din Corporația de Stat Rostec) și filiala sa situată pe teritoriul ChTZ au achiziționat 2017 de mașini-unelte moderne în 130, a informat serviciul de presă al întreprinderii.


În total, în cadrul modernizării, peste 200 de unități din principalele echipamente tehnologice vor fi livrate în șantierele industriale: unele dintre ele au fost deja instalate, restul urmând să ajungă în cursul anului 2018. Noul echipament este destinat implementării ordinului de apărare a statului, fabricarea de mostre de vehicule blindate avansate, producția de excavatoare pe roți și pe șenile și echipamente feroviare UVZ.
– a spus în conducerea UVZ

Uralvagonzavod a achiziționat 130 de utilaje noi


Reechiparea tehnică se realizează în cadrul Programului țintă federal nr. 1 „Dezvoltarea complexului militar-industrial”. Acesta prevede implementarea proiectelor legate de construcția de noi instalații industriale și achiziția de echipamente moderne. Modernizarea a afectat, în primul rând, o serie de magazine de mașini-asamblare și metalurgie, precum și subdiviziuni care sunt angajate în pregătirea producției, ateliere de asamblare auto.

Sarcina noastră este să pregătim producția în așa fel încât să permită companiei noastre să creeze echipamente speciale competitive și produse civile. Prin urmare, putem spune că echipamentul care a fost întotdeauna achiziționat și este achiziționat acum are dublu scop. Poate fi folosit pentru producția de tractoare, excavatoare și alte echipamente.
- a spus inginerul șef adjunct al Nizhny Tagil Uralvagonzavod Alexander Kolchanov.
Fotografii folosite:
http://uralvagonzavod.ru/
101 comentariu
Anunț

Abonează-te la canalul nostru Telegram, în mod regulat informații suplimentare despre operațiunea specială din Ucraina, o cantitate mare de informații, videoclipuri, ceva ce nu intră pe site: https://t.me/topwar_official

informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. NEXUS
    NEXUS 4 decembrie 2017 15:08
    +7
    Aparent, pregătirile pentru producția în masă de noi vehicule blindate sunt în plină desfășurare. Ei bine, „cetăţeanul” nu este uitat.
    1. Tatiana
      Tatiana 4 decembrie 2017 15:10
      +8
      Sunt atât de fericit pentru UVZ!!! Ce fericire! Aceasta este o plantă foarte importantă!
      1. aran
        aran 4 decembrie 2017 15:15
        +24
        Citat: Tatyana
        Sunt atât de fericit pentru UVZ!!! Ce fericire! Aceasta este o plantă foarte importantă!

        Fara indoiala. Numai că aici nu există niciun cuvânt despre cine este producătorul acestui echipament
        1. Merge
          Merge 4 decembrie 2017 15:19
          +8
          Este mai bine decât să lucrezi la vechiul parc de mașini.
          1. Tatiana
            Tatiana 4 decembrie 2017 15:24
            +10
            Citat din arana
            Numai că aici nu există niciun cuvânt despre cine este producătorul acestui echipament
            Acesta, după cum am înțeles, este un secret comercial din motive strategice de apărare! UVZ nu este genul de plantă care să le spună tuturor despre asta!
            1. Canapea General
              Canapea General 4 decembrie 2017 15:29
              +5
              Tatiana.
              O să-ți scot puțin gradul de bucurie.
              Nu este suficient să cumperi de la UVZ, trebuie să-l lansezi la UVZ. De ce spun asta...
              Și în plus, PERSONAL am văzut mai multe utilaje, în ambalaje europene (a se citi învelit cu bandă adezivă/polietilenă), care au stat 1,5 ani într-un depozit deschis.
              Acolo, toată automatizarea este inundată cu apă de topire, ploaie, zăpadă - 80% din suprafețele metalice sunt acoperite cu rugină.
              Așa că cumpără puțin... trebuie să alergi...
              1. Tatiana
                Tatiana 4 decembrie 2017 15:35
                +2
                George! De acord cu tine! Cunosc astfel de cazuri. Ați exprimat acest aspect foarte important, dar cred că acum situația politică internațională și perioada de acumulare primitivă de capital din Rusia nu sunt potrivite pentru ca aceste mașini în ambalaje în aer liber să fie pur și simplu „ucide”! Să sperăm la ce e mai bun! hi
                1. Canapea General
                  Canapea General 4 decembrie 2017 15:48
                  +3
                  Tatiana.
                  Nu este vorba de situația politică și internațională. Este vorba despre nicio responsabilitate personală. În general, cred că o astfel de „crimă” este cel puțin sabotaj, iar la maxim - sabotaj țintit. Și ar trebui pedepsit pe cât posibil.
                  1. Tatiana
                    Tatiana 4 decembrie 2017 15:54
                    +1
                    Citat: Canapea General
                    Tatiana.
                    În general, cred că o astfel de „crimă” este cel puțin sabotaj, iar la maxim - sabotaj țintit. Și ar trebui pedepsit pe cât posibil.
                    De 1000 de ori sunt de acord cu tine! bine Susțin! hi
            2. ZVO
              ZVO 4 decembrie 2017 19:08
              0
              Citat: Tatyana
              Citat din arana
              Numai că aici nu există niciun cuvânt despre cine este producătorul acestui echipament
              Acesta, după cum am înțeles, este un secret comercial din motive strategice de apărare! UVZ nu este genul de plantă care să le spună tuturor despre asta!


              Nu loviți prostii, toate achizițiile tuturor întreprinderilor incluse în UVZ sunt absolut vizibile.
              Pentru că legea.
              unele achiziții sub coduri.
              Dar chiar și ei sunt publice.
              Interesați-vă de așa-numitele site-uri de licitație.
              Puteți găsi o mulțime de lucruri interesante. dacă ai ceva în cap. poti chiar sa tragi singuri concluziile...
          2. rocket757
            rocket757 4 decembrie 2017 15:43
            +5
            Până la restabilirea industriei mașinilor-unelte, potențialul industrial va fi DETERMINAT.
            Este scump, altfel va dura mult, dacă este deloc!
          3. lycanian
            lycanian 4 decembrie 2017 17:24
            +4
            de ce "asa"?
            Iată o listă pentru tine (și pentru ei (Nizhniy Tagil)):
            Fabrica de masini-unelte cu CNC "Router"
            „StankoMashComplex”
            CJSC „Uzina de mașini de frezat”
            „Mașini inteligente”
            „INSTANTA DE CONSTRUCȚIE DE MAȘINI CNC KAMENSKIY”
            etc...
            -----------
            Ia-o - nu vreau. De ce să nu vă susțineți producția?
            (Da, nimeni nu a spus - „al cărui” echipament a fost achiziționat, dar cumva totul este simplificat, dar cu măiestrie și fără specificații despre furnizor. Chiar și pe pagina oficială - tăcere.).
            1. mol
              mol 4 decembrie 2017 20:46
              +1
              Mașina este diferită pentru mașină: oricine poate arăta cu degetul și spune „cumpără-l pe al nostru”, iar atunci lucrătorii simpli vor lucra și, poate, își vor aminti astfel de indicații cu „cuvinte amabile”.
              La subiect: trebuie doar să afli ce fel de echipament a fost.
              1. lycanian
                lycanian 4 decembrie 2017 23:50
                0
                Trebuie sa! (+1)
                Dar toate aceste întreprinderi conduc „deșeuri curate” pentru ca ulterior să adune praf până la următoarea revoluție industrială? (După care se va topi din nou)
                Se pare că ar putea învăța multe atunci când demontează echipamente străine și să nu le facă să funcționeze mai rău și să funcționeze.
        2. NEXUS
          NEXUS 4 decembrie 2017 15:22
          +5
          Citat din arana
          Fara indoiala. Numai că aici nu există niciun cuvânt despre cine este producătorul acestui echipament

          UVZ a fost sancționat de la vârsta de 14 ani... și chiar și o încercare de a cumpăra mașini-unelte de la cehi a eșuat. Cel mai probabil mașinile noastre.
          1. Merge
            Merge 4 decembrie 2017 15:29
            +7
            Sau chineză, acest secret va fi dezvăluit în curând.
          2. Fudo
            Fudo 5 decembrie 2017 11:40
            0
            Da, ce sunt ale noastre, toată China
        3. Comentariul a fost eliminat.
        4. antivirus
          antivirus 4 decembrie 2017 15:24
          +1
          -URSS si modernizare cu relipire a etichetelor.
          obiectiv, paturile s-au descurcat mai bine.
          dacă toate acestea 130 nu sunt noi 5-coordonate
        5. woron333444
          woron333444 4 decembrie 2017 15:46
          +2
          arane Azi, 19:15 ↑ Nou
          Fara indoiala. Numai că aici nu există niciun cuvânt despre cine este producătorul acestui echipament

          Ce diferență are ale cui mașini. Echipamente noi majore. Chiar și pe vremea sovietică, aveam jumătate din echipamentul importat. Și nu numai țările CMEA, ci și din țările cu cap.
          1. aran
            aran 4 decembrie 2017 17:56
            +2
            Citat de la: woron333444
            arane Azi, 19:15 ↑ Nou
            Fara indoiala. Numai că aici nu există niciun cuvânt despre cine este producătorul acestui echipament

            Ce diferență are ale cui mașini. Echipamente noi majore. Chiar și pe vremea sovietică, aveam jumătate din echipamentul importat. Și nu numai țările CMEA, ci și din țările cu cap.

            Da, diferența, dragă, este enormă. În orice caz, e bine că upgrade-ul hardware este în curs. Dar dacă echipamentul este al nostru, atunci asta înseamnă că acest sector de producție funcționează și se dezvoltă în țara noastră. Că sunt multe locuri de muncă, kb muncă, industriile conexe sunt sectoare întregi de producție. Si daca echipamentul este importat..... atunci pffff
          2. groks
            groks 4 decembrie 2017 19:43
            0
            Nu v-au învățat nimic centrifugele iraniene?
        6. Piramidon
          Piramidon 4 decembrie 2017 15:50
          +4
          Citat din arana
          doar că aici nu este un cuvânt despre cine este producătorul acestui echipament

          Da acum într-o smochină. Atâta timp cât nu ai unul. Ei bine, au cumpărat de la germani, olandezi și diverși alți suedezi. Si ce?. Principalul lucru este să restabiliți producția. Înainte de al Doilea Război Mondial, am cumpărat echipamente și licențe din Statele Unite și Germania și am câștigat războiul.
          1. groks
            groks 4 decembrie 2017 19:46
            0
            Producție, nu echipamente disparate. Care acum are geopozitionare. Acestea. va fi dezactivat la cererea producătorului.
            1. Piramidon
              Piramidon 4 decembrie 2017 19:49
              +3
              Citat din groks
              va fi dezactivat la cererea producătorului

              Probabil știți și credeți că un astfel de cip este încorporat în fiecare strung? Și dacă apare brusc, cine va cumpăra așa porcării de la ei. Sunt sinucigași?
              1. groks
                groks 4 decembrie 2017 19:55
                0
                Da. Doar dacă nu este un burghiu de mână. Încă mai citim despre centrifugele cu gaz iraniene.
              2. groks
                groks 5 decembrie 2017 11:51
                0
                Nu cred. Știu. Pentru că reglatorul.
                Încă o dată - ne uităm la materialul de pe centrifugele iraniene cu gaz.
        7. Bufet
          Bufet 4 decembrie 2017 15:59
          0
          Ei bine, o parte din ea este cu siguranță un import, mașinile noastre sunt ca o încărcătură.
        8. opus
          opus 4 decembrie 2017 22:44
          0
          Citat din arana
          Numai că aici nu există niciun cuvânt despre cine este producătorul acestui echipament

          EMCO GmbH. Salzburgerstrasse 80. 5400 Hallein. Osterreich
          Strunguri CNC seria MaXXturn

          prese cu captură la rece și mașini de laminat file ale companiei germane WSD GmbH

          / nu știu, poate WSD în același timp și pune-l
          - linii de preparare a metalului pentru procedeul de deplasare la rece „Staku” (Germania);
          - mașini de captare la rece „National Machinery” (SUA), „Nakashimada” (Japonia);
          - echipament de rulare filet „EW Menn” (Germania);
          - echipamente pentru filetarea „Streicher” (Germania);
          - linii de tratament termic „Aichelin” (Austria);
          - linii galvanice „Ingal” (Spania);
          deoarece le vinde
          Centre de prelucrare SP-180 și SP-200 de la KOVOSVIT MAS (Republica Cehă)
        9. Valeri Saitov
          Valeri Saitov 6 decembrie 2017 12:48
          0
          Dar cred că nu există o singură țară în lume în care, cu achiziționarea a 130 de mașini-unelte, toate ar fi produse doar local. Teoretic, acest lucru este posibil în Japonia, China, Germania și probabil în SUA, dar în practică mă îndoiesc că întreaga gamă va satisface pe deplin clientul. Nici în URSS nu au considerat că este rușinos să cumpere mașini-unelte străine. Ei bine, și totuși, chiar dacă toate mașinile ar fi ale noastre, ar mai fi o întrebare - din ce componente constau mașinile.
      2. andrey
        andrey 4 decembrie 2017 15:16
        +4
        Bănuiesc că originea mașinilor... dar e mai bine să nu te gândești la asta.
        1. rocket757
          rocket757 4 decembrie 2017 15:46
          +8
          Și să ghiciți cine, în afară de China, poate \ vrea să ni-l vândă.
          Ca opțiune, puteți face asta, dar trebuie să vă faceți singur. Construcția de mașini-unelte este coloana vertebrală a oricărei industrii.
          1. STAS
            STAS 4 decembrie 2017 23:06
            +1
            Rusia capitalistă nu poate produce mașini-unelte moderne, dar China socialistă poate. Acesta este rezultatul a 17 ani de domnie țaristă.
            Țarul va pleca - cum vom trăi fără el?
            1. Valeri Saitov
              Valeri Saitov 6 decembrie 2017 13:00
              0
              https://www.stanki.ru/ и еще куча сайтов.Главное результат.
        2. nepotul lui Perun
          nepotul lui Perun 4 decembrie 2017 18:34
          +2
          poate Ulyanovsk? au păstrat producția, iar acum sunt implicați activ în înlocuirea importurilor a face cu ochiul
          1. groks
            groks 4 decembrie 2017 19:48
            0
            În Ulyanovsk, o șurubelniță, ei înșiși au învățat deja cum să facă garduri.
          2. rocket757
            rocket757 4 decembrie 2017 20:12
            +2
            Da, nu este păcat pentru nicio plantă dacă poate și există perspective !!! Scuturați sufletul și banii de la câțiva oligarhi... și pentru asta încep să-și ierte păcatele !!! NU există printre ei cinstiți și fără păcat!
          3. Paranoic50
            Paranoic50 4 decembrie 2017 22:20
            +2
            Citat: nepotul lui Perun
            poate Ulyanovsk?

            Ei bine, puteți aminti și Uzina de mașini-unelte Ryazan, care a fost reînviată cu câțiva ani în urmă.
      3. topotun
        topotun 4 decembrie 2017 16:26
        +1
        Așa este, dar cum rămâne cu segmentul civil al UVZ. Cât despre probleme s-au semnalat acolo - mama nu plânge!
        1. Nikolai Grek
          Nikolai Grek 4 decembrie 2017 21:31
          +1
          Citat din Topotun
          Așa este, dar cum rămâne cu segmentul civil al UVZ. Cât despre probleme s-au semnalat acolo - mama nu plânge!

          unde a fost raportat? wassat wassat râs râs râs

          Corporația de cercetare și producție „Uralvagonzavod” (UVZ, parte a corporației de stat „Rostec”) a crescut veniturile cu 50% în 2017 prin producerea de produse civile, a relatat serviciul de presă al companiei pe 15 august.
          Uralvagonzavod, societatea-mamă a UVZ Corporation, a încheiat prima jumătate a anului 2017 cu un rezultat financiar și economic pozitiv. Veniturile UVZ s-au ridicat la 46 de miliarde de ruble. Comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut, creșterea este de peste 50% (23 de miliarde de ruble - prima jumătate a anului 2016)”, a spus serviciul de presă.
          Aceștia au adăugat că există o creștere a ponderii veniturilor din vânzările de echipamente feroviare (de la 20% la 39%). „Conform rezultatelor primei jumătate a anului, UVZ Corporation a fabricat peste 7,5 mii de vagoane de marfă de toate tipurile, dintre care 90% sunt modele inovatoare pe boghiuri. Comparativ cu prima jumătate a anului trecut, producția de vagoane a crescut de 3,6 ori, ponderea UVZ Corporation în producția totală de vagoane din Federația Rusă pentru prima jumătate a anului a fost de 30%”, a menționat compania.
        2. Nikolai Grek
          Nikolai Grek 4 decembrie 2017 21:33
          +1
          Citat din Topotun
          Așa este, dar cum rămâne cu segmentul civil al UVZ. Cât despre probleme s-au semnalat acolo - mama nu plânge!


          Corporația Uralvagonzavod, conform rapoartelor RAS pentru cele nouă luni ale anului 2017, a primit 61,1 miliarde de ruble. venituri. Acest lucru este în concordanță cu rezultatele pentru perioada comparabilă a anului trecut, a declarat serviciul de presă al UVZ pentru Nakanune.RU.

          În același timp, veniturile din produse civile (material rulant) au crescut la 27,8 miliarde de ruble. față de 8,4 miliarde de ruble. pentru perioada comparabilă a anului trecut, care a constituit 45,5% față de 13,7%.

          Veniturile din contractele de export extrem de profitabile au scăzut la 18,9 miliarde de ruble. (30,9%) pentru cele nouă luni ale anului 2017 față de 46,2 miliarde de ruble. (75,1%) pentru aceeași perioadă. UVZ a remarcat că principalele contracte extrem de profitabile, inclusiv cele de export, sunt încheiate în trimestrul al patrulea, ceea ce va aduce schimbări semnificative în performanța financiară a corporației.

          "În ceea ce privește obligațiile de credit, Uralvagonzavod a realizat economii la plățile dobânzilor în valoare de 1,6 miliarde de ruble. Acest lucru a fost posibil datorită colaborării sistematice cu băncile pentru reducerea dobânzilor", a menționat serviciul de presă.
          1. topotun
            topotun 5 decembrie 2017 16:35
            +1
            Ei bine, atunci nu am înțeles ceva. Aici la VO a existat o filială unde s-au discutat problemele UVZ în sectorul civil. Daca da, multumesc lui Dumnezeu!
            1. Nikolai Grek
              Nikolai Grek 5 decembrie 2017 18:50
              +1
              Citat din Topotun
              Ei bine, atunci nu am înțeles ceva. Aici la VO a existat o filială unde s-au discutat problemele UVZ în sectorul civil. Daca da, multumesc lui Dumnezeu!

              nici o problemă!!! wassat wassat wassat dar altceva este că nimeni nu va lăsa previziunile liberalilor despre declinul UVZ să se adeverească !!! wassat wassat râs râs
  2. assa67
    assa67 4 decembrie 2017 15:11
    +5
    de la cine l-ai cumpărat? ... nu au indicat ... Aș dori să sper că mașinile noastre ... dar reechiparea în sine este binevenită ....
    1. doar exploata
      doar exploata 4 decembrie 2017 15:15
      +1
      înăuntru, am vrut doar să întreb, ale cui mașini, ale noastre sau chinezești? în caz contrar, este puțin probabil ca cele europene să ne fie vândute din cauza sancțiunilor.
      1. Tatiana
        Tatiana 4 decembrie 2017 15:16
        +2
        Citat din assa67
        de la cine l-ai cumpărat? ... nu au indicat ... Aș dori să sper că mașinile noastre ... dar reechiparea în sine este binevenită ....
        Cred că mașinile nu sunt în întregime ale noastre sau nu sunt toate ale noastre. Dar întreținerea preventivă programată, sper, este destul de îndepărtată și uzura este încă zero! Să trecem! Și acolo vei vedea!
        1. dvvv
          dvvv 4 decembrie 2017 15:19
          +2
          foarte de acord! Probabil o plăcuță sau un ansamblu de la „a noastră”, dar au adus-o de la tovarășii Ketai
    2. Comentariul a fost eliminat.
  3. Herkulesych
    Herkulesych 4 decembrie 2017 15:11
    +3
    Doar două întrebări - ale cui mașini, ce țară le-a făcut? De ce UVZ nu are propriul magazin de mașini-unelte, din moment ce ei nu fac mașinile singuri, ci cumpără de la unchiul lor? ??????
    1. NEXUS
      NEXUS 4 decembrie 2017 15:17
      +3
      Citat: Herculesych
      Doar două întrebări - ale cui mașini, ce țară le-a făcut?

      Ei bine, hai sa ne gandim impreuna...
      UVZ se află sub sancțiuni europene din toamna anului 2014. Firmelor europene le este interzis să ofere finanțare directă sau indirectă companiilor sancționate.

      Pe baza acestui lucru, cred că mașinile noastre...
      1. bunicul
        bunicul 4 decembrie 2017 16:33
        0
        Citat: NEXUS
        Pe baza acestui lucru, cred că mașinile noastre...

        wassat trecut...
    2. Hagalaz
      Hagalaz 4 decembrie 2017 15:30
      +1
      Citat: Herculesych
      Doar două întrebări - ale cui mașini, ce țară le-a făcut? De ce UVZ nu are propriul magazin de mașini-unelte, din moment ce ei nu fac mașinile singuri, ci cumpără de la unchiul lor? ??????

      În general, ar fi un nonsens dacă fiecare fabrică, chiar și mare și importantă, ar avea propria sa industrie de mașini-unelte. Asta nu se face nicăieri în lume, din câte știu eu, nu ar trebui să inventăm așa porcării. Lăsați UVZ să facă rezervoare etc., iar mașini-unelte - operatorii de mașini, construcția de mașini-unelte este specificul său.
      1. Herkulesych
        Herkulesych 4 decembrie 2017 16:08
        +1
        În vremea sovietică, multe întreprinderi chiar aparent mediocre aveau propriile lor cel puțin ateliere pentru producția de mașini-unelte! Și Dumnezeu însuși a ordonat unui asemenea uriaș să aibă o astfel de producție!
        1. Freeper
          Freeper 4 decembrie 2017 18:21
          0
          Citat: Herculesych
          În vremurile sovietice, multe întreprinderi, chiar aparent mediocre aveau propriile lor măcar ateliere pentru producția de mașini-unelte! Și Dumnezeu însuși a ordonat unui asemenea uriaș să aibă o astfel de producție!

          hi Nu confundați „producția proprie de mașini-unelte” (la aproape orice întreprindere) cu serviciul REMPRI - care produce și repara echipamente și accesorii tehnologice? Uneori, la o întreprindere mare, acest serviciu ocupă un atelier de dimensiuni considerabile. În plus, multe ateliere au propria lor secțiune REMPRI.
          1. Ofițer de rezervă
            Ofițer de rezervă 4 decembrie 2017 23:08
            0
            Cel mai probabil, vorbim despre un atelier de scule, și nu despre producția proprie de mașini-unelte la fiecare întreprindere. Echipamente tehnologice, timbre, scule de tăiere.
            Construcția de mașini-unelte este o producție specializată și un cântec complet separat.
        2. groks
          groks 4 decembrie 2017 19:58
          0
          Întreprinderile care formează orașe din Voronezh nu au avut niciodată propria lor industrie de mașini-unelte. VMZ, VEMZ, GOO, VASO, ... . De ce, dacă Stankostroitelny de pe Moskovsky Prospekt a ocupat un bloc întreg?
  4. JonnyT
    JonnyT 4 decembrie 2017 15:11
    +1
    130 de mașini este grozav, dar de ce sunt modest tăcuți despre producătorul acestor mașini? Ura! Pentru a îndeplini ORDINUL DE APĂRARE A STATULUI, au cumpărat germană, franceză, elvețiană și așa mai departe. masini. iar piesele de schimb pentru ei sunt, de asemenea, toate străine și echipamente! Dormi bine, Patrie!
    1. doar exploata
      doar exploata 4 decembrie 2017 15:16
      +6
      și cine ne va vinde utilaje germane și franceze?
      sanctions'c , cel mai probabil China si unele dintre noi .
      1. Hagalaz
        Hagalaz 4 decembrie 2017 15:46
        0
        Ei bine, nu spun exact ce mașini a achiziționat UVZ, dar se pare că există modalități de achiziție. Cel puțin fabrica mea a primit echipamente americane, fiind mereu interzisă de unele (am uitat care) lege a lor.
      2. Vadim237
        Vadim237 4 decembrie 2017 20:36
        +2
        Mașinile germane DMG sunt produse în Rusia și asamblate la Ulyanovsk - chiar dacă sunt vândute din străinătate, nu există sancțiuni pentru ele.
        1. mol
          mol 4 decembrie 2017 20:49
          0
          Trei mâini pentru aceste mașini, doar că este problematic de cumpărat: nu se potrivesc sub „substituție import” sau așa ceva.
  5. Tot gâsca aceea
    Tot gâsca aceea 4 decembrie 2017 15:13
    0
    Mașini-unelte domestice sau burgheze? ))))
  6. oleg vatnik
    oleg vatnik 4 decembrie 2017 15:14
    0
    130 de mașini iată știrile
    1. nepotul lui Perun
      nepotul lui Perun 4 decembrie 2017 18:31
      +1
      Citat: Oleg Vatnik
      130 de mașini iată știrile

      De fapt, este mult. Se pot dota mai multe ateliere.
  7. ButchCassidy
    ButchCassidy 4 decembrie 2017 15:20
    0
    Cu mașinile-unelte, nu suntem prea buni acum. Să sperăm că această problemă este rezolvată. Faptul că mașinile nu sunt ale noastre este de înțeles, altfel li s-ar fi spus direct despre asta. Principalul lucru este că în astfel de mașini CNC nu ar trebui să existe „semne de carte” de la „partenerii noștri”, ținând cont de scopul lor „dublu”.
    1. Paranoic50
      Paranoic50 4 decembrie 2017 22:24
      +2
      Citat din ButchCassidy
      Faptul că mașinile nu sunt ale noastre este de înțeles, altfel li s-ar fi spus direct despre asta.
      Nu este un fapt. Există un moment aici: „fierul” poate fi al nostru, „creierul” este un pământ străin. Pe site-ul aceleiași fabrici de mașini-unelte Ryazan, se raportează că pe TOATE mașinile din producția lor, la cererea clientului, pot fi instalați CNC „producători de frunte din lume”. Ceva de genul.
      1. nepotul lui Perun
        nepotul lui Perun 5 decembrie 2017 10:55
        +1
        În cazul mașinilor-unelte, „fierul” este și mai important. Dacă încetează să ne mai vândă electronice, nu este o problemă să-l schimbați cu al dumneavoastră. Dar dacă nu este posibil să faci un pat de mașină lung de mulți metri și cu mare precizie - asta este oh.
  8. Cicikov
    Cicikov 4 decembrie 2017 15:46
    +1
    Interesant! Mulți au fost încântați nu de însăși posibilitatea de a actualiza echipamentul, dar de unde au venit aparatele - „Vrei să mergi, sau dame”?
    1. bunicul
      bunicul 4 decembrie 2017 16:35
      0
      Citat: Cicikov
      și de unde au venit aparatele - „Vrei să mergi, sau dame”?

      în acest context, „dame” aș dori...
      1. Cicikov
        Cicikov 4 decembrie 2017 17:39
        +2
        Apoi, va trebui să așteptați pe margine - se poate dovedi că în 10 ani, resursele vor fi eliberate, -
        „va conduce în sus”. Mi-e teamă că până la ora asta va pleca trenul!
    2. groks
      groks 4 decembrie 2017 20:01
      0
      Conduce. Dar nu exploda. Iran, centrifuge cu gaz, Siemens, program nuclear.
  9. neîndemânatic
    neîndemânatic 4 decembrie 2017 16:33
    0
    bine, dar nu pot sa nu ma plang: adevarul e ca inchiriez un depozit la o fosta cladire de masini-unelte .. e timpul sa faci masini care fac masini, apropo, poti cumpara orice (aproape), chiar și în Germania, chiar și oriunde, doar mai scumpe, plus birocrații vor lua înapoi destul de incontrolabil
    1. groks
      groks 4 decembrie 2017 20:03
      +1
      Aceasta echivalează cu o propunere de reluare a Gulagului!
      1. rocket757
        rocket757 4 decembrie 2017 22:25
        +2
        Pentru oficiali și kickback-uri, acest lucru este de înțeles, dar GULAG-ul este aici de ce parte, nu am înțeles afirmația?
        1. groks
          groks 5 decembrie 2017 07:30
          +1
          Va fi întâmpinat cu același entuziasm.
          1. rocket757
            rocket757 5 decembrie 2017 09:45
            +2
            Da? Există dovezi că votul pentru Gulag a început deja și a primit aprobarea populară?
            Probabil că a trecut pe lângă mine, am rămas în urmă noilor/vechilor tendințe.
            1. groks
              groks 5 decembrie 2017 11:53
              +1
              Deci e popular. Și vorbim despre presupușii, sau mai degrabă inevitabilii, deținuți.
              1. rocket757
                rocket757 5 decembrie 2017 13:56
                +2
                Deci, oamenii vorbesc de o parte, ciudat, dar în regulă.
                Punctul doi - inevitabilii deținuți: voi încerca să-mi imaginez cine este??? nu, nu știu pentru această categorie, acum... explică-mi cine este în urmă cu vremurile.
                Vă rog, dacă nu liste (poate că acesta este încă un secret), atunci măcar după categorie, statut social și alte semne... la studio
                1. groks
                  groks 5 decembrie 2017 16:57
                  +1
                  Pentru ce sunt oamenii? Vedem în mod regulat aceste personaje în gingie. Conform legilor existente, câți funcționari ar trebui să stea în închisoare? Toate? Aș vrea, bineînțeles, să iau cârnița și toba, și să conduc această coloană, cetățean cu părul roșcat, dar acolo, mai degrabă, la VSW.
                  1. rocket757
                    rocket757 5 decembrie 2017 17:36
                    +2
                    Ei bine, da, unde fără diavolul roșu! Unul dintre cele mai preferate personaje ale mele!
                    Este clar și sloganul din film, parcă, la meta - Un hoț ar trebui să fie în închisoare - doar cine îl va băga în închisoare. el este un memoriu pentru o astfel de perioadă „distractivă” de libertate completă, liberalism și libertăți democratice ???
                    Iar oficialii, ei bine, mulți dintre ei s-au descurcat pentru turn atât în ​​uniune, cât și în China, iar la noi hoțul este cel care nu a putut plăti la timp.
                    1. groks
                      groks 5 decembrie 2017 18:22
                      +1
                      Este greu de spus cine este pe turn și cine este mai mic. dar roșu - 146%.
                      Pentru aterizarea lui, PIB-ul ar fi iertat pentru tot în general. Și un trecut nu prea curat, când a cărat o valiză în spatele unui personaj nu mai puțin pretențios decât un roșcat, o coconciliere de două decenii, und andere, andere, andere, ... . Pentru că asta este un simbol. Și aterizarea lui ar fi un semn al începutului restabilirii ordinii. Și atunci PIB-ul ar putea face orice, deoarece 146 ar deveni o realitate.
                      1. rocket757
                        rocket757 5 decembrie 2017 20:56
                        +2
                        Bine, PIB-ul va fi oricum acoperit cu ciocolată. pentru că nu este nimeni altcineva.
                        Iar pentru exil, i.e. să visăm împreună la debarcarea diavolului roșu! Există un astfel de vis!
                        De asemenea, se poate organiza o comunitate pentru ZPRCH, vor fi susținători, nu am nicio îndoială.
                        Pentru Kvachkov, deținutul, vom bate din palme!
  10. Kent0001
    Kent0001 4 decembrie 2017 16:44
    +1
    Cred ca aceste 130 de utilaje nu au nevoie de 130 de strunjitori (vezi poza), in rest da, au fost actualizate. Dacă acestea sunt mașini CNC cu mai multe profiluri (revolving), atunci acest lucru este grav, dacă nu, atunci este încă mai bine decât cele vechi cu un pat rupt.
    1. rocket757
      rocket757 4 decembrie 2017 22:27
      +2
      Da, să nu 130 de strungari .. ci doar ale lor?
  11. Eurodaw
    Eurodaw 4 decembrie 2017 17:19
    +1
    Citat din arana
    Citat: Tatyana
    Sunt atât de fericit pentru UVZ!!! Ce fericire! Aceasta este o plantă foarte importantă!

    Fara indoiala. Numai că aici nu există niciun cuvânt despre cine este producătorul acestui echipament

    Foarte important? Sau să dai cuiva un motiv să se chinuie de asta?
    1. Freeper
      Freeper 4 decembrie 2017 17:48
      0
      Citat: Evrodav
      Citat din arana
      Citat: Tatyana
      Sunt atât de fericit pentru UVZ!!! Ce fericire! Aceasta este o plantă foarte importantă!

      Fara indoiala. Numai că aici nu există niciun cuvânt despre cine este producătorul acestui echipament

      Foarte important? Sau să dai cuiva un motiv să se chinuie de asta?

      Este curios dacă au găsit o „gaură” în sancțiuni – ceea ce mulțumește.
      Fie au ajustat eliberarea lor - ceea ce este de două ori plăcut.
  12. alexhol
    alexhol 4 decembrie 2017 17:45
    0
    De asemenea, la uzină au fost trimiși specialiști cu înaltă calificare.
  13. Lena Petrova
    Lena Petrova 4 decembrie 2017 17:51
    +2
    Îmi pot imagina: - Pentru a face reparații, constructorii încep mai întâi să producă ciocane rotopercutoare Bosch, șurubelnițe Makita etc. Afacerea UVZ este producerea de produse. Afacerea constructorilor de mașini-unelte este de a le oferi mașini competitive, la un preț frumos, și de a face bani din el. Fiecare să-și mănânce pâinea.
    1. groks
      groks 4 decembrie 2017 20:07
      0
      Cazul UVZ este, pentru început, cel puțin de a da afară din faliment. Mă întreb dacă au o zonă promițătoare acolo? Adică, lucrătorii eficienței au planificat deja un complex rezidențial cu cinci hipermarketuri?
      1. Nikolai Grek
        Nikolai Grek 4 decembrie 2017 21:41
        +1
        Citat din groks
        Citat de răspuns

        Cine îl poate falimenta? wassat wassat râs râs râs
        1. groks
          groks 5 decembrie 2017 07:32
          0
          Banca Alfa. Și nu „poate”, dar aproape deja.
          1. Nikolai Grek
            Nikolai Grek 5 decembrie 2017 15:58
            +1
            Citat din groks
            Banca Alfa. Și nu „poate”, dar aproape deja.

            da da, stai!!! râs râs râs
            1. groks
              groks 5 decembrie 2017 16:58
              0
              Nu aș vrea să aștept, dar acolo totul este absolut real conform legilor actuale.
              1. Nikolai Grek
                Nikolai Grek 5 decembrie 2017 18:55
                +1
                Citat din groks
                Nu aș vrea să aștept, dar acolo totul este absolut real conform legilor actuale.

                aceasta nu este planta care va fi sfâșiată de oricine !!! wassat wassat a face cu ochiul da da râs râs râs

                „Uralvagonzavod” nu va fi faliment
                https://vz.ru/society/2015/5/12/744875.html

                Uralvagonzavod a decontat conturi la Alfa-Bank
                https://www.vedomosti.ru/business/articles/2017/0
                3/06/679981-uralvagonzavod-alfa-bankom
                1. groks
                  groks 5 decembrie 2017 19:31
                  0
                  Grozav. GPB îl va falimenta acum? Mai mult, UVZ nu a plătit Alpha, scrie și „corp de datorii”. Cine va fi închis ca urmare sau nu? Probabil că nu vor fi închiși, deoarece nu au fost încă închiși. Și în consecință, într-un an, efectivele vor îngrămădi aceeași cantitate de datorii. Inel.
  14. voron770247
    voron770247 4 decembrie 2017 18:31
    0
    Câte șuruburi și piulițe ai primit?
  15. mol
    mol 4 decembrie 2017 20:53
    +1
    Sper că s-au cumpărat mașini bune. Răspunsul la sarcinile de producție și specificul acesteia. Cel mai important lucru este că există cineva care să lucreze pentru ei: lucrătorii, programatorii și tehnologii au nevoie de cei competenți! Sunt mult mai importante decât mașinile în sine.
    1. rocket757
      rocket757 4 decembrie 2017 22:30
      +2
      Să nu împărțim „pe facțiuni”. În această afacere, totul este important, atât mașini, cât și oameni/specialiști.
  16. Normal ok
    Normal ok 4 decembrie 2017 22:04
    0
    Uralvagonzavod a achiziționat 130 de utilaje noi

    De la cine au cumpărat, sunt modest tăcuți. Cel mai probabil din China. Înțelegeți înlocuirea importurilor.
  17. Rostislav
    Rostislav 5 decembrie 2017 09:15
    0
    Veste fericită. Dar cea mai mare bucurie din astfel de mesaje va fi atunci când vor începe să producă noi mașini moderne în Rusia.
  18. SarS
    SarS 5 decembrie 2017 11:12
    0
    Și câte utilaje noi au fost achiziționate în toată țara în acest an? O suta treizeci si cinci?
  19. Noi incercam
    Noi incercam 5 decembrie 2017 13:35
    0
    Mașinile-unelte din care țară, aș dori să știu mai multe.
  20. EFLINTuk
    EFLINTuk 5 decembrie 2017 19:09
    0
    Vești cu adevărat bune, care arată modernizarea reală a complexului militar-industrial, și nu aceste spectacole de zombie cu o demonstrație a tehnologiei sovietice cu adăugarea următoarelor litere M și alte ++ la ele.