Sudanul a primit un lot de avioane de antrenament din China

24
Departamentul militar sudanez a primit un lot de avioane chinezești de antrenament de luptă FTC-2000, care sunt o versiune de export a aeronavei de antrenament de luptă supersonice JL-9, relatează bmpd.



Un lot de șase avioane a fost predat Forțelor Aeriene ale Republicii.

Contractul de furnizare a 6 UBS a fost semnat de părți în 2016. Suma tranzacției nu este raportată. Sudanul a devenit primul cumpărător străin de aeronave FTC-2000.



Mașina este proiectată și fabricată de producătorul chinez de avioane Guizhou Aircraft Industry Corporation (GAIC, Guiyang, provincia Guizhou) și, de fapt, este o dezvoltare ulterioară a familiei de avioane JJ-7 - o versiune de antrenament de luptă a J-7. luptători (MiG-21 de fabricație chineză).

Producția în serie a JL-9 pentru PLA a început din 2011.

S-a raportat anterior că lansarea primei aeronave construite pentru Sudan a avut loc în iunie 2017.
  • Ministerul Apărării din Sudan
Canalele noastre de știri

Abonați-vă și fiți la curent cu cele mai recente știri și cele mai importante evenimente ale zilei.

24 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +2
    17 May 2018
    Din nou, „pe lângă casa de bilete” - chinezii se amortizează, dar ar putea fi avioanele noastre! negativ Trebuie să fim mai activi în vânzarea echipamentelor noastre în Africa! În același loc, toate țările au depozite de diamante, așa că nu vor fi probleme cu plata cu o soluție rezonabilă a problemei.
    1. 0
      17 May 2018
      Citat: ANTIC
      Toate țările au depozite de diamante acolo.

      Care sunt aceste stereotipuri râs Nu există așa ceva în Sudan. Ei vând ulei (nu mult) și bumbac. Deși, desigur, este necesar să faci comerț cu Africa. De multă vreme se vorbește despre „revenirea de către Rusia” a pozițiilor pierdute
    2. MPN
      +7
      17 May 2018
      Cred că avem destule minți în stocarea aceluiași MiG 21 ..., ar trebui să aveți întotdeauna un pachet (opțiune) de propuneri similare în portofoliu .., dar acestea sunt ghidate doar de vânzarea de echipamente noi ..., După cum se spune, pui cu grâne și toată curtea e în rahat..., chinezii nu disprețuiesc...
      1. +2
        17 May 2018
        Citat din MPN
        Cred că avem suficientă minte în stocarea aceluiași MiG 21...

        nu este nevoie să te gândești aici, trebuie să cauti informații...
        Am citit undeva că toate MiG21 și MiG23 au fost casate și nu era nimic în depozit...
        1. 0
          17 May 2018
          Acesta este un descendent al MiG-21, dar au lucrat la bug-urile de pe el ...
      2. 0
        17 May 2018
        Citat din MPN
        dar se ghidează numai după vânzarea de echipamente noi

        JL-9 este o aeronavă nouă!!!!! China vinde avioane noi!!!!!
      3. +2
        17 May 2018
        Citat din MPN
        Cred că avem suficientă minte în stocarea aceluiași MiG 21 ..

        În Odesa nu există de mult timp reparații, există o fabrică de reparații
    3. 0
      17 May 2018
      Citat: ANTIC
      Din nou, „pe lângă casa de bilete” - chinezii se amortizează, dar ar putea fi avioanele noastre!

      ce fel de avioane noastre ar putea fi?
      1. 0
        17 May 2018
        Și cine ne împiedică să creăm o versiune pur de export, complet nouă, a unei platforme aeriene ușoare, ce să facem un luptător, un avion de atac, un avion de recunoaștere pe baza ei. ..????
        1. 0
          17 May 2018
          Citat: ANTIC
          Și cine ne împiedică să creăm o versiune pur de export, complet nouă, a unei platforme de aer ușor

          Bănuiesc că cercetarea de marketing... crearea unei platforme ușoare de export nu este profitabilă !!!! R&D și producția nu vor da niciodată roade...
          dacă aveți dubii, dați un exemplu de astfel de aeronavă care este exportată (cu excepția pieței interne).
          1. 0
            17 May 2018
            Citat din NEOZ
            Citat: ANTIC
            Și cine ne împiedică să creăm o versiune pur de export, complet nouă, a unei platforme de aer ușor

            Bănuiesc că cercetarea de marketing... crearea unei platforme ușoare de export nu este profitabilă !!!! R&D și producția nu vor da niciodată roade...
            dacă aveți dubii, dați un exemplu de astfel de aeronavă care este exportată (cu excepția pieței interne).

            De mulți, nu doar de ani, ci de decenii, nimeni nu vrea să cumpere echipamente care nu sunt în serviciu cu forțele armate ale țării vânzătorului.
    4. 0
      17 May 2018
      Nu avem o aeronavă atât de competitivă... Yak-130, poate?! dar nu este supersonică și mai scumpă. Doar MiG-23, dar sunt ei în viață?
      1. 0
        17 May 2018
        Citat din Zaurbek
        Doar MiG-23, dar sunt ei în viață?

        nu există vii.
        Citat din Zaurbek
        Yak-130 este asta?!

        acesta este un L-15 chinezesc (cu supersonic) .....
        1. 0
          17 May 2018
          Nu râs . Acesta este un concurent al L-15 (JL-10) - care a pierdut în competiția PLA (achizițiile sunt foarte limitate - doar la centrul lor de recalificare și utilizare în luptă a Forțelor Aeriene), dar a primit o licență de export și este activ promovat de toată lumea la un preț de chilipir. Spre deosebire de JL-10 - care se vinde mai scump și mai limitat (pentru că este prioritatea PLA).
          1. 0
            17 May 2018
            Yak130 este și mai scump... Chinezul este o mașină destul de simplă.
    5. +1
      17 May 2018
      Ce zici de vânzare? Nu avem un avion cu reacție subsonic ușor... Yak-130 este prea inteligent... Avem nevoie de o continuare a aeronavei SU-17M4 cu un AL-31, cu echipament simplu și poate fi chiar controlat mecanic și pt. și nevoile noastre... Și numai cu motorul său și ridicat, astfel încât aproape că nu există alte opțiuni... Și asta ar fi trebuit făcut alaltăieri... Slavă Statului Major și Forțelor Aeriene, pentru inteligența și previziunea lor ... Cu toate acestea, nu voi fi surprins dacă vor să facă un avion de atac nu numai de la SU-34, dar și de la TU-22M3 ...
      1. 0
        17 May 2018
        Citat din: VO3A
        Ce zici de vânzare?

        intrebarea nu este corecta, cea corecta suna "cui?"
        Citat din: VO3A
        Avem nevoie de o continuare a aeronavei SU-17M4 cu un AL-31

        la ce ai nevoie?
        Citat din: VO3A
        si pentru nevoile tale.

        pentru care este pentru ei? Clarifica.
        Citat din: VO3A
        faci ieri...

        de ce mai exact? fundamentați afirmația dvs.
        PS
        Citat din: VO3A
        Slavă Statului Major General și Forțelor Aeriene, pentru inteligența și previziunea lor...

        iti multumesc ca nu ai servit acolo!
        1. +1
          17 May 2018
          Inca nu vad pozitia si nivelul interlocutorului, nu vreau sa pierd timpul la un ceainic.... Dar toata lumea stie sa puna intrebari, sa obiecteze cu motiv... Am raspuns pentru "multumesc" ....
  2. 0
    17 May 2018
    China a găsit o piață bună și mare în viitor. Apoi va avea loc o pătrundere lentă și persistentă a Chinei în toate țările de pe continent și scopul tuturor acestora este transformarea treptată a Africii într-o mare provincie chineză locuită de afro-chinezi.
    1. +1
      17 May 2018
      Și cum e în 2010? Sa întâmplat cu mult timp în urmă. Au deja o centură din Sudan până în Tanzania. Unde mulg ei vaca? Și ei înaintează activ.
    2. 0
      17 May 2018
      Aveți perfectă dreptate, Africa este cel mai bogat continent și mineritul este mult mai ușor acolo decât în ​​Rusia, China depune multe eforturi pentru a-și pune picior pe el.
      1. 0
        17 May 2018
        Populația mai ușoară și greșită poate fi întotdeauna ștearsă.
  3. Comentariul a fost eliminat.
  4. +2
    17 May 2018
    Departamentul militar al Sudanului a primit un lot de avioane chinezești de antrenament de luptă FTC-2000

    LTH:
    Modificare FTC-2000
    Anvergura aripilor, m 8.32
    Lungimea aeronavei, m 14.55
    Înălțimea aeronavei, m ​​4.10
    Suprafata aripii, m2 25.15
    Greutate, kg
    avion gol 4960
    decolare normală 7800
    decolare maximă 9800
    Motor tip 1 turboventilator WP-13F(C)
    Impingerea, kgf
    maxim 1 x 4400
    post-ardere 1 x 6450
    Viteza maximă, km / h 1700
    Raza de feriboturi, km 2500
    Viteza maximă de urcare, m/min 15600
    Tavan practic, m 16000
    Max. suprasarcină de funcționare 8
    Echipaj, oameni 2
    Armament: un tun tip 23-23 de 1 mm
    sarcină de luptă - 1000 kg pe 5 puncte rigide.
    inclusiv UR, NUR
  5. Nou
    +1
    18 May 2018
    China urcă în Africa cu toată perseverența ei chineză. indiferent cum încearcă americanii să încetinească procesul, dar acesta continuă. Chinezii, spre deosebire de liderii noștri, sunt capabili să construiască planuri complexe pe termen lung și să le implementeze încet, dar aproape inevitabil. Exemplu? Da, aceeași „ocupație târâtoare” chineză a unui număr de regiuni din teritoriile Primorsky și Khabarovsk.

„Sectorul de dreapta” (interzis în Rusia), „Armata insurgenților ucraineni” (UPA) (interzis în Rusia), ISIS (interzis în Rusia), „Jabhat Fatah al-Sham” fost „Jabhat al-Nusra” (interzis în Rusia) , Talibani (interzis în Rusia), Al-Qaeda (interzis în Rusia), Fundația Anticorupție (interzisă în Rusia), Sediul Navalny (interzis în Rusia), Facebook (interzis în Rusia), Instagram (interzis în Rusia), Meta (interzisă în Rusia), Divizia Mizantropică (interzisă în Rusia), Azov (interzisă în Rusia), Frații Musulmani (interzisă în Rusia), Aum Shinrikyo (interzisă în Rusia), AUE (interzisă în Rusia), UNA-UNSO (interzisă în Rusia), Mejlis al Poporului Tătar din Crimeea (interzis în Rusia), Legiunea „Libertatea Rusiei” (formație armată, recunoscută ca teroristă în Federația Rusă și interzisă)

„Organizații non-profit, asociații publice neînregistrate sau persoane fizice care îndeplinesc funcțiile de agent străin”, precum și instituțiile media care îndeplinesc funcțiile de agent străin: „Medusa”; „Vocea Americii”; „Realitate”; "Timp prezent"; „Radio Freedom”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevici; Dud; Gordon; Jdanov; Medvedev; Fedorov; "Bufniţă"; „Alianța Medicilor”; „RKK” „Levada Center”; "Memorial"; "Voce"; „Persoană și drept”; "Ploaie"; „Mediazone”; „Deutsche Welle”; QMS „Nodul Caucazian”; „Insider”; „Ziar nou”