Revizuirea militară
Conectați-vă înregistrare

Nadia, acum zboară. Ucraina testează primul elicopter de producție proprie

57
La Zaporojie, aeronava fabricată din Ucraina „Nadezhda” și-a făcut primul zbor, relatează RIA Novosti.

Nadia, acum zboară. Ucraina testează primul elicopter de producție proprie


Potrivit serviciului de presă al întreprinderii Motor Sich, „Aeronava MSB-2 Nadezhda este o versiune modernizată a Mi-2”. Elicopterul este compus în proporție de aproximativ 70% din materiale compozite.

După cum se menționează în companie, pe parcursul anului mașina va fi testată.



Pentru prima dată, „Hope” a fost prezentat în august anul trecut. Elicopterul este destinat „patrulării drumurilor, monitorizării conductelor și gazoductelor și altor scopuri”.

Reamintim că Motor Sich PJSC este o companie ucraineană specializată în producția de aviaţie motoare și turbine cu gaz. Produsele companiei sunt folosite pe avioane și elicoptere în 120 de țări din întreaga lume.
Fotografii folosite:
https://kp.ua
Revizuirea militarăîn Yandex News
Revizuirea militarăîn Yandex Zen
57 comentarii
Anunț

Abonează-te la canalul nostru Telegram, în mod regulat informații suplimentare despre operațiunea specială din Ucraina, o cantitate mare de informații, videoclipuri, ceva ce nu intră pe site: https://t.me/topwar_official

informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. vorobey
    vorobey 17 aprilie 2018 10:09
    +13
    sper... stai jos mult timp... râs râs

    Elicopterul este destinat „patrulării drumurilor, monitorizării conductelor și gazoductelor și altor scopuri”.

    despre monitorizarea conductelor de gaz .. puternic ..
    1. Serge Gorely
      Serge Gorely 17 aprilie 2018 10:29
      +2
      Din nou rău! Nadia este agentul lui Putin. Trebuie urgent să redenumim numele corect. Cum îți place elicopterul Parasyuk?
      1. venik
        venik 17 aprilie 2018 10:35
        0
        Citat: Serge Gorely
        Cum îți place elicopterul Parasyuk?

        ======
        Ar fi mai corect „PORОSUK"
        1. Iobag
          Iobag 17 aprilie 2018 10:47
          +4
          Aspirator robot cu funcția de curățare umedă „Gerashchenko” zâmbet
    2. sgazeev
      sgazeev 17 aprilie 2018 11:00
      +1
      Citat din vorobey
      sper... stai jos mult timp... râs râs

      Elicopterul este destinat „patrulării drumurilor, monitorizării conductelor și gazoductelor și altor scopuri”.

      despre monitorizarea conductelor de gaz .. puternic ..

      În armata sovietică, Mi-2 a fost folosit ca mesager, livrarea comenzilor și expedierilor și, uneori, ca ambulanță.
      1. boric
        boric 17 aprilie 2018 11:12
        +4
        Și în videoclip, el zboară în Khokhlyadsky, înapoi.
      2. slovacă
        slovacă 17 aprilie 2018 15:26
        0
        În astfel de scopuri, ei folosesc un crematoriu mobil.
    3. Pivot
      Pivot 17 aprilie 2018 11:36
      +1
      Drumurile sunt acoperite de zăpadă, conducta va fi în curând predată la fier vechi; pe scurt, elicopterul va dispărea ca fiind inutil
    4. Sirocco
      Sirocco 17 aprilie 2018 12:07
      +1
      Citat din vorobey
      Elicopterul este destinat „patrulării drumurilor, monitorizării conductelor și gazoductelor și altor scopuri”.

      O, această Ucraina modernă, ei reinventează roata și o trec drept un succes colosal, doar că, cumva, o împing pe această Nadia nu ca un băiat, înainte de Nadia a existat Sanka 3A-6 și, pentru mult timp, am citit că chiar și i-au ordonat șeicii.
      Întregul aparat a fost creat înainte de cursele celebre))))
      Înființat în 1999, Aerocopter Design Bureau (Poltava) a dezvoltat documentația tehnică și a creat un prototip de elicopter cu două locuri AK-1 (ZA-6 „Sanka”). Elicopterul este proiectat pentru a efectua diverse tipuri de lucrări aviatice, inclusiv. patrulare aeriană a liniilor electrice, conductelor de gaz și petrol, pregătirea cadeților, zboruri de afaceri și amatori. A început în luna septembrie a acestui an. iar testele de zbor în curs au arătat suficient echilibru și alimentare cu energie a elicopterului. Pe baza ZA-6, este planificată crearea unui elicopter cu trei și patru locuri, organizarea producției în masă, certificării și serviciului post-vânzare.

      În cel mai scurt timp posibil, în doar câteva luni, o mică echipă de designeri condusă de Vyacheslav Shcherbak a proiectat o mașină promițătoare. Datorită energiei lui Igor Polituchy, directorul Aerocopter LLC, și sprijinului lui Alexander Polituchy, șeful Întreprinderii de cercetare și producție ╚Zond, elicopterul a fost construit și pregătit pentru teste de zbor.

      La crearea noii mașini au participat și specialiști din alte organizații și orașe: toate calculele aerodinamice ale sistemului de transport au fost efectuate de oameni de știință de la Institutul de Piloți din Harkov, testele de rezistență și viață ale lamelor sunt efectuate la Universitatea Aerospațială din Harkov, și constructorii de motoare din Zaporozhye au oferit asistență la fabricarea unităților principale de cutie de viteze.
    5. Simargl
      Simargl 17 aprilie 2018 13:47
      0
      Citat din vorobey
      Elicopterul este destinat „patrulării drumurilor, monitorizării conductelor și gazoductelor și altor scopuri”.
      Acestea. trebuie sa decoleze?
  2. Patriot5000
    Patriot5000 17 aprilie 2018 10:10
    +7
    ce culori are, alb albastru rosu.
    Da, și puteți vedea că acesta este mi 2
    1. K0schey
      K0schey 17 aprilie 2018 10:38
      0
      Citat: Patriot5000
      ce culori are, alb albastru rosu.

      exact! Tse este clar sabotajul lui Putin! de asemenea un bobble râs
    2. bazzbazz
      bazzbazz 17 aprilie 2018 10:45
      0
      Cât se va mai mulge moștenirea sovietică (atât de neplăcută pentru ei) în Ucraina!? este timpul să urcăm pe șinele europene)
  3. rotmistr60
    rotmistr60 17 aprilie 2018 10:10
    +6
    Așa trăiesc ei tot timpul. Ei iau vechile dezvoltări sovietice și, când au suficientă putere (economică), o trec pompos drept proprie și foarte inovatoare. Și ce rămâne de trăit - doar împrumuturi străine. o poveste inventată și, desigur, mintea altcuiva (cea normală a lui a fugit cu mult timp în urmă).
  4. topotun
    topotun 17 aprilie 2018 10:12
    +3
    Mă tem că Hope nu are speranță. Stai, Poroșenko va începe să returneze Donbass-ul și banii se vor epuiza rapid. Și toată lumea. Și dacă și el începe să se întoarcă în Crimeea...
  5. Machete
    Machete 17 aprilie 2018 10:14
    +4
    MI-2?
    Și ce nu este modernizarea autogirului?
    Ei bine, da, despre ce vorbesc, principalul lucru este că dețin dezvoltarea. Nu contează că fondul de ten lui Mil a fost furat.
    1. a trecut de
      a trecut de 17 aprilie 2018 10:23
      0
      În general, Mi-2 a apărut mai târziu decât Mi-8
      1. venik
        venik 17 aprilie 2018 10:39
        +1
        Citat: Trecut
        În general, Mi-2 a apărut mai târziu decât Mi-8

        =====
        Aha! Exact 3 luni! (Primul zbor de „8-ki” - 9 iulie 1961 și „2-ki” - 7 octombrie .... Diferența este în general nesemnificativă ...)
      2. General al Nisipurilor
        General al Nisipurilor 17 aprilie 2018 10:46
        +1
        Mai târziu, până la 3! luni haha râs
      3. Machete
        Machete 17 aprilie 2018 10:53
        0
        Mi-8 este, de asemenea, o mașină veche.
  6. gukoyan
    gukoyan 17 aprilie 2018 10:15
    +2
    Decomunizarea este în plină desfășurare
    1. XXXIII
      XXXIII 17 aprilie 2018 11:02
      +1
      Citat din gukoyan
      Decomunizarea este în plină desfășurare

      Da, și pictat în culorile tricolorului agresorului... lol
  7. shuravi
    shuravi 17 aprilie 2018 10:15
    +3
    Ce producție proprie nafig? Banal tyunig antic Mi-2.
  8. Curning_baskort
    Curning_baskort 17 aprilie 2018 10:16
    +5
    Cateva jumatati de masura! Trebuie să actualizeze acest lucru:


    Stai cu NURS-urile și Tods îi va câștiga pe toți wassat
    1. igorka357
      igorka357 17 aprilie 2018 10:27
      +2
      Aceasta, crestele s-au modernizat cu mult timp în urmă.. râs
      1. Curning_baskort
        Curning_baskort 17 aprilie 2018 10:35
        +1
        Unde sunt sulițele lipite de aripi, vă întreb?! Nu contează fără sulițe!!!
      2. Simargl
        Simargl 17 aprilie 2018 13:48
        0
        Citat: igorka357
        Aceasta, crestele au fost mult timp modernizate.
        Din câte știu eu, în Abhazia se foloseau deltaplanuri de luptă.
  9. Masya Masya
    Masya Masya 17 aprilie 2018 10:17
    +3
    Elicopterul este proiectat să „patruleze drumuri, să monitorizeze conductele și conductele de gaz

    Nu există drumuri, conducta de gaz va muri în curând ... stați "Nadezhda" pe pământ și nu bâzâie ..
    1. Solomon Kane
      Solomon Kane 17 aprilie 2018 11:28
      +3
      stai „Nadezhda” pe pământ și nu bâzâi ..

      E bine că pe pământ, și nu în închisoare, ca un alt Nadyushka, Savchenko ....
      În general, în 404 cu Nadyukhs, totul este zadarnic și trist ...... plâns
  10. Altona
    Altona 17 aprilie 2018 10:19
    +3
    Ei produc o gamă atât de mare de motoare. Așa că ia toate fuzelajele pe care le poți stăpâni și sculpta. Cere-ți noilor tăi frați să te ajute - Bombardier și Sikorsky. Tot la fel ca nu sunt străin pentru tine acum. Și încearcă să comunice Sovietul. Wow, nu există cuvinte. râs râs
    1. NIKNN
      NIKNN 17 aprilie 2018 11:04
      +4
      Citat din Altona
      Ei produc o gamă atât de mare de motoare.

      Eliberat, acum nu există nicio modalitate de a elibera ceea ce a fost lansat. Rusia este acum un inamic, cui să vândă? Modernizarea lui Mi 2 nu este o idee rea, iar în această etapă de „dezvoltare” este singura posibilă, dar de unde, din nou, sunt luați banii pentru începerea producției. Deci va fi un prototip, ca în orice altceva, și tot ce au...
  11. Dr. Barmaley
    Dr. Barmaley 17 aprilie 2018 10:20
    +2
    Aeronavă de fabricație ucraineană „Nadezhda”

    Poate a meritat să-i spui „Avos” sau „Mabut”?
  12. Sebastian Aristarhovici Pereira
    Sebastian Aristarhovici Pereira 17 aprilie 2018 10:27
    +1
    "Lada vinete-2" ......

    Instrucțiuni pentru crearea unui nou! ukroinskaga! elicopter....
    punctul numărul 1 .... este luat un elicopter vechi...
    punctul numărul 2 .... vopsiți vechiul elicopter cu o vopsea nouă într-o culoare diferită ...
  13. Berkut24
    Berkut24 17 aprilie 2018 10:29
    +1
    Elicopterul este destinat „patrulării drumurilor, monitorizării conductelor și gazoductelor și altor scopuri”.

    Se pare că acest elicopter este destinat vânzării de motoare Motor Sich într-un pachet cu palete către țările lumii a treia. A apărut propria sa producție de compozite în Ucraina?
    1. Simargl
      Simargl 17 aprilie 2018 13:56
      0
      Citat din Berkut24
      A apărut propria sa producție de compozite în Ucraina?
      Şi ce dacă? Au rupt învelișul de aluminiu, au acoperit-o cu percală, au stropit-o cu epoxidice - profit! ... sau nici măcar nu au dezlipit aluminiul ...
  14. Graz
    Graz 17 aprilie 2018 10:31
    0
    de ce mâncarea este mică, Nadia are multă mâncare
  15. gherilă rea
    gherilă rea 17 aprilie 2018 10:34
    0
    Khakhly! Ai grijă! Cerul și spațiul nu sunt pentru tine! opri
    Creste boi, boi. da Pe segmentul de transport ecologic pe o perioadă de 2 luni sau mai mult, vei fi primul.
    Da. Și nu am înțeles: de ce acest pepelats se mișcă doar înapoi ?? Ca și cum ar sugera faptul că totul este prin w ..., chtoli? wassat
  16. K-50
    K-50 17 aprilie 2018 10:40
    0
    Elicopterul este destinat „patrulării drumurilor, monitorizării conductelor și conductelor de gaz și alte scopuri”
    Campanie în viitorul apropiat, din listă vor rămâne doar drumuri și chiar și acelea se vor transforma în „direcții”. râs
  17. General al Nisipurilor
    General al Nisipurilor 17 aprilie 2018 10:44
    +1
    Wikipedia sugerează:
    Datorita faptului ca productia acestui elicopter a fost finalizata in anul 1992, momentan elicopterul nu dispune de sisteme moderne de securitate, controale etc. și nu poate concura cu tehnologia aviației moderne.

    Ucraina nu este obișnuită))
  18. Altona
    Altona 17 aprilie 2018 10:56
    0
    Citat: Dr. Barmaley
    Poate a meritat să-i spui „Avos” sau „Mabut”?

    -----------------------------------
    Guintowing pentru shanovnyh paniv și banda lor. râs
  19. Lev Bronsh
    Lev Bronsh 17 aprilie 2018 10:57
    +2
    De fapt, râsul din comentarii este de neînțeles. Ei bine, da, acesta este în mod clar un remake al liniei Mi, dar remake-ul este cel mai probabil sensibil și ieftin - acesta este cuvântul cheie! Dacă autoritățile ucrainene au suficient de bun simț, atunci banii bugetare mici vor fi folosiți pentru certificare și cumpărare. Învârtirea acestui pepelat este, în general, la fel de ușoară ca decojirea perelor - câte motoare Motorsichev există în lume? Câteva mii? Așa că vor oferi atât repararea motoarelor, cât și remotorizarea pentru motoare noi și, în același timp, propriile pepelate. Da, nu toți cumpărătorii îl vor accepta, dar dacă sunteți de acord cu 10%, atunci acesta este un adevărat succes comercial. Și nu există nicio îndoială cu privire la competențele motorsich.
    Dar o cu totul altă întrebare este de ce și de ce au decis să creeze o producție de motoare în Ucraina, să transfere Antonov la Kiev, despre multe, multe decizii de infrastructură - de exemplu, de ce a fost construită o conductă de amoniac, împreună cu o fabrică, lângă Odesa, alte, apropo, porturi mai apropiate ce nu a fost? Din păcate, oamenii care au luat decizii atât de ciudate sunt deja departe. DAR! Suntem stiinta! nu un șurub sau un spighet pentru inamic!
    Și atunci nu vor mai fi concurenți pentru constructorii noștri de elicoptere, fabricile de avioane, inginerii motoarelor, etc...
    1. topotun
      topotun 17 aprilie 2018 11:37
      +2
      Componentele pentru MI-2 bănuiesc că nu mai sunt produse. De unde iei cutia principală de viteze, de exemplu? Și din câte am citit pentru un elicopter, acesta este nodul principal. Pale elice și așa mai departe și așa mai departe. Desigur, puteți reface ceea ce a mai rămas după URSS, dar durata de viață a acestor componente, cel mai probabil, sa încheiat deja. Și să stabilim producția unuia nou? Atunci era deja posibil să se construiască pur și simplu elicoptere noi, chiar noi. Dar pentru aceasta este necesar să se investească masiv în reorganizarea producției. Cu resursele noastre, înlocuirea importurilor decurge destul de lent. Nimănui nu-i place să investească în viitor. Este mai ușor să tăiați prada acum...
    2. manager superior
      manager superior 17 aprilie 2018 12:30
      0
      Experiența de viață a Rusiei în anii 90 spune: dacă copiii nu sunt învățați, atunci nu va exista nimeni care să se ocupe de modernizare și reglare la periferie și să producă efectiv echipamente. De la periferie fac mizerie - competent și intenționat. Procesele de descompunere a statului și a societății din periferie se desfășoară destul de încet, dar constant. Păcat, creierul din Ucraina era bun, știu.
  20. Altona
    Altona 17 aprilie 2018 10:58
    0
    Citat: Generalul gropii de nisip
    Datorita faptului ca productia acestui elicopter a fost finalizata in anul 1992, momentan elicopterul nu dispune de sisteme moderne de securitate, controale etc. și nu poate concura cu tehnologia aviației moderne.

    ------------------------------
    Cumpărați avionică. Altfel, nu o certifică pe Nadia.
  21. cedru
    cedru 17 aprilie 2018 11:02
    +1
    Elicopterul Garny. Îmi amintește de vremurile sovietice glorioase...
  22. sgr291158
    sgr291158 17 aprilie 2018 11:44
    0
    Cel mai probabil deznădejde.
  23. Altona
    Altona 17 aprilie 2018 12:00
    0
    Citat din NIKNN
    Eliberat, acum nu există nicio modalitate de a elibera ceea ce a fost lansat. Rusia este acum un inamic, cui să vândă?

    ------------------------------------
    Interesant este că industria high-tech este întotdeauna prima victimă a strigătelor de libertate. Motorul Sich menționat mai sus și înainte de aceasta Întreprinderea de Stat Antonov. Occidentul nu are nevoie de concurenți, are nevoie de sclavi.
  24. Altona
    Altona 17 aprilie 2018 12:01
    0
    Citat: Lev Bronsh
    Din păcate, oamenii care au luat decizii atât de ciudate sunt deja departe.

    ----------------------------
    Toți erau asociați cu Ucraina-Hrușciov și Brejnev.
  25. shuravi
    shuravi 17 aprilie 2018 12:37
    +1
    Citat: Lev Bronsh

    Dar o cu totul altă întrebare este de ce și de ce au decis să creeze o producție de motoare în Ucraina, să transfere Antonov la Kiev, despre multe, multe decizii de infrastructură - de exemplu, de ce a fost construită o conductă de amoniac, împreună cu o fabrică, lângă Odesa, alte, apropo, porturi mai apropiate ce nu a fost? Din păcate, oamenii care au luat decizii atât de ciudate sunt deja departe. DAR! Suntem stiinta! nu un șurub sau un spighet pentru inamic!
    Și atunci nu vor mai fi concurenți pentru constructorii noștri de elicoptere, fabricile de avioane, inginerii motoarelor, etc...



    Citiți astfel de dezvăluiri și înțelegeți că în Federația Rusă există o mulțime de panheads. Semnul este diferit, dar esența este aceeași.
    Este necesar să ajungem la punctul unei asemenea idioții, să facem pretenții în fața liderilor industriei sovietice.
    Apropo, ați trimis deja o cerere guvernului Federației Ruse pentru evacuarea urgentă a fabricilor de elicoptere din Kazan (Tatarstan), Ulan-Ude (Buriația), Kumertau (Bașkortostan)? Și apoi e puțin, brusc vor părăsi Federația Rusă. lol
  26. unignm
    unignm 17 aprilie 2018 12:39
    0
    nu cu fantezie
  27. înger de luptă
    înger de luptă 17 aprilie 2018 12:50
    0
    Și ce, cu „irochezii” nu au crescut împreună cu „skakuas”?
    Anul trecut, s-au bătut în piept cu călcâiele: „Vom construi Iroquois, Amerzy ne va ajuta...”
    Ce primește?
    La ieșire - Mi-2 !!!
    Unde este Iroquois?
    Și iată veștile proaste...
  28. Tda Tar
    Tda Tar 17 aprilie 2018 13:38
    0
    Experiența oricărei țări sugerează că producția sub capitalismul global fără granițe nu poate fi decât de masă și tehnologică. Ucraina nu are nici una, nici alta în viitor, nici măcar în principiu, și nu va avea niciodată după moartea URSS. Uniunea Europeană nu va cumpăra nimic din Ucraina, ca mare parte. Rusia - din motive de înțeles și pentru ucraineni. Asia - din cauza înapoierii tehnologice fără speranță și a deficitului extrem de competențe a Ucrainei (timpul tehnologiei sovietice nu este nesfârșită). Cea mai avansată producție tehnologică viitoare a Ucrainei este repararea tractoarelor altora (în cel mai bun caz). Orice altceva, inclusiv atomul, aviația și spațiul în primul rând, sunt deja producție moartă irevocabil. Ucrainenii, la fel ca puricii, încă sar peste corpul odată mort cândva puternic al întreprinderilor ucrainene, dar nu li se oferă, în principiu, șansa de a-l reînvia - a murit din lipsă de apă, hrană și oxigen. Nici măcar din oțetele puricilor care i-au băut sângele.
    Dar înainte de asta au existat țările baltice cu cadavrele lor. Și această cale va fi parcursă inevitabil și de ucraineni, odată cu reducerea rapidă a populației ucrainene la o mărime capabilă să subziste din pășunat. Din păcate... Pan-American Forever.
  29. slovacă
    slovacă 17 aprilie 2018 15:27
    0
    Citat din: sgazeev
    Citat din vorobey
    sper... stai jos mult timp... râs râs

    Elicopterul este destinat „patrulării drumurilor, monitorizării conductelor și gazoductelor și altor scopuri”.

    despre monitorizarea conductelor de gaz .. puternic ..

    În armata sovietică, Mi-2 a fost folosit ca mesager, livrarea comenzilor și expedierilor și, uneori, ca ambulanță.

    În astfel de scopuri, ei folosesc un crematoriu mobil.
  30. shuravi
    shuravi 17 aprilie 2018 16:21
    +1
    Citat din: sgazeev

    În armata sovietică, Mi-2 a fost folosit ca mesager, livrarea comenzilor și expedierilor și, uneori, ca ambulanță.


    Principala utilizare a Mi-2 în SA este elicopterul de antrenament Syzran, Saratov și Ufa VVAUL. Orice altceva este minuscul.
    Ca mașină de antrenament, Mi-2 nu avea egal.
  31. pafegosoff
    pafegosoff 18 aprilie 2018 08:14
    0
    Un elicopter foarte amuzant .. Probabil, 30% din Mi-2 nu a trăit să fie scos din funcțiune din cauza bătrâneții. Și din ceea ce corpul este lipit sau frumos tsatski - nu salvează de la accidente.
  32. Boris Tomarov_2
    Boris Tomarov_2 18 aprilie 2018 09:05
    0
    Acesta este elicopterul pe care l-a zburat Mimino?
  33. shuravi
    shuravi 18 aprilie 2018 10:08
    0
    Citat din pafegosoff
    Un elicopter foarte amuzant .. Probabil, 30% din Mi-2 nu a trăit să fie scos din funcțiune din cauza bătrâneții. Și din ceea ce corpul este lipit sau frumos tsatski - nu salvează de la accidente.


    Acest „nou elicopter de producție proprie” folosește planorul vechiului Mi-2.




    Și nu numai planorul. Transmiterea este tot de la aceiași bătrâni:



    Dezvoltatorul minte că și-a dezvoltat propria cutie de viteze principală:




    De fapt, acestea sunt toate aceleași vechi VR-2, pe care, în timpul reparației, raportul de transmisie la intrarea motoarelor a fost oarecum schimbat.