La sfârșitul anilor 1950 și începutul anilor 1960, ca parte a livrărilor de export, URSS a furnizat guvernului de atunci al Indoneziei, reprezentat de președintele Sukarno, aproximativ 200 de exemplare ale BTR-40, care a servit în forțele armate ale acestei țări asiatice până în anii 1990. Dându-și seama că echipamentul era depășit, Ministerul Indonezian al Apărării a decis să modernizeze întreaga flotă de BTR-40 la întreprinderile deținute de armată. În cursul îmbunătățirii, transportul de personal blindat a primit un motor și cutie de viteze Isuzu, instalarea unui acoperiș blindat și a unei turele blindate. Mass-media nu relatează modificări mai mici.
BTR-40 modernizate au intrat în serviciu cu noua formată a 13-a Companie Separată de Cavalerie (Kompi Kavaleri-13) a Comandamentului Teritorial al Districtului 6 (Kodam VI / Mulawarman) al Forțelor Terestre indoneziene (East Kalimantan). În plus față de BTR-40, compania este înarmată cu transportoare blindate Anoa de fabricație indoneziană, cu un aranjament de roți 6x6. În momentul de față, potrivit surselor deschise, în forțele armate ale țării există aproximativ o sută de vehicule blindate sovietice, relatează blogul bmpd.
Transportorul blindat sovietic BTR-40 a fost dezvoltat în 1947-1949 la Biroul de Proiectare al Uzinei de Automobile Gorki. Produs cu diverse modificări din 1950 până în 1958. A fost retras din serviciul armata rusă în 1993. Pe baza BTR-40 a fost creat ulterior BRDM.