Forja de tancuri din Rusia

1
În cursul reformei armatei ruse, una dintre sarcinile prioritare este dotarea acesteia cu tipuri moderne de arme și echipamente militare. În domeniul dotării forțelor armate cu vehicule blindate, rolul principal este atribuit structurii integrate vertical Corporația științifică și de producție Uralvagonzavod (NPK UVZ), care reunește 19 întreprinderi industriale, institute de cercetare și birouri de proiectare în cinci districte federale ale Rusiei. UVZ este cel mai mare complex diversificat de construcții de mașini din țară, producând peste două sute de tipuri de produse militare și civile.

12 SEPTEMBRIE - ZIUA TANSTERULUI



Prin jungla crizei

Inițial, crearea unei structuri integrate a NPK UVZ a fost cauzată de necesitatea concentrării dezvoltărilor tehnologice, de proiectare, științifice și de producție implicate în crearea de arme și echipamente blindate și de artilerie. Corporația include dezvoltatori cunoscuți de produse de apărare care lucrează de zeci de ani în domeniul cercetării metalelor, materialelor, echipamentelor și tehnologiilor. Tehnologiile înalte inerente industriei de apărare fac posibilă reorganizarea producției pe o bază mobilă pentru a răspunde provocărilor pieței, pentru a crea produse noi, promițătoare, inclusiv cele civile. Fuzionarea într-o structură integrată vertical a extins foarte mult capacitățile corporației în rezolvarea problemelor de producție. UVZ a primit rolul de locomotivă pentru a aduce întreprinderile care fac parte din corporație la un nou nivel de dezvoltare. Pentru a rezolva această problemă, planta are potențialul necesar.



Potrivit publicației americane Defense News, Uralvagonzavod este unul dintre cele mai mari sute de complexe militar-industriale din lume. În 2009, sa clasat pe locul 80 în ceea ce privește producția de produse militare și a fost al treilea în acest indicator printre producătorii ruși.

În același timp, posibilitățile financiare ale UVZ nu sunt nelimitate. Liderul corporației, investind toate profiturile în dezvoltarea capacităților de producție și implementarea diferitelor programe de importanță prioritară pentru întreaga NPK, practic nu avea rezerve financiare.

Potrivit experților, anul trecut a fost cel mai dificil pentru UVZ din întreaga istorie a fabricii. Compania era în pragul incapacităţii de plată. Într-o oarecare măsură, criza financiară și economică globală este de vină pentru acest lucru, dar principala lovitură a fost dată de Căile Ferate Ruse OJSC (RZD). Compania, care deține infrastructura rețelei feroviare rusești, este principalul cumpărător al produselor civile ale lui Uralvagonzavod. Prin ajustarea planurilor, Căile Ferate Ruse au adus fabrica în pragul colapsului. Producția UVZ se bazează în mare parte pe producția de produse non-militare, dar civile, a căror pondere în portofoliul de comenzi este de peste 80 la sută. Pentru a satisface nevoile Căilor Ferate Ruse, capacitățile UVZ permit producția a peste 20.000 (!) de seturi de material rulant anual. La începutul anului 2009, Căile Ferate Ruse au refuzat să cumpere produse Uralvagonzavod în cantități mari. În acel an, întreprinderea Nizhny Tagil a produs mai puțin de 4.500 de vagoane de gondolă și tancuri la ordinul lucrătorilor feroviari.

Cu o comandă atât de slabă, unii experți au asigurat fără rușine că toate problemele ar fi în structura organizatorică a întreprinderii și în politica financiară incorect construită urmată de șeful de atunci al UVZ Nikolai Malykh.

Cu toate acestea, actualul director general al corporației, Oleg Sienko, care a fost numit în această funcție în aprilie 2009, a înțeles situația actuală și, de fapt, aderă la cursul anterior de dezvoltare al celui mai mare holding de construcții de mașini din țară. Pachetul de măsuri anticriză implementat sub conducerea sa este apreciat de experți ca fiind de succes.

Statul nu este lăsat deoparte. Acesta a oferit companiei asistență financiară. În septembrie 2009, guvernul a alocat 4,4 miliarde de ruble lui Uralvagonzavod pentru a-și majora capitalul autorizat. În decembrie 2009, s-a decis majorarea capitalului autorizat cu încă 10 miliarde de ruble. Cu sprijinul guvernului, s-a format un portofoliu de comenzi care permite companiei să iasă din criza financiară și economică.

Este prea devreme să spunem că holdingul funcționează ca un mecanism care funcționează bine, dar, cu toate acestea, specialiștii companiei sunt siguri că implementarea unui număr de proiecte va face posibilă oferirea consumatorilor de produse fundamental noi, extinderea capacităților corporației și să-și facă munca mai stabilă. 42 de proiecte de investiții sunt implementate cu succes. Mai multe dintre ele au terminat anul acesta și au primit note mari la nivel de stat.

Vector blindat

Următorul pas după stabilizarea situației la NPK UVZ ar trebui să fie implementarea programelor militare. Școala rusă de construcție de tancuri este considerată pe bună dreptate lider mondial. Pe această temă, rolul principal în NPK UVZ este atribuit OJSC „Ural Design Bureau of Transport Engineering”. Corporația lucrează în prezent la modernizare rezervor T-90A, care, conform criteriului „eficiență - cost”, depășește de 2-3 ori toate tancurile străine moderne.



Reorganizarea și reechiparea flotei de tancuri a armatei ruse este astăzi considerată una dintre principalele priorități militare. Concomitent cu reducerea numărului de trupe de tancuri, se modernizează tancurile modelelor anterioare, care vor rămâne în formație de luptă.

În același timp, Ministerul Apărării, atunci când planifică reînnoirea flotei de tancuri, urmărește să achiziționeze echipamente care implementează cele mai recente dezvoltări ale constructorilor de tancuri autohtoni. Odată cu reducerea compoziției cantitative a unităților de tancuri și a unităților din armata rusă a unui nou aspect, este necesară urgent o creștere semnificativă a caracteristicilor de performanță ale tancurilor interne.



Trebuie menționat că toate modelele de arme și echipamente militare sunt dezvoltate sub control strict, conform planurilor, specificațiilor tehnice ale Ministerului rus al Apărării și cu plata treptată a lucrărilor. Este important să luați o decizie echilibrată în timp util cu privire la oportunitatea continuării anumitor dezvoltări, cu privire la ajustarea sau refuzul de a le efectua.

În acest sens, a fost înghețată finanțarea unui număr de proiecte din tema tancuri. Ministerul Apărării revizuiește programele existente pe diverse teme în ceea ce privește perspectivele acestora și necesitatea creării unei noi imagini a armatei.



O anumită întârziere în implementarea planurilor schițate anterior, precum și reticența Ministerului Apărării de a anunța din timp perspectivele în domeniul problemelor tancurilor, dau uneori naștere la concluzii premature în comunitatea de experți, bazate pe diverse ipoteze care sunt departe de starea reală a lucrurilor.

În această vară, la Nijni Tagil, la a VI-a Expoziție internațională de echipamente de apărare și protecție „Apărare și protecție-2010”, Viktor Khristenko, ministrul industriei și comerțului al Federației Ruse, vorbind despre perspectivele dezvoltării NPK UVZ, a spus că 2011 ar fi un an decisiv pentru întreprindere. Pentru el se formează un program pe termen lung prin intermediul Ministerului rus al Apărării.

Unificare și modernizare

În cadrul Forumului Internațional „Tehnologii în Inginerie Mecanică-2010”, desfășurat la Jukovski, lângă Moscova, la o reuniune a consiliului de afaceri la Comisia Internațională pentru Cooperare Militar-Economică a CSTO, șeful Institutului Central de Cercetare al 46-lea al Ministerul Apărării al Federației Ruse Doctor în științe tehnice, profesorul general-maior Vasily Burenok a vorbit despre principalele direcții de modernizare a armelor și echipamentelor militare ale țărilor - părți la acord.

Potrivit Institutului, la modernizarea tancurilor T-72B, T-72B1, T-80B, potențialul lor generalizat de luptă crește de 1,23 ori.

Un raport privind perspectivele de dezvoltare a vehiculelor blindate în vederea dotării forțelor și mijloacelor sistemului de securitate colectivă al statelor membre CSTO a fost realizat de directorul general - proiectant șef al Biroului de proiectare Ural de inginerie transporturilor, Vladimir Domnin. El a vorbit despre modernizarea propusă a tancurilor T-72, care sunt în serviciu cu țările CSTO. Implementarea sa completă va crește durata de viață, va crește caracteristicile tehnice și de luptă ale T-72 la nivelul tancurilor moderne din a treia generație și le va depăși într-o serie de parametri.

În plus, UKBTM oferă să transforme T-72 într-un vehicul blindat de sprijinire a focului. Acest lucru se realizează prin instalarea unui modul de armament al vehiculului de luptă pentru suportul tancului și dotarea acestuia cu protecție dinamică modulară de a treia generație pentru tancuri.

Aici este necesar să lămurim că vehiculul de luptă de sprijin de foc creat la UKBTM nu are analogi în lume. Experții mondiali discută în mod activ perspectivele utilizării sale în războiul modern. Toate acestea se datorează faptului că la crearea mașinii a fost folosit un concept complet nou al aplicației sale. Inițial, a fost poziționat pentru a sprijini tancuri pentru a distruge armele antitanc inamice. În prezent, sarcina sa se numește suport de foc pentru unitățile de pușcă motorizate, unități în ofensivă sau apărare. Cu toate acestea, până în prezent, nu există un concept complet gândit despre utilizarea sa în formațiunile de luptă ale trupelor.

Ca o altă opțiune, este propusă conversia T-72 într-un vehicul blindat de recuperare BREM-72 cu caracteristicile unui BREM-1 disponibil comercial.

Vehicul blindat de reparare și recuperare BREM-1 și sistemul de apărare aeriană „Buk-M2” / În Jukovski „Tehnologii în inginerie mecanică 2010”


V. Domnin a pus accentul principal în discursul său pe posibilitatea realizării modernizării la unitățile de producție ale clienților. Acest aspect al cooperării a stârnit un mare interes în rândul participanților la eveniment, precum și discuția despre necesitatea cooperării interstatale în serviciul calificat, furnizarea de piese de schimb, documentația tehnologică și repararea echipamentelor militare, care s-a dezvoltat în țările CSTO.
1 comentariu
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. kvv71
    0
    8 octombrie 2012 14:35
    Toate tancurile cu vacanța viitoare!