Crusier submarin multifuncțional cu propulsie nucleară: un răspuns asimetric către Occident
Marina Statelor Unite și aliaților săi este în prezent cu mult superioară celei a Federației Ruse (RF). Este nerealist să concurezi cu ei în ceea ce privește numărul de nave și ritmul de punere în funcțiune pe termen scurt. Astfel, este nevoie de un răspuns asimetric.
Încă din vremea URSS, tacticile asimetrice s-au bazat pe utilizarea rachetelor antinavă (ASM) lansate de pe transportatorii aerian, subacvatici și de suprafață.
Grupările de suprafață ale navelor țărilor NATO sunt construite în jurul grupurilor de portavion. În consecință, aria de responsabilitate a unui astfel de grup este controlată la o distanță considerabilă din cauza aviaţie echipamente de recunoaștere - avioane de avertizare timpurie aeropurtate (AWACS) și avioane și elicoptere antisubmarine (ASW).
Raza de detectare a aeronavelor și navelor de către aeronavele AWACS depășește 500 km, rachete de croazieră - peste 250 km. Acest lucru face posibilă distrugerea atât a transportatorilor, cât și a rachetelor anti-navă în sine, cu o rază de acțiune de până la 500 km, prin intermediul aviației bazate pe transportatori și a apărării aeriene a navelor de suprafață. Datorită utilizării rachetelor cu un cap de orientare radar activ (ARGSN) și desemnarea țintei externe de la aeronavele AWACS, rachetele antinavă pot fi lovite pe tot parcursul zborului.
Organizarea sistemelor de apărare aeriană ale SUA AUG (din revista „Foreign Military Review”)
Pentru rachetele antinavă cu o rază de acțiune mai mare de 500 km, cum ar fi racheta Kinzhal, există o problemă de emitere a coordonatelor suficient de precise pentru desemnarea țintei. Potrivit informațiilor deschise, Rusia nu are în prezent o constelație de sateliți de recunoaștere capabilă să urmărească rapid formațiunile de portavion. În plus, în cazul unui conflict global, sateliții pot fi distruși de antisateliți arme. Utilizarea aeronavelor de recunoaștere pentru a determina cu exactitate coordonatele AUG nu garantează că acestea nu vor fi detectate și distruse mai devreme.
Liniile antisubmarine ale unei formațiuni de portavion depășesc 400 km, dar nu sunt de netrecut și nu garantează detectarea XNUMX% a submarinelor. Acest lucru este confirmat de cazurile în care submarinele URSS au ieșit la suprafață în imediata apropiere a AUG.
În general, submarinele au o stabilitate de luptă semnificativ mai mare în comparație cu navele de suprafață, cu toate acestea, problema desemnării țintei pentru rachetele antinavă ale submarinelor este la fel de relevantă ca și distrugerea rachetelor antinavă de către rachetele cu ARGSN și desemnarea țintei externe.
Pe baza celor de mai sus, pentru a contracara formațiunile mari de nave de suprafață, inclusiv grupurile de atac cu portavioane, îmi propun implementarea unui concept asimetric la un nou nivel, incluzând noi tipuri de arme și tactici pentru utilizarea lor.
Conceptul ar trebui să se bazeze pe o nouă unitate de luptă care combină funcționalitatea unui submarin și a unui distrugător/crucișător. Denumirea preliminară propusă este Nuclear Multifunctional Submarine Cruiser (AMFPK).
Pentru a minimiza costul și a crește viteza de creare, îmi propun implementarea AMFPK pe baza crucișătoarelor submarine cu rachete strategice (SSBN) al proiectului 955A „Borey”. Pentru unificarea maximă a elementelor carenei, centralei electrice, complexului hidroacustic, sistemelor de susținere a vieții.
Proiectul SSBN 955 „Borey”
Principalele diferențe ale AMPPK:
1. Înlocuirea silozurilor de rachete balistice cu lansatoare verticale universale pentru rachete de croazieră și antiaeriene.
2. Instalarea unui radar cu o rețea de antene în fază activă (AFAR) pe un catarg de ridicare, retractabil într-o poziție scufundată, permițând utilizarea rachetelor ghidate antiaeriene (SAM) ale S-350 / S-400 / S- 500 de sisteme
3. Instalarea unei stații optice de localizare, inclusiv canale de imagini termice de zi, noapte și.
4. Instalarea unor surse puternice de interferență în raza radarului, bazate pe soluții moderne pentru forțele armate ruse.
5. Instalarea unui sistem informatic de luptă (CICS), care asigură utilizarea armelor instalate.
Instalarea unui catarg radar retractabil cu AFAR va necesita cel mai probabil o creștere a dimensiunii cabinei. La proiectarea acestuia, este necesar să se implementeze un set de măsuri pentru a reduce vizibilitatea în intervalul de lungimi de undă radar.
Pe baza caracteristicilor de greutate și dimensiune ale rețelelor de antene ale radarului Sampson și ale radarului S1850M ale distrugătoarelor britanice din clasa Dering, masa radarului cu AFAR nu ar trebui să depășească zece tone. AFAR ar trebui să fie ridicat la o înălțime de zece până la douăzeci de metri. Această sarcină nu este văzută ca nerezolvată, macaralele moderne cu braț telescopic sunt capabile să ridice o sarcină care cântărește aproximativ zece tone la o înălțime de peste treizeci de metri.
În procesul de dezvoltare, este posibil să se reducă masa AFAR. De exemplu, APAR-urile planare dezvoltate de JSC NIIPP au avantaje semnificative în ceea ce privește greutatea și dimensiunea în comparație cu alte soluții. Uneori, masa și grosimea pânzei AFAR scade. Acest lucru le permite să fie utilizate pentru o nouă clasă de sisteme de antene - rețele de antene conforme, de ex. repetarea formei obiectului.
Comparația dimensiunilor AFAR „clasic” și plan (JSC „NIIPP”, Tomsk)
Dacă, totuși, apar dificultăți structurale odată cu îndepărtarea AFAR la înălțimea indicată, atunci acesta poate fi plasat dedesubt, sau chiar pe părțile laterale ale cabinei existente (antene conforme), ceea ce va reduce capacitatea de a lovi țintele care zboară joase. și, în consecință, reduceți potențialul AMPK de a rezolva anumite tipuri de sarcini. Este posibil ca modificările aduse corpului submarinului, inclusiv instalarea de structuri retractabile mari, să necesite o reducere a adâncimii maxime de scufundare AMPFK.
Sarcina estimată de muniție AMFPK ar trebui să includă:
- RCC „Onyx”, „Calibru”, „Zircon”;
- SAM din complexele S-350 / S-400 / S-500 în versiunea „marină”;
- rachete de croazieră cu rază lungă de acțiune (KR) de tip Kalibr pentru utilizare împotriva țintelor terestre, eventual rachete balistice bazate pe rachete ale sistemului operațional-tactic de rachete Iskander (OTRK), dacă astfel de rachete sunt dezvoltate/adaptate pentru flota;
- vehicule aeriene fără pilot (UAV) nereturnabile, al căror scop va fi discutat mai târziu.
Se păstrează armamentul existent folosit din tuburile torpile.
UAV-urile nereturnabile pot fi dezvoltate probabil pe baza rachetelor subsonice Kalibr existente. În locul focosului, sunt instalate echipamente de recunoaștere - radar, linie de transmisie a datelor și echipamente de bruiaj. Scopul său este de a căuta coordonatele exacte ale AUG pentru emiterea desemnării țintei rachetelor antinavă. După lansare, UAV-ul câștigă înălțime maximă, efectuând o scanare circulară a suprafeței apei. După detectarea AUG, UAV-ul zboară în direcția sa, precizând coordonatele navelor cu mandat și în același timp blocând.
Făcând o analogie cu submarinele din clasa Ohio adaptate pentru utilizarea rachetelor de croazieră Tomahawk, AMFPK-ul bazat pe SSBN 955A Borey ar trebui să găzduiască aproximativ o sută de celule de lansare universale.
SSBN din clasa Ohio poate transporta 24 de rachete balistice, iar SSBN din clasa Ohio poate transporta 154 de rachete de croazieră Tomahawk. În consecință, dacă SSBN 955A „Borey” deține 16 rachete balistice, atunci 154 / 24 x 16 = 102 UVPU.
Din păcate, în acest moment, Marina Rusă nu are un lansator vertical cu adevărat universal care să poată fi încărcat atât cu rachete de croazieră, cât și cu rachete antiaeriene, sau nu am informații despre un astfel de lansator. Dacă această sarcină nu este rezolvată, atunci aceasta va reduce semnificativ flexibilitatea formării muniției AMFPK, deoarece un raport fix de celule pentru rachete de croazieră și antiaeriene va fi determinat în etapa de construcție.
În absența unui UVPU pentru toate tipurile de arme planificate pentru utilizare, îmi propun să implementez universalitatea compartimentului de arme după cum urmează.
Celulele de lansare ale KR, RCC și SAM sunt montate în containere de arme specializate care conțin instalații de lansare verticală (VLR), respectiv, pentru KR/RCC sau SAM. Containerele de arme, la rândul lor, sunt plasate în compartimentul interior universal pentru arme al AMPK. Astfel, prin modificarea compoziției containerelor, este posibilă schimbarea tipului de muniție AMFPK. Înlocuirea încărcăturii de muniție după ce aceasta a fost epuizată poate fi efectuată atât prin înlocuirea rachetelor în UVP, cât și prin înlocuirea UVP în sine (containere) și reîncărcarea lor ulterioară în afara AMFPK. Dimensiunile optime ale containerelor universale de arme ar trebui determinate în faza de proiectare.
Implementarea posibilității de lansare a tuturor tipurilor de arme de rachetă (SAM) de sub apă poate crește semnificativ rata de supraviețuire a AMFPK. Dacă posibilitatea de a echipa AMFPK cu un catarg retractabil poate fi fezabilă din punct de vedere structural, lansarea rachetelor de la o adâncime de cel puțin câțiva metri va permite AMPK să nu plutească complet, ci să ridice doar catargul cu radar și OLS la suprafață. .
Instalații de containere pentru lansarea verticală a rachetelor (exemplu)
Luând raportul ca 52 de celule pentru rachetele de croazieră și 50 de celule pentru rachetele antiaeriene, se poate forma următoarea muniție:
- 10 rachete de croazieră de tipul „Calibru pentru distrugerea țintelor terestre”;
- 40 de rachete antinavă de tip „Onyx”, „Calibru”, „Zircon”;
- 30 de rachete cu rază lungă de acțiune bazate pe rachete S-400 / S-500;
- 80 de rachete mici/medii (4 per celulă) bazate pe rachete S-350 / S-400 / S-500;
- 2 UAV-uri de recunoaștere nereturnabile bazate pe rachete de croazieră existente.
Compoziția încărcăturii de muniție este ajustată în funcție de sarcinile rezolvate de AMPK. Nomenclatura armelor folosite din tuburile torpilă este în general păstrată, dar poate fi și ajustată în funcție de sarcini.
Separat, este necesar să se ia în considerare utilizarea armelor laser pe AMPK. În ciuda scepticismului multora față de armele cu laser, nu putem să nu remarcăm progrese semnificative în această direcție. Obținerea unor sisteme compacte bazate pe lasere cu fibră optică și cu semiconcentrație cu o putere de până la o sută de kilowați, amplasate pe mașini, sugerează posibilitatea creării unui complex similar de laser de clasă megawați, ale cărui caracteristici de greutate și dimensiune îi vor permite. pentru a fi pus pe un submarin. Prezența unui reactor nuclear ca sursă de energie va asigura laserului sursa de energie necesară.
Posibilitatea creării unei astfel de arme cu laser în Rusia rămâne sub semnul întrebării, deoarece nu există teste de încredere asupra laserelor cu o astfel de putere. Caracteristicile complexului laser Peresvet sunt clasificate, puterea și scopul acestuia sunt necunoscute. Complexele laser tehnologice bazate pe lasere CO2 create în Rusia au o putere de aproximativ 10-20 kilowați. IRE-Polus, un producător de lasere cu fibră optică de mare putere, face parte oficial din IPG Phtonix, înregistrată în SUA, iar produsele sale este puțin probabil să fie utilizate în scopuri militare.
Motivul pentru care instalarea armelor laser este în general luată în considerare la AMFPK este combinația de arme cu muniție nelimitată (în prezența unui reactor nuclear) și posibilitatea de a distruge aeronavele inamice fără demascare sub forma unei rachete antiaeriene de lansare. Țintele principale ale complexului laser sunt aeronavele Grumman E-2 Hawkeye AWACS, avioanele Boeing P-8 Poseidon PLO și UAV-urile MC-4C Triton cu rază lungă de acțiune.
În cadrul programului american Boeing YAL-1, a fost luată în considerare posibilitatea de a lovi lansarea rachetelor balistice cu un laser de clasă megawați la o distanță de până la 500 km. În ciuda închiderii programului, s-au obținut anumite rezultate în înfrângerea țintelor balistice de antrenament. Pentru AMFPK, este potrivită o gamă de avarie semnificativ mai scurtă, care poate fi de ordinul a o sută sau două sute de kilometri, ceea ce face posibil să se bazeze pe o eficiență destul de ridicată a complexului în condiții meteorologice bune.
În cazul utilizării unei stive de lasere cu fibră optică, se poate lua în considerare posibilitatea asigurării unei ghidări separate a stivelor. La instalarea a cinci pachete de 200 de kilowați, AMPK va putea atinge simultan cinci ținte în același timp. Ca atare, pot fi luate în considerare rachetele subsonice antinavă, UAV-urile cu zbor joasă, elicopterele neblindate, bărcile cu motor și bărcile. Dacă este necesar să atacați o țintă mare de la distanță, pachetele sunt reduse la un canal / concentrate pe o țintă.
În descrierea ulterioară a scenariilor de utilizare a AMFPK, utilizarea armelor laser nu este dezvăluită. În general, este echivalent cu utilizarea rachetelor, ajustate pentru specificul utilizării acestui tip de arme.
Concernul german Rheinmetall a testat un laser de înaltă energie. Puterea laserului este mai mică decât valoarea minimă necesară pentru câmpul de luptă - 100 kW, dar țintirea simultană a mai multor fascicule la țintă face posibilă ca arma să obțină rezultate similare, cu minimul necesar. În unele cazuri, când nu este nevoie de putere mare a fasciculului, toate modulele de arme laser au capacitatea de a lucra pe ținte individuale.
Desigur, dezvoltarea și instalarea unui complex laser ar trebui luate în considerare atât din punctul de vedere al posibilității de implementare la nivelul tehnologic existent, cât și în raport cu criteriul cost/eficiență, ținând cont de evoluțiile existente în Rusia și in strainatate.
Principalele scenarii pentru utilizarea AMPK:
- distrugerea grupurilor de atac portavioane și a formațiunilor navale;
- funcții de apărare antirachetă (ABM) - distrugerea lansării rachetelor balistice în secțiunea inițială a traiectoriei în zonele de patrulare a potențialelor SSBN-uri inamice;
- distrugerea aeronavelor antisubmarin, acoperirea SSBN-urilor;
- efectuarea de lovituri masive de către rachete de croazieră cu un focos convențional sau nuclear pe teritoriul unui potențial inamic;
- distrugerea aeronavelor de transport pe rutele de zbor, întreruperea liniilor de alimentare;
- distrugerea sateliților artificiali ai pământului de-a lungul traiectoriei optime (dacă o astfel de oportunitate este realizată de rachetele complexului S 500);
- distrugerea rachetelor de croazieră și a UAV-urilor lansate pe teritoriul aliaților Rusiei în conflicte regionale.
Să luăm în considerare mai detaliat scenariile de utilizare a AMPPK.
Distrugerea grupurilor de atac portavioane.
Grupul de atac este format din două AMFPK-uri și două submarine nucleare multifuncționale (ICAPL) de tip Yasen (proiectul 885/885M). ICAPL-urile de tip Yasen acoperă AMFPK de submarinele inamice și participă la lansarea unui atac cu rachete antinavă asupra AUG.
Locația preliminară a AUG este determinată de radiația aeronavelor AWACS sau de primirea datelor de la surse externe de informații. Scanarea este efectuată de antene pasive fără a demasca submarinele. În cazul detectării aeronavelor AWACS, grupul se dispersează, acoperind AUG-ul pe o rază mare. Scopul este de a asigura raza de acoperire a rachetelor aeronavelor AWACS care patrulează și neobservate să se apropie de AUG la raza de lansare a rachetelor antinavă.
În funcție de distanța până la aeronava AWACS și de condițiile meteo, se efectuează o ascensiune parțială, catargul cu radar și OLS este extins și SAM-ul este îndreptat către sursa de semnal radio, conform OLS sau AFAR care funcționează în modul LPI ( „capacitate de interceptare a semnalului scăzut”). În același timp, sunt detectate avioane și elicoptere PLO, avioane de luptă în aer F / A-18E, F-35.
După capturarea tuturor țintelor disponibile pentru escortă, AMPK-ul va ieși la suprafață și va lansa rachete către toate aeronavele inamice aflate la îndemâna sa. Viteza de zbor a sistemului de apărare antirachetă este de la 1000 m/s până la 2500 m/s. Pe baza acestui fapt, timpul de lovire a țintelor va fi de la două până la cinci minute din momentul lansării rachetelor.
În același timp, este lansat un UAV nereturnabil. După lansare, UAV-ul câștigă înălțime maximă, efectuând o scanare circulară a suprafeței apei. După detectarea AUG, UAV-ul zboară în direcția sa, precizând coordonatele navelor cu mandat și în același timp blocând.
Imediat după primirea unei desemnări actualizate a țintei, rachetele antinavă sunt lansate de pe toate submarinele grupului de lovitură. Pe baza încărcăturii de muniție AMFPK de mai sus, salva totală poate fi de până la 120 de rachete anti-navă (40 de rachete anti-navă pentru AMPK și 30 pentru ICAPL-uri de tip Yasen).
Ținând cont de faptul că aeronavele inamice vor fi distruse sau vor evita în mod activ rachetele, este puțin probabilă emiterea unei desemnări externe a țintei sau înfrângerea rachetelor antinavă de către aeronave. În consecință, capacitatea AUG de a rezista unui atac masiv al țintelor care zboară joase va fi redusă semnificativ.
Timpul mediu petrecut la suprafață după ascensiune nu trebuie să depășească 10-15 minute. Apoi merg sub apă și se ascund de forțele inamice. În cazul detectării acțiunilor aeronavelor anti-submarine ale inamicului, se poate efectua apărarea activă - ascensiunea și distrugerea aeronavelor inamice.
Un studiu detaliat al tacticilor de utilizare, ținând cont de caracteristicile reale ale armelor dezvoltate, poate aduce modificări ale tacticilor specificate. Principala inovație aici este capacitatea AMPK de a contracara în mod activ aeronavele inamice, care este principalul atu al AUG.
De asemenea, AMPK, spre deosebire de o navă de suprafață, este practic invulnerabilă la rachetele antinavă, deoarece. timpul său de rezidență la suprafață este scurt. Acest lucru va limita gama de arme folosite împotriva AMPK la torpile și încărcături de adâncime. Ținând cont de faptul că AMFPK are capacități serioase de apărare aeriană, aceasta nu va fi o sarcină ușoară pentru aeronavele inamice.
O opțiune alternativă pentru utilizarea AMFPK împotriva AUG-urilor este să eliberezi cerul pentru bombardiere cu rachete înainte de a lansa rachete antinavă. Acest lucru asigură o reducere semnificativă a probabilității de a lovi rachetele antinavă și excluderea tragerii peste orizont asupra rachetelor antinavă care zboară joase.
Implementarea apărării antirachetă (ABM).
Baza forțelor nucleare strategice ale țărilor NATO este componenta navală - submarine nucleare cu rachete balistice (SSBN).
Ponderea încărcăturilor nucleare americane desfășurate pe SSBN este mai mult de 50% din totalul arsenalului nuclear (aproximativ 800 - 1100 focoase), Marea Britanie - 100% din arsenalul nuclear (aproximativ 160 focoase pe patru SSBN), Franța 100% din încărcături nucleare (aproximativ 300 de focoase pe patru SSBN) ).
Distrugerea SSBN-urilor inamice este una dintre prioritățile în cazul unui conflict global. Cu toate acestea, sarcina de a distruge SSBN-urile este complicată de ascunderea zonelor de patrulare SSBN de către inamic, de dificultatea de a determina locația exactă a acestuia și de prezența gărzilor de luptă.
Dacă există informații despre locația aproximativă a SSBN-urilor inamicului în oceanele lumii, AMFPK poate fi de serviciu în această zonă împreună cu submarinele vânători. În cazul unui conflict global, barca vânătorului i se atribuie sarcina de a distruge SSBN-urile inamice. În cazul în care această sarcină nu este finalizată sau SSBN a început să lanseze rachete balistice înainte de momentul distrugerii, AMFPK i se încredințează sarcina de a intercepta lansarea rachetelor balistice în partea inițială a traiectoriei.
Posibilitatea de a rezolva această problemă depinde în primul rând de caracteristicile de viteză și de domeniul de utilizare a rachetelor promițătoare din complexul S-500, concepute pentru apărarea antirachetă și distrugerea sateliților artificiali de pământ. Dacă aceste capacități sunt furnizate de rachete de la S-500, atunci AMFPK poate implementa o „lovitură în spatele capului” forțelor nucleare strategice ale țărilor NATO.
Distrugerea unei rachete balistice de lansare în partea inițială a traiectoriei are următoarele avantaje:
1. O rachetă de lansare nu poate manevra și are vizibilitate maximă în raza radar și termică.
2. Înfrângerea unei rachete vă permite să distrugeți mai multe focoase simultan, fiecare dintre acestea putând distruge sute de mii sau chiar milioane de oameni.
3. Pentru a distruge o rachetă balistică în partea inițială a traiectoriei, nu este necesar să cunoașteți locația exactă a SSBN inamicului, este suficient să fiți în raza de acțiune a antirachetei.
În combinație cu posibilitatea de a distruge transportatorii înșiși, în primul rând pe cei aflați în serviciu la docuri (rachete de croazieră cu rază lungă), ne putem aștepta la o scădere vizibilă a eficacității utilizării armelor nucleare americane. În anumite condiții, este posibilă distrugerea completă a forțelor nucleare strategice ale Marii Britanii sau Franței. Acesta poate fi considerat un răspuns asimetric la desfășurarea sistemelor de apărare antirachetă în apropierea granițelor Federației Ruse.
Distrugerea aviației antisubmarine, acoperire SSBN.
Ca parte a acestei sarcini, AMFPK oferă suport pentru propriile SSBN-uri. Oferind posibilitatea distrugerii efective a aeronavelor antisubmarin și a navelor de suprafață inamice, stabilitatea componentei subacvatice a forțelor nucleare strategice poate fi crescută semnificativ. Distrugerea distrugătoarelor și crucișătoarelor cu rachete ghidate în zona de lansare a rachetelor balistice strategice va împiedica să fie lovite în partea inițială a traiectoriei de către sistemele de apărare antirachetă de pe navă.
Lovituri masive cu rachete de croazieră.
AMPK funcționează similar cu SSGN din clasa Ohio. Cea mai mare parte a încărcăturii de muniție constă din rachete de croazieră cu rază lungă de acțiune, rămân doar o cantitate mică de rachete și rachete antinavă pentru autoapărarea AMFPK. Nu este cea mai rațională sarcină pentru aceste nave, dar în unele cazuri poate fi solicitată. Avantajul AMFPK în acest caz va fi capacitatea de a aduce liniile de lansare a apărării antirachetă mai aproape de țărmurile inamicului datorită capacității de a contracara în mod activ aeronavele ASW.
Distrugerea aeronavelor de transport pe rutele de zbor, întreruperea liniilor de alimentare pe mare.
O sarcină asemănătoare cu cea îndeplinită de „Haita de lupi” de submarine germane în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Spre deosebire de submarinele amiralului Dönitz, AMPK-ul poate distruge eficient toate tipurile de ținte pe apă, sub apă (nu este o prioritate) și în aer. Desfăşurarea AMFPK pe rutele zborurilor aeronavelor de transport şi deplasarea transportului maritim, în cazul unui conflict global, va permite „taierea” rutelor de aprovizionare din Statele Unite către Europa.
Contracararea AMFPK va necesita devierea unor forțe semnificative pentru a păzi convoaiele maritime. Schimbarea rutelor de mișcare a aeronavelor de transport, cu creșterea duratei zborului acestora, va crește timpul de livrare a mărfurilor, va necesita acoperire de către avioane de luptă cu rachete antiradar și torpile pentru a contracara AMFPK. Avioanele cisternă, care stau la baza mobilității strategice a aviației americane, pot fi și ele distruse. Un efect secundar va fi stresul constant al echipajelor de aeronave, deoarece acestea nu vor avea capacitatea de a rezista la rachete puternice din ocean, un singur avion de transport sau cisternă este garantat să fie distrus.
Pentru forțele de escortă, AMPK-ul nu va fi o țintă ușoară și va putea opera chiar și împotriva convoaielor păzite.
Distrugerea AES.
Cu condiția ca în sistemul de apărare aeriană S-500 să fie incluse rachete capabile să distrugă sateliți artificiali, aceeași posibilitate poate fi implementată și pe AMFPK. Avantajele AMPK vor fi capacitatea de a ajunge la o poziție în oceanele lumii, oferind traiectoria optimă pentru lovirea sateliților selectați. De asemenea, o lansare în regiunea ecuatorului Pământului oferă posibilitatea de a lovi ținte la o altitudine mai mare (lansarea mărfurilor pe orbită de la ecuator este folosită în cosmodromul plutitor comercial Sea Launch).
Distrugerea rachetelor de croazieră și a UAV-urilor lansate pe teritoriul aliaților Rusiei în conflicte regionale.
În operațiuni similare cu compania din Siria, AMFPK, de serviciu în regiunea coastei Siriei, ar putea distruge parțial rachetele de croazieră lansate pe teritoriul sirian în zona de zbor deasupra apei, unde rachetele nu se pot ascunde. în pliurile terenului, reducând astfel eficacitatea loviturilor de către nave, submarine și aeronave ale blocului NATO. Un mijloc eficient suplimentar de influență poate fi utilizarea interferenței radar.
Necesitatea poate apărea atunci când înfrângerea transportatorilor cu echipaj poate provoca un conflict global, dar este necesar să slăbim cât mai mult lovitura adusă aliatului.
Pe baza celor de mai sus, se poate presupune că crearea AMFPK va fi o decizie eficientă asimetrică a marinei ruse împotriva puternicelor grupuri de nave ale țărilor NATO.
În acest moment, construcția unei serii de SSBN-uri ale proiectului Borey este în curs de finalizare. În cazul dezvoltării la timp a AMFPK în baza proiectului 955M, construcția acestora poate fi continuată pe stocurile libere. Luând în considerare experiența acumulată în fabricarea seriei SSBN clasa Borei, se poate aștepta un nivel mai scăzut de riscuri tehnologice decât, de exemplu, în implementarea proiectului distrugător clasa Leader. Implementarea distrugătoarelor din clasa Leader va necesita crearea unor turbine cu gaz inexistente în prezent, același proiect cu un reactor nuclear va transforma un distrugător într-un crucișător, cu un cost corespunzător. În orice caz, AMFPK-urile vor avea o flexibilitate incomparabil mai mare de utilizare și stabilitate în luptă, în comparație cu navele de suprafață, care sunt garantate a fi detectate și distruse în cazul unei coliziuni cu forțele inamice superioare.
Pentru acele acțiuni în care navele de suprafață sunt indispensabile - afișarea pavilionului, escortarea navelor de transport, sprijinirea operațiunilor de aterizare, participarea la conflicte de intensitate scăzută, în opinia mea, este suficient să construim fregate, inclusiv deplasarea crescută, cum ar fi proiectul propus 22350M.
Construcția unei serii de douăsprezece AMPFK, dotarea acestora cu echipaje interschimbabile și întreținerea la timp va face posibilă realizarea unui coeficient ridicat de tensiune operațională și menținerea a opt AMPFK-uri pe mare în același timp.
Potrivit informațiilor din presa deschisă, o nouă generație de submarine este în curs de dezvoltare în Rusia. Posibilele lor avantaje includ proiectarea modulară, utilizarea celor mai noi reactoare, sisteme sonar și mai puțin zgomot. Poate că, ținând cont de toate aceste inovații, este optim să implementăm AMFKP pe baza proiectării submarinelor de nouă generație. Cu toate acestea, din cauza lipsei de informații, această opțiune nu a fost luată în considerare. În cazul implementării AMFPK pe baza submarinelor de nouă generație, perioada de intrare a acestora în exploatare va crește semnificativ, iar riscurile financiare și tehnice vor crește.Citeste mai mult...
Preparat pe baza materialelor din presa deschisă. La pregătirea articolului s-au folosit imagini de pe Internet.
Încă din vremea URSS, tacticile asimetrice s-au bazat pe utilizarea rachetelor antinavă (ASM) lansate de pe transportatorii aerian, subacvatici și de suprafață.
Grupările de suprafață ale navelor țărilor NATO sunt construite în jurul grupurilor de portavion. În consecință, aria de responsabilitate a unui astfel de grup este controlată la o distanță considerabilă din cauza aviaţie echipamente de recunoaștere - avioane de avertizare timpurie aeropurtate (AWACS) și avioane și elicoptere antisubmarine (ASW).
Raza de detectare a aeronavelor și navelor de către aeronavele AWACS depășește 500 km, rachete de croazieră - peste 250 km. Acest lucru face posibilă distrugerea atât a transportatorilor, cât și a rachetelor anti-navă în sine, cu o rază de acțiune de până la 500 km, prin intermediul aviației bazate pe transportatori și a apărării aeriene a navelor de suprafață. Datorită utilizării rachetelor cu un cap de orientare radar activ (ARGSN) și desemnarea țintei externe de la aeronavele AWACS, rachetele antinavă pot fi lovite pe tot parcursul zborului.
Organizarea sistemelor de apărare aeriană ale SUA AUG (din revista „Foreign Military Review”)
Pentru rachetele antinavă cu o rază de acțiune mai mare de 500 km, cum ar fi racheta Kinzhal, există o problemă de emitere a coordonatelor suficient de precise pentru desemnarea țintei. Potrivit informațiilor deschise, Rusia nu are în prezent o constelație de sateliți de recunoaștere capabilă să urmărească rapid formațiunile de portavion. În plus, în cazul unui conflict global, sateliții pot fi distruși de antisateliți arme. Utilizarea aeronavelor de recunoaștere pentru a determina cu exactitate coordonatele AUG nu garantează că acestea nu vor fi detectate și distruse mai devreme.
Liniile antisubmarine ale unei formațiuni de portavion depășesc 400 km, dar nu sunt de netrecut și nu garantează detectarea XNUMX% a submarinelor. Acest lucru este confirmat de cazurile în care submarinele URSS au ieșit la suprafață în imediata apropiere a AUG.
În general, submarinele au o stabilitate de luptă semnificativ mai mare în comparație cu navele de suprafață, cu toate acestea, problema desemnării țintei pentru rachetele antinavă ale submarinelor este la fel de relevantă ca și distrugerea rachetelor antinavă de către rachetele cu ARGSN și desemnarea țintei externe.
Pe baza celor de mai sus, pentru a contracara formațiunile mari de nave de suprafață, inclusiv grupurile de atac cu portavioane, îmi propun implementarea unui concept asimetric la un nou nivel, incluzând noi tipuri de arme și tactici pentru utilizarea lor.
Conceptul ar trebui să se bazeze pe o nouă unitate de luptă care combină funcționalitatea unui submarin și a unui distrugător/crucișător. Denumirea preliminară propusă este Nuclear Multifunctional Submarine Cruiser (AMFPK).
Pentru a minimiza costul și a crește viteza de creare, îmi propun implementarea AMFPK pe baza crucișătoarelor submarine cu rachete strategice (SSBN) al proiectului 955A „Borey”. Pentru unificarea maximă a elementelor carenei, centralei electrice, complexului hidroacustic, sistemelor de susținere a vieții.
Proiectul SSBN 955 „Borey”
Principalele diferențe ale AMPPK:
1. Înlocuirea silozurilor de rachete balistice cu lansatoare verticale universale pentru rachete de croazieră și antiaeriene.
2. Instalarea unui radar cu o rețea de antene în fază activă (AFAR) pe un catarg de ridicare, retractabil într-o poziție scufundată, permițând utilizarea rachetelor ghidate antiaeriene (SAM) ale S-350 / S-400 / S- 500 de sisteme
3. Instalarea unei stații optice de localizare, inclusiv canale de imagini termice de zi, noapte și.
4. Instalarea unor surse puternice de interferență în raza radarului, bazate pe soluții moderne pentru forțele armate ruse.
5. Instalarea unui sistem informatic de luptă (CICS), care asigură utilizarea armelor instalate.
Instalarea unui catarg radar retractabil cu AFAR va necesita cel mai probabil o creștere a dimensiunii cabinei. La proiectarea acestuia, este necesar să se implementeze un set de măsuri pentru a reduce vizibilitatea în intervalul de lungimi de undă radar.
Pe baza caracteristicilor de greutate și dimensiune ale rețelelor de antene ale radarului Sampson și ale radarului S1850M ale distrugătoarelor britanice din clasa Dering, masa radarului cu AFAR nu ar trebui să depășească zece tone. AFAR ar trebui să fie ridicat la o înălțime de zece până la douăzeci de metri. Această sarcină nu este văzută ca nerezolvată, macaralele moderne cu braț telescopic sunt capabile să ridice o sarcină care cântărește aproximativ zece tone la o înălțime de peste treizeci de metri.
În procesul de dezvoltare, este posibil să se reducă masa AFAR. De exemplu, APAR-urile planare dezvoltate de JSC NIIPP au avantaje semnificative în ceea ce privește greutatea și dimensiunea în comparație cu alte soluții. Uneori, masa și grosimea pânzei AFAR scade. Acest lucru le permite să fie utilizate pentru o nouă clasă de sisteme de antene - rețele de antene conforme, de ex. repetarea formei obiectului.
Comparația dimensiunilor AFAR „clasic” și plan (JSC „NIIPP”, Tomsk)
Dacă, totuși, apar dificultăți structurale odată cu îndepărtarea AFAR la înălțimea indicată, atunci acesta poate fi plasat dedesubt, sau chiar pe părțile laterale ale cabinei existente (antene conforme), ceea ce va reduce capacitatea de a lovi țintele care zboară joase. și, în consecință, reduceți potențialul AMPK de a rezolva anumite tipuri de sarcini. Este posibil ca modificările aduse corpului submarinului, inclusiv instalarea de structuri retractabile mari, să necesite o reducere a adâncimii maxime de scufundare AMPFK.
Sarcina estimată de muniție AMFPK ar trebui să includă:
- RCC „Onyx”, „Calibru”, „Zircon”;
- SAM din complexele S-350 / S-400 / S-500 în versiunea „marină”;
- rachete de croazieră cu rază lungă de acțiune (KR) de tip Kalibr pentru utilizare împotriva țintelor terestre, eventual rachete balistice bazate pe rachete ale sistemului operațional-tactic de rachete Iskander (OTRK), dacă astfel de rachete sunt dezvoltate/adaptate pentru flota;
- vehicule aeriene fără pilot (UAV) nereturnabile, al căror scop va fi discutat mai târziu.
Se păstrează armamentul existent folosit din tuburile torpile.
UAV-urile nereturnabile pot fi dezvoltate probabil pe baza rachetelor subsonice Kalibr existente. În locul focosului, sunt instalate echipamente de recunoaștere - radar, linie de transmisie a datelor și echipamente de bruiaj. Scopul său este de a căuta coordonatele exacte ale AUG pentru emiterea desemnării țintei rachetelor antinavă. După lansare, UAV-ul câștigă înălțime maximă, efectuând o scanare circulară a suprafeței apei. După detectarea AUG, UAV-ul zboară în direcția sa, precizând coordonatele navelor cu mandat și în același timp blocând.
Făcând o analogie cu submarinele din clasa Ohio adaptate pentru utilizarea rachetelor de croazieră Tomahawk, AMFPK-ul bazat pe SSBN 955A Borey ar trebui să găzduiască aproximativ o sută de celule de lansare universale.
SSBN din clasa Ohio poate transporta 24 de rachete balistice, iar SSBN din clasa Ohio poate transporta 154 de rachete de croazieră Tomahawk. În consecință, dacă SSBN 955A „Borey” deține 16 rachete balistice, atunci 154 / 24 x 16 = 102 UVPU.
Din păcate, în acest moment, Marina Rusă nu are un lansator vertical cu adevărat universal care să poată fi încărcat atât cu rachete de croazieră, cât și cu rachete antiaeriene, sau nu am informații despre un astfel de lansator. Dacă această sarcină nu este rezolvată, atunci aceasta va reduce semnificativ flexibilitatea formării muniției AMFPK, deoarece un raport fix de celule pentru rachete de croazieră și antiaeriene va fi determinat în etapa de construcție.
În absența unui UVPU pentru toate tipurile de arme planificate pentru utilizare, îmi propun să implementez universalitatea compartimentului de arme după cum urmează.
Celulele de lansare ale KR, RCC și SAM sunt montate în containere de arme specializate care conțin instalații de lansare verticală (VLR), respectiv, pentru KR/RCC sau SAM. Containerele de arme, la rândul lor, sunt plasate în compartimentul interior universal pentru arme al AMPK. Astfel, prin modificarea compoziției containerelor, este posibilă schimbarea tipului de muniție AMFPK. Înlocuirea încărcăturii de muniție după ce aceasta a fost epuizată poate fi efectuată atât prin înlocuirea rachetelor în UVP, cât și prin înlocuirea UVP în sine (containere) și reîncărcarea lor ulterioară în afara AMFPK. Dimensiunile optime ale containerelor universale de arme ar trebui determinate în faza de proiectare.
Implementarea posibilității de lansare a tuturor tipurilor de arme de rachetă (SAM) de sub apă poate crește semnificativ rata de supraviețuire a AMFPK. Dacă posibilitatea de a echipa AMFPK cu un catarg retractabil poate fi fezabilă din punct de vedere structural, lansarea rachetelor de la o adâncime de cel puțin câțiva metri va permite AMPK să nu plutească complet, ci să ridice doar catargul cu radar și OLS la suprafață. .
Instalații de containere pentru lansarea verticală a rachetelor (exemplu)
Luând raportul ca 52 de celule pentru rachetele de croazieră și 50 de celule pentru rachetele antiaeriene, se poate forma următoarea muniție:
- 10 rachete de croazieră de tipul „Calibru pentru distrugerea țintelor terestre”;
- 40 de rachete antinavă de tip „Onyx”, „Calibru”, „Zircon”;
- 30 de rachete cu rază lungă de acțiune bazate pe rachete S-400 / S-500;
- 80 de rachete mici/medii (4 per celulă) bazate pe rachete S-350 / S-400 / S-500;
- 2 UAV-uri de recunoaștere nereturnabile bazate pe rachete de croazieră existente.
Compoziția încărcăturii de muniție este ajustată în funcție de sarcinile rezolvate de AMPK. Nomenclatura armelor folosite din tuburile torpilă este în general păstrată, dar poate fi și ajustată în funcție de sarcini.
Separat, este necesar să se ia în considerare utilizarea armelor laser pe AMPK. În ciuda scepticismului multora față de armele cu laser, nu putem să nu remarcăm progrese semnificative în această direcție. Obținerea unor sisteme compacte bazate pe lasere cu fibră optică și cu semiconcentrație cu o putere de până la o sută de kilowați, amplasate pe mașini, sugerează posibilitatea creării unui complex similar de laser de clasă megawați, ale cărui caracteristici de greutate și dimensiune îi vor permite. pentru a fi pus pe un submarin. Prezența unui reactor nuclear ca sursă de energie va asigura laserului sursa de energie necesară.
Posibilitatea creării unei astfel de arme cu laser în Rusia rămâne sub semnul întrebării, deoarece nu există teste de încredere asupra laserelor cu o astfel de putere. Caracteristicile complexului laser Peresvet sunt clasificate, puterea și scopul acestuia sunt necunoscute. Complexele laser tehnologice bazate pe lasere CO2 create în Rusia au o putere de aproximativ 10-20 kilowați. IRE-Polus, un producător de lasere cu fibră optică de mare putere, face parte oficial din IPG Phtonix, înregistrată în SUA, iar produsele sale este puțin probabil să fie utilizate în scopuri militare.
Motivul pentru care instalarea armelor laser este în general luată în considerare la AMFPK este combinația de arme cu muniție nelimitată (în prezența unui reactor nuclear) și posibilitatea de a distruge aeronavele inamice fără demascare sub forma unei rachete antiaeriene de lansare. Țintele principale ale complexului laser sunt aeronavele Grumman E-2 Hawkeye AWACS, avioanele Boeing P-8 Poseidon PLO și UAV-urile MC-4C Triton cu rază lungă de acțiune.
În cadrul programului american Boeing YAL-1, a fost luată în considerare posibilitatea de a lovi lansarea rachetelor balistice cu un laser de clasă megawați la o distanță de până la 500 km. În ciuda închiderii programului, s-au obținut anumite rezultate în înfrângerea țintelor balistice de antrenament. Pentru AMFPK, este potrivită o gamă de avarie semnificativ mai scurtă, care poate fi de ordinul a o sută sau două sute de kilometri, ceea ce face posibil să se bazeze pe o eficiență destul de ridicată a complexului în condiții meteorologice bune.
În cazul utilizării unei stive de lasere cu fibră optică, se poate lua în considerare posibilitatea asigurării unei ghidări separate a stivelor. La instalarea a cinci pachete de 200 de kilowați, AMPK va putea atinge simultan cinci ținte în același timp. Ca atare, pot fi luate în considerare rachetele subsonice antinavă, UAV-urile cu zbor joasă, elicopterele neblindate, bărcile cu motor și bărcile. Dacă este necesar să atacați o țintă mare de la distanță, pachetele sunt reduse la un canal / concentrate pe o țintă.
În descrierea ulterioară a scenariilor de utilizare a AMFPK, utilizarea armelor laser nu este dezvăluită. În general, este echivalent cu utilizarea rachetelor, ajustate pentru specificul utilizării acestui tip de arme.
Concernul german Rheinmetall a testat un laser de înaltă energie. Puterea laserului este mai mică decât valoarea minimă necesară pentru câmpul de luptă - 100 kW, dar țintirea simultană a mai multor fascicule la țintă face posibilă ca arma să obțină rezultate similare, cu minimul necesar. În unele cazuri, când nu este nevoie de putere mare a fasciculului, toate modulele de arme laser au capacitatea de a lucra pe ținte individuale.
Desigur, dezvoltarea și instalarea unui complex laser ar trebui luate în considerare atât din punctul de vedere al posibilității de implementare la nivelul tehnologic existent, cât și în raport cu criteriul cost/eficiență, ținând cont de evoluțiile existente în Rusia și in strainatate.
Principalele scenarii pentru utilizarea AMPK:
- distrugerea grupurilor de atac portavioane și a formațiunilor navale;
- funcții de apărare antirachetă (ABM) - distrugerea lansării rachetelor balistice în secțiunea inițială a traiectoriei în zonele de patrulare a potențialelor SSBN-uri inamice;
- distrugerea aeronavelor antisubmarin, acoperirea SSBN-urilor;
- efectuarea de lovituri masive de către rachete de croazieră cu un focos convențional sau nuclear pe teritoriul unui potențial inamic;
- distrugerea aeronavelor de transport pe rutele de zbor, întreruperea liniilor de alimentare;
- distrugerea sateliților artificiali ai pământului de-a lungul traiectoriei optime (dacă o astfel de oportunitate este realizată de rachetele complexului S 500);
- distrugerea rachetelor de croazieră și a UAV-urilor lansate pe teritoriul aliaților Rusiei în conflicte regionale.
Să luăm în considerare mai detaliat scenariile de utilizare a AMPPK.
Distrugerea grupurilor de atac portavioane.
Grupul de atac este format din două AMFPK-uri și două submarine nucleare multifuncționale (ICAPL) de tip Yasen (proiectul 885/885M). ICAPL-urile de tip Yasen acoperă AMFPK de submarinele inamice și participă la lansarea unui atac cu rachete antinavă asupra AUG.
Locația preliminară a AUG este determinată de radiația aeronavelor AWACS sau de primirea datelor de la surse externe de informații. Scanarea este efectuată de antene pasive fără a demasca submarinele. În cazul detectării aeronavelor AWACS, grupul se dispersează, acoperind AUG-ul pe o rază mare. Scopul este de a asigura raza de acoperire a rachetelor aeronavelor AWACS care patrulează și neobservate să se apropie de AUG la raza de lansare a rachetelor antinavă.
În funcție de distanța până la aeronava AWACS și de condițiile meteo, se efectuează o ascensiune parțială, catargul cu radar și OLS este extins și SAM-ul este îndreptat către sursa de semnal radio, conform OLS sau AFAR care funcționează în modul LPI ( „capacitate de interceptare a semnalului scăzut”). În același timp, sunt detectate avioane și elicoptere PLO, avioane de luptă în aer F / A-18E, F-35.
După capturarea tuturor țintelor disponibile pentru escortă, AMPK-ul va ieși la suprafață și va lansa rachete către toate aeronavele inamice aflate la îndemâna sa. Viteza de zbor a sistemului de apărare antirachetă este de la 1000 m/s până la 2500 m/s. Pe baza acestui fapt, timpul de lovire a țintelor va fi de la două până la cinci minute din momentul lansării rachetelor.
În același timp, este lansat un UAV nereturnabil. După lansare, UAV-ul câștigă înălțime maximă, efectuând o scanare circulară a suprafeței apei. După detectarea AUG, UAV-ul zboară în direcția sa, precizând coordonatele navelor cu mandat și în același timp blocând.
Imediat după primirea unei desemnări actualizate a țintei, rachetele antinavă sunt lansate de pe toate submarinele grupului de lovitură. Pe baza încărcăturii de muniție AMFPK de mai sus, salva totală poate fi de până la 120 de rachete anti-navă (40 de rachete anti-navă pentru AMPK și 30 pentru ICAPL-uri de tip Yasen).
Ținând cont de faptul că aeronavele inamice vor fi distruse sau vor evita în mod activ rachetele, este puțin probabilă emiterea unei desemnări externe a țintei sau înfrângerea rachetelor antinavă de către aeronave. În consecință, capacitatea AUG de a rezista unui atac masiv al țintelor care zboară joase va fi redusă semnificativ.
Timpul mediu petrecut la suprafață după ascensiune nu trebuie să depășească 10-15 minute. Apoi merg sub apă și se ascund de forțele inamice. În cazul detectării acțiunilor aeronavelor anti-submarine ale inamicului, se poate efectua apărarea activă - ascensiunea și distrugerea aeronavelor inamice.
Un studiu detaliat al tacticilor de utilizare, ținând cont de caracteristicile reale ale armelor dezvoltate, poate aduce modificări ale tacticilor specificate. Principala inovație aici este capacitatea AMPK de a contracara în mod activ aeronavele inamice, care este principalul atu al AUG.
De asemenea, AMPK, spre deosebire de o navă de suprafață, este practic invulnerabilă la rachetele antinavă, deoarece. timpul său de rezidență la suprafață este scurt. Acest lucru va limita gama de arme folosite împotriva AMPK la torpile și încărcături de adâncime. Ținând cont de faptul că AMFPK are capacități serioase de apărare aeriană, aceasta nu va fi o sarcină ușoară pentru aeronavele inamice.
O opțiune alternativă pentru utilizarea AMFPK împotriva AUG-urilor este să eliberezi cerul pentru bombardiere cu rachete înainte de a lansa rachete antinavă. Acest lucru asigură o reducere semnificativă a probabilității de a lovi rachetele antinavă și excluderea tragerii peste orizont asupra rachetelor antinavă care zboară joase.
Implementarea apărării antirachetă (ABM).
Baza forțelor nucleare strategice ale țărilor NATO este componenta navală - submarine nucleare cu rachete balistice (SSBN).
Ponderea încărcăturilor nucleare americane desfășurate pe SSBN este mai mult de 50% din totalul arsenalului nuclear (aproximativ 800 - 1100 focoase), Marea Britanie - 100% din arsenalul nuclear (aproximativ 160 focoase pe patru SSBN), Franța 100% din încărcături nucleare (aproximativ 300 de focoase pe patru SSBN) ).
Distrugerea SSBN-urilor inamice este una dintre prioritățile în cazul unui conflict global. Cu toate acestea, sarcina de a distruge SSBN-urile este complicată de ascunderea zonelor de patrulare SSBN de către inamic, de dificultatea de a determina locația exactă a acestuia și de prezența gărzilor de luptă.
Dacă există informații despre locația aproximativă a SSBN-urilor inamicului în oceanele lumii, AMFPK poate fi de serviciu în această zonă împreună cu submarinele vânători. În cazul unui conflict global, barca vânătorului i se atribuie sarcina de a distruge SSBN-urile inamice. În cazul în care această sarcină nu este finalizată sau SSBN a început să lanseze rachete balistice înainte de momentul distrugerii, AMFPK i se încredințează sarcina de a intercepta lansarea rachetelor balistice în partea inițială a traiectoriei.
Posibilitatea de a rezolva această problemă depinde în primul rând de caracteristicile de viteză și de domeniul de utilizare a rachetelor promițătoare din complexul S-500, concepute pentru apărarea antirachetă și distrugerea sateliților artificiali de pământ. Dacă aceste capacități sunt furnizate de rachete de la S-500, atunci AMFPK poate implementa o „lovitură în spatele capului” forțelor nucleare strategice ale țărilor NATO.
Distrugerea unei rachete balistice de lansare în partea inițială a traiectoriei are următoarele avantaje:
1. O rachetă de lansare nu poate manevra și are vizibilitate maximă în raza radar și termică.
2. Înfrângerea unei rachete vă permite să distrugeți mai multe focoase simultan, fiecare dintre acestea putând distruge sute de mii sau chiar milioane de oameni.
3. Pentru a distruge o rachetă balistică în partea inițială a traiectoriei, nu este necesar să cunoașteți locația exactă a SSBN inamicului, este suficient să fiți în raza de acțiune a antirachetei.
În combinație cu posibilitatea de a distruge transportatorii înșiși, în primul rând pe cei aflați în serviciu la docuri (rachete de croazieră cu rază lungă), ne putem aștepta la o scădere vizibilă a eficacității utilizării armelor nucleare americane. În anumite condiții, este posibilă distrugerea completă a forțelor nucleare strategice ale Marii Britanii sau Franței. Acesta poate fi considerat un răspuns asimetric la desfășurarea sistemelor de apărare antirachetă în apropierea granițelor Federației Ruse.
Distrugerea aviației antisubmarine, acoperire SSBN.
Ca parte a acestei sarcini, AMFPK oferă suport pentru propriile SSBN-uri. Oferind posibilitatea distrugerii efective a aeronavelor antisubmarin și a navelor de suprafață inamice, stabilitatea componentei subacvatice a forțelor nucleare strategice poate fi crescută semnificativ. Distrugerea distrugătoarelor și crucișătoarelor cu rachete ghidate în zona de lansare a rachetelor balistice strategice va împiedica să fie lovite în partea inițială a traiectoriei de către sistemele de apărare antirachetă de pe navă.
Lovituri masive cu rachete de croazieră.
AMPK funcționează similar cu SSGN din clasa Ohio. Cea mai mare parte a încărcăturii de muniție constă din rachete de croazieră cu rază lungă de acțiune, rămân doar o cantitate mică de rachete și rachete antinavă pentru autoapărarea AMFPK. Nu este cea mai rațională sarcină pentru aceste nave, dar în unele cazuri poate fi solicitată. Avantajul AMFPK în acest caz va fi capacitatea de a aduce liniile de lansare a apărării antirachetă mai aproape de țărmurile inamicului datorită capacității de a contracara în mod activ aeronavele ASW.
Distrugerea aeronavelor de transport pe rutele de zbor, întreruperea liniilor de alimentare pe mare.
O sarcină asemănătoare cu cea îndeplinită de „Haita de lupi” de submarine germane în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Spre deosebire de submarinele amiralului Dönitz, AMPK-ul poate distruge eficient toate tipurile de ținte pe apă, sub apă (nu este o prioritate) și în aer. Desfăşurarea AMFPK pe rutele zborurilor aeronavelor de transport şi deplasarea transportului maritim, în cazul unui conflict global, va permite „taierea” rutelor de aprovizionare din Statele Unite către Europa.
Contracararea AMFPK va necesita devierea unor forțe semnificative pentru a păzi convoaiele maritime. Schimbarea rutelor de mișcare a aeronavelor de transport, cu creșterea duratei zborului acestora, va crește timpul de livrare a mărfurilor, va necesita acoperire de către avioane de luptă cu rachete antiradar și torpile pentru a contracara AMFPK. Avioanele cisternă, care stau la baza mobilității strategice a aviației americane, pot fi și ele distruse. Un efect secundar va fi stresul constant al echipajelor de aeronave, deoarece acestea nu vor avea capacitatea de a rezista la rachete puternice din ocean, un singur avion de transport sau cisternă este garantat să fie distrus.
Pentru forțele de escortă, AMPK-ul nu va fi o țintă ușoară și va putea opera chiar și împotriva convoaielor păzite.
Distrugerea AES.
Cu condiția ca în sistemul de apărare aeriană S-500 să fie incluse rachete capabile să distrugă sateliți artificiali, aceeași posibilitate poate fi implementată și pe AMFPK. Avantajele AMPK vor fi capacitatea de a ajunge la o poziție în oceanele lumii, oferind traiectoria optimă pentru lovirea sateliților selectați. De asemenea, o lansare în regiunea ecuatorului Pământului oferă posibilitatea de a lovi ținte la o altitudine mai mare (lansarea mărfurilor pe orbită de la ecuator este folosită în cosmodromul plutitor comercial Sea Launch).
Distrugerea rachetelor de croazieră și a UAV-urilor lansate pe teritoriul aliaților Rusiei în conflicte regionale.
În operațiuni similare cu compania din Siria, AMFPK, de serviciu în regiunea coastei Siriei, ar putea distruge parțial rachetele de croazieră lansate pe teritoriul sirian în zona de zbor deasupra apei, unde rachetele nu se pot ascunde. în pliurile terenului, reducând astfel eficacitatea loviturilor de către nave, submarine și aeronave ale blocului NATO. Un mijloc eficient suplimentar de influență poate fi utilizarea interferenței radar.
Necesitatea poate apărea atunci când înfrângerea transportatorilor cu echipaj poate provoca un conflict global, dar este necesar să slăbim cât mai mult lovitura adusă aliatului.
Pe baza celor de mai sus, se poate presupune că crearea AMFPK va fi o decizie eficientă asimetrică a marinei ruse împotriva puternicelor grupuri de nave ale țărilor NATO.
În acest moment, construcția unei serii de SSBN-uri ale proiectului Borey este în curs de finalizare. În cazul dezvoltării la timp a AMFPK în baza proiectului 955M, construcția acestora poate fi continuată pe stocurile libere. Luând în considerare experiența acumulată în fabricarea seriei SSBN clasa Borei, se poate aștepta un nivel mai scăzut de riscuri tehnologice decât, de exemplu, în implementarea proiectului distrugător clasa Leader. Implementarea distrugătoarelor din clasa Leader va necesita crearea unor turbine cu gaz inexistente în prezent, același proiect cu un reactor nuclear va transforma un distrugător într-un crucișător, cu un cost corespunzător. În orice caz, AMFPK-urile vor avea o flexibilitate incomparabil mai mare de utilizare și stabilitate în luptă, în comparație cu navele de suprafață, care sunt garantate a fi detectate și distruse în cazul unei coliziuni cu forțele inamice superioare.
Pentru acele acțiuni în care navele de suprafață sunt indispensabile - afișarea pavilionului, escortarea navelor de transport, sprijinirea operațiunilor de aterizare, participarea la conflicte de intensitate scăzută, în opinia mea, este suficient să construim fregate, inclusiv deplasarea crescută, cum ar fi proiectul propus 22350M.
Construcția unei serii de douăsprezece AMPFK, dotarea acestora cu echipaje interschimbabile și întreținerea la timp va face posibilă realizarea unui coeficient ridicat de tensiune operațională și menținerea a opt AMPFK-uri pe mare în același timp.
Potrivit informațiilor din presa deschisă, o nouă generație de submarine este în curs de dezvoltare în Rusia. Posibilele lor avantaje includ proiectarea modulară, utilizarea celor mai noi reactoare, sisteme sonar și mai puțin zgomot. Poate că, ținând cont de toate aceste inovații, este optim să implementăm AMFKP pe baza proiectării submarinelor de nouă generație. Cu toate acestea, din cauza lipsei de informații, această opțiune nu a fost luată în considerare. În cazul implementării AMFPK pe baza submarinelor de nouă generație, perioada de intrare a acestora în exploatare va crește semnificativ, iar riscurile financiare și tehnice vor crește.Citeste mai mult...
Preparat pe baza materialelor din presa deschisă. La pregătirea articolului s-au folosit imagini de pe Internet.
informații