Prima ambarcațiune cu destinație specială pentru Garda Națională a fost așezată

20
Ieri, la șantierul naval Vympel din Rybinsk a avut loc ceremonia de depunere a primei bărci cu scop special (barcă anti-sabotaj) din proiectul 21980 (Rook) pentru Garda Rusă, relatează. bmpd.

Prima ambarcațiune cu destinație specială pentru Garda Națională a fost așezată


Contractul pentru furnizarea a patru bărci anti-sabotaj pentru o unitate militară din Crimeea (Sevastopol) a fost semnat la sfârșitul anului trecut. Costul tranzacției este de 4,1 miliarde de ruble. Termenul de livrare este pana in noiembrie 2019.



„Oficial, ambarcațiunile sunt concepute pentru a îndeplini sarcini speciale în domeniul de activitate al trupelor Gărzii Naționale a Federației Ruse, dar de fapt au fost ordonate de Garda Rusă să păzească Podul Kerci. Acestea vor fi primele bărci Project 21980 din departament”, se spune în publicație.



Reamintim că până în prezent, 22 de bărci din proiectul 21980 au fost deja comandate pentru Marina Rusă, dintre care 16 au fost deja transferate. flota.
  • www.vympel-rybinsk.ru
Canalele noastre de știri

Abonați-vă și fiți la curent cu cele mai recente știri și cele mai importante evenimente ale zilei.

20 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +4
    16 May 2018
    Și nu uitați de undițele! Gratar care sa se potriveasca cu statutul si o crama cu bauturi reci. Și de ce este mai rău paznicul? Serviți, deci serviți!
    1. +4
      16 May 2018
      În Marea Baltică, în flotă, există deja mai multe așa-numitele „bărci de comunicație”, care de fapt sunt iahturi de agrement de lux, decât nave de război în KBF ....
      1. 0
        16 May 2018
        Citat: Greg Miller
        În Marea Baltică, în flotă, există deja mai multe așa-numitele „bărci de comunicație”, care de fapt sunt iahturi de agrement de lux, decât nave de război în KBF ....

        Da! Dar în portavion cu ochi albaștri nu sunt ca cele rusești!
    2. +1
      16 May 2018
      Citat: cel mai important
      Și nu uitați de undițele! Gratar care sa se potriveasca cu statutul si o crama cu bauturi reci. Și de ce este mai rău paznicul? Serviți, deci serviți!

      Care sunt opțiunile dvs. - cum poate WG-ul să protejeze obiectul care le-a fost încredințat de mare și de sub apă?
      1. +2
        16 May 2018
        Citat: Alexey R.A.
        Care sunt opțiunile dvs. - cum poate WG-ul să protejeze obiectul care le-a fost încredințat de mare și de sub apă?

        Și ce protejează ei? Și cum se descurcau înainte? Nu după număr, ci după pricepere! - în mod clar nu este vorba despre ei... Eu însumi am servit acolo mulți ani și nu am idee de ce este nevoie de această jucărie în serviciu?
        1. +3
          16 May 2018
          Grachenok - o barcă de luptă concepută pentru a detecta și distruge sabotorii subacvatici. Ministerul Apărării are un PDSS pentru a proteja navele și zonele de apă ale bazelor. Podul din Crimeea este o instalație internă a Rusiei și este responsabilitatea Gărzii Naționale să-l protejeze. Și pentru asta (iată o surpriză) au nevoie de fonduri pentru asta. asigurare Podul este un obiect strategic și simbolic. Pentru sabotorii sau teroriștii ucraineni sau islamici, acesta este unul dintre obiectivele strategice.
          În timpul Ucrainei, o companie specială Skat avea sediul în Crimeea - doar o forță specială subacvatică a trupelor interne ale Ministerului Afacerilor Interne al Ucrainei. Din câte știu, HP-ul acestei companii, precum și regimentul forțelor speciale Tiger și alte unități ale Trupelor Interne ale Ministerului Afacerilor Interne, s-au transferat la Trupele Interne ale Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei. Federației, și, respectiv, Gărzii Ruse. Cred că li se vor lua paznicii podului.
        2. 0
          16 May 2018
          Și cum se descurcau înainte?

          Dă-le Berdanks și lasă-i să păzească. Strămoșii au făcut față, iar descendenții trebuie să facă față.
          Ce? A devenit inamicul diferit? Parcarea navelor cu propulsie nucleară este păzită? Da, toate astea sunt o prostie. Se vor descurca cu Berdanii și, cel mai bine, fără ei. indiferent ce s-a întâmplat. râs
  2. 0
    16 May 2018
    Cât durează construirea unei ambarcațiuni?
    1. +3
      16 May 2018
      Costul tranzacției este de 4,1 miliarde de ruble. Termenul de livrare este pana in noiembrie 2019.
      Îmi pare rău, desigur. Dar, nu este mare suma pentru patru bărci?!
      Citat: Kapiton
      Kapiton (Moishe) Astăzi, 14:40
      Cât durează construirea unei ambarcațiuni?

      Ei bine, judecând după termenii planificați - 18 luni pentru patru bărci, adică. 4,5 luni.
      1. +2
        16 May 2018
        Vor decolare și ateriza pe verticală chiar pe plajă......
      2. +2
        16 May 2018
        Se pare că submarinul nuclear Borey costă 6 Grachat
        1. +2
          16 May 2018
          Acestea sunt, de asemenea, motoare chinezești de pe Rooks (motoarele principale TBD620V12). Aparent, dacă ar fi ale noastre, atunci bărcile ar costa până la urmă și mai mult.
      3. +1
        16 May 2018
        Citat din barclay
        Îmi pare rău, desigur. Dar, nu este mare suma pentru patru bărci?!

        Judecând după TOR pentru achiziția de la Achizițiile de Stat, bărcile ar trebui să fie livrate cu toată umplutura, inclusiv un complex de scufundări cu o cameră de presiune.
      4. +2
        16 May 2018
        Doar 18 luni. Acestea vor fi construite în paralel. Din punct de vedere al timpului, de exemplu, ultimul de la Vympel livrat Marinei:
        Valery Fedyanin - Așteptată la 15 aprilie 2016 - Livrată la 9 noiembrie 2017.

        Suma este de 15 lyams pe barcă. În Marina, 980 de milioane fiecare, și aici puteți vedea că echipamentul este puțin mai mult.
  3. +2
    16 May 2018
    Conform normalului, ar trebui să existe ceva în serie, adică. numai ceea ce este necesar pentru o funcționare eficientă.
    Iahturile amiralului de plăcere, acesta este doar furt și exces din toate oficialitățile.
    Cu toate acestea, până acum nu a fost găsită nicio încălcare evidentă sau deloc, să vadă Kudrin dacă aceasta este acum dieceza lui.
    1. 0
      16 May 2018
      Aceasta este o barcă funcțională - da, saturația lor este puțin îndoielnică acum. Dar trage foarte limitat pe un iaht. Doar nivelul este foarte scăzut - capacul 2 cu prietenii pentru pescuit. Nu mai sus.

      Iahturile sunt construite separat la șantierul naval Sokol. Două piese pentru noul proiect de lux au fost deja comandate (de două ori mai mult pentru 800 de tone de deplasare). Se construiește capul.
      1. 0
        16 May 2018
        Aceștia îi vor înlocui pe bătrâni pe baza torpiloarelor, în care clasa I pur și simplu nu a urcat fizic, plus că navigabilitatea nu era foarte propice croazierelor pe mare. Până acum, pe flote reprezentative (una pentru Flota Baltică, a doua pentru Flota Mării Negre), dar o opțiune pentru încă 1 în urma rezultatelor construcției celei de conducere.

        Iată-l pe bătrân.
        1. +1
          16 May 2018
          La șantierul naval Okskaya sunt construite iahturi pentru primirea paradelor, exportul la recenzii și croaziere scurte. În acest moment au fost construite 5 bărci (2 pentru Flota Baltică și câte 1 pentru Flota Nordului / Flota Mării Negre) și încă una este în construcție.
  4. +1
    16 May 2018
    Pe de o parte, 1 miliard pentru o barcă cu o deplasare de 139 de tone este mult. Pe de altă parte, este doar 15 milioane de dolari SUA. Barca este plină de electronice, sisteme de căutare, vehicule telecomandate și nu toate sunt fabricate în Rusia.
    Pentru comparație - tancul „Armata” costă aproximativ 4 milioane USD, „Abrams” - până la 7 milioane USD.
  5. exo
    0
    16 May 2018
    Citat: Alexey R.A.
    Citat: cel mai important
    Și nu uitați de undițele! Gratar care sa se potriveasca cu statutul si o crama cu bauturi reci. Și de ce este mai rău paznicul? Serviți, deci serviți!

    Care sunt opțiunile dvs. - cum poate WG-ul să protejeze obiectul care le-a fost încredințat de mare și de sub apă?

    Nu este vorba că se pun astfel de bărci. Pur și simplu, așezarea unităților de luptă ale unei astfel de deplasări nu ar trebui să fie știrea numărul 1. Sau chiar numărul 100. O astfel de flotă trebuie construită în sute. Și pentru Federația Rusă, se pare că tocmai acesta este punctul de mândrie.
    Dar, „portavion, până în 2030”. Și construim o fregata de 12 ani.

„Sectorul de dreapta” (interzis în Rusia), „Armata insurgenților ucraineni” (UPA) (interzis în Rusia), ISIS (interzis în Rusia), „Jabhat Fatah al-Sham” fost „Jabhat al-Nusra” (interzis în Rusia) , Talibani (interzis în Rusia), Al-Qaeda (interzis în Rusia), Fundația Anticorupție (interzisă în Rusia), Sediul Navalny (interzis în Rusia), Facebook (interzis în Rusia), Instagram (interzis în Rusia), Meta (interzisă în Rusia), Divizia Mizantropică (interzisă în Rusia), Azov (interzisă în Rusia), Frații Musulmani (interzisă în Rusia), Aum Shinrikyo (interzisă în Rusia), AUE (interzisă în Rusia), UNA-UNSO (interzisă în Rusia), Mejlis al Poporului Tătar din Crimeea (interzis în Rusia), Legiunea „Libertatea Rusiei” (formație armată, recunoscută ca teroristă în Federația Rusă și interzisă)

„Organizații non-profit, asociații publice neînregistrate sau persoane fizice care îndeplinesc funcțiile de agent străin”, precum și instituțiile media care îndeplinesc funcțiile de agent străin: „Medusa”; „Vocea Americii”; „Realitate”; "Timp prezent"; „Radio Freedom”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevici; Dud; Gordon; Jdanov; Medvedev; Fedorov; "Bufniţă"; „Alianța Medicilor”; „RKK” „Levada Center”; "Memorial"; "Voce"; „Persoană și drept”; "Ploaie"; „Mediazone”; „Deutsche Welle”; QMS „Nodul Caucazian”; „Insider”; „Ziar nou”