Exportul de arme rusești. decembrie 2017
Principalul știriprivind exportul limbii ruse arme, în decembrie 2017 poate fi atribuită expozițiilor și livrărilor în continuare aviaţie echipamente către clienții străini în baza unor contracte încheiate anterior. În ultima lună a anului în curs, Rosoboronexport a demonstrat diverse echipamente militare produse pe plan intern la două expoziții majore. Produsele industriei ruse de apărare au fost prezentate în Columbia la expoziția Expodefensa 2017 (Rosoboronexport a participat pentru prima dată la această expoziție), precum și în Kuweit, ca parte a expoziției Gulf Defence & Aerospace 2017.
Armele rusești au fost prezentate pentru prima dată la Expodefensa 2017
Rosoboronexport pentru prima dată în povestiri a participat la Expoziția internațională a realizărilor științifice și tehnologice în domeniul apărării și securității numită „Expodefensa 2017”. Expoziția a avut loc în capitala Columbiei, Bogotá, în perioada 4-6 decembrie. În același timp, istoria cooperării militaro-tehnice dintre Rusia și Columbia are mai mult de 20 de ani. În tot acest timp, țările au menținut și consolidat relații de prietenie și reciproc avantajoase, în timp ce volumul livrărilor de produse și servicii militare rusești către Columbia s-a apropiat de pragul de 500 de milioane de dolari. În prezent, armata acestei țări latino-americane este înarmată cu peste 20 de elicoptere Mi-17, Rosoboronexport este angajată în întreținerea și repararea lor în timp util, transmite serviciul de presă al corporației de stat Rostec.
Experții notează că cele mai promițătoare exemple de echipamente de aviație pentru regiunea Americii Latine, care au fost prezentate în Columbia, includ aeronava de antrenament de luptă Yak-130, avionul de luptă multifuncțional MiG-29M și Su-30MK și Su-35. luptători multifuncționali supermanevrabili. În plus, clienții străini își manifestă interes pentru elicopterele rusești Ansat, Mi-17, Mi-26T2. În mod tradițional, atenția partenerilor străini din această regiune este atrasă de sistemele rusești de apărare aeriană, în special de sistemul de rachete și tunuri antiaeriene Pantsir-S1, precum și de sistemele de apărare aeriană Buk-M2E și Tor-M2MK, de sistemele antiaeriene portabile Igla. -sistemul de rachete aeronavei nu este lipsit de atenţie. -DIN".
Reprezentanții marinelor latino-americane ar putea fi interesați de navele și submarinele rusești, care au fost prezentate sub formă de machete la un stand separat. În Columbia, clienților potențiali li s-a arătat o barcă de patrulare Project 14130 Mirage, o barcă de patrulare mică Project 20382 Tigr (corvetă) și un submarin mare diesel-electric Project 636 Varshavyanka. Pe lângă Rusia, aceste submarine sunt deja în serviciu cu flotele din China, Vietnam și Algeria.
Rosoboronexport a demonstrat, de asemenea, echipamente militare rusești moderne pentru forțele terestre, care pot fi folosite cu succes și de forțele speciale pentru a combate terorismul, mafia drogurilor și criminalitatea, pentru multe țări din America Latină acestea fiind probleme foarte grave. La Expodefensa 2017 au fost prezentate vehicule blindate BTR-80A/82A, vehicule de luptă de infanterie BMP-3M, diverse vehicule blindate din familiile Typhoon-K și Tigr-M, precum și arme de calibru mic și arme de corp la corp.
Trebuie menționat că participarea la Expodefensa 2017 se încadrează în strategia de căutare a unor noi piețe de vânzare pentru produsele rusești de apărare. Deși Rusia ocupă un loc al doilea solid în ceea ce privește livrările de arme pe piața mondială, va fi din ce în ce mai dificil să se mențină volumele vânzărilor în termeni monetari în viitor, sunt necesare noi piețe de vânzare și diversificarea aprovizionării cu creșterea ponderii vânzărilor. de echipamente și arme nu militarilor, ci structurilor paramilitare: poliție, forțe speciale, grăniceri, salvatori.
După cum sa spus într-un interviu cu reporterii,AiF» Alexander Denisov, care a condus delegația Rosoboronexport la Expodefensa 2017, a depășit toate așteptările. Și în ceea ce privește calitatea și cantitatea de contacte, nu a fost inferior analogilor din Brazilia, Mexic și Chile, a recunoscut șeful delegației ruse. Standurile Rosoboronexport au fost vizitate de peste 20 de delegații, inclusiv doi miniștri adjuncți ai apărării din țările vecine, 6 comandanți ai forțelor armate. Mulți dintre ei nu numai că au făcut apeluri de curtoazie, dar și-au manifestat un interes deosebit pentru anumite tipuri de echipamente militare. Potrivit AiF, cele mai interesante din punct de vedere al viitoarelor contracte au fost negocierile cu reprezentanții Columbiei, Boliviei și Paraguayului.
Expoziție Gulf Defence & Aerospace 2017 în Kuweit
În perioada 12-14 decembrie, Rosoboronexport a participat la Expoziția și Conferința Internațională de Armament și Echipamente Militare numită Gulf Defence & Aerospace 2017, expoziția a avut loc în capitala Kuweitului, orașul Kuweit, sub patronajul Ministerului Apărării. a acestei tari. În cadrul expoziției, partea rusă a demonstrat 200 de mostre ale celor mai recente arme rusești. Este de remarcat faptul că 2017 a marcat cea de-a 40-a aniversare de la începerea cooperării militaro-tehnice între Rusia și Kuweit. Țara noastră a furnizat în principal arme forțelor terestre din Kuweit.
Potrivit unui comunicat de presă de la Rostec, principala luptă rezervoare Transportoare blindate T-90S și T-90MS, BTR-82A, precum și sistemul de rachete antitanc Kornet-EM. Echipamentele aviatice rusești prezintă, de asemenea, un mare interes în regiune; la mașinile care au fost demonstrate în Columbia au fost adăugate elicopterele de luptă Mi-28NE și Ka-52, elicopterul de transport și luptă Mi-35 și transportul militar Mi-171Sh. Expoziția a prezentat și sistemul de rachete antiaeriene S-400, care este un bestseller rusesc pe piața internațională de arme. Pentru armata și unitățile speciale din Kuweit și statele vecine au fost prezentate modele moderne de arme de calibru mic și arme de luptă apropiată. Inclusiv puști de asalt Kalashnikov din seria „a suta”, lansatoare de grenade antitanc RPG-27 și lansatoare de grenade automate AGS-17.
Expoziția s-a desfășurat fără încheierea unor contracte semnificative. În același timp, Kuweit continuă să fie considerat un potențial cumpărător al 146 de tancuri T-90MS de cea mai recentă modificare. În 2017, țările au desfășurat lucrări precontractale pe această problemă. Pe lângă Kuweit, o altă țară din Orientul Mijlociu interesată de tancurile rusești T-90 este Egiptul. În general, cel mai probabil este ca în viitorul apropiat să fie încheiate contracte în domeniul cooperării militaro-tehnice cu țări situate de cealaltă parte a Peninsulei Arabe. În special, experții vorbesc despre posibile livrări de sisteme de apărare aeriană către Sudan și Egipt.
Myanmar a primit șase primele avioane de antrenament de luptă Yak-130
Potrivit informațiilor postate pe paginile oficiale de pe rețelele de socializare de generalul superior Min Aung Hlain, care este comandantul șef al forțelor armate ale Myanmarului, la 15 decembrie 2017, Forțele Aeriene ale țării au acceptat primele 6 produse rusești. Avion de antrenament de luptă Yak-130. În această zi, au avut loc sărbători pe aerodromul Școlii de zbor din Myanmar Air Force din Meythila (lângă Mandalay) în onoarea celei de-a 70-a aniversări a aviației militare din Myanmar (birmandă). În cadrul acestui eveniment, pe lângă Yak-130 rusesc, Forțele Aeriene din Myanmar au inclus 4 avioane de transport și pasageri achiziționate pe piața secundară - două turbopropulsoare ATR 42-32 și două avioane Fokker 70.
După cum se notează pe blog bmpd, inițial contractul pentru furnizarea unui număr nenumit de avioane Yak-130 către Myanmar nu a fost făcut public (se presupune că Rusia va furniza 16 aeronave Myanmar). Contractul a fost încheiat pe 22 iunie 2015. Execuția sa este realizată de Uzina de aviație Irkutsk PJSC Irkut Corporation. Primele trei Yak-130 din acest contract au fost predate Forțelor Aeriene din Myanmar în februarie 2017 și alte trei în toamna lui 2017. Astfel, Myanmar este oficial al patrulea destinatar străin al aeronavelor rusești de antrenament de luptă Yak-130, după Algeria (a primit 16 avioane), Bangladesh (16 avioane) și Belarus (8 avioane).
China a primit încă cinci avioane de luptă Su-35
Cum spune blogul bmpd citând surse neoficiale chineze, pe 30 noiembrie 2017, cinci avioane de vânătoare obișnuite multifuncționale Su-35 livrate în țară în baza unui contract din 2015 au fost trimise în China. Cinci avioane de vânătoare Su-35 fabricate de uzina de aviație Komsomolsk-on-Amur numită după Yu. A. Gagarin (KnAAZ, o filială a PJSC „Compania” Sukhoi”) au efectuat un zbor din Komsomolsk-on-Amur către China, împreună cu liderul , care a fost avionul de transport Il -76TD-90 al companiei aeriene ruse „Volga-Dnepr”.
După această livrare, numărul avioanelor de vânătoare Su-35 predate Chinei a crescut la 14 unități din 24, care au fost comandate în baza unui contract semnat de părți în noiembrie 2015. Primele 4 avioane de vânătoare Su-35 din acest contract au fost construite în Komsomolsk-on-Amur în 2016 și zburate în China pe 25 decembrie 2016, următoarele 5 avioane de vânătoare au fost transportate în China pe 3 iulie 2017. În Forțele Aeriene PLA, cele mai noi luptători rusești sunt furnizate Brigăzii 6 Aviație (fostul Regiment 6 Aviație al Diviziei 2 Aviație), situată pe aerodromul Suizi de lângă Zhanjiang (provincia Guangdong) și echipate cu avioane rusești Su-27SK.
În total, 2017 de avioane de luptă Su-20 au fost asamblate la uzina KnAAZ în 35. Zece dintre ei s-au alăturat în rândurile aeronavelor Forțelor Aerospațiale Ruse, iar zece avioane de export au fost transferate în China. Restul de zece avioane de vânătoare Su-35 din contractul din 2015 vor fi construite și transferate la Beijing în 2018.
Ka-226T va participa la licitația pentru un elicopter pentru Marina Indiană
După cum scriu jurnaliștii publicației Kommersant în articolul „Elicopterele rusești zboară peste trei mări”, holdingul rus intenționează să-și extindă cooperarea cu India pe segmentul furnizării de elicoptere ușoare. Russian Helicopters și-a anunțat deja disponibilitatea de a participa la o licitație pentru furnizarea de 111 elicoptere de transport Ka-226T către Marina Indiei. Versiunea de navă a acestui elicopter a fost deja certificată. Potrivit experților, pe fondul unei scăderi a pieței, comenzile guvernamentale indiene devin deosebit de importante pentru holding.
Oficial Delhi a anunțat o licitație pentru furnizarea a peste 100 de elicoptere cu o greutate de până la 5 tone în 2017. Directorul general al holdingului Russian Helicopters, Andrey Boginsky, notează că elicopterele Ka-226T vor fi produse ca parte a joint venture-ului înregistrat ruso-indian Indo-Russian Helicopters Private Ltd pentru a localiza producția Ka-226T. Rosoboronexport le-a spus jurnaliștilor Kommersant că, în mod tradițional, compania se străduiește să participe la toate licitațiile indiene, deoarece Delhi este un partener de lungă durată al țării noastre în chestiuni de cooperare militaro-tehnică.
Ka-226T este un elicopter ușor multifuncțional, caracterizat prin prezența unui sistem purtător realizat conform unei scheme coaxiale cu două rotoare. Elicopterul are o greutate maximă de 3,6 tone, în timp ce este capabil să transporte până la o tonă de sarcină utilă. O caracteristică distinctivă a elicopterului este designul său modular. De exemplu, o cabină de transport este ușor de instalat pe un elicopter, al cărui design permite transportul până la 6 persoane sau module echipate cu diverse echipamente speciale. Elicopterul este echipat cu două motoare Arrius fabricate de compania franceză Safran. Rusia a produs deja aproximativ 70 de elicoptere Ka-226 cu toate modificările, care sunt utilizate în principal de agențiile guvernamentale.
La mijlocul lunii decembrie 2017, serviciul de presă Rostec a publicat informații potrivit cărora Kumertau Aviation Production Enterprise (KumAPP), care face parte din holdingul Russian Helicopters, a predat clientului două elicoptere Ka-226T de pe navă. Raportul spune că elicopterele au trecut întreaga gamă de teste de acceptare și vor completa în curând flota aviației de stat. Această livrare a fost a doua în 2017; în martie, KumAPP a predat primele două elicoptere de pe navă clientului de stat. Spre deosebire de versiunea terestră, elicopterul ușor multifuncțional Ka-226T are un sistem de palete a rotorului principal pliabil, iar sistemele și componentele sale sunt special pregătite pentru condiții de operare într-un mediu marin agresiv. Datorită dimensiunilor sale mici, acest elicopter poate fi amplasat pe nave și vase chiar și cu deplasare mică.
„Scăderea comenzilor de apărare a statului și declinul general al pieței obligă holdingul Russian Helicopters să acorde o atenție maximă găsirii de noi piețe pentru produsele sale”, a declarat Vladimir Karnozov, expert la portalul Aviation Explorer. În ultimii ani, livrările de echipamente de aviație către China au scăzut, în timp ce către India, dimpotrivă, au crescut, notează Karnozov, adăugând că Marina Indiană operează elicoptere Kamov de producție internă încă din anii 1980, când Delhi a primit 6 Proiectul fregate 61ME cu un hangar cu drepturi depline pentru elicopterele Ka-25, iar cu elicopterele Ka-28 și Ka-31, India a cumpărat peste 30 de elicoptere de transport rusești. În același timp, Marina Indiană, după testare, a refuzat să achiziționeze un elicopter indian bazat pe transportator, creat pe platforma HAL Dhruv. În același timp, în India a fost deja luată o decizie fundamentală cu privire la alegerea elicopterului rusesc Ka-226T pentru aviația armată, dar asta nu înseamnă o victorie „automată” pentru același model în competiția anunțată de Marina țării. . Vladimir Karnozov observă că cerințele pentru un elicopter pe punte sunt diferite, în timp ce Rusia va trebui să acționeze într-o concurență dură cu producătorii occidentali de astfel de echipamente.
RAC „MiG” poate fi angajat în restabilirea navigabilității MiG-29 bulgar
Ministerul bulgar al Apărării s-a adresat companiei ruse RAC MiG cu o propunere de a efectua lucrări de restabilire a navigabilității avioanelor de luptă MiG-29 aflate în serviciu cu Forțele Aeriene Bulgare. Acest lucru reiese din materialele care au fost postate pe site-ul oficial al Agenției de Achiziții Publice din Bulgaria, relatează RBC. Conform documentației depuse, vorbim despre repararea a 15 avioane de vânătoare - 12 MiG-29A cu un singur loc și trei MiG-29UB de antrenament de luptă. Avioanele de vânătoare MiG-29 au fost livrate Forțelor Aeriene Bulgare la sfârșitul anilor 1980. Raportul Ministerului bulgar al Apărării subliniază că menținerea navigabilității aeronavelor este de o importanță capitală pentru securitatea națională, inclusiv pentru participarea Bulgariei la misiunea de protejare a spațiului aerian al țărilor NATO. În prezent, doar 7 aeronave sunt în stare de navigabilitate, restul necesită reparații serioase.
Costul total maxim al lucrărilor comandate de la RAC „MiG” în cadrul documentelor postate este de 81,3 milioane de leva bulgară (aproximativ 49 de milioane de dolari). Acordul-cadru este planificat a fi încheiat pe o perioadă de 4 ani. În conformitate cu termenii acestui acord, două treimi dintre luptătorii deserviți de compania rusă trebuie să fie în stare bună și pregătiți în mod constant să zboare. Ca parte a suportului logistic integrat (care face obiectul competiției), este planificată restabilirea pregătirii pentru zbor a aeronavelor cu un timp total anual de zbor al avionului de vânătoare de cel puțin 1450 de ore (1000 de ore pentru MiG-29A și 450 de ore). pentru MiG-29UB) cu un cost fix pentru fiecare oră de zbor.
Ministerul bulgar al Apărării recunoaște că RAC MiG este singura companie capabilă să efectueze în totalitate întreaga gamă de reparații necesare. Totodată, viceprim-ministrul și ministrul apărării bulgar Krasimir Karakachanov a declarat într-un interviu acordat TASS că a purtat negocieri preliminare cu reprezentanții companiei ruse, exprimându-și speranța că va fi semnat un acord privind repararea avioanelor MiG-29. .
Armele rusești au fost prezentate pentru prima dată la Expodefensa 2017
Rosoboronexport pentru prima dată în povestiri a participat la Expoziția internațională a realizărilor științifice și tehnologice în domeniul apărării și securității numită „Expodefensa 2017”. Expoziția a avut loc în capitala Columbiei, Bogotá, în perioada 4-6 decembrie. În același timp, istoria cooperării militaro-tehnice dintre Rusia și Columbia are mai mult de 20 de ani. În tot acest timp, țările au menținut și consolidat relații de prietenie și reciproc avantajoase, în timp ce volumul livrărilor de produse și servicii militare rusești către Columbia s-a apropiat de pragul de 500 de milioane de dolari. În prezent, armata acestei țări latino-americane este înarmată cu peste 20 de elicoptere Mi-17, Rosoboronexport este angajată în întreținerea și repararea lor în timp util, transmite serviciul de presă al corporației de stat Rostec.
Experții notează că cele mai promițătoare exemple de echipamente de aviație pentru regiunea Americii Latine, care au fost prezentate în Columbia, includ aeronava de antrenament de luptă Yak-130, avionul de luptă multifuncțional MiG-29M și Su-30MK și Su-35. luptători multifuncționali supermanevrabili. În plus, clienții străini își manifestă interes pentru elicopterele rusești Ansat, Mi-17, Mi-26T2. În mod tradițional, atenția partenerilor străini din această regiune este atrasă de sistemele rusești de apărare aeriană, în special de sistemul de rachete și tunuri antiaeriene Pantsir-S1, precum și de sistemele de apărare aeriană Buk-M2E și Tor-M2MK, de sistemele antiaeriene portabile Igla. -sistemul de rachete aeronavei nu este lipsit de atenţie. -DIN".
Reprezentanții marinelor latino-americane ar putea fi interesați de navele și submarinele rusești, care au fost prezentate sub formă de machete la un stand separat. În Columbia, clienților potențiali li s-a arătat o barcă de patrulare Project 14130 Mirage, o barcă de patrulare mică Project 20382 Tigr (corvetă) și un submarin mare diesel-electric Project 636 Varshavyanka. Pe lângă Rusia, aceste submarine sunt deja în serviciu cu flotele din China, Vietnam și Algeria.
Rosoboronexport a demonstrat, de asemenea, echipamente militare rusești moderne pentru forțele terestre, care pot fi folosite cu succes și de forțele speciale pentru a combate terorismul, mafia drogurilor și criminalitatea, pentru multe țări din America Latină acestea fiind probleme foarte grave. La Expodefensa 2017 au fost prezentate vehicule blindate BTR-80A/82A, vehicule de luptă de infanterie BMP-3M, diverse vehicule blindate din familiile Typhoon-K și Tigr-M, precum și arme de calibru mic și arme de corp la corp.
Trebuie menționat că participarea la Expodefensa 2017 se încadrează în strategia de căutare a unor noi piețe de vânzare pentru produsele rusești de apărare. Deși Rusia ocupă un loc al doilea solid în ceea ce privește livrările de arme pe piața mondială, va fi din ce în ce mai dificil să se mențină volumele vânzărilor în termeni monetari în viitor, sunt necesare noi piețe de vânzare și diversificarea aprovizionării cu creșterea ponderii vânzărilor. de echipamente și arme nu militarilor, ci structurilor paramilitare: poliție, forțe speciale, grăniceri, salvatori.
După cum sa spus într-un interviu cu reporterii,AiF» Alexander Denisov, care a condus delegația Rosoboronexport la Expodefensa 2017, a depășit toate așteptările. Și în ceea ce privește calitatea și cantitatea de contacte, nu a fost inferior analogilor din Brazilia, Mexic și Chile, a recunoscut șeful delegației ruse. Standurile Rosoboronexport au fost vizitate de peste 20 de delegații, inclusiv doi miniștri adjuncți ai apărării din țările vecine, 6 comandanți ai forțelor armate. Mulți dintre ei nu numai că au făcut apeluri de curtoazie, dar și-au manifestat un interes deosebit pentru anumite tipuri de echipamente militare. Potrivit AiF, cele mai interesante din punct de vedere al viitoarelor contracte au fost negocierile cu reprezentanții Columbiei, Boliviei și Paraguayului.
Expoziție Gulf Defence & Aerospace 2017 în Kuweit
În perioada 12-14 decembrie, Rosoboronexport a participat la Expoziția și Conferința Internațională de Armament și Echipamente Militare numită Gulf Defence & Aerospace 2017, expoziția a avut loc în capitala Kuweitului, orașul Kuweit, sub patronajul Ministerului Apărării. a acestei tari. În cadrul expoziției, partea rusă a demonstrat 200 de mostre ale celor mai recente arme rusești. Este de remarcat faptul că 2017 a marcat cea de-a 40-a aniversare de la începerea cooperării militaro-tehnice între Rusia și Kuweit. Țara noastră a furnizat în principal arme forțelor terestre din Kuweit.
Potrivit unui comunicat de presă de la Rostec, principala luptă rezervoare Transportoare blindate T-90S și T-90MS, BTR-82A, precum și sistemul de rachete antitanc Kornet-EM. Echipamentele aviatice rusești prezintă, de asemenea, un mare interes în regiune; la mașinile care au fost demonstrate în Columbia au fost adăugate elicopterele de luptă Mi-28NE și Ka-52, elicopterul de transport și luptă Mi-35 și transportul militar Mi-171Sh. Expoziția a prezentat și sistemul de rachete antiaeriene S-400, care este un bestseller rusesc pe piața internațională de arme. Pentru armata și unitățile speciale din Kuweit și statele vecine au fost prezentate modele moderne de arme de calibru mic și arme de luptă apropiată. Inclusiv puști de asalt Kalashnikov din seria „a suta”, lansatoare de grenade antitanc RPG-27 și lansatoare de grenade automate AGS-17.
Expoziția s-a desfășurat fără încheierea unor contracte semnificative. În același timp, Kuweit continuă să fie considerat un potențial cumpărător al 146 de tancuri T-90MS de cea mai recentă modificare. În 2017, țările au desfășurat lucrări precontractale pe această problemă. Pe lângă Kuweit, o altă țară din Orientul Mijlociu interesată de tancurile rusești T-90 este Egiptul. În general, cel mai probabil este ca în viitorul apropiat să fie încheiate contracte în domeniul cooperării militaro-tehnice cu țări situate de cealaltă parte a Peninsulei Arabe. În special, experții vorbesc despre posibile livrări de sisteme de apărare aeriană către Sudan și Egipt.
Myanmar a primit șase primele avioane de antrenament de luptă Yak-130
Potrivit informațiilor postate pe paginile oficiale de pe rețelele de socializare de generalul superior Min Aung Hlain, care este comandantul șef al forțelor armate ale Myanmarului, la 15 decembrie 2017, Forțele Aeriene ale țării au acceptat primele 6 produse rusești. Avion de antrenament de luptă Yak-130. În această zi, au avut loc sărbători pe aerodromul Școlii de zbor din Myanmar Air Force din Meythila (lângă Mandalay) în onoarea celei de-a 70-a aniversări a aviației militare din Myanmar (birmandă). În cadrul acestui eveniment, pe lângă Yak-130 rusesc, Forțele Aeriene din Myanmar au inclus 4 avioane de transport și pasageri achiziționate pe piața secundară - două turbopropulsoare ATR 42-32 și două avioane Fokker 70.
După cum se notează pe blog bmpd, inițial contractul pentru furnizarea unui număr nenumit de avioane Yak-130 către Myanmar nu a fost făcut public (se presupune că Rusia va furniza 16 aeronave Myanmar). Contractul a fost încheiat pe 22 iunie 2015. Execuția sa este realizată de Uzina de aviație Irkutsk PJSC Irkut Corporation. Primele trei Yak-130 din acest contract au fost predate Forțelor Aeriene din Myanmar în februarie 2017 și alte trei în toamna lui 2017. Astfel, Myanmar este oficial al patrulea destinatar străin al aeronavelor rusești de antrenament de luptă Yak-130, după Algeria (a primit 16 avioane), Bangladesh (16 avioane) și Belarus (8 avioane).
China a primit încă cinci avioane de luptă Su-35
Cum spune blogul bmpd citând surse neoficiale chineze, pe 30 noiembrie 2017, cinci avioane de vânătoare obișnuite multifuncționale Su-35 livrate în țară în baza unui contract din 2015 au fost trimise în China. Cinci avioane de vânătoare Su-35 fabricate de uzina de aviație Komsomolsk-on-Amur numită după Yu. A. Gagarin (KnAAZ, o filială a PJSC „Compania” Sukhoi”) au efectuat un zbor din Komsomolsk-on-Amur către China, împreună cu liderul , care a fost avionul de transport Il -76TD-90 al companiei aeriene ruse „Volga-Dnepr”.
După această livrare, numărul avioanelor de vânătoare Su-35 predate Chinei a crescut la 14 unități din 24, care au fost comandate în baza unui contract semnat de părți în noiembrie 2015. Primele 4 avioane de vânătoare Su-35 din acest contract au fost construite în Komsomolsk-on-Amur în 2016 și zburate în China pe 25 decembrie 2016, următoarele 5 avioane de vânătoare au fost transportate în China pe 3 iulie 2017. În Forțele Aeriene PLA, cele mai noi luptători rusești sunt furnizate Brigăzii 6 Aviație (fostul Regiment 6 Aviație al Diviziei 2 Aviație), situată pe aerodromul Suizi de lângă Zhanjiang (provincia Guangdong) și echipate cu avioane rusești Su-27SK.
În total, 2017 de avioane de luptă Su-20 au fost asamblate la uzina KnAAZ în 35. Zece dintre ei s-au alăturat în rândurile aeronavelor Forțelor Aerospațiale Ruse, iar zece avioane de export au fost transferate în China. Restul de zece avioane de vânătoare Su-35 din contractul din 2015 vor fi construite și transferate la Beijing în 2018.
Ka-226T va participa la licitația pentru un elicopter pentru Marina Indiană
După cum scriu jurnaliștii publicației Kommersant în articolul „Elicopterele rusești zboară peste trei mări”, holdingul rus intenționează să-și extindă cooperarea cu India pe segmentul furnizării de elicoptere ușoare. Russian Helicopters și-a anunțat deja disponibilitatea de a participa la o licitație pentru furnizarea de 111 elicoptere de transport Ka-226T către Marina Indiei. Versiunea de navă a acestui elicopter a fost deja certificată. Potrivit experților, pe fondul unei scăderi a pieței, comenzile guvernamentale indiene devin deosebit de importante pentru holding.
Oficial Delhi a anunțat o licitație pentru furnizarea a peste 100 de elicoptere cu o greutate de până la 5 tone în 2017. Directorul general al holdingului Russian Helicopters, Andrey Boginsky, notează că elicopterele Ka-226T vor fi produse ca parte a joint venture-ului înregistrat ruso-indian Indo-Russian Helicopters Private Ltd pentru a localiza producția Ka-226T. Rosoboronexport le-a spus jurnaliștilor Kommersant că, în mod tradițional, compania se străduiește să participe la toate licitațiile indiene, deoarece Delhi este un partener de lungă durată al țării noastre în chestiuni de cooperare militaro-tehnică.
Ka-226T este un elicopter ușor multifuncțional, caracterizat prin prezența unui sistem purtător realizat conform unei scheme coaxiale cu două rotoare. Elicopterul are o greutate maximă de 3,6 tone, în timp ce este capabil să transporte până la o tonă de sarcină utilă. O caracteristică distinctivă a elicopterului este designul său modular. De exemplu, o cabină de transport este ușor de instalat pe un elicopter, al cărui design permite transportul până la 6 persoane sau module echipate cu diverse echipamente speciale. Elicopterul este echipat cu două motoare Arrius fabricate de compania franceză Safran. Rusia a produs deja aproximativ 70 de elicoptere Ka-226 cu toate modificările, care sunt utilizate în principal de agențiile guvernamentale.
La mijlocul lunii decembrie 2017, serviciul de presă Rostec a publicat informații potrivit cărora Kumertau Aviation Production Enterprise (KumAPP), care face parte din holdingul Russian Helicopters, a predat clientului două elicoptere Ka-226T de pe navă. Raportul spune că elicopterele au trecut întreaga gamă de teste de acceptare și vor completa în curând flota aviației de stat. Această livrare a fost a doua în 2017; în martie, KumAPP a predat primele două elicoptere de pe navă clientului de stat. Spre deosebire de versiunea terestră, elicopterul ușor multifuncțional Ka-226T are un sistem de palete a rotorului principal pliabil, iar sistemele și componentele sale sunt special pregătite pentru condiții de operare într-un mediu marin agresiv. Datorită dimensiunilor sale mici, acest elicopter poate fi amplasat pe nave și vase chiar și cu deplasare mică.
„Scăderea comenzilor de apărare a statului și declinul general al pieței obligă holdingul Russian Helicopters să acorde o atenție maximă găsirii de noi piețe pentru produsele sale”, a declarat Vladimir Karnozov, expert la portalul Aviation Explorer. În ultimii ani, livrările de echipamente de aviație către China au scăzut, în timp ce către India, dimpotrivă, au crescut, notează Karnozov, adăugând că Marina Indiană operează elicoptere Kamov de producție internă încă din anii 1980, când Delhi a primit 6 Proiectul fregate 61ME cu un hangar cu drepturi depline pentru elicopterele Ka-25, iar cu elicopterele Ka-28 și Ka-31, India a cumpărat peste 30 de elicoptere de transport rusești. În același timp, Marina Indiană, după testare, a refuzat să achiziționeze un elicopter indian bazat pe transportator, creat pe platforma HAL Dhruv. În același timp, în India a fost deja luată o decizie fundamentală cu privire la alegerea elicopterului rusesc Ka-226T pentru aviația armată, dar asta nu înseamnă o victorie „automată” pentru același model în competiția anunțată de Marina țării. . Vladimir Karnozov observă că cerințele pentru un elicopter pe punte sunt diferite, în timp ce Rusia va trebui să acționeze într-o concurență dură cu producătorii occidentali de astfel de echipamente.
RAC „MiG” poate fi angajat în restabilirea navigabilității MiG-29 bulgar
Ministerul bulgar al Apărării s-a adresat companiei ruse RAC MiG cu o propunere de a efectua lucrări de restabilire a navigabilității avioanelor de luptă MiG-29 aflate în serviciu cu Forțele Aeriene Bulgare. Acest lucru reiese din materialele care au fost postate pe site-ul oficial al Agenției de Achiziții Publice din Bulgaria, relatează RBC. Conform documentației depuse, vorbim despre repararea a 15 avioane de vânătoare - 12 MiG-29A cu un singur loc și trei MiG-29UB de antrenament de luptă. Avioanele de vânătoare MiG-29 au fost livrate Forțelor Aeriene Bulgare la sfârșitul anilor 1980. Raportul Ministerului bulgar al Apărării subliniază că menținerea navigabilității aeronavelor este de o importanță capitală pentru securitatea națională, inclusiv pentru participarea Bulgariei la misiunea de protejare a spațiului aerian al țărilor NATO. În prezent, doar 7 aeronave sunt în stare de navigabilitate, restul necesită reparații serioase.
Costul total maxim al lucrărilor comandate de la RAC „MiG” în cadrul documentelor postate este de 81,3 milioane de leva bulgară (aproximativ 49 de milioane de dolari). Acordul-cadru este planificat a fi încheiat pe o perioadă de 4 ani. În conformitate cu termenii acestui acord, două treimi dintre luptătorii deserviți de compania rusă trebuie să fie în stare bună și pregătiți în mod constant să zboare. Ca parte a suportului logistic integrat (care face obiectul competiției), este planificată restabilirea pregătirii pentru zbor a aeronavelor cu un timp total anual de zbor al avionului de vânătoare de cel puțin 1450 de ore (1000 de ore pentru MiG-29A și 450 de ore). pentru MiG-29UB) cu un cost fix pentru fiecare oră de zbor.
Ministerul bulgar al Apărării recunoaște că RAC MiG este singura companie capabilă să efectueze în totalitate întreaga gamă de reparații necesare. Totodată, viceprim-ministrul și ministrul apărării bulgar Krasimir Karakachanov a declarat într-un interviu acordat TASS că a purtat negocieri preliminare cu reprezentanții companiei ruse, exprimându-și speranța că va fi semnat un acord privind repararea avioanelor MiG-29. .
informații