KAMAZ super-greu va fi fără echipaj

7
În câteva luni, gigantul rus al industriei auto KAMAZ va ​​începe implementarea noului său proiect numit Odyssey. Acesta își propune să dezvolte și să testeze tehnologii fără pilot. Prima etapă include lansarea unui traseu de testare în cadrul uzinei, de-a lungul căruia va circula un camion fără șofer, livrând diverse componente către magazinele de asamblare. Aparatul este echipat cu mulți senzori, echipamente de navigație și comunicații fără fir.

Puțin mai târziu, KAMAZ plănuiește să lanseze un alt proiect, care se numește Samson. Implica robotizarea primei autobasculante pentru minerit de clasa super-grea. Capacitatea de transport a noului produs va fi de aproximativ 70 de tone. Introducerea tehnologiilor fără șofer îi va scuti pe șoferi de pericolele asociate conducerii în interiorul unei cariere. Totuși, oamenii nu trebuie lăsați în urmă de la serviciu: fiecare Autobot va fi monitorizat de un operator care poate prelua controlul mașinii de la distanță în cazul unor situații de urgență.



    Canalele noastre de știri

    Abonați-vă și fiți la curent cu cele mai recente știri și cele mai importante evenimente ale zilei.

    7 comentarii
    informații
    Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
    1. +1
      Aprilie 30 2018
      Ceea ce lipsește pe drumurile noastre este un Kamaz fără șofer... O să subțieze puțin acele ciocănitoare care conduc nesăbuit pe drumuri...
      1. +1
        Aprilie 30 2018
        Citat din Vard
        O să subțieze puțin acele ciocănitoare care conduc nesăbuit pe drumuri...

        Și în același timp vor deschide noi direcții în spațiile noastre deschise...
    2. +1
      Aprilie 30 2018
      În câteva luni, gigantul rus al industriei auto KAMAZ va ​​începe implementarea noului său proiect numit Odyssey.

    3. +1
      Aprilie 30 2018
      Va avea Odyssey o funcție pentru evitarea denivelărilor?
    4. 0
      5 May 2018
      Citat din Sonet
      Va avea Odyssey o funcție pentru evitarea denivelărilor?

      Liderii noștri sunt atât de îndepărtați de viață, de la biroul Kamaz la Kremlin.
      Multe școli nici măcar nu au toalete înăuntru - au nevoie urgent să fie echipate cu table interactive.Nu pot construi drumuri normale, nu pot face un camion autohton care să înlocuiască modelele importate - vin din nou cu wunterfall. Coboară la pământ! hi
    5. -1
      18 May 2018
      Doamne ferește să-l întâlniți pe drum!
    6. kig
      0
      25 May 2018
      Aveam reguli de circulație pentru camioanele KAMAZ, acum vom avea reguli de circulație pentru roboți pe camioanele KAMAZ...

    „Sectorul de dreapta” (interzis în Rusia), „Armata insurgenților ucraineni” (UPA) (interzis în Rusia), ISIS (interzis în Rusia), „Jabhat Fatah al-Sham” fost „Jabhat al-Nusra” (interzis în Rusia) , Talibani (interzis în Rusia), Al-Qaeda (interzis în Rusia), Fundația Anticorupție (interzisă în Rusia), Sediul Navalny (interzis în Rusia), Facebook (interzis în Rusia), Instagram (interzis în Rusia), Meta (interzisă în Rusia), Divizia Mizantropică (interzisă în Rusia), Azov (interzisă în Rusia), Frații Musulmani (interzisă în Rusia), Aum Shinrikyo (interzisă în Rusia), AUE (interzisă în Rusia), UNA-UNSO (interzisă în Rusia), Mejlis al Poporului Tătar din Crimeea (interzis în Rusia), Legiunea „Libertatea Rusiei” (formație armată, recunoscută ca teroristă în Federația Rusă și interzisă)

    „Organizații non-profit, asociații publice neînregistrate sau persoane fizice care îndeplinesc funcțiile de agent străin”, precum și instituțiile media care îndeplinesc funcțiile de agent străin: „Medusa”; „Vocea Americii”; „Realitate”; "Timp prezent"; „Radio Freedom”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevici; Dud; Gordon; Jdanov; Medvedev; Fedorov; "Bufniţă"; „Alianța Medicilor”; „RKK” „Levada Center”; "Memorial"; "Voce"; „Persoană și drept”; "Ploaie"; „Mediazone”; „Deutsche Welle”; QMS „Nodul Caucazian”; „Insider”; „Ziar nou”