Revizuirea militară

China a început dezvoltarea versiunii bazate pe transportator a J-31

10
Designerii chinezi au început să dezvolte o versiune bazată pe portavion a avionului de luptă J-31 (FC-31) pentru un portavion echipat cu un sistem de decolare cu ejecție, relatează Vedere cu referire la mass-media chineză.




Luptătorul va primi indicele J-XY. „În comparație cu baza J-31, acest model va avea o aripă pliabilă mai mare, un tren de aterizare mai puternic, un cârlig de frână și un set sporit de senzori”, se spune în raport.

Se observă că finanțarea programului a început în septembrie anul trecut. Testarea prototipului este programată pentru sfârșitul anului 2019.

Avionul de luptă J-31, dezvoltat de Shenyang Aircraft Corporation, este a 5-a generație de avioane de luptă chineze. Primul zbor al J-31 a avut loc în octombrie 2012. Acesta este al doilea tip de luptător stealth după J-20.

Publicația amintește că, în 2016, pilotul de testare Xu Yonglin a declarat că J-31 nu va intra în serviciu cu Forțele Aeriene în versiunea sa actuală, dar va fi solicitat ca un avion de luptă pe portavion al forțelor navale.

Un portavion cu catapultă, pentru care se dezvoltă o aeronavă bazată pe portavion, poate fi construit nu mai devreme de mijlocul anilor 2020.
Fotografii folosite:
https://www.youtube.com
10 comentarii
Anunț

Abonează-te la canalul nostru Telegram, în mod regulat informații suplimentare despre operațiunea specială din Ucraina, o cantitate mare de informații, videoclipuri, ceva ce nu intră pe site: https://t.me/topwar_official

informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. Yrec
    Yrec 11 aprilie 2018 12:44
    0
    Și ce motor are această a 5-a generație? AL-31F?
    1. Bronevic
      Bronevic 11 aprilie 2018 12:52
      +2
      AL-41 de la Su-35. Împreună cu Su-35, China a primit 5 seturi de motoare de rezervă pentru fiecare aeronavă.
      1. roman66
        roman66 11 aprilie 2018 13:05
        +1
        bine, cel puțin nu ASh-82 lol
      2. Yrec
        Yrec 11 aprilie 2018 13:08
        0
        Nu este suficient cumva pentru a spăla avioanele. 31 undeva pe la 1500 buc. cumparat.
    2. Pivot
      Pivot 11 aprilie 2018 13:04
      +3
      Acum sunteți ca partenerii noștri occidentali. Cei din China își fac treaba.
    3. lance
      lance 11 aprilie 2018 13:08
      0
      al-31 este de asemenea posibil, totul depinde de masa aeronavei
      1. Yrec
        Yrec 11 aprilie 2018 13:15
        0
        Atunci aceasta nu este în niciun caz a 5-a generație - supersonicul post-ardere este imposibil, sau este a 5-a generație „chineză”? Atunci, e în regulă.
        1. lance
          lance 11 aprilie 2018 14:06
          +1
          al31f-m1 vă permite să mențineți viteza de 1200-1300 km/h timp de aproximativ 40 de minute cu o greutate de 34 de tone. la instalarea al-41 pe o „super croazieră” experimentală 1670 km/h,
  2. dgonni
    dgonni 11 aprilie 2018 13:05
    +4
    Având în vedere viteza de construcție a navelor în China, un portavion cu catapultă va fi spălat în 3 ani, ceea ce nici măcar nu poate fi pus la îndoială
  3. Ingvar0401
    Ingvar0401 12 aprilie 2018 14:26
    +1
    Un portavion cu catapultă, pentru care se dezvoltă o aeronavă bazată pe portavion, poate fi construit nu mai devreme de mijlocul anilor 2020.
    Bravo chineză - nu există încă un portavion, dar avionul este deja pregătit...