De data aceasta, proiectul destul de vechi „Obiect 477A1”, cunoscut și sub codul „Nota”, a fost rechemat de specialistul ucrainean în vehicule blindate Sergey Zgurets. Nu cu mult timp în urmă, el și-a publicat gândurile despre dezvoltarea în continuare a programului blindat ucrainean. În opinia sa, după ce a finalizat producția rezervoarelor principale Oplot-T pentru Thailanda, industria ar trebui să stăpânească asamblarea echipamentelor complet noi. S. Zgurets își propune să producă pentru propria sa armată nu numai vehicule Oplot-M, ci și modele promițătoare cu performanțe îmbunătățite.
Presupusa apariție a tancului „477A” arr. 1993
Autorul ucrainean sugerează reamintirea proiectului „Obiect 477A1” / „Notă”, lucrare la care a fost finalizată cu mulți ani în urmă. El subliniază că această mașină ar putea deveni o adevărată revoluție în construcția tancurilor. Se propune reconstruirea unui rezervor cu performanțe ridicate în conformitate cu cerințele actuale și capabilitățile tehnologice. Deci, tunul de 152 mm ar trebui înlocuit cu un sistem de 140 mm dezvoltat în țările NATO. Echipamentul de bord trebuie reconstruit folosind o bază de elemente modernă.
S. Zgurets susține că unul dintre modelele de rulare ale Nota MBT construite în trecut a fost planificat să fie prezentat anul trecut la parada de la Kiev dedicată Zilei Independenței. Acest eveniment, crede el, ar provoca „mult mai multă furoare decât afișarea „Armatei” rusești în Piața Roșie”. Cu toate acestea, demonstrația publică a aspectului a fost refuzată. Cu toate acestea, expertul consideră că „Obiectul 477A1” ar trebui actualizat și pus în serie. Implementarea unor astfel de planuri va afecta cel mai pozitiv starea construcției tancurilor ucrainene.
Propunerile specialistului ucrainean în vehicule blindate par curioase și, din anumite puncte de vedere, foarte interesante. Cu toate acestea, starea reală a lucrurilor este foarte dificilă și, prin urmare, „Obiectul 477A1” nu are nicio șansă să iasă din stadiul de dezvoltare. Cu toate acestea, acest lucru nu interferează cu luarea în considerare a unuia dintre cele mai interesante proiecte din ultimele decenii, precum și cu evaluarea celor mai recente propuneri de îmbunătățire a acestuia.
Poveste Proiectul cu cifrul „Nota” își are rădăcinile în prima jumătate a anilor optzeci. La acel moment, toate întreprinderile sovietice de construcție de tancuri erau angajate în studiul aspectului unui vehicul de luptă promițător de nouă generație. Din 1984, Biroul de Proiectare Harkov pentru Inginerie Mecanică a dezvoltat un proiect numit „Obiect 477”. Inițial, a avut numele suplimentar „Boxer”, care a fost ulterior schimbat în „Ciocan”. Pe măsură ce proiectul s-a dezvoltat, litera „A” a fost adăugată numerelor din desemnare.
Dezvoltarea rezervorului „477A” / „Hammer” a continuat până la începutul anilor nouăzeci. În viitorul apropiat, s-a planificat asamblarea unui lot experimental de câteva zeci de vehicule blindate și efectuarea de teste de stat. Totuși, situația dificilă din țară și prăbușirea ulterioară a URSS nu au permis îndeplinirea tuturor planurilor existente. Lipsa unei finanțări suficiente a dus la faptul că toate cele câteva „ciocane” au mers la depozitare. De fapt, această tehnică a rămas fără viitor.
Cu toate acestea, doar câțiva ani mai târziu, departamentele militare și întreprinderile de apărare ale statelor independente au putut relua cooperarea, datorită căreia dezvoltarea proiectelor Harkov a continuat. „Obiectul 477A” existent a fost propus a fi finalizat folosind anumite sisteme. În această formă, rezervorul a primit denumirea „477A1” și numele „Notă”. În ciuda scăderii accentuate a ritmului, munca a fost continuată.
Clientul noului proiect a fost Ministerul Rus al Apărării. Dezvoltatorul principal a fost KMDB; mai multe întreprinderi au fost implicate în lucrările privind drepturile furnizorilor de sisteme și componente individuale. Trebuie menționat că o astfel de cooperare internațională în viitor a devenit una dintre condițiile prealabile pentru închiderea proiectului.
Schema estimată a MBT „Obiect 477A1”
Proiectul Note, fiind o dezvoltare ulterioară a Boxer / Molot, a păstrat o serie de idei și soluții care erau fundamental noi pentru construcția tancurilor. Așadar, s-a propus ca carena să fie construită după schema tradițională, dar cu plasarea întregului echipaj sub protecția lateralelor și a acoperișului. În consecință, a fost folosită o turelă cu automatizare maximă a proceselor de control și pregătire pentru o lovitură. Partea frontală a carenei a primit o armură modulară cu o grosime totală de aproximativ 1 m. Laturile au fost protejate printr-un complex de cinci mijloace diferite. Prevăzut pentru utilizarea protecției dinamice și active.
De menționat că obținerea celor mai înalte caracteristici tehnice și de luptă a dus la o creștere excesivă a masei. Pentru a menține acest parametru la un nivel acceptabil, o parte din piesele din oțel a trebuit să fie înlocuită cu titan - ușor, dar scump. Și chiar și după aceea, „Ciocanul” și „Nota” abia se încadrează în cerințele de masă.
Direct în spatele barierei frontale din interiorul carenei au fost amplasate compartimentul de control (pe partea stângă) și unul dintre rezervoarele de combustibil (pe dreapta). Compartimentul central al carenei a fost predat compartimentului de luptă, care găzduia doi membri ai echipajului și încărcarea automată. Pupa a fost dată în mod tradițional pentru unitățile de putere.
Tancurile promițătoare din familia „477” au fost propuse să fie echipate cu motoare de 1500 CP. Majoritatea prototipurilor foloseau motoare diesel, în timp ce unele erau echipate cu o turbină cu gaz ca experiment. Lângă motor era o transmisie conectată la roțile motrice din spate. O trăsătură caracteristică a „Nota” și a predecesorilor săi a fost un șasiu alungit cu șapte role. Pe fiecare parte erau șapte roți de drum cu suspensie individuală pe bare de torsiune și amortizoare hidraulice. Prezența celei de-a șaptea perechi de role a făcut posibilă compensarea creșterii dimensiunii carenei.
Cea mai importantă caracteristică a tancului „Obiect 477A1” a fost amplasarea semi-detașabilă a pistolului. În locul turelei tradiționale, pe urmărirea carenei a fost plasată o cupolă de dimensiuni reduse cu o unitate centrală mare, în interiorul căreia se aflau clapa tunului și încărcătoarele automate. Totodată, nu a fost vorba despre împrumutul direct a tuturor unităților de la baza „Obiect 477A”. Schimbarea cerințelor de arme a dus la reelaborarea sistemelor compartimentelor de luptă.
Clientul a decis să păstreze pistolul 2A73 de 152 mm. În același timp, s-a propus să se utilizeze fotografii noi. Produsele cu o lungime de aproximativ 1,8 sunt necesare pentru a relua designul existent al încărcătorului automat. Trei magazii de tambur au fost folosite pentru depozitarea și furnizarea muniției. În centrul compartimentului de luptă era o tobă consumabilă pentru 10 focuri. În lateral s-au mai așezat două, pentru câte 12 scoici. Au existat, de asemenea, mijloace pentru reîncărcarea muniției din tobele de completare în altele consumabile, precum și pentru trimiterea de focuri în camera tunului. Designul propus pentru încărcătorul automat a avut anumite dezavantaje, dar era simplu și, de asemenea, făcea posibilă tragerea primei lovituri în doar 4 secunde.
Proiectul Note a propus un complex unic de control al armelor, care includea multe dispozitive diferite. Analogi completi ai unui astfel de sistem au apărut abia în ultimii ani. Complexul includea obiective cu diferite canale optice și termice, un computer de bord avansat, un sistem de navigație prin satelit, mijloace de identificare a țintei de stat etc. Era în curs de dezvoltare o nouă mașină de urmărire a țintei, s-a studiat posibilitatea suplimentării instrumentelor optice cu o stație radar. În cele din urmă, planurile designerilor KMDB au inclus crearea de instalații de control radio pentru tanc.
Unul dintre aspectele construite „Note”
Vehiculul de luptă urma să fie condus de un echipaj format din trei. Șoferul era localizat în fața carenei. În compartimentul de luptă, lângă încărcătorul automat, se aflau trăgătorul și comandantul. Toți membrii echipajului aveau propriile trape în acoperișul carenei și cupola turnului, echipate cu dispozitive de vizualizare.
Toate tancurile din familia 477 aveau dimensiuni mari, iar Object 477A1 nu trebuia să fie o excepție. Lungimea mașinii cu pistolul înainte depășea 10,5 m, înălțimea era de aproximativ 2,5 m. Lățimea era limitată de cerințele transportului feroviar. Pentru comparație, tancurile principale ale generației anterioare aveau o lungime mai mică de 9,5 m și o înălțime de până la 2,3 m. Masa vehiculului blindat s-a apropiat de maximul admisibil de 50 de tone.
Potrivit diverselor surse, în cadrul proiectului Note, au fost colectate aproximativ o duzină de mostre-machete, care diferă în configurația lor și diferite caracteristici de proiectare. Cele mai multe dintre aceste tancuri au rămas la Harkov, în timp ce câteva au fost transferate în Rusia pentru studii la propriile lor terenuri de antrenament. Tot în trecut s-a menționat un anumit restanțe pentru construcția de echipamente de serie.
Lucrările la tancul „Obiect 477A1” au continuat până la începutul anilor 195. Atunci Rusia a decis să renunțe la acest proiect și a încetat să finanțeze lucrările. Probabil, această decizie s-a datorat dorinței de a concentra toate eforturile pe dezvoltarea propriilor întreprinderi, precum „Obiectul 640” sau „Obiectul XNUMX”. Refuzul părții ruse a pus de fapt capăt istoriei unui proiect promițător. Ucraina nu a putut continua lucrările de la sine și, prin urmare, proiectul a trebuit să fie înghețat.
Potrivit unor rapoarte, la câțiva ani după oprirea lucrărilor, constructorii de tancuri ucraineni au încercat să-și găsească clienți noi. „Notă” a fost oferită reprezentanților diferitelor armate străine, dar aceștia nu și-au arătat interesul pentru aceasta și nu au fost de acord să plătească pentru continuarea dezvoltării și să comande echipamente de serie în viitor.
De mulți ani, cel puțin unele dintre prototipurile 477A1 au fost inactiv pe site-urile din Ucraina și Rusia. În ciuda secretului proiectului, imaginile acestor mașini au apărut de mai multe ori pe domeniul public. Cu toate acestea, acum un astfel de secret nu avea prea mult sens, deși mașinile trebuiau încă protejate de spionajul industrial.
Acum câteva zile, în Ucraina, și-au amintit din nou de un proiect care a fost considerat cândva promițător și promițător. În același timp, s-a propus imediat nu doar lansarea „Notei” într-o serie, ci și premodernizarea lui. În primul rând, s-a propus înlocuirea tunului de 152 mm cu un sistem străin cu un calibru de 140 mm și actualizarea electronicii cu ajutorul dispozitivelor moderne. De așteptat, un astfel de rezervor este prezis un viitor grozav.
Vedere din alt unghi
Cu toate acestea, având în vedere opțiunea de actualizare propusă pentru obiectul 477A1, ar trebui să ne amintim soarta proiectului inițial. După ce a pierdut sprijinul rusesc, s-a oprit. Ucraina nu a putut continua munca în mod independent din motive financiare și operaționale, ceea ce a dus la încetarea efectivă a muncii. Deci, de ce ar trebui să ne așteptăm acum ca statul vecin să poată efectua în mod independent toate lucrările necesare, să modernizeze și să ajusteze rezervorul și apoi să-și stabilească producția de masă?
Din câte se știe, până la oprirea lucrărilor, Obiectul 477A1 încă nu era pregătit să fie supus unor teste complete, ca să nu mai vorbim de serviciul militar. Astfel, finalizarea lui necesită o anumită perioadă de timp, precum și o finanțare adecvată. Dacă Ucraina va putea găsi banii necesari este o mare întrebare cu un răspuns previzibil.
Din motive politice, Kievul a întrerupt cooperarea militaro-tehnică cu țara noastră în urmă cu câțiva ani. Drept urmare, acum nu va putea restabili cooperarea care a funcționat la proiectul Note. Posibilitatea de a crea noi legături cu întreprinderi din alte țări, la rândul său, ridică cele mai serioase îndoieli. Și fără componente străine, atât modernizarea, cât și simpla finalizare a dezvoltării proiectului inițial sunt imposibile.
Ucraina nu poate produce propriile tunuri de 152 mm. Înlocuirea unui astfel de pistol cu unul de 140 mm, de asemenea, nu rezolvă problemele reale. S. Zgurets propune folosirea unui tun de fabricație străină, dar toate proiectele străine de acest fel au fost deja întrerupte. Mai mult, este puțin probabil ca țările străine să împărtășească dezvoltările lor avansate cu constructorii de tancuri ucraineni. Cu toate acestea, în proiectul „Nota” ar fi posibil să se folosească propriul pistol ucrainean „Bagheera”. Dar acest proiect nu a reușit să iasă din categoria dezvoltărilor experimentale de mulți ani.
Situația este similară cu multe alte componente ale unui rezervor promițător. Aparatul poate avea nevoie de electronice moderne de control, sisteme optoelectronice, echipamente de protecție etc. Unde să le aduci în situația actuală este o întrebare fără un răspuns acceptabil. Industria ucraineană este capabilă să furnizeze unele dintre componentele necesare, dar este posibil ca acestea să fie finalizate în conformitate cu cerințele Notei. În plus, poate fi necesară refacerea rezervorului în sine.
Proiectul unui tanc promițător „Obiect 477” / „Hammer” a devenit o pagină importantă în istoria construcției tancurilor sovietice. Dezvoltarea sa ulterioară sub numele „Obiect 477A1” / „Notă” a rămas în istorie ca un exemplu interesant de menținere a relațiilor industriale și dezvoltarea de noi tehnologii de către forțele mai multor state care au fost o singură țară. Totul sugerează că aceasta va fi principala realizare a temei „Nota”. În ciuda multor discuții și a celor mai îndrăznețe propuneri, acest proiect a fost oprit, și nu există șanse de reluare. Nimic nu te împiedică să visezi la reluarea unui proiect închis, dar realitatea și-a spus deja cuvântul greu.
Conform site-urilor:
http://btvt.info/
http://vestnik-rm.ru/
http://defence-blog.com/
http://gurkhan.blogspot.com/
https://andrei-bt.livejournal.com/