Mai multe variante. USC va furniza Ministerului Apărării proiecte pentru un nou portavion

99
Până la sfârșitul anului 2018, USC va prezenta mai multe proiecte preliminare finalizate pentru un nou portavion intern spre examinare de către Ministerul rus al Apărării. În cazul unei decizii pozitive asupra uneia dintre opțiuni, lucrările de dezvoltare a navei ar putea începe în 2019, relatează TASS, citând o sursă din industria de apărare.

Mai multe variante. USC va furniza Ministerului Apărării proiecte pentru un nou portavion




USC a fost instruit să înainteze propunerile sale finalizate (pentru un portavion - cca.) Ministerului Apărării din RF până la sfârșitul anului. Una dintre opțiuni, în special, implică construcția unui portavion cu o deplasare de 75 de mii de tone.
– a spus sursa agenției.

Sursa a explicat că, în cazul unei decizii pozitive asupra unuia dintre proiecte, „proiectarea tehnică a navei, pregătirea documentației de proiectare poate începe în 2019, portavionul poate fi stabilit în 2021-2022, construcția acestuia. , conform estimărilor preliminare, va dura aproximativ 10 ani”. Interlocutorul a adăugat că programul de înarmare de stat pentru 2018-2027 prevede „finanțare inițială” pentru noul program de portavion.

După cum sa spus mai devreme în Marina, flota rusă se așteaptă să primească un portavion promițător cu o centrală nucleară până la sfârșitul anului 2030, deplasarea noului portavion ar trebui să fie de cel puțin 70 de mii de tone.
  • http://ruskline.ru/
Canalele noastre de știri

Abonați-vă și fiți la curent cu cele mai recente știri și cele mai importante evenimente ale zilei.

99 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +36
    16 May 2018
    Iată-l cu aceste proiecte și modele de portavion. În primul rând, trebuie să începeți să construiți nave noi de pe primul și al doilea vas de suprafață și apoi să vorbiți despre portavioane. Nu construim nimic mai înalt decât fregate.Ce dracu sunt portavioanele?
    1. +6
      16 May 2018
      Sunt de acord, machetele arată bine, mai ales în muzee. Apropo, portavioanele aparțin și navelor de rangul 1.
      1. MPN
        +10
        16 May 2018
        Citat din annodomene
        Sunt de acord, machetele arata binemai ales în muzee. Apropo, portavioanele aparțin și navelor de rangul 1.

        Primul portavion, acesta nu este încă un portavion, ci o navă experimentală ..., în serie este deja un portavion și nici măcar nu fantezează despre o serie ...
        1. +1
          16 May 2018
          Citat din MPN
          aici în serie este deja un portavion

          Portavion din serie? wassat Și câți până la urmă 10 sau douăzeci de serial ceva?
          Vasul din serie este de înțeles... dacă vorbim despre un vas pentru urinare.
          1. MPN
            +10
            16 May 2018
            da, 2-3 cel putin, China de exemplu...
            1. +5
              16 May 2018
              Citat din MPN
              da, 2-3 cel putin, China de exemplu...

              Pentru totdeauna, avem nevoie de 5. De ce?Două pentru fiecare flotă și una pentru rotație, ținând cont de reparații etc...
              1. MPN
                +13
                16 May 2018
                Citat: NEXUS
                Citat din MPN
                da, 2-3 cel putin, China de exemplu...

                Pentru totdeauna, avem nevoie de 5. De ce?Două pentru fiecare flotă și una pentru rotație, ținând cont de reparații etc...

                Sunt de acord .. Și el singur va fi doar îmbunătățit și testat tot timpul... Nu va avea timp să meargă în campanii... și tot prețul cercetării și dezvoltării va cădea pe unul, de asemenea nu camillefo...
                1. +1
                  16 May 2018
                  Și de ce modelul este fără trambulină?
                  Americanii folosesc o catapulta in loc de trambulină, astfel încât, ca urmare, au „capacitate” redusă de decolare și problemele cu catapulta sunt regulate, chiar și cu rezultate fatale. Dar trambulină nu se rupe, iar frecvența pornirilor este limitată doar de priceperea piloților.
                  Chinezii au câștigat, ultimul lor portavion, pe care urmează să-l lanseze într-o serie, s-au hotărât și ei să o facă cu trambulină, tocmai din aceste motive.
                  1. 0
                    17 May 2018
                    pentru totdeauna, avem nevoie de un nou concept pentru a fi în fața curbei, cu o supraviețuire mai mare în luptă și putere de lovitură
                    câteva poze la care să te gândești

                    1. +1
                      17 May 2018
                      Asa e mai bine

                  2. 0
                    17 May 2018
                    Arata rau. Există o trambulină vizibilă pe model.
              2. 0
                17 May 2018
                Ai luat-o razna?! De ce avem nevoie de portavioane în bălțile Mării Negre, Baoțiană și Caspică?
        2. +4
          16 May 2018
          „În stația tinerilor tehnicieni” se finalizează construcția unei machete a primului portavion...
          La naiba, ce abis în acest sens, chiar și cu China.
        3. +1
          16 May 2018
          deci întreprinderea nu era un portavion?
        4. +1
          17 May 2018
          Ei bine, o navă experimentală construită ca navă de război are încă un rang. Și serialul este bun, doar puțin scump după părerea mea.
    2. +5
      16 May 2018
      Este mai promițător să cheltuiți acești bani pe noi rachete antinavă cu rază lungă de acțiune - pe bază de aer.
    3. 0
      16 May 2018
      chiar acum uleiul va scădea la 100, Cupa Mondială este gata, podul este gata, toți babosiki sunt pe portavion acum pe distrugătoarele Leader)
      1. +4
        16 May 2018
        Citat din: dnestr74
        chiar acum, uleiul va scădea la 100

        Și banii vor curge din nou în valorile mobiliare americane și în buzunarele oligarhilor! Mmmm...să trăim atunci! Frumuseţe!!!
        1. 0
          18 May 2018
          anticipat))
          sunt sancțiuni pentru noi - noi suntem babosiki pentru ei)) wassat
    4. nKT
      +8
      16 May 2018
      Da, lăsați-i să proiecteze și să construiască machete și să testeze noduri individuale - ideea de proiectare ar trebui să funcționeze, principalul lucru este că nu o stabilesc încă - nu întârzie nici specialiștii, nici timpul, nici finanțele mari.
    5. +1
      16 May 2018
      Citat: NEXUS
      Iată-l cu aceste proiecte și modele de portavion. În primul rând, trebuie să începeți să construiți nave noi de pe primul și al doilea vas de suprafață și apoi să vorbiți despre portavioane. Nu construim nimic mai înalt decât fregate.Ce dracu sunt portavioanele?

      Deci proiectarea și construcția AB este o afacere lungă și trebuie să începem acum. Până în 2032, seria 22350 va fi deja construită, iar „reduta polimentară” va avea timp să se termine... poate. zâmbet
      1. +4
        16 May 2018
        Citat: Alexey R.A.
        Deci proiectarea și construcția AB este o afacere lungă și trebuie să începem acum. Până în 2032, seria 22350 va fi deja construită, iar „reduta polimentară” va avea timp să se termine... poate.

        Alexey, poți să faci design până ești albastru la față. Întrebarea este unde să construim? Construim noi nave de aprovizionare? Ce vom pune într-un mandat cu un portavion? Atlanta, care are deja 40 de ani? Distrugătorul Leader este doar în aspect, iar YaSU RITM-200 este deja pe spărgătorul de gheață Arktika.
        Deteriorarea S-500 nu este, de asemenea, o chestiune de minute. Polyment-reduta muryzhat ce an?
        Nu există arsenal pentru navele noi de primul rang al doilea, cu excepția Caliber.
        Și drept urmare avem un rect mare și gros în raport cu flotele, care sunt finanțate după principiul rezidual.
        Apropo, nici măcar proiectul fregatei 22350M nu se construiește. Deși Shoigu a spus că aceste fregate vor deveni coloana vertebrală a forțelor noastre de suprafață.
        1. +2
          16 May 2018
          Citat: NEXUS
          Alexey, poți să faci design până ești albastru la față. Întrebarea este unde să construim?

          Fie la o nouă fabrică din Orientul Îndepărtat, fie modernizați Sevmash.
          Citat: NEXUS
          Construim noi nave de aprovizionare? Ce vom pune într-un mandat cu un portavion?

          22350 și moștenitorii săi. Peste 20 de ani, fie „polyut” o vor aduce în minte. sau faceți ceva pentru a-l înlocui.
          Citat: NEXUS
          Deteriorarea S-500 nu este, de asemenea, o chestiune de minute. Polyment-reduta muryzhat ce an?
          Nu există arsenal pentru navele noi de primul rang al doilea, cu excepția Caliber.

          Încă o dată - AB va fi peste 20 de ani.Va reuși complexul nostru militar-industrial să rezolve toate aceste probleme în două decenii?
          Principala problemă este că, dacă vrem să obținem AB în acești 20 de ani, atunci trebuie să începem munca acum. Pentru AB este un proiect pe termen extrem de lung. Ca exemplu, putem lua termenii de lucru pentru „Gerald Ford”:
          Finanțarea programului a început în 2001, construcția a început în august 2005 și așezarea navei de plumb a început în noiembrie 2009.
          1. +1
            16 May 2018
            Citat: Alexey R.A.
            Fie la o nouă fabrică din Orientul Îndepărtat, fie modernizați Sevmash

            Asta e, că în această întrebare nici calul nu s-a rostogolit.
            Citat: Alexey R.A.
            22350 și moștenitorii săi.

            Adică nu vom construi distrugătoare? Nu vorbesc de Leader. Avem nevoie de o serie de fregate de 22350M în număr de 4 flote și de o escadrilă mediteraneană în cantitate de cel puțin 50 de avioane și am luat asta minim. Ei bine, există cel puțin 20 de distrugătoare cu drepturi depline.
            Întrebarea este, cu o astfel de finanțare pe bază reziduală și cu reduceri ale bugetului de apărare, ce vom construi și în ce cantitate?


            Citat: Alexey R.A.
            Încă o dată - AB va fi peste 20 de ani

            Optimist.Mai probabil peste 30 de ani.De ce?
            Citat: Alexey R.A.
            Ca exemplu, putem lua termenii de lucru pentru „Gerald Ford”:

            Nu pot lua acest exemplu, deoarece saltelele în construcția de portavioane au o experiență cu un ordin de mărime mai mare decât a noastră. Uitați-vă la modernizarea lui Nakhimov, murmurăm deja de 5 ani. Au promis că o vor preda până în anul 20. Și vor fi și probe pe mare, etc., iar asta mai sunt 2 ani, adică vom moderniza crucișătorul cam peste 10 ani.
            1. +1
              16 May 2018
              Citat: NEXUS
              Asta e, că în această întrebare nici calul nu s-a rostogolit.

              Deci, pentru că are sens să începem toate lucrările de reconstrucție a CVD numai după ce s-a luat o decizie cu privire la AB. În caz contrar, va fi din nou „deturnare de fonduri”.
              Citat: NEXUS
              Adică nu vom construi distrugătoare? Nu vorbesc de Leader.

              Iau escorta minimă suficientă - formațiuni de apărare aeriană și apărare antiaeriană apropiată. 22350 se potrivește destul de bine acestui glob. zâmbet
              Citat: NEXUS
              Avem nevoie de o serie de fregate de 22350M în număr de 4 flote și de o escadrilă mediteraneană în cantitate de cel puțin 50 de avioane și am luat asta minim.

              De ce 4 flote deodată? „Fota flotă” poate fi ștearsă imediat - există suficiente corvete acolo, navele mari sunt doar testate pe ea. Și „Chi flotă, chi nu flotă”... acesta este ultimul lucru, acum are deja cele mai noi NK-uri mari.
              Citat: NEXUS
              Nu pot lua acest exemplu, deoarece saltelele în construcția de portavioane au o experiență cu un ordin de mărime mai mare decât a noastră.

              I-am luat pe Yankees drept exemplu de perioada minimă dintre decizia de a construi un AB și pregătirea AB în fier - chiar și ei au un ciclu de construcție de la începutul finanțării pentru a transfera la flotă durează 15 ani.
              Și conducerea noastră, dacă vrem să obținem AB în 2040-2045, trebuie să luăm o decizie în anul următor.
              1. +2
                16 May 2018
                Citat: Alexey R.A.
                Deci, pentru că are sens să începem toate lucrările de reconstrucție a CVD numai după ce s-a luat o decizie cu privire la AB. În caz contrar, va fi din nou „deturnare de fonduri”.

                Ei bine, ei se învârt în jurul acestei decizii, ca păduchii pe un pieptene cu anunțuri, machete și declarații.
                Citat: Alexey R.A.
                Iau escorta minimă suficientă - formațiuni de apărare aeriană și apărare antiaeriană apropiată. 22350 se potrivește destul de bine acestui glob.

                Nu, nu se va potrivi. Desigur, este posibil să concurezi cu fregatele noastre cu Berks, dar ce va rezulta încă mai trebuie simțit.
                Citat: Alexey R.A.
                De ce 4 flote deodată?

                Bine... dar unde să pui escadrila mediteraneeană? Să o bagi în buzunare? În același timp, din anumite motive, puțini oameni spun că există și Atlanticul, în care, în mare, merg doar submarinele noastre.
                Citat: Alexey R.A.
                chiar și ei au un ciclu de construcție de la începutul finanțării până la transferul în flotă durează 15 ani.

                Și avem toți 30 de ani. În același timp, după cum am spus, unde sunt noile vase de aprovizionare? Nu mă refer la tobe, ci la cele care merg împreună cu toată această companie.
                Nu sunt împotriva portavioanelor și cred că avem nevoie de ele. Dar înainte de a le construi, trebuie să construiți noi nave cu ordine de atac. Și nu numai fregate.
    6. +1
      16 May 2018
      Citat: NEXUS
      NEXUS

      Bună Lexus. Am o poza buna limbă lol
      1. 0
        16 May 2018
        Citat: Alexandru Romanov
        Bună Lexus. Am o poza buna

        Începeți să construiți Centrul Medvedev într-un mod de urgență. Așa este într-un ritm accelerat, ca la BAM. wassat
        1. +1
          16 May 2018
          Citat: NEXUS
          Începeți să construiți Centrul Medvedev într-un mod de urgență.

          LEXUS, drenul tau este socotit.De acum recomand, inainte de a scrie ceva, sa studiezi macar nominal materialul. Pentru a nu cădea într-o gaură
          1. +3
            16 May 2018
            Citat: Alexandru Romanov
            LEXUS, scurgerea ta a contat.

            Ei bine, ce fel de canalizare este asta? De 10 ani, conform acestei scheme, o jumătate de milion de oameni s-au mutat. Și nu agăța o schemă lângă ea, câți oameni așteaptă cetățenia și cât timp? Și, de asemenea, despre material, dragă... în afara Federației Ruse sunt de la 30 la 40 de milioane de ruși, și chiar mai mulți vorbitori de rusă care gândesc în rusă și care ar dori foarte mult să devină cetățeni ai Federației Ruse.
            Și chiar dacă această cifră este corectă, atunci, în comparație cu câți oameni se află în spatele gardului cetățeniei ruse, încercările și încercările tale ale lui Medvedev sunt o picătură în ocean.
            Așa că nu deveniți prea clocotiți cu încântarea cățelului. Numerele tale dovedesc nu ale tale, ci ale mele.
            Fii bine, cetatean.
            1. 0
              16 May 2018
              Citat: NEXUS
              Ei bine, ce fel de canalizare este aceasta? Timp de 10 ani, conform acestei scheme, o jumătate de milion de oameni s-au mutat

              Acesta este locul 3 în lume, după SUA și Germania.
              Citat: NEXUS
              , câți oameni așteaptă cetățenia și cât timp.

              Nu este nevoie să inventezi, nu ai date despre această problemă. Toate celelalte sunt de la cel rău
              Citat: NEXUS
              Și chiar dacă această cifră este corectă, atunci, în comparație cu câți oameni se află în spatele gardului cetățeniei ruse, încercările și încercările tale ale lui Medvedev sunt o picătură în ocean.

              Citat: NEXUS
              Și chiar dacă această cifră este corectă, atunci, în comparație cu câți oameni se află în spatele gardului cetățeniei ruse, încercările și încercările tale ale lui Medvedev sunt o picătură în ocean.

              Logica interesanta, da vina pe Medvedev. De ce nu-l dăm vina pe Putin? Deși deja ai aruncat ultima oară, eliminând erezia că decizia asupra Georgiei a fost luată de Putin wassat
              Poti sa dovedesti? Întrebarea este retorică, nu poți răspunde.
              Prin urmare, încercările voastre patetice de a trece negru cu alb și invers, pe fundalul unei necunoașteri complete a problemelor despre care nu înțelegeți deloc din cuvântul. Nu doar amuzanți, ci sunt la un nivel de liceu în clasa a 5-a.

              Pentru că DRENUL ESTE PROTEJAT.
              Du-te și învață cum să te joci! Poate se va întâmpla un miracol și vei deveni mai inteligent.
              1. +2
                16 May 2018
                Citat: Alexandru Romanov
                Deși deja ai aruncat ultima oară, eliminând erezia că decizia asupra Georgiei a fost luată de Putin

                Uau, ce deștept... și când a început bombardarea trupelor de menținere a păcii, poți afla? Și când a fost luată decizia de a trimite trupe? Che a visat la prostie, acum postezi aici?
                Citat: Alexandru Romanov
                Du-te și învață cum să te joci! Poate se va întâmpla un miracol și vei deveni mai inteligent.

                Da... te-ai îmbolnăvit. Repet, du-te să construiești Centrul Medvedev și să te numești directorul acestuia.
                Despre material ar fi tăcut. A scos schema și stă, mândru de el însuși. Schema la studioul numărului de persoane care așteaptă cetățenia, expert. Și vom vorbi acolo.
                1. 0
                  16 May 2018
                  Citat: NEXUS
                  wow esti atat de destept..

                  Ascultă, hai să ne luăm la revedere. El știe cine a luat deciziile. Plin de legături în Kremlin, de ce ai sta aici îndoind degetele? Nu, atunci stăm și ne tăcem într-o cârpă.
                  1. +2
                    16 May 2018
                    Citat: Alexandru Romanov
                    Ascultă, hai să ne luăm la revedere. Știe cine a luat deciziile. Plin de legături în Kremlin, de ce ai sta aici îndoind degetele? Nu, atunci stăm și ne tăcem într-o cârpă.

                    Și nu tuși, bolnav. lol
    7. +1
      16 May 2018
      Da, și apl și spărgătoare de gheață, de asemenea, nu se construiesc...
      Problema este în „bula care face prada”, de aceea ei punctează. Înțeleg că un portavion este mult mai complicat, dar este parțial compatibil cu construcția unui submarin și a unui spărgător de gheață cu o centrală nucleară.
      1. 0
        16 May 2018
        Doar că sunt necesare spărgătoare de gheață pentru a dezvolta și menține zăcămintele în Arctica, dar portavioanele nu sunt .., acesta este întregul răspuns
    8. 0
      16 May 2018
      Citat: NEXUS
      Iată-l cu aceste proiecte și modele de portavion. În primul rând, trebuie să începeți să construiți nave noi de pe primul și al doilea vas de suprafață și apoi să vorbiți despre portavioane. Nu construim nimic mai înalt decât fregate.Ce dracu sunt portavioanele?


      Este nevoie de o flotă de ocupație. Portavioane și UDC. ce nu intelegi??? Așa că lasă-i să o facă.
    9. +2
      16 May 2018
      Andrei, care are nevoie, liderii noștri au sarcini doar la mitinguri. Poate chiar trebuie să schimbăm stema? Îmi amintesc că am văzut un desen animat undeva. Voi lupta, voi spune că nu sunt un troll, sunt o simplă persoană rusă normală, dezamăgită imediat după inaugurare și chiar Medvedev - pre-guvernare. Chiar că statul nostru nu este ale. wassat
    10. +1
      17 May 2018
      Ei bine, cine controlează „trecul”?
      Pontyarshchiki și twitter-miniștri, o mulțime de show-off, rezultatul este încă mic.
      Acum vor începe, dar ce zici de podul din Crimeea... Podul din Crimeea este probabil o structură tehnică unică, sunt de acord, dar câți Tomahawk vor fi de ajuns în caz de război, unul sau doi...? Și Crimeea este din nou o insulă?
      Cred că pentru aceste fonduri s-a putut „cumpăra” întregul est al Ucrainei cu administrația lor locală.
      Exagerez, desigur, dar cred că nu este departe de adevăr.
      SUA au investit peste 5 miliarde de dolari în Ucraina de peste 20 de ani și au spălat creierul multora. Podul din Crimeea a fost construit în mai bine de 3 ani și costă aproximativ 600 de miliarde de ruble de la calea ferată.
      Acestea. Statele au petrecut douăzeci și cinci de ani - 5 miliarde de dolari, au cumpărat Ucraina, ne-au făcut dușmanul din ea, iar noi, Rusia, am cheltuit de 3 ori mai mult pe pod în 2 ani? Nu să „cumpărăm” măcar jumătate din Ucraina, ci pur și simplu la pod? Ei bine, chiar dacă nu este doar un pod...?
      Un efect economic discutabil...

      „Elita” noastră este infectată cu spectacole!
  2. +2
    16 May 2018
    După cum sa spus mai devreme, în Marina, flota rusă conteaza obțineți un portavion promițător cu o centrală nucleară până la sfârșitul anului 2030,

    „Socoteala” este necesară și bună, dar până în 2030 câtă apă va curge !!!
    1. +4
      16 May 2018
      aici sa traiesc...
  3. 0
    16 May 2018
    poate fi pusă în 2021-2022, construcția sa, conform estimărilor preliminare, va dura aproximativ 10 ani.” Interlocutorul a adăugat că programul de înarmare de stat pentru 2018-2027 prevede „finanțare inițială” în cadrul noului program de portavion.

    Se pare că finanțarea inițială se aplică lucrărilor de proiectare?
    Apoi, bifurcația pregătirii este de aproximativ de la 32 la 40 de ani (al 40-lea în cazul înăspririi cu „finanțare inițială” până la 27 de ani).
  4. +6
    16 May 2018
    Așa trebuie să gestionezi o țară, astfel încât să fi uitat cum să producă tot ce a strâns acum treizeci de ani, așa cum coaceau plăcintele? solicita
    1. +3
      16 May 2018
      Citat: Don
      Așa trebuie să gestionezi o țară, astfel încât să fi uitat cum să producă tot ce a strâns acum treizeci de ani, așa cum coaceau plăcintele?

      Toată lumea - nimeni nu știe să colecteze solicita
      Chiar și în acele zile (nu știam cum).
      Din păcate, ei (managerii) nu știu despre abilitățile tale... altfel toată lumea ar întreba cu siguranță cum ar trebui făcut totul da
    2. 0
      16 May 2018
      Citat: Don
      Așa trebuie să gestionezi o țară, astfel încât să uite cum să producă tot ce a adunat acum treizeci de ani

      Corect. Spune-mi când am construit ultima navă de luptă din clasa Borodino sau când am construit o navă mare. Oh, Russey a dispărut, au jefuit tot
      1. +7
        16 May 2018
        Apropo, în ceea ce privește producția de pantofi de bast, suntem mult inferiori Rusiei țariste
        1. +1
          16 May 2018
          Deci nu poți enumera totul.)) Există oameni care văd doar ceea ce își doresc. Dar ceea ce Eleven Ashes 885 și Boreev 955 se construiesc la Sevmash nu este interesant pentru ei.
      2. +5
        16 May 2018
        Ei bine, Borodino este un exemplu așa așa. Cazane franceze, carcase de tip francez (de fapt o licență), comunicații germane, telemetrie engleze. Ei bine, etc.

        Dirijabile - atunci ei înșiși puteau construi doar baloane (adică fără elice). Motoare 100% achiziții din străinătate.

        Și acum situația este similară de altfel râs . Adevărat, au trecut de la engleză și franceză la motoarele austriece, cehe și germane lol .
        1. 0
          16 May 2018
          Citat din donavi49
          Ei bine, Borodino este un exemplu așa așa. Cazane franceze, carcase de tip francez (de fapt o licență), comunicații germane, telemetrie engleze. Ei bine, etc.

          Dar au nituit, în fiecare an câte o bucată (sau chiar mai mult?). Cum visează actualii noștri patrioți
          PS Dirijabilul este bineînțeles frumos bine Păcat că nu este profitabil
        2. 0
          16 May 2018
          Citat din donavi49
          Dirijabile - atunci ei înșiși puteau construi doar baloane (adică fără elice). Motoare 100% achiziții din străinătate.

          Ei bine, chiar dacă achiziția. Altfel, în Imperiu, s-a ajuns la utilizarea motoarelor capturate de la aeronavele germane naufragiate.
        3. +1
          16 May 2018
          nu toată lumea trebuie să mintă, în timp ce toată lumea construia aeronave (sau încerca lol ) Rusia înapoiată a construit sub o sută de bombardiere grele cu patru motoare parte cu motoare rusești și a oferit protecție armatei și aliaților săi împotriva armelor chimice de distrugere în masă germane.
      3. +2
        16 May 2018
        Citat din Chert
        Oh, Rusia a plecat,

        Hai, totul a dispărut. Nu suferi
        1. 0
          16 May 2018
          Există o altă opțiune:
    3. +1
      16 May 2018
      Citat: Don
      Așa trebuie să gestionezi o țară, astfel încât să fi uitat cum să producă tot ce a strâns acum treizeci de ani, așa cum coaceau plăcintele?

      Pentru început, trebuie să distrugi țara care acum treizeci de ani am adunat felul în care sunt coapte plăcintele. Aceleași motoare cu turbină cu gaz pentru navele de rangul 1 au fost fabricate de o grămadă de Rybinsk-Peter-Nikolaev.
      Și totuși - acea țară nu a construit niciodată un singur portavion normal.
  5. +2
    16 May 2018
    Vreau cu armură și catapultă. poate sa?
    1. +1
      16 May 2018
      Citat: roman66
      Vreau cu armură și catapultă. poate sa?

      Poți Roma, chiar și cu pistoale cu laser și cu plasmă, avioane cu decolare verticală care pot zbura pe Marte și înapoi pe punte. Dar există o dificultate
      Citat: roman66
      aici sa traiesc...

      Atunci schimbă-ți porecla în Duncan Macleod wassat
      1. +1
        16 May 2018
        crezi ca te va ajuta?
        1. 0
          16 May 2018
          Citat: roman66
          crezi ca te va ajuta?

          Vei fi nemuritor. Principalul lucru este să nu spargi lemne de foc în timp ce ești beat, altfel te vor pălmui pe viață, vei transpira râs râs
    2. +1
      16 May 2018
      Citat: roman66
      Vreau cu armură și catapultă. poate sa?

      Principalul lucru este că fără trambulină, aeronave KVVP, lansatoare SLCM sub puntea de zbor și sisteme de apărare aeriană DD. zâmbet
      1. 0
        16 May 2018
        Citat: Alexey R.A.
        Principalul

        Principalul lucru este să visezi!
        1. +1
          16 May 2018
          Principalul lucru este să visezi!
          ești o persoană sinceră, deja a spart o lacrimă plâns voi bea băuturi
          1. 0
            16 May 2018
            Citat: roman66
            ești o persoană sinceră, deja a spart o lacrimă

            Dacă este transparent, ca alcoolul, nu ștergeți, lingeți râs râs
      2. +1
        16 May 2018
        ahh! aici sunt figurinele! atunci va fi exact TRANSPORTATORUL AERIAN și turcii nu-l vor lăsa să intre în Marea Neagră
  6. +3
    16 May 2018
    Ei bine, să sperăm că bunul simț va predomina în continuare, iar unul dintre proiectele preliminare va fi acceptat. Odată cu deschiderea ulterioară a ROC și alte lucruri.
    În orice caz, este important ca proiectele preliminare să fi fost comandate - aceasta înseamnă că regiunea Moscova înțelege necesitatea de a construi o navă de această clasă
    1. +2
      16 May 2018
      De asemenea, cred că este o veste bună.
      Dacă MO nu s-ar răzgândi până la sfârșitul anului...
      Dar cât timp este...
      Kuznetsov poate să nu plece atât de mult, în timp...
  7. +3
    16 May 2018
    Vestea este pur și simplu ridicolă..
    Ei bine, azi este o zi bună, voi face la fel..
    Ministerul Apărării al Federației Ruse, GRATUIT:
    „O modalitate rapidă de a construi un portavion în Rusia”
    Luăm două Orlan „ucise”, eviscerate de tot ce nu este necesar, cu excepția centralei, le conectăm între ele ca un catamaran, acoperim toată această economie cu o punte de zbor + 4 ... 5 lifturi .. Partea dreaptă a puntea este pentru parcare, stânga este pentru decolare / potrivire pe toată lungimea. Obținem o platformă ~ 270/110 m
    cu un grup de aer de ~ 200 de unități. Viteză și autonomie - potrivite unui portavion.
    Unitate problemma - doc. Cel puțin trage - dar aceasta este cea mai bună alternativă pentru a tăia aceste crucișătoare sub ORICE pretext.
    1. 0
      16 May 2018
      Unul este demontat pentru fier vechi - Kirov, restul va fi modernizat.
  8. +1
    16 May 2018
    Noul portavion este cu siguranță bun .... Dar așteptați 10 ani de la proiect până la sfârșitul construcției .... Poate că până atunci fie nu va mai fi nevoie, fie va deveni din nou învechit din punct de vedere moral .... se pare că China construiește mai repede. Este cu adevărat imposibil să respectăm un termen limită mai scurt sau apoi să facem din principalele nave ale flotei o prioritate?
  9. +2
    16 May 2018
    Fără îndoială, țara noastră are nevoie de un portavion.
  10. +4
    16 May 2018
    După cum sa spus mai devreme în Marina, flota rusă se așteaptă să primească un portavion promițător cu o centrală nucleară până la sfârșitul anului 2030, deplasarea noului portavion ar trebui să fie de cel puțin 70 de mii de tone.
    Stai, mai este destulă putere.... da hi

    Și dacă nu o construim, o vom lua (doar glumesc) .... râs hi
  11. 0
    16 May 2018
    A construi 10 ani este mult. Trebuie să îmbunătățim tehnologiile de producție. Acest lucru este pur și simplu inacceptabil.
    1. +1
      16 May 2018
      Citat: Avocat
      A construi 10 ani este mult. Trebuie să îmbunătățim tehnologiile de producție. Acest lucru este pur și simplu inacceptabil.

      Să-l luăm din nou pe Gerald Ford. Construcția a început în 2009, predată flotei în 2016, acceptată de flotă în 2017. Și asta într-o țară în care se construiesc avioane în serie.
      Deci 10 ani pentru primul cap AB este normal.
  12. +2
    16 May 2018
    Citat din NOMADE
    Problema este în „bula care face prada”, de aceea ei punctează.

    Problema nu este numai și nu atât de mult în balon. Întrebarea este ce va fi pe acest portavion. Cel puțin, este necesar să creăm o aeronavă AWACS de la zero, să elaborăm catapulte, să ne reconsiderăm viziunea asupra armelor aviației și, în cele din urmă, să decidem ce fel avem nevoie de ea ....

    Citat: roman66
    ahh! aici sunt figurinele! atunci va fi exact TRANSPORTATORUL AERIAN și turcii nu-l vor lăsa să intre în Marea Neagră

    Avem pe Marea Neagră unde să construim o navă de o asemenea deplasare? Și atunci, unde în convenție scrie că un portavion nu poate fi zburat prin strâmtori? EMNIP are acolo doar o prevedere că în timpul trecerii prin strâmtori, aeronavele nu au voie să se ridice.
    Aici este o centrală nucleară - da, din câte îmi amintesc, Marea Neagră este o zonă fără nave și submarine cu o centrală nucleară. Și asta nu este tocmai...
    1. 0
      16 May 2018
      Citat: Old26
      Aici este o centrală nucleară - da, din câte îmi amintesc, Marea Neagră este o zonă fără nave și submarine cu o centrală nucleară. Și asta nu este tocmai...

      Nuclearul „Sevmorput” a fost construit în Kerci.
      Citat: Old26
      Cel puțin, este necesar să creați o aeronavă AWACS de la zero, să pregătiți catapulte,

      Uh-huh... 30 de ani de la încetarea lucrărilor atât la vehiculul de punte AWACS, cât și la catapultă. trist
      Citat: Old26
      Avem pe Marea Neagră unde să construim o navă de o asemenea deplasare?

      Doar un „Golf” umplut.
      Există 2 șantiere reale, fie o nouă fabrică în Orientul Îndepărtat, fie modernizarea Sevmash.
  13. 0
    16 May 2018
    Aceasta este o veste foarte bună.
    1. 0
      16 May 2018
      Pentru constructorii de nave, vestea este minunată - pentru buget, știrile sunt groaznice, prețul problemei este de doar un trilion de ruble.
      1. +2
        16 May 2018
        Citat: Vadim237
        prețul de emisiune este de doar un trilion de ruble.

        Sexilliard. râs
        1. 0
          17 May 2018
          ................)))
        2. 0
          17 May 2018
          Nava în sine are 500 de miliarde de ruble, plus aripa de aer Su de 57 100 de avioane - este un trilion și iese. Sau crezi că un portavion nuclear este ieftin.
          1. 0
            17 May 2018
            Citat: Vadim237
            Nava în sine are 500 de miliarde de ruble, plus aripa de aer Su de 57 100 de avioane - este un trilion și iese. Sau crezi că un portavion nuclear este ieftin.

            Și faptul că bugetul Federației Ruse este conceput pentru 40 de dolari pe baril și, mai mult, acesta este profitul net, unde este acesta?
          2. Citat: Vadim237
            Nava în sine are 500 de miliarde de ruble

            De două ori mai puțin
            Citat: Vadim237
            plus aeronava Su air 57 100

            Unde o sa le pui? Un portavion de 70 de kilotone se va ridica de miliarde de la puterea a 250 + 36 de avioane de luptă grele + avioane și elicoptere de sprijin
            1. 0
              18 May 2018
              75000 de tone este greutatea uscată a unui portavion.
      2. 0
        17 May 2018
        Știi să câștigi bani doar din dobândă, nu? Ești bun la investiții?
        1. 0
          17 May 2018
          Aceasta nu este o investiție - o risipă de mulți bani.
  14. 0
    16 May 2018
    O viziune americană asupra viitorului nostru portavion.
  15. +2
    16 May 2018
    Desigur, nu este rapid să o construim, dar principalul lucru aici este să începem construcția și să nu o abandonam mai târziu, iar totul este posibil pentru țara noastră. Și, desigur, avem nevoie de un portavion și avem nevoie de mai multe dintre ele. flota.
  16. +1
    16 May 2018
    Întrebarea este: Rusia are nevoie de portavioane? Sau poate flota rusă se va descurca fără ele?
    Pur practic, fără asta:
    (Este prestigios să ai un portavion, ridică statutul țării și al flotei sale.)
    1. +2
      16 May 2018
      Toată lumea are nevoie de acoperire din cer! Și marinarii de asemenea.
    2. 0
      18 May 2018
      Întrebarea este: Rusia are nevoie de portavioane? Sau poate flota rusă se va descurca fără ele?

      poate, dar numai dacă renunță la ocean, cu o micșorare treptată în „garda de coastă”...
  17. +2
    16 May 2018
    Desigur, vreau ca marina noastră să aibă portavioane nucleare (cel puțin unul în Flota de Nord și Flota Pacificului). Dar Mlyn... Da, e nevoie de bani, de mulți bani, așa că pe lângă bani, nu este suficientă capacitate de producție, iar cel mai rău lucru este că lipsește specialiști! Trei probleme, nu una! Când vă amintiți istoria navei mari de debarcare Ivan Gren sau fregatei Amiral Gorshkov atât de necesare Marinei, este complet trist. E bine că măcar nu există o astfel de ambuscadă cu submarine... În timp ce ne bucurăm de „Karakurt” și ținem degetele încrucișate pentru „Gorshkov”. Și portavioane... pentru mine acum sună fabulos!
    1. 0
      16 May 2018
      O țară de necinstiți, cu o natalitate negativă și o listă de dorințe grozavă. Benzină după alegeri +2 rupii.
      1. +1
        17 May 2018
        Da, sunt un ticălos - bani, doar până la sfârșitul lunii. Dar sunt mai calm decât toți oamenii din lume. Locuiesc in tara mea. Patria - nu va trăda, nu va lăsa să piară. Acest lucru este cunoscut de toți, fără excepție, care și-au schimbat patria pentru bani, care până la urmă încă nu au fost de ajuns.
        Încă nu e seară... ÎNCĂ NU E SEARĂ.
        1. 0
          17 May 2018
          Citat din: net0103net
          locul nașterii

          Citat din: net0103net
          NU ÎNCĂ SEARA.

          Asa de! Eu mă susțin! Lupt pentru mana mea!
          bine
  18. +1
    17 May 2018
    Citat: Shurik70
    Americanii folosesc o catapultă în loc de o trambulină, astfel încât „debitul” lor la decolare este scăzut.

    Ce este opusul asta?
    Citiți despre catapulte și „lățime de bandă”
    https://flotprom.ru/publications/science/hull/rus
    siancarrier/5/
  19. +1
    17 May 2018
    Ce model frumos) l-as lua pe un raft!
  20. 0
    17 May 2018
    Ei bine, acești portavioane. Țintă bună, dragă. Poate submarine mai bune cu apărare antirachetă? Si ce. Ceva necesar în viața de zi cu zi. Poate că cineva este nerăbdător să lanseze mai multe rachete balistice, apoi figax, iar apoi au doborât nu departe de coastă. Ei bine, ca răspuns, aceeași sumă.
    1. +1
      17 May 2018
      Submarine cu apărare antirachetă? Aceasta înseamnă că ea se află la suprafață și, ca urmare, își pierde principala proprietate tactică - stealth.
      1. 0
        18 May 2018
        Da, și smochine cu secretul ei. Principalul lucru este să trageți în ținte la timp și, dacă este posibil, să evadați din zonă, de exemplu, pe o barcă separată (mică), în mod ideal, să împingeți întregul pod căpitanului acolo. Nu sunt designer, dar îmi pot imagina destul de mult un submarin obișnuit, dar nu cu tuburi torpiloare, ci cu mine încărcate cu rachete S-300/400/500 și cel puțin 800, oricare ar fi el.
        1. 0
          18 May 2018
          Citat din: TimurEkgardt
          Ei bine, acești portavioane. Țintă bună, dragă. Poate submarine mai bune cu apărare antirachetă?

          Citat din: TimurEkgardt
          Da, și smochine cu secretul ei. Principalul lucru este să trageți în ținte la timp și, dacă este posibil, să evadați din zonă, de exemplu, pe o barcă separată (mică), în mod ideal, să împingeți întregul pod căpitanului acolo. Nu sunt designer, dar îmi pot imagina destul de mult un submarin obișnuit, dar nu cu tuburi torpiloare, ci cu mine încărcate cu rachete S-300/400/500 și cel puțin 800, oricare ar fi el.

          wassat
          Citat din: TimurEkgardt
          Nu sunt constructor

          măcar ceva inteligibil în acest opus membru

„Sectorul de dreapta” (interzis în Rusia), „Armata insurgenților ucraineni” (UPA) (interzis în Rusia), ISIS (interzis în Rusia), „Jabhat Fatah al-Sham” fost „Jabhat al-Nusra” (interzis în Rusia) , Talibani (interzis în Rusia), Al-Qaeda (interzis în Rusia), Fundația Anticorupție (interzisă în Rusia), Sediul Navalny (interzis în Rusia), Facebook (interzis în Rusia), Instagram (interzis în Rusia), Meta (interzisă în Rusia), Divizia Mizantropică (interzisă în Rusia), Azov (interzisă în Rusia), Frații Musulmani (interzisă în Rusia), Aum Shinrikyo (interzisă în Rusia), AUE (interzisă în Rusia), UNA-UNSO (interzisă în Rusia), Mejlis al Poporului Tătar din Crimeea (interzis în Rusia), Legiunea „Libertatea Rusiei” (formație armată, recunoscută ca teroristă în Federația Rusă și interzisă)

„Organizații non-profit, asociații publice neînregistrate sau persoane fizice care îndeplinesc funcțiile de agent străin”, precum și instituțiile media care îndeplinesc funcțiile de agent străin: „Medusa”; „Vocea Americii”; „Realitate”; "Timp prezent"; „Radio Freedom”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevici; Dud; Gordon; Jdanov; Medvedev; Fedorov; "Bufniţă"; „Alianța Medicilor”; „RKK” „Levada Center”; "Memorial"; "Voce"; „Persoană și drept”; "Ploaie"; „Mediazone”; „Deutsche Welle”; QMS „Nodul Caucazian”; „Insider”; „Ziar nou”